DUCATI soldi buttati...

[Boxerforever]

Sarà...ma un bel post da dedicare a chi spara a zero su Ducati ve lo devo propio,in fondo è una casa motociclistica(e non un semplice marchio)che produce moto uniche,ed avendone scelta una come degna erede della mia mitica R1100RS mi piace chiaccherarne anche con chi non saprebbe distinguere una candela da un cero:lol:
Dai!che scherzo!volevo solo informare che mamma Ducati tramite babbo concessionario Ducati (CISCO MOTO Bergamo)riconosce in garanzia la centralina MAGNETI MARELLI IAW applicata alla mia ST4S ABS m.y2003,la simpatica scatoletta decise di lasciarmi ad un cilindro nel rientro da un breve viaggio in Francia effettuato ad agosto,normale la mia incazzatura e rapidissimo l'intervento di sostituzione nn appena il conce riapri dalla chiusura del ferragosto,grazie anche all'ottimo rapporto che ho con il concessionario sono riuscito ad accordarmi su una richiesta di riparazione in extra garanzia;ovviamente il concessionario non mi promise nulla se non il suo interessamento a supportare una mia verifica del componente guasto,ho scritto un paio di righe garbate all'ispettore di zona e grazie al supporto della concessionaria riesco ad ottenere la riparazione in garanzia.
Cosa aggiungere?che ho avuto sfiga e fortuna insieme:sfiga nel ritrovarmi con la centralina k.o al km26456(ma che mi cmq permesso un rientro in "supermono")fortuna nell'imbattermi in una casa motociclistica che reputo seria per come gestisce il post vendita tramite (spero tutte)le sue concessionarie.
Cosa aggiungere?nulla,salvo augurarmi che Ducati nn si imbatta più in problematiche derivanti da li' sòRdi,e da forniture componentistica non sempre all'altezza della situazione,ma quella è un altra storia... ho scritto due righe al buon Federico Minoli sempre disponibile sul forum "Desmoblog"anche con chi critica(in modo costruttivo).
W L'ITALIA!
W LA FIGA!
FORZA DUCATI!
;)
P.S Ducati fà belle moto, sicuramente diverse per filosofia costruttiva e destinazione d'uso da altre belle moto come lo sono le BMW,ma per piacere non sparate sempre e solo cazzate e luoghi comuni,il forum(o ciò che ne rimane)non se lo merita.
Buona strada.>a tutti<

[Teccor]

è inutile che fai tutto sto cinema per autoconvincerti, ricompreresti ducati ?? NO (e non mentire a me !!!)

[Massyfor]

Finalmente buone notizie;) ;) sono contento per te!!!!!

buona strada anche a voi ducatisti:lol: :lol: :lol: !;)

[luHa]

Innanzitutto è sempre un piacere leggerti Juri!
L'altra settimana ho fatto due chiacchere mentre ero dal gommaio a cambiar le gomme, con un simpatico signore del TDM Italia, che dopo due TDM appunto è passato ad una ST3, della quale era entusiasta.

[bikersfrizz]

io che ho l'anti ducati , beh ne ho sentite parecchie , ma non dico che sia una buona moto , anzi molto competitiva e' poi si sta vedendo che ci sta dando ottimi risultati

[condor]

ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
I marchi non sono nulla senza le persone che lavorano per mantenerli tali. E ci sono anche dei filtri posti a scremare le critiche che servono solo a fare polemica.
A volte il problema sono le persone, molto spesso.
buona strada.
:wave:

[caps]

stesso mio problema , centralina kaput e moto a un cilindro a 36000 km su monster 1000 '03 . ducati e' una gran casa , peccato che una volta comprata la moto non ti cagano + . soprattutto se comincia ad avere qualche anno

[Roxter]

:D :D :D :D :D :D :D



Forza Ducati!!


Mi sto scoprendo sempre più legato a questo storico Marchio...;) ;) :cool: :cool: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Profeta]

Come mai con il Duc non vieni in pista ? :lol:

Paura di rompere ? :lol:

... dai che scherzo ;)

Ciao Yuri :D

[paolo b]

(..) al km26456 (ma che mi cmq permesso un rientro in "supermono") (..)

