belt
25-10-2006, 02:12
Da un po sto lottando con una sensazione che trovo per altro molto difficile da descrivere perfino a me stesso.
La sensazione si evidenzia quando sull'asfalto incontro un avvallamento molto stretto (5/10/15cm) e alto (2/3/4cm), tali avvallamenti trasmettono alla moto un colpo secco e breve.
Ecco, in tale condizione avverto come un gioco che non riesco a capire se avviene sullo sterzo o sul forcellone posteriore o ancora sul mono posteriore.
Su avvallamenti più lunghi e armonici la moto si comporta benissimo.
Provo da ormai un mese a tarare l'ammortizzatore posteriore precarico e frenata in ritorno ma senza successo.
Sembra che il TAC che avverto avvenga nel momento in cui avviene il ritorno del mono posteriore, o pertanto regolato in diversi modi la vitina relativa al ritorno e con l'ammortizzatore più frenato sembra attenuarsi un pelo.
Ho verificato inoltre sull'onda di un recente post che prendendo la ruota posteriore con mano sin e dx sull asse orizzontale e tirando con la sin e spingendo con la cestra simultaneamente, la ruota mostra un gioco di 1/2mm.
Mi è venuto il sospetto che quindi questo TAC che peraltro non è un rumore ma una sensazione di un gioco, possa essere legato al suddetto gioco della ruota.
So di descrivere in modo approssimativo la situazione, ma non riesco a produrre niente di più preciso, considerando che la moto mi piace moltissimo (spece dopo l'ultima modifica da voi in dicatami della resistenza da 470 sul sensore aria filtro, che ha reso la moto direi nel complesso molto più godibile e docile) vi chiedo se da medium quali siete riuscite ad interpretare la mia sensazione e suggerirmi qualche strategia per arrivare , magari con una serie di controlli a risolvere o perlomeno ad individuare il problema.
Grazie Mille
Mauro
La sensazione si evidenzia quando sull'asfalto incontro un avvallamento molto stretto (5/10/15cm) e alto (2/3/4cm), tali avvallamenti trasmettono alla moto un colpo secco e breve.
Ecco, in tale condizione avverto come un gioco che non riesco a capire se avviene sullo sterzo o sul forcellone posteriore o ancora sul mono posteriore.
Su avvallamenti più lunghi e armonici la moto si comporta benissimo.
Provo da ormai un mese a tarare l'ammortizzatore posteriore precarico e frenata in ritorno ma senza successo.
Sembra che il TAC che avverto avvenga nel momento in cui avviene il ritorno del mono posteriore, o pertanto regolato in diversi modi la vitina relativa al ritorno e con l'ammortizzatore più frenato sembra attenuarsi un pelo.
Ho verificato inoltre sull'onda di un recente post che prendendo la ruota posteriore con mano sin e dx sull asse orizzontale e tirando con la sin e spingendo con la cestra simultaneamente, la ruota mostra un gioco di 1/2mm.
Mi è venuto il sospetto che quindi questo TAC che peraltro non è un rumore ma una sensazione di un gioco, possa essere legato al suddetto gioco della ruota.
So di descrivere in modo approssimativo la situazione, ma non riesco a produrre niente di più preciso, considerando che la moto mi piace moltissimo (spece dopo l'ultima modifica da voi in dicatami della resistenza da 470 sul sensore aria filtro, che ha reso la moto direi nel complesso molto più godibile e docile) vi chiedo se da medium quali siete riuscite ad interpretare la mia sensazione e suggerirmi qualche strategia per arrivare , magari con una serie di controlli a risolvere o perlomeno ad individuare il problema.
Grazie Mille
Mauro