Entra

Visualizza la versione completa : Ah, però, 'sta Moto Guzzi...


Hirony
14-11-2006, 18:58
Non è il mio genere ma non è bruttissima...

Mi piace la coda tozza... :-p

http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzi940custom-8438-005-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzi940custom-8438-004-f.jpg

http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzi940custom-8438-002-f.jpg

ilcobecio
14-11-2006, 19:02
Non è il mio genere ma non è bruttissima...

Mi piace la coda tozza... :-p



Massiccia! Mi piace!
La risposta Guzzi alla HD naked?

Calidreaming
14-11-2006, 19:07
ma ... a me piace però l'idea iniziale era diversa, forcella upsidedown e altre cosette per renderla più cattiva.
Il culo è un po' troppo alto IMHO ...

poi c'è da vedere come va visto che è cambiato il telaio che è di derivazione da quello del california ma con attacchi al cambio diversi per via del carc... per ora è una mezza scimmia in arrivo speriamo vada male ;)

il Griso 8 valvole l'avete visto?
http://www.corriere.it/gallery/Sport/2006/11_Novembre/eicma2006/1/Moto-Guzzi-Griso-1200-8V.jpg

http://www.guzzisti.it/saloni_eventi/milano_2006/images/guzzigriso8v_2.jpg

Galeno
14-11-2006, 19:26
Ma per le foto hanno usato un grandangolo che distorce o è proprio così???:lol: :lol: :lol: :lol:

Il Maiale
14-11-2006, 19:29
e poi manca la Guzzi da motorally che ancora non è pronta ahahahahahaha

Supermukkard
14-11-2006, 19:47
ma che è la prima postata? :rolleyes:

Motorrad56
14-11-2006, 19:48
E' un prototipo oppure andrà in produzione?

ITALO
14-11-2006, 19:50
Non è il mio genere ma non è bruttissima...

Infatti... è molto ma molto ma molto di più di bruttissima!!!

:mad: :mad: :mad:

Iena
14-11-2006, 19:51
Bleah..... è urenda.... mi ricorda l'Aprilia Motò... (che peraltro ho avuto) :( :(

branchen
14-11-2006, 19:53
e poi manca la Guzzi da motorally che ancora non è pronta ahahahahahaha

Appena sai qualcosa la facci sapere, ché qui c'è gente che deve comprarsi la motona da OFF ;)

brontolo
14-11-2006, 19:54
Bleah..... è urenda.... mi ricorda l'Aprilia Motò... (che peraltro ho avuto) :( :(

AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.....noooooooooooo oooo.....hai avuto uno dei 5 esemplari venduti in tutta Europa??!?!?!?!?:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Non ci credo!!!!

Mario, a uno che voleva pigliare una BMW, dando dentro la Moto, rispose "Piuttosto una Ural!":lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Il Maiale
14-11-2006, 19:55
Bleah..... è urenda.... mi ricorda l'Aprilia Motò... (che peraltro ho avuto) :( :(

adesso mi spiego le tue scelte motociclistiche!

ahahaha

Iena
14-11-2006, 19:56
già..... bianca.... e mi piaceva pure.... :confused: :confused: ritirata da Superbike di formigine e fatti 16 km. un monello mi taglia la strada e per non ammazzarlo mi butto giù dalla moto che finisce contro un muro.... buttata via.... ;)

cecco
14-11-2006, 19:59
Sottoscrivo il Colonnello: non é neanche il mio genere (preferisco le moto carenate, soffro le correnti d'aria :lol: ) però questa é veramente una moto interessante. Brava Guzzi! :)

mau
14-11-2006, 20:42
AHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHA.....noooooooooooo oooo.....hai avuto uno dei 5 esemplari venduti in tutta Europa??!?!?!?!?:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Non ci credo!!!!