Domanda "tennica".. quanti km hai fatto ad 1 cilindro? Si è interrotta l'alimentazione della benzina o l'accensione? Nel secondo caso (soprattutto se la moto è catalizzata).. è "prudente" farci tanta strada? Non si rischiano guai + grossi di una candela imbrattata? (benzina incombusta nel kat, dilavamento dell'olio nel cilindro "morto")

Un salutone.. e vedi di scrivere + spesso.. ;)

[Boxerforever]

è inutile che fai tutto sto cinema per autoconvincerti, ricompreresti ducati ?? NO (e non mentire a me !!!)

io non parlo con bresciani!:lol: :lol: :lol:

;) Ago,il punto è che ora ho la ST4S e questa devo tenere per almeno altri 3/4anni,quando poi arriverà ad un kmetraggio "importante"per un desmo4 da 130HP/L. e 10000RPM farò le mie valutazioni su cosa acquistare.Una cosa è certa;l'incazzatura per il cedimento centrailina è ampiamente mitigata dal fatto che nn tiro fuori una lira salvo la "solita"bottiglia di grappa nostrana,a prop,nn è che ne hai una sotto mano di quella che fà tuo suocero?:lol:

[Boxerforever]

ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
I marchi non sono nulla senza le persone che lavorano per mantenerli tali. E ci sono anche dei filtri posti a scremare le critiche che servono solo a fare polemica.
A volte il problema sono le persone, molto spesso.
buona strada.
:wave:

Buona strada;)

[Boxerforever]

Come mai con il Duc non vieni in pista ? :lol:

Paura di rompere ? :lol:

... dai che scherzo ;)

Ciao Yuri :D

Un pò dici il vero,ho paura di rompere...LE OSSA!:cool: ho già dato in fuoristrada e mi conosco,meglio darmi una calmata,ora pedalo e giracchio in moto smanettando quando serve;)

[Boxerforever]

Domanda "tennica".. quanti km hai fatto ad 1 cilindro? Si è interrotta l'alimentazione della benzina o l'accensione? Nel secondo caso (soprattutto se la moto è catalizzata).. è "prudente" farci tanta strada? Non si rischiano guai + grossi di una candela imbrattata? (benzina incombusta nel kat, dilavamento dell'olio nel cilindro "morto")

Un salutone.. e vedi di scrivere + spesso.. ;)

Leggo spesso,intervengo quando serve;)
sono rientrato da Torino(c.a250km)guasto ad un modulo centralina IAW Marelli,cilindro orizontale morto,verticale che frullava a 8000rpm e 130km/h,il conce mi ha rassicurato sul fatto che non è necessario cambiare ne candele ne olio,i motori pista che lui prepara li roda senza accensione con un dispostivo che li fà ruotare a vuoto per tot.ore;)
Ciao GuSSista;)

[silversurfer]

ciao Juri,
sono convinto che sia una questione di stile.
Io ho risolto tutti i miei problemi con BMW, sempre, con cortesia.
Non ho mai ricevuto risposte del genere descritto da molti sul forum né sono mai stato preso per i fondelli.
I marchi non sono nulla senza le persone che lavorano per mantenerli tali. E ci sono anche dei filtri posti a scremare le critiche che servono solo a fare polemica.
A volte il problema sono le persone, molto spesso.
buona strada.
:wave:

E bravo :D
io fortunatamente problemi non ne ho mai avuti con BMW, ne ho avuti altri con altre Case, peraltro sempre tutti risolti con un pò di buon senso da entrambe le parti, però come giustamente scrivi moltissimo dipende dalle persone e da come si pongono, anche se è pur vero che chi sta in commercio si rende meglio conto di questo.
I filtri posti a scremare le critiche inutili sono principalmente nel nostro cervello, credo che basti leggere certi interventi con un pò di criterio per rendersi conto di chi è credibile e chi non lo è.
E mi sembra che oramai ci siano arrivati un pò tutti.
Buona strada anche a te :)

[luke]

Approfitto di questo post x salutarti...felice che queste disavventure si risolvano grazie a persone oneste, appassionate e competenti, nonchè attente verso qualsiasi cliente.
Ci vediamo al prossimo cambio gomme ;)
Ciao mitttico!

[Boxerforever]

stesso mio problema , centralina kaput e moto a un cilindro a 36000 km su monster 1000 '03 . ducati e' una gran casa , peccato che una volta comprata la moto non ti cagano + . soprattutto se comincia ad avere qualche anno

Il problema è uno solo; secondo mè le MAGNETI MARELLI IAW sono complesse e delicate ; nel mio caso discutendo con più persone del settore pare sia stato un picco di amperaggio dovuto ad una precedente mancanza di tensione batteria, la successiva ricarica alternatore in qualche modo potrebbe aver surriscaldato /danneggiato qualche componente della centralina che in seguito a dato parziale forfait.(questa è l'unica teoria plausibile che mi hanno "venduto")
Le centraline elettroniche MArelli iaw costano una follia(1260.00+iva al pubblico) in rapporto al reale costo di produzione("")ma purtroppo sono le più diffuse in applicazioni "nazionali"PaoloB potrà confermare che è la stessa centralina che equipaggia molte Guzzi(sò per certo della V11)e da quanto ne sò anche li' hanno dato problemi.Non sò che dire;fatto stà che sento spesso di moto ferme per problemi di carattere elettronico indipendentemente dal marchio che portano scritto sul serbatoio.
Altro discorso è quello relativo la disponibilità o meno dei concessionari nei casi di avarie post periodo garanzia,in tal caso credo che il tutto si giochi e nel modo in cui si è manifestato il problema,e nel modo in cui il problema viene recepito dal concessionario,nel mio caso sottoscrivo l'incazzatura da guasto unita alla soddisfazione per la correttezza del conce.
Però mi rendo conto dell'effettiva botta di sedere nel trovare disponibilità da parte del conce;) spero nn debba MAI più servire per interventi straordinari:mad:

[Boxerforever]

Approfitto di questo post x salutarti...felice che queste disavventure si risolvano grazie a persone oneste, appassionate e competenti, nonchè attente verso qualsiasi cliente.
Ci vediamo al prossimo cambio gomme ;)
Ciao mitttico!
A disposiziò dottò!;)

[El Gringo]

In effetti i luoghi comuni non vanno mai bene... tranne che per le jappo :lol: :lol:

Comunque si.. ducati è un gran marchio.. belle moto e grande stile... Però raga... BMW non scherza per niente :eek: :eek:

[ED IL POLSO]

...la simpatica scatoletta decise di lasciarmi ad un cilindro nel rientro da un breve viaggio in Francia....

E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....:lol: :lol: :lol: :lol:
Ciao JURI !!!!


ED

[Marcobg]

E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....:lol: :lol: :lol: :lol:
Ciao JURI !!!!


ED

Tu ridi, ma quando ho conosciuto Juri strisciava il cavalletto di questa.. Bei tempi...

http://www.motoguzzi-doktor.com/mediac/400_0/media/Airone.JPG

[cidi]

... i motori pista che lui prepara li roda senza accensione con un dispostivo che li fà ruotare a vuoto per tot.ore ...
in fabbrica (sono stato a visitarla: in certi orari ci sono visite guidate per il pubblico e poi c'e' il museo) i desmo4 appena assemblati li fanno girare cosi' tutti, prima di montarli sui telai (non so per quanto tempo)

[Janno]

:D:D:D:D:D

...bravo!!!

:D:D:D:D:D

[Diavoletto]

la centralina MAGNETI MARELLI IAW <


ne avro' dieci sparpagliate per i cassetti.......heehehehehehehhe

ciao juri

[Boxerforever]

ne avro' dieci sparpagliate per i cassetti.......heehehehehehehhe

ciao juri

Ciao Diavosgnàus!!!ma...(se vuoi anche in m.p)spiega un pò;hai aperto queste centraline?quelle di cui parli sono di tipo automobilistico o parli della I.A.W5.9??:confused:
(che equipaggia molte moto italiane:mad: )

[Boxerforever]

E' un segno del destino......Il mono è su di te....lascia che si impadronsca del tuo corpo e della tua mente.....:lol: :lol: :lol: :lol:
Ciao JURI !!!!


ED

:lol: :lol: :lol: il punto è che il cilindro morto era quello orizzontale,quindi il rumore generato dall'unico funzionante verticale era da mono anni 80 spompato...:lol: una vera tristezza:lol: ;)

[Boxerforever]

:D:D:D:D:D

...bravo!!!

:D:D:D:D:D

86000km con la R...guarda che con la M600 mica ci arrivavi:lol: ;)

[Diavoletto]

Ciao Diavosgnàus!!!ma...(se vuoi anche in m.p)spiega un pò;hai aperto queste centraline?quelle di cui parli sono di tipo automobilistico o parli della I.A.W5.9??:confused:
(che equipaggia molte moto italiane:mad: )

Aperte???.....forse ne ho una chiusa...HAHAAHAHAHAHA


si sono automotive....:lol: :lol: .....per ora..:lol: :lol:

[Muttley]

Juri ti aspetto al varco con l'aquila sul serbatoio...........

[Boxerforever]

Tu ridi, ma quando ho conosciuto Juri strisciava il cavalletto di questa.. Bei tempi...

http://www.motoguzzi-doktor.com/mediac/400_0/media/Airone.JPG

EHEHEH...il periodo raduni d'epoca...tròp bèl però;con la Airone250sport rimasi per strada 3volte;) sulle dolomiti nei pressi del Falzarego con l'asta frizione rotta(poi saldata alla bell'èmeglio)e 2 volte con generatore cotto...;) si stava meglio quando si stava peggio?Bho!:-o

[Boxerforever]

Aperte???.....forse ne ho una chiusa...HAHAAHAHAHAHA


si sono automotive....:lol: :lol: .....per ora..:lol: :lol:

Marchio italico autarchico ma MADE IN?(cosi pur parlè...)

[Marcobg]

EHEHEH...il periodo raduni d'epoca...tròp bèl però;con la Airone250sport rimasi per strada 3volte;) sulle dolomiti nei pressi del Falzarego con l'asta frizione rotta(poi saldata alla bell'èmeglio)e 2 volte con generatore cotto...;) si stava meglio quando si stava peggio?Bho!:-o

Io con la honda four mai avuto un problema uno. I jap erano avanti gia' negli '70... :lol:

[Diavoletto]

non ci sono targhette.....

sono da guerra quelle fuori linea

[Boxerforever]

Juri ti aspetto al varco con l'aquila sul serbatoio...........
Belle le nuove Guzzi!!!ma una ST4S è pur sempre una gran bella moto da guidare;) eppoi...le I.A.W5.9 nn le installate anche "voi"?;)

[Boxerforever]

Io con la honda four mai avuto un problema uno. I jap erano avanti gia' negli '70... :lol:

Che famo?2 CBF900?:cool: io nera!

[Muttley]

Belle le nuove Guzzi!!!ma una ST4S è pur sempre una gran bella moto da guidare;) eppoi...le I.A.W5.9 nn le installate anche "voi"?;)

Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999. A quanto mi è stato dato di capire sulle Ducati il problema nasce dall'alternatore un po' piu "debole" di quello Guzzi.

[Boxerforever]

non ci sono targhette.....

sono da guerra quelle fuori linea

Già...temo sia cosi' per gran parte dell'elettronica di primo impianto(salvo rari casi).Se cambiassi mestiere mi orienterei sui corsi di "meccatronico"...il lavoro nn manca ne mancherà certo...:cool:

[Boxerforever]

Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999. A quanto mi è stato dato di capire sulle Ducati il problema nasce dall'alternatore un po' piu "debole" di quello Guzzi.

Umm...ma il 999 ha il canbAs...:rolleyes: la V11?

[Boxerforever]

[QUOTE=Muttley]Sul V11, le nuove ne hanno una diversa simile a quella del 999.

uMM...senti un pò "pezzo grosso"ti è stato dato di capire da chi?(anche M.p...sono una tomba;) )

[Diavoletto]

Già...temo sia cosi' per gran parte dell'elettronica di primo impianto(salvo rari casi).Se cambiassi mestiere mi orienterei sui corsi di "meccatronico"...il lavoro nn manca ne mancherà certo...:cool:

lascia perdere stai meglio tra le gomme....





HAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA

[Muttley]

La V11 aveva un cablaggio tradizionale le nuove Breva, Griso e Norge hanno un canbus tra centralina e cruscotto ed un cablaggio tradizionale in periferia come la 999

[Marcobg]

Che famo?2 CBF900?:cool: io nera!

