GS: passaggio dal 1150 al 1100 e....

[Giacam]

Chissà quanti hanno fatto il mio passo:

dal GS 1100 del 1995, al 1150 del 2000 e sabato ho ritirato un 1100 del 1994.
E, a caldo, dico che questo 1100 va meglio del mio ex-1150!!!
1) non batte in testa!
2) raggiunge i 200 km/h (cosa che il 1150 si sognava, in 5° come in 6°)
3) non seghetta
4) scende in piega meglio
5) sembra più leggero
6) non fa il rumore di una motozappa
7) dopo 700 km percorsi il 1150 aveva bisogno di olio, questo no!

Sarà che il 1150 era meno a punto, forse era nata male ma... passare dal 1150 al 1100 non mi ha deluso, anzi! Con buona pace di chi mi diceva che ci avrei rimesso...

Per non parlare di quanto mi è costata...;)

[Brontosauro]

E io che vorrei passare da un 1100 al 1150 qualcuno fa cambio?????:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[silversurfer]

L'ho sempre detto io !!!

Il 1100 è l'ultima VERA BMW...

[Terranova]

Oibò, non è che ne ho sentiti molti fare il passo all'indietro....ma cio' mi lusinga.:D
Come mai sei tornato?....
Generalizzare le tue sensazioni credo sia un po' azzardato.
Da possessore del 1100, concordo su alcuni tuoi punti (1,7) su altri un po' meno (2,3,5).
Punto 4: scende meglio in piega....mah, troppe varianti per affermarlo (gomme, regolazione sospensioni...)
Punto 6: motozappa, scaldabagno..... ho imparato che la definizione di rumore/musica è molto ma moolto soggettiva.
Ciao

[mauro di como]

ragazzi appartengo alla feccia (sono un C1 ma presto mi passerà!)...
dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS.
:!: spero vogliate darmi qualche consiglio...
la mia esigenza è di avere un mezzo comodo e affidabile per 2-3 spostamenti settimanali (120 Km ogni spostamento), qualche bel giretto di medio raggio (adoro le Alpi) con mia moglie e appena cresce con il mio pupetto, qualche giro su sterrati e magari mulattiere non troppo impegnative (per il fuoristrada ho già una moto da trial), a ciò si aggiunga che per me non esiste una moto + bella dei boxeroni BMW... ecco perchè avrei deciso per una GS.
vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa:!:

[Muntagnin]

io sono passato dalla R1150R alla R1100RT .....

sto ancora chiedendomi perchè hanno dismesso il motore 1100 che era semplicemente eccezionale.

Viva il 1100!!!!!!!!!!!:D :D :D :D :D

[Mike Gs]

io con calma mi comprerò un GS 80.....più lo guardo più lo voglio.....ma con calma devo inventare una scusa per mia moglie.....per tenere l'adv, la vespa.....e anche la GS 80..

[steve64]

io ci sono arrivato adesso dopo un percorso mistico..........r100rs, K75.
Ho trovato la pace di sensi......è troppo bello.
Secondo me anche stilisticamente è il più riuscito, senza nulla togliere agli altri.
A proposito un consiglio da chi ha macinato oltre 100.000km il meccanico che ha fatto il tagliando mi ha detto che il mio ha un buon cambio rispetto alla media della serie sulla quale non brillava, ora io scendo da un Kappino che con tutti i limiti come sapete ha un motore quasi automobilistico e un cambio che al confronto del 1100 sembra quasi "giapponese".
Il 1100 se lo porto in 5° piano piano le marce entrano come burro soprattutto la 2°
se "tiro" un pò le marce è un disastro...
che mi dite?????? è normale?

ciao
Stefano

[bissio]

Chissà quanti hanno fatto il mio passo:

dal GS 1100 del 1995, al 1150 del 2000 e sabato ....... Sarà che il 1150 era meno a punto, forse era nata male ma... passare dal 1150 al 1100 non mi ha deluso, anzi! Con buona pace di chi mi diceva che ci avrei rimesso...