Mario, a uno che voleva pigliare una BMW, dando dentro la Moto, rispose "Piuttosto una Ural!":lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ma scherzi?
il mio socio vuole dare via la sua moto' di 40.000 km per una altra moto' di circa 10.000!

pensa che quello che ha la moto' più giovane ne ha 3 di cui una per gli eventuali pezzi da depredare ed usare sull'altra moto' rimasta!

non ho parole...eppure...
piaCC:lol:

brontolo
14-11-2006, 20:46
Quindi 4 le hanno i tuoi colleghi e una l'ha distrutta iena....quindi tutte in Italia le han vendute!
iena è stato subito punito con la distruzione immediata.......:lol: :lol: :lol: :-o :-o :-o

Di esauriti ce n'è un bel po'!!!:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

Paolillo Parafuera
14-11-2006, 20:50
non ho parole...eppure...
piaCC:lol:


:lol: :lol: :lol: :lol:

ROTFL

questa è una leggenda metropolitana! Anzi peggio, questa è tipo "mio cuggino una volta è morto!"

:lol:;)

Gary B.
14-11-2006, 20:50
Saro' bischero ma a me la moto' piace.
Stavo per accattarmene una usata ma il proprietario ci ha ripensato e se la e' tenuta

mau
14-11-2006, 20:51
Quindi 4 le hanno i tuoi colleghi e una l'ha distrutta iena....quindi tutte in Italia le han vendute!
iena è stato subito punito con la distruzione immediata.......:lol: :lol: :lol: :-o :-o :-o

Di esauriti ce n'è un bel po'!!!:mad: :mad: :mad: :mad: :mad:


beh.. la moto' l'ha disegnata starck:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
e forse è questo il motivo per cui alcuni architetti aspirano ( beh.. sniffano) ad averla!:lol:

Gert
14-11-2006, 21:58
boh... bih... buh... so' perplinto... la Griso invece, beh beh beh...

Dinamite
14-11-2006, 21:59
A proposito del guzzone....ma come fa a piacervi?:lol: :lol:
E' tremenda, inavvicinabile, una vera porcheria :( :( :mad: :mad:
Ci credo che le hanno fatto la coda tozza, quale donna vorrebbe salire li sopra??:lol: :lol: :lol:

Mandrogno
15-11-2006, 03:08
A proposito del guzzone.... quale donna vorrebbe salire li sopra??:lol: :lol: :lol:

Effettivamente non sale in sella questa... :lol: :lol: :lol:

http://mandrogno.smugmug.com/photos/110472374-L.jpg

http://mandrogno.smugmug.com/photos/110472229-L.jpg

http://mandrogno.smugmug.com/photos/110472129-L.jpg

emmegey
15-11-2006, 07:16
Non è il mio genere ma non è bruttissima...

Mi piace la coda tozza... :-p


...Mah...! Continuo a non capire il continuo sfornar modelli che poi rimangono nelle vetrine e quasi mai si vedono su strada...Ne facessero un paio veramente azzeccati e con volumi di vendita decenti....:lol:

Gary B.
15-11-2006, 07:21
Le caratteristiche tecniche della Griso 8 valvole si conoscono?
Mi sembra una moto interessante.

CRIS_RM
15-11-2006, 09:26
...come direbbe Proietti "...a me me piace" e decisamente più di molte custom giapponesi almeno, se dovessi comprare una terza quarta moto la prenderei...

Burro
15-11-2006, 09:37
troppo più meghio questa

http://www.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/californiavint/gfx/zoom/cali-vintage_05.jpg

DavAdv
15-11-2006, 09:44
il Griso 8 valvole l'avete visto?

8 valvole ?? Nuovo motore ??? :rolleyes: :rolleyes:

Ditemi di più..... :arrow: :arrow:

A me delle nuove guzzi fa impazzire questa :


http://canali.libero.it/affaritaliani/upload/gu/0000/guzzi.jpg

Pacifico
15-11-2006, 09:49
Effettivamente non sale in sella questa... :lol: :lol: :lol:

http://mandrogno.smugmug.com/photos/110472129-L.jpg

:rolleyes: Ma volete mettere due cilindri così .......!?!?!? :eek: :eek: :eek:

Mandrogno.... quanto ti sei fermato alla Guzzi?... :lol: :lol: :lol:

Domani vado.... la 1200 S mi piace assai.... :!:

Tricheco
15-11-2006, 09:51
num me pias

MarcoR
15-11-2006, 09:54
Non dico che sia brutta, ma a me piacciono decisamente di piu' le altre Guzzi.

