Diavoletto
20-11-2006, 09:32
....bene MULTISTRADA 1100....versione base
.....bha ho fatto circa 500 km..la moto di base va meglio del 1000 ha un gran tiro ma finisce subito ..nel senso che a 6500\7000 è finita la pacchia...pero' se la si usa sotto da grandi soddisfazioni......intollerabili gli specchietti che oltre a non vedersi una mazza perchè sono piccoli , sono anche limitiati nella regolazione e io che sono 1.90 non sono riuscito a trovare una angolazione dello specchio adatta. Fastidioso anche il para marmitta a Dx alla seconda curva l'ho grattato piantandolo per terra ...mi sono fermato e ho alzato il posteriore precaricando ma in bagarre con vfr...l'ho ripiantato....
LA cosa che mi ha favorevolmente impressionato è il buon livello di guidabilita' generale, niente on off , spunti certi, poche incertezze , insomma ferma e fluida risponde senza grandi difetti alle sollecitazioni del gas....La frizione anche se in bagno d'olio rimane dura da azionare e affaticante in citta'....che sia solo questione di abitudine?
In curva fila via liscia anche se andrebbe rivista la taratura delle sospensioni visto che la mia tendeva ad alzarsi negli avvallamenti a meta curva...da poco feeling sul viscido ...non sai mai se tiene o no....e sull'asciutto coi cerchi di misura stradale e gomme idem ....si ha un gran bell'appoggio....bisognerebbe averla d'estate per vedere il reale limite...frena decisamente bene con un bel comando progressivo nell'azione e potente quando serve....
unico difetto riscontrato è la condensa formatasi dentro la nuova e completa strumentazione dopo che ho fatto viaggiare il MulticosA a 0 gradi e poi l'ho fermata al sole....
.....bha ho fatto circa 500 km..la moto di base va meglio del 1000 ha un gran tiro ma finisce subito ..nel senso che a 6500\7000 è finita la pacchia...pero' se la si usa sotto da grandi soddisfazioni......intollerabili gli specchietti che oltre a non vedersi una mazza perchè sono piccoli , sono anche limitiati nella regolazione e io che sono 1.90 non sono riuscito a trovare una angolazione dello specchio adatta. Fastidioso anche il para marmitta a Dx alla seconda curva l'ho grattato piantandolo per terra ...mi sono fermato e ho alzato il posteriore precaricando ma in bagarre con vfr...l'ho ripiantato....
LA cosa che mi ha favorevolmente impressionato è il buon livello di guidabilita' generale, niente on off , spunti certi, poche incertezze , insomma ferma e fluida risponde senza grandi difetti alle sollecitazioni del gas....La frizione anche se in bagno d'olio rimane dura da azionare e affaticante in citta'....che sia solo questione di abitudine?
In curva fila via liscia anche se andrebbe rivista la taratura delle sospensioni visto che la mia tendeva ad alzarsi negli avvallamenti a meta curva...da poco feeling sul viscido ...non sai mai se tiene o no....e sull'asciutto coi cerchi di misura stradale e gomme idem ....si ha un gran bell'appoggio....bisognerebbe averla d'estate per vedere il reale limite...frena decisamente bene con un bel comando progressivo nell'azione e potente quando serve....
unico difetto riscontrato è la condensa formatasi dentro la nuova e completa strumentazione dopo che ho fatto viaggiare il MulticosA a 0 gradi e poi l'ho fermata al sole....