Cupolino Invernale per GS 1200

[Nanni]

Visto che è in arrivo la brutta stagione che cupolino consiglaite per la GS 1200 che sia molto protettivo e che non costi uno sproposito?

[Mauro62]

Ho messo il Givi, sicuramente più protettivo, esteticamente discutibile, prezzo ragionevole.

[un ex tk]

Se fai il dentista....Adventure....350 Euro + IVA

Perfetto e il GS non sembra uno sputer....

[Nanni]

Se fai il dentista....Adventure....350 Euro + IVA

Perfetto e il GS non sembra uno sputer....

Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?

[un ex tk]

Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?
Cerca, trovi link con foto e ragguagli. Il conce ti sa dire tutti i pezzi che devi cambiare ed aggiungere. 350 Euro + iva comprende tutti pezzi necessari e non solo la lastra.

Ciao.

[ZAGOR]

Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?


L'ho visto quest'estate montato su un Gs normale, peccato il prezzo:mad:

[PERANGA]

Ho messo il Givi, sicuramente più protettivo, esteticamente discutibile, prezzo ragionevole.
Parimenti.
L'ho anch'io
Costa poco e protegge molto.
E' di materiale buono, l'ho misurato ed è più grosso di quello dell'adventure
Però è bruttino a vedersi, fà un pò vespea 50
Comunque la protezione è ottima

[Kabir]

http://img214.imageshack.us/img214/1144/cupoltb7.jpg (http://imageshack.us)

Cupolino normale a sx, GIVI sulla destra.
Va provato, oltre che visto.

[megag]

Montato il cupolino ISOTTA +5 cm in altezza fumè....
molto bello, arrotondato il giusto, spessore maggiorato e non ultimo, privo di riverberi o deformazione della visuale.......

Costo 95,00 euros il +5 cm, ma se sei molto alto ci sono versioni ancora più grandi. ........!!!!:D

[alerno]

Stai parlando del cupolino originale BMW dell'ADV?

Si può montare direttamente o bisogna cambiare anche i supporti?

se decidi di montarlo informati da pelican drive concessionaria bmw vicino lugano... magari i prezzi sono competitivi rispetto a milano

[echo21]

L'ho visto quest'estate montato su un Gs normale, peccato il prezzo:mad:

Quello dell'ADV bello è bello ma il prezzo è veramente improponibile!! :rolleyes:

[tamrac]

Attenzione che questi cupolini maggiorati frenano non poco la moto...:mad: :mad: :mad:

[frank1950]

C'e' Qualcuno Di Voi Che Ha Le Protezioni Per I Piedi Della Wunderlich Per Il Gs1200?
Grazieeeeeeeeeeeeee:) :) :) :)

[Nanni]

...scusa Nanni, ma ke te frega del cupolino invernale se stai x vendere la moto....:lol:
Ke te frega del prezzo se sei milionario.....:lol:
SPENDILI STI DUE SOLDI !!
NON TENERLI NELL'IMBOTTITURA DELLA CADREGA !:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Infatti non è per me... io il mio l'ho smontato e buttato via, visto che mi toglieva 5 Km/h di velocità massima in autostrada.

Se poi dovessi proprio metterci un cupolino me ne farei fare uno su misura da un vetraio di Murano. ;)

[aspes]

[QUOTE]Infatti non è per me... io il mio l'ho smontato e buttato via, visto che mi toglieva 5 Km/h di velocità massima in autostrada.



scherzi a parte.....io in velocita' massima mettendo il piccolo wunderlich ho guadagnato di piu' che aggiungendo 10 hp.....rispetto a quello dell'adv mi sa che a parita' di motore altro che 5 km/h....saranno almeno 20....e non scherzo!

[un ex tk]

[QUOTE=Nanni]

scherzi a parte.....io in velocita' massima mettendo il piccolo wunderlich ho guadagnato di piu' che aggiungendo 10 hp.....rispetto a quello dell'adv mi sa che a parita' di motore altro che 5 km/h....saranno almeno 20....e non scherzo!
Con il cupolino ADV, posizione bassa, supero serenamente i 200 esattamente come prima con quello standard...poi a menetta per 10 km di fila non ci sono mai andato...

[aspes]

[QUOTE]Con il cupolino ADV, posizione bassa, supero serenamente i 200 esattamente come prima con quello standard...poi a menetta per 10 km di fila non ci sono mai andato...
\

per motociclismo la std a parita' di motore (anzi l'esemplare da loro provato aveva 2 cv meno della adv provata) con la adv ha fatto i 213 km/h , mentre la adv i 201, e' pur vero che la adv ha anche l'influsso aerodimnamico negativo del serbatoione e non solo del plexi....io poi paragonavo std con std senza plexi e dotata del minicupolino tipo fuoristrada della wunderlich, con questo prendo il limitatore in sesta a busto "quasi" eretto...