Per non parlare di quanto mi è costata...;)



Credo sul serio che il tuo ex 1150 fosse nato male.
Con la mia non ho ancora mai avuto uno degli "inconvenienti" da te citati....tranne l'ultimo....cioè.."ma quanto mi è costata" in soldoni!!:)


saluti


bissio

[Giacam]

Oibò, non è che ne ho sentiti molti fare il passo all'indietro....ma cio' mi lusinga.:D
Come mai sei tornato?....
Generalizzare le tue sensazioni credo sia un po' azzardato.
Da possessore del 1100, concordo su alcuni tuoi punti (1,7) su altri un po' meno (2,3,5).
Punto 4: scende meglio in piega....mah, troppe varianti per affermarlo (gomme, regolazione sospensioni...)
Punto 6: motozappa, scaldabagno..... ho imparato che la definizione di rumore/musica è molto ma moolto soggettiva.
Ciao

Mah, sai, io avevo notato queste differenze passando dal 1100 al 1150. Pensavo che non sarei tornato alle stesse sensazioni, invece.... si!
Quindi vuol dire che, a sensazione (e non solo!), queste differenze evidentemente esistono!
E comunque la ciclistica del 1100 pare un pelo più fuoristradistica del 1150 (così come nel passaggio dal 1150 al 1200).
Sulla grinta del 1100 rispetto al 1150... saranno le normali differenze produttive ma i due 1100 che ho provato andavano entrambi meglio!!!

[Giacam]

......................
meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa:!:

Dipende da quanto vuoi spendere: un 1100 lo trovi a partire da 3000€ e se ti interessa c'è un tizio di Genova che lo vende....
Nel passaggio tra 1100 e 1150 si ha veramente in più solo la 6° marcia, per il resto solo dettagli estetici e limitati al cupolino. E comunque ti consiglierei il modello twin-spark che ha meno problemi di battiti in testa. E anche lì è solo questione di quanto sei disposto a spendere.
Sul 1200 non mi pronuncio, se sei pronto a spendere 11.000€...:confused:

[saurogs]

dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS .. vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
:
trovati un bel 1150 ne trovi tanti usati ..e non devi chiederti se appartengono alla prima serie, alla seconda e i richiami ecc.ecc ....... divertiti;) ;)

[ibis69]

.....io Sono Ancora Pentito Di Aver Venduto Il 1100 Del 94....potessi Tornare Indietro Non Lo Venderei Mai, Ma Lo Affiancherei Alla Mitica Adv "de Fero".......gran Bell'acquisto!!:d :d :d

[mauro di como]

grazie delle risposte!
non avevo fissato un budget e quindi il prezzo non è un fattore determinante per decidere l'acquisto, cioè meglio 10.000 spesi bene che 5.000 spesi male... ma 5.000 spesi molto bene mi allettano eheheh...
a questo punto penso che mi orienterò su 1150 o 1100.
stasera o domani vado a vedere un 1150 di un conoscente.
è un 2001 senza ABS, con 2 borse, cupolino adventure, manopole riscaldate sella rossa, 2 proprietari, 26mila Km e (credo) tenuta molto bene... 7mila neuri trattabili che ne pensate?

[vitamina]

se ha 26.000 km è praticamente nuova...

[caps]

ragazzi appartengo alla feccia (sono un C1 ma presto mi passerà!)...
dopo tanto tempo che ci penso ho deciso di fare il passo e di prendere una GS.
:!: spero vogliate darmi qualche consiglio...
la mia esigenza è di avere un mezzo comodo e affidabile per 2-3 spostamenti settimanali (120 Km ogni spostamento), qualche bel giretto di medio raggio (adoro le Alpi) con mia moglie e appena cresce con il mio pupetto, qualche giro su sterrati e magari mulattiere non troppo impegnative (per il fuoristrada ho già una moto da trial), a ciò si aggiunga che per me non esiste una moto + bella dei boxeroni BMW... ecco perchè avrei deciso per una GS.
vorrei prenderla usata (come pivellino bmwista mi sentirei fuori luogo con un mezzo nuovo fiammante).
il mio dubbio principale era: meglio una 1150 o una 1200?
adesso che vi leggo se ne è aggiunto un altro: meglio una 1100, una 1150 o una 1200?
io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa:!:


io mi sono preso un 1150 del 2001 , e non mi sono pentito , a parte che la linea del 1200 non mi piace , non erano ne' le prestazioni ne' il minor peso che cercavo in questo genere di moto , solo comodita' , versatilita' capacita' di carico e ridotte spese di esercizio .