Supermukkard
15-11-2006, 10:04
a me non dispiace per niente

più che custom la vedo come una naked

Calidreaming
15-11-2006, 10:30
La 940 Custom (che poi custom non è semmai è una cruiser ... ma vabbè in guzzi coi nomi son sempre stati negati sigh.) doveva avere un'avantreno più cattivo, un serbatoio diverso e un codino più basso e vicino alla ruota (io avrei aggiunto anche scarichi neri e cerchioni neri con raggi cromati) ...

Il Griso 8 valvole invece per ora mi piace così staremo a vedere come andrà il motore.

Spero di riuscire ad andar su almeno domenica così le vedo dal vivo, e soprattutto di provarla.
ciauz

Charly
15-11-2006, 10:31
Sono migliorate ma devono ancora fare il grande salto.
Indubbiamente i motori sono validi.

ibis69
15-11-2006, 11:09
..per Me E' Una Meraviglia !!!

Supermukkard
15-11-2006, 11:13
secondo voi sta 940 custom quanto costerà?

KappaElleTi
15-11-2006, 11:20
molto meglio il vecchio cali

KappaElleTi
15-11-2006, 11:21
La 940 Custom (che poi custom non è semmai è una cruiser ... ma vabbè in guzzi coi nomi son sempre stati negati sigh.) doveva avere un'avantreno più cattivo, un serbatoio diverso e un codino più basso e vicino alla ruota (io avrei aggiunto anche scarichi neri e cerchioni neri con raggi cromati) ...

Il Griso 8 valvole invece per ora mi piace così staremo a vedere come andrà il motore.



:D :D :D

KappaElleTi
15-11-2006, 11:22
miiii

la tipa ha i cilindri in su come le guzzi

chissà se è a 2 o 4 valvole....

Calidreaming
15-11-2006, 11:52
secondo voi sta 940 custom quanto costerà?

altra cosa importante, qui hanno riciclato l'avantreno del Cali, il gruppo motore/cambio/cardano della nuova serie grossa quindi dovrebbe costare poco però davvero da guzzista se la fanno costare più di 10.000 neuri sarà troppo, dovrebbe essere una moto da baretto (di borse e passeggero sul 940 non ce ne vanno) da divertirsi su per il bracco via e una moto da divertirsi non può costare troppo altrimenti chi se la compra?

KappaElleTi
15-11-2006, 11:58
però davvero da guzzista se la fanno costare più di 10.000 neuri sarà troppo,

se costa più di 10.000 euro andremo a comprarla in Germania :( :confused: :lol:

p.s. moto da baretto? se tu sei capace di caricare il tuo california come io caricavo il nevada per le ferie ti regalo la RT ;)

Supermukkard
15-11-2006, 11:59
...

però visto i costi delle nuove 850 è dura pensare che costi meno di 10000€

Calidreaming
15-11-2006, 12:38
KLT per caricarla a dovere ci vogliono due borse come si deve e con quelle marmitte (per altro belle) dove la metti la borsa di sinistra?
Poi se vuoi andar via in due per un viaggio con il 940 glielo spieghi tu al passeggero che deve stare sul quello strapuntino lì? ;)
poi che si possa fare turismo con qualunque mezzo ne son convinto anche io basta volerlo e si fa però mi pare più votata al giretto domenicale più che ad essere una moto più versatile come sicuramente è il california o no?
per Supermukkard ho paura tu abbia ragione... se costasse di listino che so 9.990 sarebbe perfetta e appettibile per molti.
Staremo a vedere.

quoque
15-11-2006, 12:43
e poi manca la Guzzi da motorally che ancora non è pronta ahahahahahaha


scusa Vigliac tu sai come sarà? xkè appena arriva io la PRENDO!!!!!! :arrow: :arrow:

KappaElleTi
15-11-2006, 12:49
KLT per caricarla a dovere ci vogliono due borse come si deve


dipende...

a mio avviso serve un bel telaio posteriore e un bel portapacchi, non ho mai caricato una moto per le vacanze in due ne con bauletto ne con le borse laterali,

per lo strapuntino ti do ragione ;)

Calidreaming
15-11-2006, 12:54
figurati io ho due borse in pelle e niente bauletto (che mai e poi mai userò su una moto è una cosa che aborro) ma con criterio si carica quel che si vuole ;) certo che su quel codinoinoino lì non ci vedo bene il bagaglio...

