APRILIA MANA... moto automatica

[mau]

l'avevate gia vista?

aprilia MANA
moto automatica...:cool:


http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/moto-computer/moto-computer.html

[barbasma]

beh mica brutta.

ma è proprio impossibile non copiare il faro della brutale?

http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/aprilia-mana/esterne131446061311144817_big.jpg

http://www.repubblica.it/2003/e/gallerie/speciali/aprilia-mana/esterne131446071311144809_big.jpg

[Paolillo Parafuera]

ma, vecchi sofferenti di artrosi a parte, a chi può interessare il cambio automatico/robotizzato?

In città?

Io davvero non capisco il senso. Comunque benvengano le novità

[ITALO]

http://quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?p=1581533#post1581533

[barbasma]

La trasmissione è in realtà una CVT a variazione continua, gestita da un sofisticato computer, proprio come alcune Audi, e consente una guida molto sportiva: "Per favore, non presentatela come una moto facile - spiegano all'Aprilia - perché uno dei nostri obiettivi è proprio quello di proporre qualcosa di molto sportivo".

non capisco perchè debba interessare solo i vecchi...;)

sulle auto di alta gamma ormai è la norma.

[Gary B.]

Maaaa... Il nome Mana, non era gia' stato usato per un prototipo di una naked col telaio della caponord ed il motore della rsv ed altre varie caratteristiche?

[barbasma]

esatto era la CAPONORD motardizzata.

[ITALO]

beh mica brutta.

Neanche bella però... assomiglia alle Suzuki di 20 anni fa.

:confused:

[Luciano]

...a chi può interessare il cambio automatico/robotizzato?
.....

una volta dicevamo così anche per le auto, considerando quelle col cambio automatico adatte solo agli imbranati.
poi, con l'avvento del tiptronic, anche sulle auto da corsa, qualcosa è cambiato (nella mentalità) e,oggi, anche buona parte delle utilitarie propone versioni con il cambio automatico.
con le moto, forse, è diverso, perchè usate più per passione che per necessità.
però, mano a mano che la moto va diffondendosi come semplice mezo di trasporto, per abbreviare i tempi di percorrenza, non è da escludere che il cambio automatico possa diffondersi.

[barbasma]

difatti ho scritto... mica brutta.

però 10.000 euro... uhmmm... target un pò alto per una moto del genere.

però dotazione non male.

[Paolillo Parafuera]

non capisco perchè debba interessare solo i vecchi...;)

sulle auto di alta gamma ormai è la norma.

perchè, a meno che non si faccia fatica ad azionare la leva, non capisco quale sia il "di più".

Imho la frizione è essenziale per gestire la moto e sentirla come estensione del proprio corpo.

Comunque ripeto: benvenga qualsiasi cosa di nuovo che abbia 2 ruote e si possa provare dai conce :)

[Maypo]

non è proprio il massimo della bellezza...
...il cambio robotizzato sulle moto mi :arrow: :arrow:

[emmegey]

ma, vecchi sofferenti di artrosi a parte, a chi può interessare il cambio automatico/robotizzato?

In città?

Io davvero non capisco il senso. Comunque benvengano le novità

...In effetti ci sono già miriadi di veloci e confortevoli sputeroni automatici...
Personalmente se avessi necessità di un automatico starei su questi mezzi (come ho già fatto affiancando T max e Majesty alle mucche negli scorsi anni). Io però sono della vecchia guardia....I giovani che ne pensano? :blob:

[Enrox]

non capisco perchè debba interessare solo i vecchi...;)
forse intendeva i vecchi dentro, prima di giudicarla va provata, potrebbe pure risultare molto piacevole da guidare. ;)

[Dogwalker]

Con il cambio robotizzato quello che prima ti richiedeva due operazioni, te ne richiede una sola. e' un'ottima cosa, come il cambio sincronizzato (roba da effemminati, vuoi mettere una virile doppietta?) o la messa in moto elettrica.
Nessuno impedisce di averlo con il comando a pedale invece che sul manubrio.

DogW

[Fancho]

Esteticamente somiglia moltissimo alla Brutale, quindi non me la sento di dire che sia brutta... :!: :!:

Però immagino che il cambio automatico possa risultare più appetibile per un pubblico meno "sportivo"... penso ad esempio al cambio robotizzato della FJR che infatti ha virato sempre meno sul corsaiolo e sempre più sul granturismo...

Comunque, ben venga anche secondo me. Meglio popter scegliere una cosa in più che una in meno... ;)

[Dr. Ergal]

In Piaggio hanno deciso di far virare il progetto "Ferro" verso Aprilia (se vedete bene, il motore è l'800 bicilndrico Piaggio)
http://www.motalia.de/171_Gilera_Ferro-08www.jpg
Da una parte mi dispiace. Gilera ne avrebbe tratto molto beneficio.

[barbasma]

forse intendeva i vecchi dentro, prima di giudicarla va provata, potrebbe pure risultare molto piacevole da guidare. ;)

su moto turistiche... io trovo moooolto comodo avere per lo meno la frizione automatica... sulla RT per esempio.

levare proprio del tutto anche il pedale per cambiare marcia... uhmmm... no... meglio sequenziale.

nel traffico è indubbio che non avere la frizione a leva... è una goduria.

[ITALO]

In Piaggio hanno deciso di far virare il progetto "Ferro" verso Aprilia

Peccato perché questa era decisamente più bella!

[Paolillo Parafuera]

barba: su moto turistiche preferirei avere meno orpelli possibili. Se l'elettronica ti molla a 3000km da casa sono cazzen.

Boh forse io sono giovane fuori ma vecchio di testa :lol:

[barbasma]

turismo e orpelli ormai sono un binomio inscindibile.

concordo ma se ormai abbiamo anche il frigobar sulle turistiche:mad: ... il cambio automatico non è poi sta grande complicazione.;)

[GsTrip]

che busonata!!!!

[ilcobecio]

In Piaggio hanno deciso di far virare il progetto "Ferro" verso Aprilia (se vedete bene, il motore è l'800 bicilndrico Piaggio)
http://www.motalia.de/171_Gilera_Ferro-08www.jpg
Da una parte mi dispiace. Gilera ne avrebbe tratto molto beneficio.


Detto tra noi, la Ferro era anche molto più originale come linea.
All'epoca (2003 o giù di lì) l'avrei presa in seria considerazione rispetto allo scooter, se l'avessero prodotta

[ITALO]

Io voglio un T-Max con 6 marce al manubrio tipo Vespa!!!