[teodoro gabrieli]

Il 1100 è l'ultima VERA BMW...




in effetti si sente dire spesso in giro,sulle strade e anche nei conce (ma solo bisbigliato all'orecchio in questo caso)
:cool:

[Bullock]

io ci sono arrivato adesso dopo un percorso mistico..........r100rs, K75.
Ho trovato la pace di sensi......è troppo bello.
Secondo me anche stilisticamente è il più riuscito, senza nulla togliere agli altri.
A proposito un consiglio da chi ha macinato oltre 100.000km il meccanico che ha fatto il tagliando mi ha detto che il mio ha un buon cambio rispetto alla media della serie sulla quale non brillava, ora io scendo da un Kappino che con tutti i limiti come sapete ha un motore quasi automobilistico e un cambio che al confronto del 1100 sembra quasi "giapponese".
Il 1100 se lo porto in 5° piano piano le marce entrano come burro soprattutto la 2°
se "tiro" un pò le marce è un disastro...
che mi dite?????? è normale?

ciao
StefanoCiao, per il cambio anche il mio è così(ma non lo chiamerei disastro...diciamo che si sente l'innesto in scalata, ma niente di più), ,ma se fai la doppietta ai giri giusti le scalate diventano dolci come il burro anche nella guida allegra:rolleyes: , per il resto gran bel motore...:!: :!:

[Ale&ester]

Ottimo ti quoto al 100% (incoraggiamento), dal che se ne deduce che il tempo migliora sempre le cose.....eheheheh
Aggiungi pero' Ale@ester fra quelli che non hanno problemi dopo 7000Km (in 1,5 mesi) con il 1200. Per i particolari in plastica etc. faccio una ammissione da vecchio motociclista (vecchio nel senso che affettivamente sono ovviamente legato alle motociclette degli anni 79-80 che di plastica avevano solo i portanumeri), piu' smonto per esplorare il mio GS piu' effettivamente.....rimango un po' sconcertato. Chi puo' dire cosa saranno questi pezzi fra 20 anni?? distrutti? funzionanti nella sostanza ma inguardabili?perfetti? boh.

[Giacam]

Ottimo ti quoto al 100% (incoraggiamento), dal che se ne deduce che il tempo migliora sempre le cose.....eheheheh
Aggiungi pero' Ale@ester fra quelli che non hanno problemi dopo 7000Km (in 1,5 mesi) con il 1200. Per i particolari in plastica etc. faccio una ammissione da vecchio motociclista (vecchio nel senso che affettivamente sono ovviamente legato alle motociclette degli anni 79-80 che di plastica avevano solo i portanumeri), piu' smonto per esplorare il mio GS piu' effettivamente.....rimango un po' sconcertato. Chi puo' dire cosa saranno questi pezzi fra 20 anni?? distrutti? funzionanti nella sostanza ma inguardabili?perfetti? boh.

Mitico Sandro!
Come butta? I sandwich di Ester erano buonissimi, ancora grazie! Alla fine sono stati gli unici generi di conforto, in nave, sulla quale sono salito con un'ora di margine, quindi tutto ok!
Per quanto riguarda i pezzi di plastica, che dici? Ne riparliamo tra 20 anni? Spero di si! ;) Una pacca!

[mombasa]

Prima o poi un GS 1100..... :arrow: :arrow: :arrow:
giallino e col paracilindri..... :arrow: :arrow:

http://www.micapeak.com/bmw/gs/images/gs1100c.jpg

[LoSkianta]

L'ho sempre detto io !!!

Il 1100 è l'ultima VERA BMW...

Evvai.......

[marcolino]

http://www.micapeak.com/bmw/gs/images/gs1100c.jpg
E' praticamente la mia... identica in ogni dettaglio!

[Giacam]

E' praticamente la mia... identica in ogni dettaglio!

molto bella gialla, complimenti!