Goemon
15-11-2006, 12:55
Tutto bello, tutte ben fatte, almeno cosi' sembra di capire dalle foto.
E bello - BELLISSIMO - anche che arrivi l'endurone da motorally che dice Vigliac....

MA un piano industriale sensato con un piano di marketing coerente no?
Chi pensa / progetta / sviluppa in MG non si rende conto che fare una Griso 1200 a 8 valvole dopo avere appena lanciato la 1100 a 2 valvole crea confusione nella clientela, sia quella affezionala al marchio sia - soprattutto - in quella nuova e ancora da fidelizzare?

e poi magari quel 1200 lo mettono sugli altri modelli (Norge??) la gente pi aspetta che lo migliorino un poco, e cosi' anche la 1200 S non vende perche' tanto poi si pensa che arrivi l' 8 valvole...... storia gia' vista, accidenti a loro che stanno giocando male le opportunita' di un marchio con un potenziale altissimo!

Spero di sbagliare, amo la Guzzi (ho sempre ancora e solo il mio G5!!)

emiddio
15-11-2006, 12:58
Secondo me è una moto MOLTO BELLA,semplice e lineare come poche.
Peccato che una moto del genere serva a poco.

KappaElleTi
15-11-2006, 13:02
MA un piano industriale sensato con un piano di marketing coerente no?
Chi pensa / progetta / sviluppa in MG non si rende conto che fare una Griso 1200 a 8 valvole dopo avere appena lanciato la 1100 a 2 valvole crea confusione nella clientela,

e chi ha appena comprato la BREVA 1200S ? :confused:

comunque non mi pare una novità per i guzzisti, e credo che finora non gli abbia neppure turbato troppo il sonno, beati loro son superiori a ste fisime.... (certo il 4 valvole è stato un bello sgambetto per la 1200S IMHO)

Calidreaming
15-11-2006, 13:03
ma il 1200 Sport altro non è che una variante più cattivella della Brevona quindi non ci vedo alcuna sovrapposizione se vuoi una moto divertente ma pronta da borsettare e comoda come il brevone per viaggiare ti prendi il 1200 sport se invece vuoi la moto cattiva (che poi bisogna vedere quanto cattiva) prendi il Griso 8 valvole.
o no?

Normalman
15-11-2006, 13:04
La Moto Guzzi è molto bella. E' italiana. E' di ferro. E' bicilindrica.

KappaElleTi
15-11-2006, 13:07
sinceramente il 4 valvole credo che sarebbe stato meglio su una moto dalla ciclistica più agile, quindi a quel che sento dire in giro sulla Breva 1200S (1200 Sport?, dipende se si legge il sottosella oppure i fianchetti laterali...) che non sulla Griso, dove alla potenza in alto mi sembra preferibile la coppia in basso...

opinioni personali ;)

KappaElleTi
15-11-2006, 13:07
La Moto Guzzi ...... E' di ferro. .....

di ferro? :lol: :lol: :lol:

Motopoppi
15-11-2006, 13:27
8 valvole ?? Nuovo motore ??? :rolleyes: :rolleyes:

Ditemi di più..... :arrow: :arrow:

A me delle nuove guzzi fa impazzire questa :


http://canali.libero.it/affaritaliani/upload/gu/0000/guzzi.jpg

Provata !!!! Gran bella motoretta .... :lol:

bubu64
15-11-2006, 13:28
[QUOTE=Hirony;1603491]Non è il mio genere ma non è bruttissima...

Mi piace la coda tozza... :-p

è una california completamente spogliata, x l'estetica, x la meccanica non sò . comunque una gran moto

DavAdv
15-11-2006, 14:35
Provata !!!! Gran bella motoretta .... :lol:

Non la devo più vedere :mad: :mad:

Se dovessi mai provarla non riuscirei a non chiedere
quanto mi darebbero per fare il cambio !!!!!!

:cool: :cool: :cool:

ciao;)

Gary B.
15-11-2006, 16:22
Peccato che una moto del genere serva a poco.
Come d' altro canto qualsiasi motociclo di cilindrata >250cmc.:)

Dogwalker
15-11-2006, 16:27
La 940 Custom (che poi custom non è semmai è una cruiser ... ma vabbè in guzzi coi nomi son sempre stati negati sigh.) doveva avere un'avantreno più cattivo, un serbatoio diverso e un codino più basso e vicino alla ruota...

Al contrario. La "scramblerizzazione" doveva essere fatta fino in fondo. Il codino doveva essere ancora più alto e slanciato.

http://i7.photobucket.com/albums/y262/DogW/940C.jpg
Tagliare, tagliare...

DogW

pradu
15-11-2006, 16:30
Sarà, ma a me, me piace.

Anche se normalmente il genere non mi attizza...

frezy
15-11-2006, 16:44
La 940 non mi va.

Calidreaming
15-11-2006, 18:28
Provata !!!! Gran bella motoretta .... :lol:


vigliacco e lo dici così .... dove quando con chi?

mica da Stagi?

se si sabato son là anche se nevica...

barbasma
15-11-2006, 18:36
bellissima la GRISO 8 valvole... per un solo motivo... è UGUALE alla 4.:confused:

ma un colore speciale no eh???

Calidreaming
15-11-2006, 19:23
cioè la volevi gialla fosforescente? :lol:

no scherzo secondo me han fatto una porcata nel fare la 1100 4valvole arancio voglia di laverda ... i colori che c'erano (rosso nero giallo e azzurro) eran perfetti al massimo potevan fare un verde acido tipo quella preparata dalla Millepercento ma veniva un po' tamarra (oddio ... il griso è tamarro ;) ).
Ciauz

barbasma
15-11-2006, 19:26
per colore speciale intendo un colore GUZZI sportivo... il verde acido per esempio del V11... magari con un telaio rosso.

o una banda che corre dal parafango al serbatoio.

la ARANCIONE SATINATA è assurda...:mad: :mad: :mad: :mad:

lo scarico sdoppiato della 8 mi piace tantissimo.:eek: :eek: :eek:
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MotoGuzzialSalonediMilano200603FotoGrande/$File/03.jpg

maxthud
15-11-2006, 19:36
la 940 non mi dispiace ma scusate un po', che casino stanno facendo?

basandosi sullo stesso concetto di basamento attualmente hanno a listino le seguenti cilindrate:

750
850
940
1100
1200

equamente distribuite nei vari california, nevada, custom, griso, norge e breva

quest'ultima prodotta in BEN 4 CILINDRATE

un cristiano come fa a scegliere?

Calidreaming
15-11-2006, 19:40
ma pare si mormora si suppone forse ma forse pare che ma non siamo sicuri... che il 940 vada a sostituire l'850 e il 1200 finirà con l'essere l'unica cilindrata al posto del 1100.
quindi rimarrebbero
- Breva e Nevada 750
- 940 Custom
- California che passerà a 1200 (nel prossimo modello prossimo anno si spera)
- Breva 940 e Griso 940
- Breva e Sport 1200
- Norge 940 e 1200
- Griso 940 e 1200 8valvole
mai visto a memoria mia un catalogo così lungo della Guzzi :D

maxthud
15-11-2006, 19:41
e poi dimenticavo che adesso fanno pure la griso 8V

che poi non ho capito se e' sempre aste e bilanceri o camme in testa tipo V10centauro/daytona1100

KappaElleTi
15-11-2006, 19:42
ma pare si mormora si suppone forse ma forse pare che ma non siamo sicuri...

però presentano la Norge 850.....

se fosse vero riquoto il discorso sulla confusione del marKetting della Guzzi, pochi interventi sopra :confused:

maxthud
15-11-2006, 19:44
... che il 940 vada a sostituire l'850 ...

saranno contenti i 4 disgraziati che hanno fatto in tempo a comprare l'850

KappaElleTi
15-11-2006, 19:47
saranno contenti i 4 disgraziati che hanno fatto in tempo a comprare l'850

i veri disgraziati son quelli che han preso il 1200 SPORT

I Guzzisti attendono un nuovo motore e l'8 valvole da una vita, gli presentano la sport (non lo nego un bello specchietto per le allodole, l'unica Breva che mi piaccia esteticamente) e a distanza di un mese esce il motore 8 valvole

mi sparerei

handbrake
15-11-2006, 19:48
la 940 non mi dispiace ma scusate un po', che casino stanno facendo?

basandosi sullo stesso concetto di basamento attualmente hanno a listino le seguenti cilindrate:

750
850
940
1100
1200

equamente distribuite nei vari california, nevada, custom, griso, norge e breva

quest'ultima prodotta in BEN 4 CILINDRATE

un cristiano come fa a scegliere?

Una volta ci si lamentava perche' c'era solo il 750 e il 1100...ora ci si lamenta perche' c'e' troppe motorizzazioni??? :rolleyes:

Goemon
15-11-2006, 19:58
Non so quanto Muttley o altri che ci leggono possano influire su certe decisioni....... pero' li' a Mandello devono fare una pensata decisiva una volta per tutte.
Da me si chiama pianificazione strategica, li' non so ma di sicuro IMHO non vedo nulla del genere.
Per carita', stanno facendo gran belle moto, ma e' come se le stessero sfornando tutte in una volta e non sapessero nemmeno loro quali modelli e quali motori avranno un vero e proprio sviluppo - almeno - a medio termine.
Mi ripeto, lo so, ma dispiace vedere tanto potenziale sprecato in questo modo....
Serve un nuovo direttore marketing? Posso mandare il mio CV a qualcuno? ;)
Beh, io ci provo......

maxthud
15-11-2006, 20:18
.......stanno facendo gran belle moto.......
.....quali motori avranno un vero e proprio sviluppo.....
........dispiace vedere tanto potenziale sprecato in questo modo....


sono d'accordo

nossa
15-11-2006, 23:06
Ma... un po' Motò, dietro sembra vuota.
Mi pare che la Guzzi sforni varianti a ripetizione della stessa moto.
La Griso 8 non ha senso IMHO e esteticamente sta Griso ha già dato:mad:

Dogwalker
16-11-2006, 01:01
La Griso 8 non ha senso IMHO e esteticamente sta Griso ha già dato:mad:
Perchè?
La Griso è stata provata in comparativa con tutte le nude sportive di questa terra, comprese Monster S4, Tuono, TNT... Il giudizio è stato pressochè unanime "questa ciclistica meriterebbe una manciata di cavalli in più". Adesso ne arrivano 22 tutti insieme.
Semmai doveva uscire così fin dall'inizio.


DogW

nossa
16-11-2006, 07:22
Perchè?
La Griso è stata provata in comparativa con tutte le nude sportive di questa terra, comprese Monster S4, Tuono, TNT... Il giudizio è stato pressochè unanime "questa ciclistica meriterebbe una manciata di cavalli in più". Adesso ne arrivano 22 tutti insieme.
Semmai doveva uscire così fin dall'inizio.


DogW

Perchè la Griso la vedo più come una cruiser-sport che come una classica naked sportiva, per me ci sono troppe griso, prima l'8 1/2 e adesso un 8 valvole, tre varianti della stessa moto, bo....

Calidreaming
16-11-2006, 08:07
quando uscirà l'otto valvole se non ho capito male il GRiso 1100 "standard" andrà in pensione quindi nessuna confusione.
Sull'accavallamento 1200 sport - Griso 8v ho già detto e non credo ci sia (un conto è il griso un conto è la Breva son due moto differenti)
Sulle scelte in effetti ogni tanto anche noi guzzisti rimaniamo sconcertati talvolta però meglio questo che il niente di anni dietro ;)
PS
Barba non è verde acido ma Verde Legnano quello del V11 ;)

supernozzo
16-11-2006, 09:12
Però ricordiamoci che quando la Guzzi ha provato a tirare fuori un 8 Valvole su questo gioiello:

http://www.tac.ee/~meelis/V10centauro.jpg

ha avuto vita difficilissssssssssssssima.

