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Visualizza la versione completa : Ancora consigli gomme K1200S...


Kilometri
03-11-2006, 14:27
Ho letto vari post in merito ma nessuno di questi accenna al montaggio sul KS dei nuovi Metzeler M3 o dei Pirelli Diablo "normali" e non Corsa o Strada.
Che ne dite. Qualcuno li ha provati?
Io sarei orientato sugli M1 ma gli M3 mi tentano, anche per la doppia mescola che non guasta (Durata + grip). I Diablo li ho avuti anni fa su un R6 e sono stati ottimi, ma qui parliamo di ben altra moto.....
Help....

Alessiol
03-11-2006, 15:48
Allora,
io vengo da una r1150r con su le M3 (dopo le Z6 di legno....) Attualmante ho una k1200r con le M1.
Non so dirti sui consumi perchè ho percoso 2000 con le M3 e 3000 con le M1. Mi sono trovato meglio con le M3. Le moto sono completamente diverse, ma devo dire che, come sensazione generale, mi sono piaciute di + le M3. La sensazione è di maggior siciurezza nella discesa in piega, + tenuta con un maggior grip in accelerazione e frenata.
Sul bagnato sono nettamente migliori le M3.
Sui consumi, ripeto, non mi pronuncio.

"" lamps

Gioxx
03-11-2006, 16:06
Eccomi Ho provato: Bridgestone buone, metz m3 buone, michelin pilot power cesso, metz z6 per ferie a lunga percorrenza buone, ora ho le Diablo normali no strada ne corsa...ottima manegevolezza ma non tanto grip cmq parte dietro ma a rallentatore quindi per me anche piacevole, percorrenza media sui 5000 km per tutte forche' z6 12000.
Tutto su ks!

Kilometri
03-11-2006, 16:36
Azzz Gioxx altro che Cereghini e Ungaro......

dreeeg
03-11-2006, 17:31
Eccomi Ho provato: Bridgestone buone, metz m3 buone, michelin pilot power cesso, metz z6 per ferie a lunga percorrenza buone, ora ho le Diablo normali no strada ne corsa...ottima manegevolezza ma non tanto grip cmq parte dietro ma a rallentatore quindi per me anche piacevole, percorrenza media sui 5000 km per tutte forche' z6 12000.
Tutto su ks!


tu come me fai solo autobahn,la tua parola non conta:mad::lol::lol:

T-BONE
03-11-2006, 18:50
Io sono al II treno di M3 e debbo dire che sono ottime!

Le prime appena montate le avevo cotte in pista e essendo con mescola al silicio andavano male in strada...però Km. 8000

Le seconde sono ottime, buon grip forse poco manegevoli...per ora sono a 4500 km e ancora c'è parecchio battistrada...

Kilometri
03-11-2006, 18:52
Quindi M3 toda la vida.....
Grazie!

T-BONE
03-11-2006, 18:53
Secondo il mio modesto parere si...anche se vorrei provarci le nuove DIABLO III

Kilometri
04-11-2006, 09:50
Il tuo pusher di gomme è: Nati a Trastevere o quello a Borgo Pio?

T-BONE
04-11-2006, 10:45
Il tuo pusher di gomme è: Nati a Trastevere o quello a Borgo Pio?


Io vado a Boccea dove un gommista mi fa prezzi imbattibili!

Slider34
04-11-2006, 10:53
Sulla mia K-R dopo aver finito la posteriore originale M1, con 5000km di scorribande estive su ogni tipo di strada (ma comunque poca autostrada), ho montato al posteriore una Z6, volendo provare per l prima volta in vita mia una gomma turistica.
Ne sono enormemente soddisfatto, non ha assolutamente disatteso l illusioni. Chiaro che non si tratta di gomma da gara ma comunque mi permette di nadare molto ma molto forte in sicurezza e con ampi margini di preavviso.
L'anteriore è ormai finita da 1000km (ora ne ho 8600) ma non trovando il tempo per cambiarla temporeggio, credo mi orienterò su una Me oppure su una Conti SportAttack, di cui mi hanno detto cose egregie.
Diablo per me uno schifo, provata più volte su altre moto.

xero70
04-11-2006, 11:28
[QUOTE=Slider34]Sulla mia K-R QUOTE]

Leggo che sei "anche" di Salerno, perchè non ci incontriamo e ne parliamo di persona? (non è una minaccia eh :lol: ) non mi trovo su qualcosa che dici e visto che ne ho provate alcune con la mia Ks posso raccontarti un pò di cose ;)

miki.sa
04-11-2006, 11:46
[QUOTE=Slider34]Sulla mia K-R QUOTE]

Leggo che sei "anche" di Salerno, perchè non ci incontriamo e ne parliamo di persona? (non è una minaccia eh :lol: ) non mi trovo su qualcosa che dici e visto che ne ho provate alcune con la mia Ks posso raccontarti un pò di cose ;)


qui gatta ci cova......:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

xero70
04-11-2006, 11:50
[QUOTE=xero70]


qui gatta ci cova......:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Miki c'è un salernitano che non si è presentato a te che sei il gran visir dell'elica salernitana.......................è grave :(

miki.sa
04-11-2006, 11:56
[QUOTE=miki.sa]
Miki c'è un salernitano che non si è presentato a te che sei il gran visir dell'elica salernitana.......................è grave :(