[grigione]

Complimenti Giancà!!!:D Alla prox gita facciamo uno scambio moto così provo dal vivo le senzazioni da te descritte e ovviamente tu proverai il mio 1150 T.S. !!!;)

[silversurfer]

io da ignorante pensavo che la 1200 + moderna, leggera e potente fosse migliore, poi sento dire che la 1150 è + stabile, + comoda e meglio rifinita, adesso scopro che la 1100 è l'ultima vera bmw!
aiutatemi a capirci qualcosa:!:

AHAHAHAHHAHA :lol:

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

[Giacam]

AHAHAHAHHAHA :lol:

ma davvero dai retta a quello che trovi scritto su un forum???

Le moto vanno PROVATE e poi prendi quella con cui ti sei trovato meglio, lascia perdere quello che i legge sulle riviste o peggio ancora i commenti di "quelli che ci capiscono", fidati delle tue sensazioni, è il modo migliore per non sbagliare.

Sono abbastanza, piuttosto... molto d'accordo! Sarà per questo che ho avuto 4 moto dello stesso modello, tre dello stesso modello e due dello stesso modello? (a parte le altre...)

...ehm... si, non dovrei vendere il "modello"... tanto poi ci ricasco! Ma che ci vuoi fare... sono volubile....:-o

[mauro di como]

si sono d'accordo che vanno provate ma se non hai esperienza (come nel mio caso) non è che in un giretto di 15 minuti capisci molto... e l'opinione di chi usa le moto è per me una fonte preziosa di info, molto più delle prove sulle riviste.
comunque ieri ho provato la 1150 e da profano sono rimasto stupito per la facilità di guida e dal confort. la posizione di guida mi sembrava ideale e la protezione dall'aria (cupolino adventure) ottima. il motore era bello regolare e forse per l'erogazione morbida, forse perchè avevo un passeggero me lo aspettavo con + spinta... ma comunque le prestazioni sono nettamente superiori alle mie esigenze e capacità di guida.
altra cosa che mi ha stupito è quanto piega (quando guidava il propietario) onestamente ero un po' irrequieto a vedere i cilindroni vicino all'asfalto ehehehe...
infine l'estetica: argento con la sella rossa...ma quanto era bella?!
P.S.: stasera mi da risposta, se accetta la mia proposta divento bmwista

[c.p.2]

la stessa sensazione l'ho avuta passando dall' rt 1100 al 1150, il 1100 era più veloce, non consumava olio, il cambio a 5 marce più usabile .. nel complesso una moto migliore

[andygas]

Ma non so forse è vero che ogni moto è diversa dalle altre. Il 1100 non l'ho posseduto ma ho avuto modo di provarlo, mentre il 1150 ce l'ho da quasi 6 anni. La sensazione è che complessivamente sia stato migliorato in tutto, ma poi bisogna sempre vedere cosa significa "migliorare". Sul 1100 il motore è forse + "sportivo" perchè + brusco, mentre sul 1150 è + regolare e omogeneo però si sente anche un maggior allungo. La ciclistica e quindi la facilità di guida secondo me è di un altro livello ed anche la seduta e di conseguenza la posizione la trovo migliore (sul 1150 intendo). Alla fine sono tutte cose piccole e forse opinabili. Dipende anche dai gusti. Infatti c'è chi preferisce il GS80.... La moto migliore è sempre la "migliore per noi".

A proposito c'è nessuno che vuole il mio GS????? è in vendita...;)

[brewer]

Io ho il GS 1100 e me lo tengo stretto!!!!!

[antomar]

(ma non lo chiamerei disastro...

Infatti lo chiamarei "catastrofe".

[antomar]

ho portato poche volte il 1100 ma ricordo che mi piaceva molto il rumore, il tiro ai bassi regimi e il consumo nullo di benzina

Se stai parlando del GS:
1) quale rumore se non ne fà? (cmq mi piace per questo...)
2) non credo proprio (almeno la mia, altre non ne ho provate) che il 1100 abbia tiro ai bassi o cmq più tiro del 1150; mi sono ritrovato a viaggiare in 5^ col 1150 dove a stento con la mia marciavo in 3^; il 1100 è un motore che funziona bene agli alti, polso destro sempre in azione, non ti puoi rilassare un attimo.
3) anche qui non direi, ammesso ma non concesso che la mia sia starata del tutto, quando viaggio insieme ai 1150 loro si fermano al distributore un centinaio di km dopo di me, e se non erro hanno pure 2 litri in meno di serbatoio.