[centoottantagradi]

11763Ecco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti:D :D :D
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT


Pagato 110 euro:D :D :D http://quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=11763&stc=1&d=1158592187

[scuba3]

11763Ecco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti:D :D :D
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT


Pagato 110 euro:D :D :D http://quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=11763&stc=1&d=1158592187


Scusa ma quello in foto è il GIVI?

[gladio76]

Ma in autostrada non creano un sacco di turbolenza?
Io con il mio standard meno di metà un casco C2 (sono alto 1.78), appena ho provato ad alzarlo ,sono impazzito!

[centoottantagradi]

La maglia gialla è la mia signora:mad: :mad:

Il cupolino è il Givi, sono alto 1,73 sella standard posizione alta......................turbolenze sul mio casco ZERO !!!!!!!!!!!!!!!


Sul casco di mia moglie qualche turbolenza si sente, ma roba di poco.....................

Premetto con interfono Tuyacom (non so se si scrive così) parliamo tranquillamente fini a 180 km/ora:D :D

[gladio76]

Scusa tu sei 1.73 e tocchi nella posizione alta?
io tocco appena su 1.78 nella posizione bassa.

[ankorags]

Scusa tu sei 1.73 e tocchi nella posizione alta?
io tocco appena su 1.78 nella posizione bassa.

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ....scusa ma quanto pesi?

[centoottantagradi]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ....scusa ma quanto pesi?
be............non sono leggerissimo................84kg
Diciamo che ci vuole tecnica anche nel salire o controllare da fermo una moto alta, vengo dall'enduro dove con l'altezza delle selle non si scherza..........
Mi piace stare seduto "sopra" la moto e non "dentro", anzi se tornassi indietro sceglierei la sella alta, basta scivolare leggermente di fianco al momento di fermarsi e o di scendere,questione di abitudine:lol: :lol: :lol: :lol:
Pensa che scendo e salgo dalla moto anche con il bauletto senzausare il cavalletto laterale.

[Motopoppi]

11763Ecco il Givi.................perfetto ................ ne sono soddisfattissimo
Abbiamo fatto in tre giorni 1200 km spesso di sera in piena estate con i moscerini che non ti dico..................
Ebbene al rientro del terzo giorno.................le nostre visiere erano come quando siamo partiti...........pulitissime e senza animaletti:D :D :D
Non ti dico le giacche, neanche l'ombradi una sporcizia.........FANTASTICO
Non sarà bellissimo, ma in posizione alta la moto diventa un RT


Pagato 110 euro:D :D :D http://quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=11763&stc=1&d=1158592187

Concordo al 90%.... a me non sembra cosi brutto .... certo non sarà iperbellissimo come quello della ADV ..... :confused: ma per 85 euro io sono piu che soddisfatto.:D

Ciao

[centoottantagradi]

Concordo al 90%.... a me non sembra cosi brutto .... certo non sarà iperbellissimo come quello della ADV ..... :confused: ma per 85 euro io sono piu che soddisfatto.:D

Ciao


Senza poi considerare che è quasi esente dalle brutte vibrazioni che torturano l'originale
Con le due staffe in dodazione è fermo come una roccia.
Ha una trasparenzaeccezzionale (si evince anche dalla foto) e mi sembra che non si righi facilmente:D :D :D

[Kilimanjaro]

Io sono 1,78 e con la sella standard in posizione alta tocco con entrambi i piedi con tutta la pianta.
Dipende da quanto sono lunghe le gambe....:cool:

[centoottantagradi]

Io sono 1,78 e con la sella standard in posizione alta tocco con entrambi i piedi con tutta la pianta.
Dipende da quanto sono lunghe le gambe....:cool:
Che centra.......................tu sei tutta coscia ahahahaha

[Mauro62]

Ma in autostrada non creano un sacco di turbolenza?
Io con il mio standard meno di metà un casco C2 (sono alto 1.78), appena ho provato ad alzarlo ,sono impazzito!
il vantaggio del cupolino più alto e che puoi ottenere la protezione anche tenendolo in posizione più bassa e quindi hai meno turbolenze, io sono 1,80 il givi lo tengo alla seconda dal basso e l'aria passa sopra la visiera aperta, probabilmente col freddo lo alzerò un po', poi abbasso la sella e mi rifugio dietro al calduccio dell'aria che sale dal radiatore dell'olio :lol: :lol: :lol:

almeno spero ci sia ancora traccia di quel caldo porco che mi ha ammazzato d'estate :mad: :mad:

[centoottantagradi]

il vantaggio del cupolino più alto e che puoi ottenere la protezione anche tenendolo in posizione più bassa e quindi hai meno turbolenze, io sono 1,80 il givi lo tengo alla seconda dal basso e l'aria passa sopra la visiera aperta, probabilmente col freddo lo alzerò un po', poi abbasso la sella e mi rifugio dietro al calduccio dell'aria che sale dal radiatore dell'olio :lol: :lol: :lol:

almeno spero ci sia ancora traccia di quel caldo porco che mi ha ammazzato d'estate :mad: :mad:


Infatti d'estate è una tortura, basso ti spara tutta l'aria sulla visiera se lo alzi soffochi:mad: :mad:

[Kilimanjaro]

Che centra.......................tu sei tutta coscia ahahahaha

Io ho tutto lungo...:toothy10:

[gladio76]

il vantaggio del cupolino più alto e che puoi ottenere la protezione anche tenendolo in posizione più bassa e quindi hai meno turbolenze, io sono 1,80 il givi lo tengo alla seconda dal basso e l'aria passa sopra la visiera aperta, probabilmente col freddo lo alzerò un po', poi abbasso la sella e mi rifugio dietro al calduccio dell'aria che sale dal radiatore dell'olio :lol: :lol: :lol:

almeno spero ci sia ancora traccia di quel caldo porco che mi ha ammazzato d'estate :mad: :mad:

Scusa non seguo molto il ragionamento...
Il tuo messo al minimo sarà circa come il mio pos media
Il tuo a metà sarà circa come il mio al massimo.. => se io in questa posizione sento turbolenze, con il tuo in questa posizione dovrei sentire = turbolenze non meno considerando la stessa altezza del cupoilino.
Poi se il tuo lo mettessi al massimo, allora dovrei sentire cmq turbolenze....

[ankorags]

X Gladio 76

Ciao, volevo sapere quanto pesi?

Come hai regolato gli ammo anteriore e posteriore? Io le turbolenze non le sento, il cupolino lo tengo tutto alto ;)

[Mauro62]

Scusa non seguo molto il ragionamento...
Il tuo messo al minimo sarà circa come il mio pos media
Il tuo a metà sarà circa come il mio al massimo.. => se io in questa posizione sento turbolenze, con il tuo in questa posizione dovrei sentire = turbolenze non meno considerando la stessa altezza del cupoilino.
Poi se il tuo lo mettessi al massimo, allora dovrei sentire cmq turbolenze....

Non funziona proprio così:

il mio messo basso è alto circa come l'originale in posizione max ma essendo molto più inclinato l'aria riesce ad assumere un flusso laminare e non creare turbolenze, o almeno a ridurle tantissimo. Per rendere l'idea, esagerando, immagina la resistenza all'aria di un'auto sportiva e quella della sua ombra proiettata su un muro verticale, la sezione frontale è la stessa ma i filetti fluidi dietro il muro si richiudono in maniera disordinata. Ti garantisco che quando ho montato il givi ho fatto le prove in tutte le posizioni, col casco più rumoroso di questa terra, e per la mia altezza la seconda dal basso è quella che ho trovato più silenziosa. Una prova immediata che puoi fare con il gs è quella di alzarti in piedi a 80 kmh, aumenta l'aria che ti arriva addosso ma diminuisce immediatamente il rumore.

[gladio76]

Ok, allora è anche diverso di molto il disegno (più vicino al casco, meno verticale?), capisco.
Peso 88kg, stamattina, c.a.c.c.a. fatta e senza colazione:lol:
Per quanto riguarda le regolazioni precarico anteriore e freno posteriore non gli ho ancora toccati. (però è usata)
Per il precarico posteriore lo cambio in relazione al carico... con le valigie vuote e senza passeggero a metà tra standard e medium....

[ankorags]

x gladio

:rolleyes: sembra tanto strano..... 1,78 x 88KG e non tocchi con la sella a 84cm da terra :rolleyes:

mi sa che sei abituato a i chopper o stradali, basta toccare con le punte non con tutta la pianta del piede ;)

[gladio76]

No, devo ammettere che tocco agevolmente nella bassa, ma non sono sicuro in quella alta.. sarei troppo in punta di piedi.. ora provo....
Poi condideriamo che in effetti non sono ancora molto abituato, è la mia prima enduro

[ZAGOR]

C'e' Qualcuno Di Voi Che Ha Le Protezioni Per I Piedi Della Wunderlich Per Il Gs1200?
Grazieeeeeeeeeeeeee:) :) :) :)

Le ho io, non so se a tutti piacciono, a me un casino:eek:

[Diavoletto]

Visto che è in arrivo la brutta stagione che cupolino consiglaite per la GS 1200 che sia molto protettivo e che non costi uno sproposito?


Io ho una thema del '89 da vendere....costa quanto un cupolino...ma ha il riscaldamento

[Lecter]

Scusa tu sei 1.73 e tocchi nella posizione alta?
io tocco appena su 1.78 nella posizione bassa.

Ma ti fermi sempre sui tombini aperti? :lol: :lol: :lol:

[Lecter]

Ma a parte le turbolenze e rumorosità sul casco dettate anche in parte dalla forma e dal tipo di casco, a livello di turbolenze sulle spalle (che poi sono quelle che ti scuotono quando arrivi vicino ai camion) come siamo messi con questo Givi ?
Io sono alto 1,78 e guido con la sella alta, con l'originale posizionato a metà mi trovo abbastanza bene, andrebbe meglio con la sella bassa, ma le gambe griderebbero vendetta.
:)

[gladio76]

Ma ti fermi sempre sui tombini aperti? :lol: :lol: :lol:
:sign7: :butthead: