Visualizza la versione completa : E' Questa la Moto Totale?
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950 cc, serbatoio 20 Lt., peso 168 Kg :rolleyes: , 85 cavalli.....
:arrow: :arrow: :arrow:
Che ve ne pare?
www.highland.se
eh si ... un 'aggiustatina all'estetica e sarebbe perfetta ... ;) ;) ;) ;)
tristano
25-11-2006, 20:22
questa marca l'avevo notata anche io sul web, chissà perchè non la importa nessuno
dimenticavo: Forcella da 50mm Marzocchi e posteriore Ohlins :!: :rolleyes: :!: :rolleyes:
.........però stì svedesi!!............
dr.Sauer
25-11-2006, 20:26
niente male.
piccolo problemino: Seat height 910 mm
io faccio già fatica a toccare terra con le selle alte 800 - 810 mm .!!!!!!!!!!
ma porca eva!
erano all'eicma e non li ho visti
ziocantante.
eh si ... un 'aggiustatina all'estetica e sarebbe perfetta ... ;) ;) ;) ;)
Eh si....perchè la carota è 'no spettacolo......:lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
25-11-2006, 20:36
se ne parla da anni...
il problema è l'affidabilità di quel propulsore e l'assistenza....
Eh si....perchè la carota è 'no spettacolo......:lol: :lol: :lol: :lol:
la carota è RACE ... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
el_conguero
25-11-2006, 20:39
ma il prezzo???
ma il prezzo???
sul sito non l'ho trovato............
Motorrad56
25-11-2006, 20:43
ma che nazionalità è?
ma che nazionalità è?
è svedese................
Più che una aggiustata all'estetica direi un totale cambio di estetica... :-o
antoniox
25-11-2006, 22:02
piccolo problemino: Seat height 910 mm
Ma la Allroad ha la sella a 790 ;-)
Il telaio è striminzito, a vedersi. Però è interessante davvero: semplice e pulita. Condivido i dubbi sul motore; un giretto lo farei volentieri ;-D
Avrà anche Marzocchi e Ohlins ma quanto è brutta.
neanche x regalo
el_conguero
25-11-2006, 23:04
inoltre ame non sembra per niente totale....
solo potente ed agile....
ed il :eek:turismo:eek: ??? :scratch:
giusto conguero, se non pesa almeno 300 chili come cazz fai a fare turismo?
non esiste.
ilmaglio
26-11-2006, 07:59
.. ammme me piace ... un po' vecchio stile ... tutta semplicità e sostanza ... Il mio problema sarebbe solo la sella coi suoi 91 cm .. e l'affidabilità nat.te :wave:Più totale del GS, cosi' pare. Un sano incrocio tra GS e KTM. Un bel rapporto peso/ potenza, dato che i CV che servono a tirare la moto so' cv, benzina e gomme sprecati.:wave:
ilmaglio
26-11-2006, 08:01
La fabbrica non è stata avviata dai "fuoriusciti" dell'Husqvarna?
1Muschio1
26-11-2006, 08:03
.. mi attizza Assai ....:arrow: :arrow: :arrow: la carenatura la rifacciamo di brutto però ...;)
Per l'altezza ... penso che sia abbastanza stretta da permettere di toccare almeno con una zampa ...
el_conguero
26-11-2006, 08:32
giusto conguero, se non pesa almeno 300 chili come cazz fai a fare turismo?
non esiste.
mi riferivo alle protezioni aerodinamiche :mad:
Supermukkard
26-11-2006, 09:16
mi riferivo alle protezioni aerodinamiche :mad:
per quelle basta avere in tasca i goldoni
el_conguero
26-11-2006, 09:26
per quelle basta avere in tasca i goldoni
pure perla capacità di carico?
con quel culetto e le marme alte e scoperte
:scratch:
Supermukkard
26-11-2006, 09:28
è noto che, al solito, la capacità di carico, con i goldoni, dipende solo dal manico che hai
el_conguero
26-11-2006, 09:35
:director:non so d'accordo:director:
per me la moto totale è questa qua
http://members.aol.com/motoeuro/transalp.jpg
Per me la moto totale dovrebbe avere queste caratteristiche:
- motore bicilindrico a iniezione
- cilindrata di 850cc (i 650 sono troppo fiacchi e girano troppo alti, i 1000 consumano troppo, specie in città)
- ruota ant da 19", cerchi in lega e pneumatici tubeless
- sei marce con la sesta overdrive per abbattere i consumi in autostrada
- linea piacevole, protettiva e comoda per due
- predisposizione per le borse laterali specifiche per il modello
- affidabilità superiore alla media e costi di manutenzione ridotti
- prezzo max 8000 euro
Una moto con queste caratteristiche è così complicata da realizzare? :confused:
el_conguero
26-11-2006, 10:14
- ruota ant da 19", cerchi in lega e pneumatici tubeless
:director: non è più totale, perchè con i cerchi in lega perdi l'off
:director: non è più totale, perchè con i cerchi in lega perdi l'off
Al 95% dei motociclisti andare in off non interessa più da un pezzo ormai, per quel 5% rimasto invece ci sono mezzi ben più specialistici, divertenti e leggeri rispetto ad una moto come un transalp, un africa twin o un GS, giusto per fare qualche esempio..
Il mio concetto di moto totale esclude quindi l'off ma non disdegna qualche sterrato ecco perché i nuovi modelli con ruote da 17" (multistrada, versys, tiger, trek, etc..) sono qualcosa di diverso dalla mia idea di moto totale.
Il nuovo F800GS potrebbe essere davvero una moto azzeccata in questo senso, c'è da vedere se bmw riuscirà a proporre qualcosa di davvero valido e interessante..:confused:
Deleted user
26-11-2006, 11:23
sara' sicuramente una bomba , ma esteticamente c'e' ancora molto da lavorare .
inoltre ame non sembra per niente totale....
solo potente ed agile....
ed il :eek:turismo:eek: ??? :scratch:
pero' potrebbe essere un'ottima moto invernale, no?
el_conguero
26-11-2006, 14:10
pero' potrebbe essere un'ottima moto invernale, no?
certo ma non totale per i miei gusti
e se uno vuole la moto totale credo che sia perchè ne voglia una e basta, d'estate e d'inverno
:wave:
Disorder
26-11-2006, 15:09
La moto *totale* esiste dal 1990... ed è pure bella da vedere, italiana.
Peccato che non la producano più :(
Disorder
26-11-2006, 15:15
:director:non so d'accordo:director:
per me la moto totale è questa qua
... Honda Transalp ...
Questa è una gran moto!!
Ma la vera Arma totale della Honda è (era) la Africa Twin colorazione HRC... moto INDISTRUTTIBILE.
Come al solito la mentalità un pò ristretta dei giapponesi non li ha fatti andare al di là del loro naso.
Ciclistica nelle versioni commerciali mediocre, motore mai sviluppato e troppo orientato per il turismo.
Un'AFRICA con l'appeal della Cagiva Elefant... ancora oggi darebbe seriamente del filo da torcere a KTM e, in parte, BMW (visto la schizzinosità di questi ultimi)
barbasma
26-11-2006, 15:19
comunque la KTM690ADV che uscirà avrà 20cv in meno e 20kg in meno... e andrà a 190kmh...
confort stradale identico a questa.... quindi perchè complicarsi la vita con la svedese...
io conoscono chi l'ha provata.... va... ma necessita di un profondo sviluppo... è come se fosse un prototipo messo in vendita...
Disorder
26-11-2006, 15:36
comunque la KTM690ADV che uscirà avrà 20cv in meno e 20kg in meno... e andrà a 190kmh...
confort stradale identico a questa.... quindi perchè complicarsi la vita con la svedese...
io conoscono chi l'ha provata.... va... ma necessita di un profondo sviluppo... è come se fosse un prototipo messo in vendita...
Maledetti mono... non mi piacciono per nulla!!! :( :( :(
barbasma
26-11-2006, 15:51
fai male... più cilindri... più costi....
questo è un bicilindrico buono... e leggero... non quello...
esiste già e lo potete comprare...
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Aprilia%20RXV450%2006.jpg
1Muschio1
26-11-2006, 15:54
... mancano un pelo di cc. e un serba più giusto ... tanto per cominciare ..
ricordi Barba ... quel bel bicilindrico della Shiver ... 750 cc.
.. mò vediamo che combinano in Aprilia ...:arrow:
barbasma
26-11-2006, 18:02
appunto... aspettiamo... tanto ho la moto EURO 2 quindi non sono ancora costretto a cambiarla per colpa di FORMICOIONI...
wildweasel
26-11-2006, 23:41
Moto totale?
Qualcuno ha detto "moto totale"?
A'bbeh, ma potevate dirlo prima...
:toothy1:
http://img374.imageshack.us/img374/7479/2106061921jj5.jpg (http://imageshack.us)
abii.ne.viderem
26-11-2006, 23:42
appena l'ho vista ho pensato alla Husqvarna... Ma perché non rassegnarsi al fatto che la Moto Totale non esiste? Credo che alla fine si debba sempre scegliere tra la botte piena o la moglie ubriaca
Ric
A me piace, magari con un serbatoio più grande. Dell'estetica me ne sbatto... anzi quasi mi comprerei un KTM...:lol:
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