[Giacam]

Se stai parlando del GS:

2) non credo proprio (almeno la mia, altre non ne ho provate) che il 1100 abbia tiro ai bassi o cmq più tiro del 1150; mi sono ritrovato a viaggiare in 5^ col 1150 dove a stento con la mia marciavo in 3^; il 1100 è un motore che funziona bene agli alti, polso destro sempre in azione, non ti puoi rilassare un attimo.
3) anche qui non direi, ammesso ma non concesso che la mia sia starata del tutto, quando viaggio insieme ai 1150 loro si fermano al distributore un centinaio di km dopo di me, e se non erro hanno pure 2 litri in meno di serbatoio.

Mah, è proprio vero che ognuno ha le sue esperienze! Trovo che il motore del 1100 sia IDENTICO come carattere a quello del 1150, con solo il 6° rapporto in meno. E' ovvio che viaggiando in 5° il regime del motore è superiore, consuma un po' di più e sembra più nervoso, ma per il resto...
Di una cosa mi sono accorto: all'apertura del gas il 1100 è più pronto del 1150, come se quest'ultimo avesse un'erogazione più dolce.
Ma poi l'uscita del 1150 non giustificò abbastanza, a suo tempo, il cambio del 1100 se non per una questione di gusto estetico (il muso) e per la 6° marcia. Ma sono cose che ho già detto.... sto diventando ripetitivo! ;)

[antomar]

Trovo che il motore del 1100 sia IDENTICO come carattere a quello del 1150,

Si, in generale è così; possiamo dire in definitiva che il 1100 ha comunque un'impostazione più "sportiveggiante" del 1150, ed ovviamente la cosa può essere gradita a chi ama quel tipo di guida.

Non che la mia moto non mi piaccia, anzi, è che forse non risponde in toto al mio stile più turistico (leggi "fermone") quindi la trovo come dire, un po' "sprecata" per me.;)

Per il resto (manovrabilità cambio a parte), tanto di cappello. :)

[BiCi65]

E' praticamente la mia... identica in ogni dettaglio!

marcolino, giù le mani: è la mia....:lol: :lol: :lol:

scherzi a parte, stavo pensando di cambiarla con un 1150 ma mi state facendo passare la voglia...
:-o :-o :-o

[MotoBobo]

se arrivi anche a 10.000€ ti consiglio di prenderti un R1150GS Adventure del 2003.
http://www.mobile.de


Proprio lì ho visto questa (http://www.mobile.de/SIDUySbs1vBKrn6-pMDu3PZnw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11606940 51A1LsearchPublicD1300IMotorbikeZ-t-vctpLtt~BmPA1B81B20C254%81h-t-vCaMkMoPRQuSeUnVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1300D3500HR115 0%FF%A0GSH90000000BGNDKRADA0HinPublicA2A0A0A0H5000 0000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&sr_qual=GN&top=91&id=11111111228612174&), che a me piace quanto a colori...

Comunque, buon acquisto e...... divertiti !!

:D

ROBERTO

[Giacam]

Proprio lì ho visto questa (http://www.mobile.de/SIDUySbs1vBKrn6-pMDu3PZnw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11606940 51A1LsearchPublicD1300IMotorbikeZ-t-vctpLtt~BmPA1B81B20C254%81h-t-vCaMkMoPRQuSeUnVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6D1300D3500HR115 0%FF%A0GSH90000000BGNDKRADA0HinPublicA2A0A0A0H5000 0000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&sr_qual=GN&top=91&id=11111111228612174&), che a me piace quanto a colori...

Comunque, buon acquisto e...... divertiti !!

:D

ROBERTO

E' proprio vero che i prezzi in Italia sono drogati!!!! :mad:

[mauro di como]

PRESA!!!! la mia prima BMW!!!!!
stasera ritiro l'amata muccona 1150 :eek:

[Giacam]

PRESA!!!! la mia prima BMW!!!!!
stasera ritiro l'amata muccona 1150 :eek:

Bene! :D A questo punto devi postare la foto!

