Io invece son curioso di vedere LEI

[Supermukkard]

http://img81.imageshack.us/img81/1562/triumphtiger1050foto7er8.jpg (http://imageshack.us)

Altri dettagli qui (http://www.triumphchepassione.com/triumph-tiger-1050.htm).

10.300 euri?!?!

:eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p :eek: :-p

[Lenny]

ma sai che incuriosisce 'na cifra anche me? Poi con quel 'motorino' la' sotto mi sa che e' una libidine.... poi gialla mi sembra ancora piu' bella.... mah

[Bierhoff]

eh no ... non mi dispiace per niente ... sarebbe da provare ;) anche se rimarrò fedele al mio cavallo pazzo per molto e molto tempo :D :!:

[Tex]

Credo che triumph sia un'ottima casa costruttrice, la nuova tiger è veramente bella, mi intriga, come sempre mi riservo di provarla prima di tirare le conclusioni....e fino a quel momento :arrow: è in gabbia...

p.s. bianca mi sembra favolosa

[luHa]

http://www.triumph.co.uk/images/tiger_2007_white.jpg

http://www.triumph.co.uk/images/tiger_2007_gallery3.jpg

[luHa]

http://www.motorbox.com/static/upl/T/0002/TriumphTiger1050-8285-f.jpg

[Andreapaa]

Quello che però mi ha fatto dubitare fin dalle prime foto sono le dimensioni: dalle foto con il bauletto e con il passeggero sembra che la moto sia un pò corta per viaggiare in due.

[il Tedesco]

della serie: come togliere grinta ad una moto che ne aveva da vendere facendola diventare una simil-jap semi anonima seppur carina.

[jonlomb]

gran bella motina..ha anche una vaga raasomilgianza per me con il transalp.
Pero' la sella in particolare mi da l'impressione che x due non sia particolarmente comoda ed il mio zainetto mi strina.:mad:

[luHa]

mi da l'impressione che x due non sia particolarmente comoda ed il mio zainetto mi strina.:mad:
La porzione di sella del paseggero più che altro mi sembra troppo inclinata verso il basso, ad ogni frenata la mia me la ritroverei sulle spalle. :mad:

[Zio Erwin]

Ieri per combinazione ho provato la vecchia TIGER.
Il 3 cilindri come erogazione non è male.....molto lineare.
Per il resto è una cancellata pazzesca.
Non frena, pochi cavalli, pochi bassi e pochi alti.
E' scomoda come seduta ed è pesante e poco maneggevole.
Insomma a confronto col GS 1200 c'è un abisso.....

Ho provato anche la 675......
Questa è un fi.gata pazzesca.......
Altro che Jap 4 cilindri, libidine allo stato puro.
Non è il mio genere ma devo dire che è bellissima.......
Se la nuova avesse questo motore sarebbe fantastica.

[stedagni]

Bella moto,proprio ieri curiosavo dal conce di Savona.
Stanno facendo delle cosine proprio carine a prezzi ragionevoli.
Cosa non da poco per noi genovesi

[stedagni]

Hai provato la speed tripple?

[Viggen]

La Speed dicono non sia agilissima, perchè il motore è molto alto ed il telaio non lo abbraccia, ma ci passa sopra, alzando molto il baricentro.
Qui la situazione mi sembra anche peggiore.
Per il resto sono sicuro che sia una moto con le contropalle, mi piacerebbe provarla!!!
Però una bicilindrica più leggera, penso sia comunque più goduriosa...

[Zio Erwin]

Hai provato la speed tripple?

No, ma ce l'ha un amico che ieri era con me...
E' molto bella....nel misto sembrava molto maneggevole.....
Voleva farmela provare ma io le moto degli amici non le provo mai.....:-o
Capitasse di caderci.......non si sa mai....!:rolleyes:
Non mi andava via molto....però forse era lui che non apriva....:lol:

PS: la scrambler è di un bello da pelle d'oca......:!:

[barbasma]

mio parere.

il 3 cilindri inglese è il miglior motore sulla piazza come erogazione.:-p :-p :-p

la TIGER nuova non mi piace molto come linea ma di certo sarà molto efficace e più godibile della SPEED che è poco adatta alle persone alte.

[guidopiano]

ogni gusto è personale !!!.......... vero ??? :lol:

allora dico che è più brutta persino del 990 KTM

[Motorrad56]

Il nuovo corso della Triumph porta alla "giapponesizzazione" delle linee!!!!!!!:mad: :mad:

[Viggen]

E' la giapponesizzazione di tutto: freni, pistoni, blocchetti, forcella, ammortizzatore, ci sono componenti jap a go-go!!!

Non è detto che sia un male, a livello qualitativo...

[Viggen]

Però i cerchi sembrano degli OZ forgiati...ma non ci metterei la mano sul fuoco.

[Viggen]

Infatti, dalla seconda foto, si vede che sono solo degli OZ "copiati"...:mad:

[robsp]

ma sembra il davanti della cbf!!!
la triumph esteticamente può fare d molto meglio!!:( :( :(

[elikantropo]

a me non pare dissimile
http://www.motorrad-suzuki.de/modelle/sport-enduro-tourer/images/suzuki-v-strom-650.jpg

[Supermukkard]

se la ciclistica riesce a stare dietro al 1050 mi sa che sono catzi e mazzi per tutte

[neoelica]

il motore è quello delle speed? spettacolo!
mai provata un'erogazione così spettacolare.
peccato per la posizione del passeggero...magari una sella aftermarket..

[Luciano]

La Speed dicono non sia agilissima.....

consiglierei, ehm, di provarla.
la speed, a parità di capacità (di...manico), ha poche concorrenti tra le curve. per ottenere il massimo, anche in termini di agilità, occorre fare attenzione ai settaggi, come giustamente detto nell'articolo dedicato alla speed nell'ultimo numero di Motociclismo.
la 1050, poi, il cui anteriore è stato un po' alleggerito e con la gomma post. da 180, è di una facilità disarmante.

la Tiger ha meno cavalli della speed e si sa ancora poco della ciclistica: i primi test ne denunciavano la cedevolezza (me i settaggi non erano definitivi). per capire se, effettivamente, sarà altrettanto efficace nei percorsi guidati, occorrerà attendere le prove con la ciclistica nella versione definitiva.
il telaio è solo "simile" a quello della speed, ma è del tutto nuovo, e, comunque, il baricentro sarà più alto.
è una moto consigliabile a chi cerca una moto unica, da usare sia per il turismo, sia per il divertimento (senza necessità di percorsi in off).
l'estetica, sono d'accordo, ha meno personalità rispetto alla speed, ma, si sa, è una questione solo soggettiva.