Meglio avere un numero esagerato di motorizzazione e modelli per poi andare a fare un filtro piuttosto che il contrario....

no?

KappaElleTi
16-11-2006, 09:28
Meglio avere un numero esagerato di motorizzazione e modelli per poi andare a fare un filtro piuttosto che il contrario....

no?

in fase prevendita certamente

invece in fase tester-cliente, chiediamo un parere ai guzzisti....

KappaElleTi
16-11-2006, 09:34
Ma... un po' Motò,

si

ieri stavo riguardando le foto del 940 e anch'io ho pensato al Motò

poi dalle foto è difficile giudicare, ma una certa parentela estetica secondo me c'è e forse è pure voluta

barbasma
16-11-2006, 09:42
x supernozzo

beh ha avuto vita difficile perchè la CENTAURO era un cancello lungo come una corriera.

montato sul GRISO è tutta un'altra cosa.

supernozzo
16-11-2006, 10:11
x supernozzo

beh ha avuto vita difficile perchè la CENTAURO era un cancello lungo come una corriera.

montato sul GRISO è tutta un'altra cosa.

Vero,
sta di fatto che adesso vale più un centauro usato di qualunque altro mezzo Guzzi.... tralasciando la California II dell'84 :D

Dogwalker
16-11-2006, 10:26
Vero,
sta di fatto che adesso vale più un centauro usato di qualunque altro mezzo Guzzi.... tralasciando la California II dell'84 :D

Uhmmmm....
Secondo me invece il Centa, rispetto alla media dei prezzi delle Guzzi usate, è piuttosto sottovalutato (ed è un buon affare). Un Centa usato non è così difficile da trovare per 4000 Euro, un 1100 Sport costa di più. Un Daytona ti costa almeno 7000 Euro, un V11 è difficile da trovare sotto i 5000, e anche i guzzoni degli anni '80 ormai viaggiano sopra i 3000.

DogW

Muttley
16-11-2006, 10:27
Supernozzo dimentichi le V7 Special, le Le Mans I e le 750 s e S3 che hanno quotazioni al livello di una R69S

supernozzo
16-11-2006, 10:31
Supernozzo dimentichi le V7 Special, le Le Mans I e le 750 s e S3 che hanno quotazioni al livello di una R69S

:rolleyes: vabbhè, ma il V7 special non è una moto è un gioiello :eek:

Piac73
16-11-2006, 11:19
la gnokka è molto sana.... la moto come fioriera stà bene......

KappaElleTi
16-11-2006, 13:56
la gnokka è molto sana.... la moto come fioriera stà bene......

l'Italian style è salvo!!! :lol:

GOBBOMAI
16-11-2006, 15:04
La "custom" non mi piace molto.........

ma la GRISO è bellissimissima

Calidreaming
16-11-2006, 19:51
La 940 vista dal vivo non mi ha fatto scattare scimmie strane per fortuna, gli manca la forcella giusta (quella del griso per intenderci) e un culo più filante.

Il griso 8 valvole è stupendo, grazie alla nuova gestione finalmente abbiamo motori e trasmissioni di un unico colore e non mille colori e il blocco motore,cambio cardano del griso e del 940 mi piace un sacco.

però quella che comprerei ad occhi chiusi è la 1200 sport veramente notevole.. fantastica averci sti dannati soldi :arrow: :arrow:

Paolillo Parafuera
16-11-2006, 19:56
bellissima la 1200S però per arrivare al manubrio devo sdraiarmi sul serbatoio!

Ricky vierventiler
16-11-2006, 20:58
Un altro passo avanti molto ben marcato
non stanno sbagliando un colpo

Questa cruiser FRENA e VA e STA PER TERRA :cool: basta guardarla e confrontarla alla concorrenza per capirlo.

E come Cruiser ha un look mozzafiato

Ed è una Guzzi vera