[David]

Ho il ktm990 ma quando salgo sul mio vecchio gs1100 del '98 non mi lamento, anzi... Stabilita' sempre favolosa, zero consumo d' olio a 43.000 km da quando l' ho comprata, mai lasciato a piedi, insomma me la tengo fino alla bara, ci sono troppo affezionato anche se come si vede non faccio viaggioni con questa.

[mauro di como]

grazie Giacam, è anche grazie alle tue info che ho fatto il passo. la fotografo e poi vedo di capire come si posta...

[stedagni]

pensate attualmente trovi a maggior prezzo una r80gs che non una r1100gs.No comment
Le mode si pagano

[Giacam]

pensate attualmente trovi a maggior prezzo una r80gs che non una r1100gs.No comment
Le mode si pagano

Mai visto un r80gs sporco in giro per la mia città... tutti pulitissimi.
Invece ho la soddisfazione di vedere qualche 1100 imbrattato....;)

[Arian]

ma bruciatele ste 1200!!!!hanno rovinato la "razza" BMW!!!!!!!!!!!!:)

[MotoBobo]

se arrivi anche a 10.000€ ti consiglio di prenderti un R1150GS Adventure del 2003.
www.mobile.de (http://www.mobile.de)

in alternativa non sdegnare un bel 1100 che sono moto davvero fantastiche!


Piripicchio, 'ccidenti a te (in senso buono, eh? :lol: ) ed a quando hai messo quel link.

Mi hai fatto venire un inizio di "scimmite" addosso....:arrow: ...'cci tui !

Guarda qui cosa ho trovato, sempre lì...(la 3^ è quella che ho già postato)



http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111223309858 :eek: :eek: :eek:
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111227706156
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111228612174
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111228650431E mo' come faccio ? E' una malattia curabile ??
Dottoreeeeee.....aiutoooooooooo.........so' malato de' scimmiteeee.....:mad: :lol: :lol: :lol:


Ciao a tutti, mi devo mettere in mutua !! :lol: :lol: :D :D

[sugo]

il 1100 l'ho avuto per tre bellissimi anni, 50 000 km nessun problema fino al fatidico giorno in cui ho rotto una valvola, proprio nelle immediate vicinanze del conce che me l'aveva venduta, dopo due settimane dalla riparazione, grippo il pistone sullo stesso cilindro in cui avevo rotto la valvola...
nessuno è riuscito a convincermi sulla non responsabilità del conce.
deluso e seccato dalle due rotture importanti, sono passoto ad una rt 1150,
l'ho tenuta due anni, senza nessun problema, ma la nostalgia del gs era forte, quet'anno l'ho permutata con una adventure....veramente una grande moto..
ma tutto questo per dire che, passata la rabbia, tornerei piacevolmente al 1100, di certo non inferiore al 1150, io poi avevo il non catalizzato, indubbiamente più brillante.
certo l'adventure ha un gran bel motore, ma su strada è un pò meno guidabile del 1100.
sono daccordo sul fatto che non bisogna denigrare le vecchiette, è vero che bmw va sempre avanti e migliora i suoi prodotti, ma le vecchiette sono un ottimo compromesso e non sono affatto da trascurare, soprattutto per quelli che vogliono spendere il giusto....
mi sono dilungato troppo......scusate

[Giacam]

il 1100 l'ho avuto per tre bellissimi anni....

Strano che si sia rotta una valvola... era nel cilindro destro? E parcheggiavi spesso la moto sul cavalletto laterale?

[MotoBobo]

io se cercassi una GS andrei per il terzo link ;)
da vedere e da provare comunque...

Bèh, sì, hai ragione....
La prima mi è piaciuta per l'aspetto, e perchè aveva la sella confort.
La seconda copia la 1^ ma è "normale", la quarta è bella da vedere ma (a mio parere) un po' sovraquotata....

Effettivamente, la terza, se è realmente OK, potrebbe essere una bella occasione, essendo poi del 2004...ed anche come colori non è male.....

Mi ricordo che qualcuno qui su QdE, aveva già fatto acquisti in Germania, ma non ricordo più bene tutto l'iter che comporta....

Se ne avessi mai la possibilità (e trovando una decorosa sistemazione al mezzo attuale), forse ci proverei anch'io......:-o .

Per il momento, "adotto" mentalmente una :arrow: a distanza !!!!

Ciao!
:D

ROBERTO

[Brontosauro]

Se riuscissi a vendere la mia la terza sarebbe il mio obbiettivo :love10: :love10: :love10: :arrow: :arrow:

[MotoBobo]

Se riuscissi a vendere la mia la terza sarebbe il mio obbiettivo :love10: :love10: :love10: :arrow: :arrow:

Eh già...uno fa un durissimo lavoro di ricerca, e poi, solo perchè fa lo sbaglio (!!) di postarlo qui, c'è già chi gli vuol fregare l'ambito oggetto !! :lol: :lol: :lol:

Va bèh, mi consolerò con una delle prime due allora.....;)

Comunque sia....:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: !!

[Brontosauro]

Stai tranquillo che prima che vendo la mia hai già fatto l'affare
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Eh già...uno fa un durissimo lavoro di ricerca, e poi, solo perchè fa lo sbaglio (!!) di postarlo qui, c'è già chi gli vuol fregare l'ambito oggetto !! :lol: :lol: :lol:

Va bèh, mi consolerò con una delle prime due allora.....;)

Comunque sia....:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: !!

[MotoBobo]

Stai tranquillo che prima che vendo la mia hai già fatto l'affare
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

....Mmmmmhhhhh........non so, sai ? :(

Prima di "alimentare" la :arrow: , devo "ingrassare" ben bene il porcello di terracotta, se no, manco con mezza banana che me la mollano...:lol: !!
Sai, 'sti teutonici.........;)

[MotoBobo]

Ora che Piripicchio mi ha messo il "tarlo" di guardare su quel sito (http://www.mobile.de) :lol: , ho visto fra le varie, queste occasioni di GS 1100, per uno che volesse :arrow: spendendo un po' meno :

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220599283
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220050429
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111225249701
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111226366044La "caccia" continua....buoni affari !!!! :D :D

[sugo]

Strano che si sia rotta una valvola... era nel cilindro destro? E parcheggiavi spesso la moto sul cavalletto laterale?

si.. mi sembra proprio sia stata la valvola del cilindro destro, veramente non si era solo rotta ma per metà era proprio fusa, per il conce era un problema diffuso sulle 1100 intorno ai 40000 km..
a dire il vero in quel periodo la spremevo veramente molto, si tirava abbastanza, questo stile di guida dagli e ridagli, mi ha fatto venire il dubbio che fossestata lacausa del guasto..
la moto la parcheggio quasi sempre con il cavalletto centrale, e proprio un vizio tranne per parcheggi veloci...
grazie per l'interessamento

[Giacam]

Comunque confermo una delle mie impressioni:

oggi con il 1100 ho toccato i 205 km/h di tachimetro
con il 1150 mai superati i 190 e ci arrivavo con fatica!!!

[enzy]

Ora che Piripicchio mi ha messo il "tarlo" di guardare su quel sito (http://www.mobile.de) :lol: , ho visto fra le varie, queste occasioni di GS 1100, per uno che volesse :arrow: spendendo un po' meno :

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220599283
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220050429
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111225249701
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111226366044La "caccia" continua....buoni affari !!!! :D :D
Da possessore di 1100 con :arrow: per altro modello ho dato occhiata anch'io a questi siti ed agli altri indicati precedentemente.
Mi sbaglio o in Germania i prezzi dei 1150 sono molto piu' convenienti che da noi al contrario dei 1100 che invece sembrano costare uguali se non di piu'?
Sara' che nella loro "terra natia" i 1100 sono piu' apprezzati?
Ciao

[Brontosauro]

Ma a questi prezzi il mio 1100 rosso del 1999 catalizzato euro 1 co doppio faro touratech, borse touring, 49000 km, euro 1 aggiornamento sulla carta di circolazione ecc,ecc non riesco a venderlo a meno. :lol: :lol: :lol:
queste occasioni di GS 1100, per uno che volesse :arrow: spendendo un po'
meno :

Ora che Piripicchio mi ha messo il "tarlo" di guardare su quel sito (http://www.mobile.de) :lol: , ho visto fra le varie,

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220599283
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111220050429
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111225249701
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=all&id=11111111226366044La "caccia" continua....buoni affari !!!! :D :D