:lol: :lol: :lol: :lol: gran visir .......di stazza ultimamente........:lol: :lol: :lol:

xero70
04-11-2006, 11:59
[QUOTE=xero70]


:lol: :lol: :lol: :lol: gran visir .......di stazza ultimamente........:lol: :lol: :lol:
e per forza con quei festeggiamenti che organizzi :lol: :lol: :lol: , è vero che spesso organizzi anche il post-festeggiamento (vedi Gerry) ma a mettere chili non ci vuole niente :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Kilometri
04-11-2006, 14:47
Dimmi dimmi, nuovi spacciatori di gomme sono sempre benvenuti.....

Slider34
04-11-2006, 18:37
Caro Xero, leggi bene circa la mia provenienza Salernitana, putroppo però, causa lavoro sono trattenuto in Veneto da quando ho comprato la moto (ovviamente dal buon Erminio) e quindi ho poca occasione di conoscere voi, BMWisti terroni come me.
Per quanto concerne il discorso gomme, mi par ovvio che ho espresso una MIA PERSONALISSIMA opinione, suffragata oltre che dall'esperienza di guida col K-R da anni di km percorsi su tutte le strade in ogni condizione; compresi 4 splendidi anni con la mia amata RSV-R, che in 46000km si è 'fottuta' non ti dico quante gomme...
Spero di potervi conoscere presto, magari in occasione di una mia permanenza più lunga in zona.
a presto
Massimo

Gioxx
04-11-2006, 18:38
Kilometri...se vuoi un mio consiglio monta le Diablo 3 disponibili da fine anno!

Kilometri
05-11-2006, 11:42
Effettivamente le Diablo III mi intrigano l'unico fatto è i reale utilizzo che ne faccio ovvero: 70% Autostrada e statali veloci, 20% città e 10 % strade extraurbane con curve. Pista ahimè zero....
Che mi consigliate quindi?

Gioxx
06-11-2006, 08:13
No no no ....allora no.....70percento di sardostrada...a sto punto vai su delle sportouring, perche' anche con le m3 le spiattelleresti in pochissimo tempo!

nanni_900
06-11-2006, 08:25
Effettivamente le Diablo III mi intrigano l'unico fatto è i reale utilizzo che ne faccio ovvero: 70% Autostrada e statali veloci, 20% città e 10 % strade extraurbane con curve. Pista ahimè zero....
Che mi consigliate quindi?


Per l'uso da te descritto ti consiglierei le Z6 che anche nell'uso più allegro fanno il loro sporco lavoro e durano quel pelino in più che non guasta mai!;)

lampese

Slider34
06-11-2006, 11:40
Assolutamente Z6 per l'uso che intendi farne, magari avanti monti una M1 oppure una M3, per avere un pò di feeling in più

Kilometri
07-11-2006, 15:26
Grassssie ragassssi.

Kilometri
07-11-2006, 17:15
Ma scusate...... le Diablo "normali", per il mio uso potrebbero essere la soluzione.
Che dite????

Gioxx
07-11-2006, 17:39
Le ho montate ora.... non so' la durata ovviamente...ti posso dire che soo molto piu' maneggevoli delle z6, a scapito del veloce, in autostrada a 180 la moto sembra serpeggi...
non un gran grip cmq sui livelli z6
Se la durata fosse come le z6 sarebbero ottime

Kilometri
08-11-2006, 15:42
Serpeggiamento a 180................. Paura..............

Gioxx
08-11-2006, 17:46
si...non vai da una pare all'altra della carreggiata.....solo che senti la moto un po' instabile

Kilometri
10-11-2006, 12:42
Mi sa che spiattellerò un treno di M3..... almeno sono più "adatte".....

Karlo1200S
18-11-2006, 17:22
si...non vai da una pare all'altra della carreggiata.....solo che senti la moto un po' instabile

Temo che abbiano la carcassa un pò morbida, per una moto di 250kg in ordine di marcia. E' successo anche a me lo scorso anno le Diablo Corsa e un cbr1100xx; in effetti è l'unico dubbio che ho a provare le corsa III sul K/s, sebrano che siano fatte per moto molto di una cinquantina di kg più leggere delle nostre.

Kilometri
19-11-2006, 10:39
Dubbio atroce...... Sono tentato dalle Diablo però....
E' la "fregatura" di avere una moto fuori dal comune..........

Barney Panofsky
16-12-2006, 12:57
Insomma riepilogando....tra

Pilot Power 2CT

http://two-wheels.michelin.com/2w/front/affich.jsp?codeRubrique=2092004103725&codePage=2092004103725_07092004135921&lang=EN

e

M3

http://www.metzelermoto.it/it_80/tires/template_categorie.jhtml;jsessionid=1ARY4AKB4TJURF YKJOPCFEY?catid=80SPSUP&productid=21921&product_list=catid=80SPSUP&productid=21921

Considerando un uso su asciutto, per puro cazzeggio e divertimento, poca autostrada molto destr/sinistr...?

Karlo1200S
16-12-2006, 17:19
Insomma riepilogando....tra

Pilot Power 2CT

http://two-wheels.michelin.com/2w/front/affich.jsp?codeRubrique=2092004103725&codePage=2092004103725_07092004135921&lang=EN

e

M3

http://www.metzelermoto.it/it_80/tires/template_categorie.jhtml;jsessionid=1ARY4AKB4TJURF YKJOPCFEY?catid=80SPSUP&productid=21921&product_list=catid=80SPSUP&productid=21921

Considerando un uso su asciutto, per puro cazzeggio e divertimento, poca autostrada molto destr/sinistr...?

Tra i due, visto l'utilizzo, direi diablo III corsa!!!

Barney Panofsky
16-12-2006, 18:03
Tra i due, visto l'utilizzo, direi diablo III corsa!!!

Sentivo grandi cose sul sta gomma, ma pare sia concepita per moto più leggere rispetto alla mia (k1200s) e che dia qualche rogna.
Possibile?
Grazie ancora infinitamente....

chiccoexe
16-12-2006, 19:02
Nessuno ha parlato delle Conti SportAttack, io le ho provate, sono al secondo treno, mi sono trovato benissimo, ottimo grip, ottima discesa in piega, poco effetto raddrizzamento negli inserimenti un po' pinzati... etc..etc..
Durata: 3500-4000km post e 6000km ant.
Ciao
chicco

Alex 62
16-12-2006, 20:29
scusate ma le brigestone bt 020 non le ha provate nessuno? io sulla Tuono mi son trovato bene sia con i dunlop 208rr che con i qualifer........

Il mio Kr l'ho ordinato con il 180/55 e mi sembra che chi ha quella misura di solito arriva con i brigestone bt 020( ho avuto l'occasione di provarli su un Triumph ST x 150 km) e senza fare numeri esagerati mi erano sembrate più che oneste,comunque se per caso arriva con il Michelin pilot road,le faccio tirare via subito e ci metto dei Qualifer;)

dankrs
16-12-2006, 20:44
di metzler ne ho provate diversi tipi...per un'utilizzazione mista...ma le ultime M3 mi soddisfano pienamente tra l'altro è un 190 che per concavità e prestazioni si avvicina ad un 180 ed è tutto dire si presta maggiormente alle pieghe che devono essere pressocchè totali da tutta ruota(l'ho viste consumate interamente!!!) e nel misto sono molto più reattive delle 190 M1....per me M3 per un impiego misto attualmente la migliore scelta...ovviamente
per 5000-6000 km.;) ;) ;) ;)

chiccoexe
16-12-2006, 21:01
Dico la mia:

1) Michelin, qualunque modello, non mi sono mai trovato bene...

2) Pirelli diablo buone ma se si scaldano mollano troppo e in generale il grip non è sufficiente a contenere la KR...

3) Pirelli diablo corsa, ottime, tengono molto anche quando sono molto calde, buon feeeling e grip ottimo...

4) Conti sportAttack, ottime sia per il grip che per piegare, male solo per la durata che è inferiore al Pirelli diablo corsa.

Appena finisco il rodaggio e si alza la temperatura (Marzo) proverò le Conti RaceAttack, le ho viste all'EICMA, mi intrippano troppo....

Ciao
chicco

Alex 62
16-12-2006, 22:02
di metzler ne ho provate diversi tipi...per un'utilizzazione mista...ma le ultime M3 mi soddisfano pienamente tra l'altro è un 190 che per concavità e prestazioni si avvicina ad un 180 ed è tutto dire si presta maggiormente alle pieghe che devono essere pressocchè totali da tutta ruota(l'ho viste consumate interamente!!!) e nel misto sono molto più reattive delle 190 M1....per me M3 per un impiego misto attualmente la migliore scelta...ovviamente
per 5000-6000 km.;) ;) ;) ;)

se cerchi manegevolezza le gomme migliori in assoluto sono i 208rr,i qualifer assomigliano ((parlo come guida) ai diablo,i metzeler io provai gli M1 andavano benino come grip ma erano veramente poco maneggevoli (ho sentito dire stessa cosa degli M3) i Diablo so che il nuovo 3 ha un pò effetto autodrizzante (rispetto ai diablo corsa) in tutti i casi il problema è fare prove sul K (visto il peso e l'avantreno particolare) ,su quella che provai mi ero trovato bene (ma aveva il 190 con i BT 14)
Io ho fatto con le mie 2 Tuono 25000km con il 180 al posteriore (era omologato insieme al 190) e posso garantire che nei cambi di direzione rispetto al 190 c'è un abisso e il 190 non l'ho più montato e non lo voglio più montare;)