Honda VTR1000F sui 3.000 Euro usata.
Suzuki Vstrom 1000 sui 5.000 Euro usata
Suzuki SV1000S sui 4.000 euro usata
Suzuki Sv650S Kmzero 4.990 franco concessionario

[Boxerforever]

lascia perdere stai meglio tra le gomme....





HAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA

Guarda che sò anche usare il tester!!!:lol: :lol: :lol:
EHEHEH...

[Boxerforever]

La V11 aveva un cablaggio tradizionale le nuove Breva, Griso e Norge hanno un canbus tra centralina e cruscotto ed un cablaggio tradizionale in periferia come la 999

uMM...grazie Alex;) per il resto se vuoi anche in m.p

[Boxerforever]

Honda VTR1000F sui 3.000 Euro usata.
Suzuki Vstrom 1000 sui 5.000 Euro usata
Suzuki SV1000S sui 4.000 euro usata
Suzuki Sv650S Kmzero 4.990 franco concessionario


Vuoi la guerra?CBR1100XX carburatori 97"/98" sui 3000.00 e stop!:)

[Marcobg]

Vuoi la guerra?CBR1100XX carburatori 97"/98" sui 3000.00 e stop!:)

3000 euro per un missile di dieci anni.
con 4.500 ti porti a casa una SV1000S del 2004 (e 40 chili in meno dell'XX):

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=901777
ops. era questo:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=876920

[Diavoletto]

Guarda che sò anche usare il tester!!!:lol: :lol: :lol:
EHEHEH...

lo so

era riferito alle opportunita' di lavoro:mad: :mad:

[Linguaccia]

Ciao Juri:d :d :d

[Boxerforever]

3000 euro per un missile di dieci anni.
con 4.500 ti porti a casa una SV1000S del 2004 (e 40 chili in meno dell'XX):

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=901777
ops. era questo:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=876920

AHAHAHA!!bello l'avatar!!!:lol: a mè mi metti "Tucher"?:lol:

[Regis]

M900, anni 1998-2001, venduto con Km 97678. Fai un po te se non sono affidabili. Sono quelle più spinte ad avere problemi. Ma poi, chi non ce li ha?

[Boxerforever]

M900, anni 1998-2001, venduto con Km 97678. Fai un po te se non sono affidabili. Sono quelle più spinte ad avere problemi. Ma poi, chi non ce li ha?

Già...io con la R-RS al tuo kmetraggio nn ci sono arrivato...l'ho venduta prima!:lol: (anche perchè dopo il cedimento cambio me ne ero disinnamorato)oggi mi ritrovo con una moto fantastica da guidare ma con l'incognita affidabilità elettronica(che è poi quella che generalmente da rogne).
L'altra alternativa era la CBR1100XX...mi ha trattenuto qualcosa dal prenderla,forse anche l'ego di avere una moto che io reputo bella e di assoluto carattere,fatto stà che di sport/touring BI ne vedo poche in giro e la scelta "dovrebbe"ricadere su una 4cilindri,ma...vedremo.

[giuliofan]

Ciao Juri, tutto bene?

Sul servizio assistenza Ducati non si può dire nulla... due sabati fa ne ho usufruito per tirare su un amico e la sua ST3 nuova di pacca da una scarpata...

L'efficenza imbarazza per la prontezza... mi sa che di interventi ne fanno parecchi... mi sa più per i piloti che per le moto...

Quando ho detto che eravamo a Bologna (il sabato pomeriggio) il "milanese" mi ha risposto "Dove? In Futa?"... e non eravamo neanche lì...:confused:

Ducati rimarrà un mio desiderio o forse in futuro me ne concederò una.

Chi disprezza Ducati è giusto che si compri una Jap...

Chi confronta Ducati con BMW sul piano affidabilità è giusto che resti sulla bavarese...

Tanto è gente che non capirà mai la personalità in un mezzo meccanico...

Qualcuno ha scritto che Ducati vende bene...mah...

Secondo me l'unica cosa che si può (anzi si deve) recriminare ai Sig.ri di Borgo Panigale è di non riuscire a sviluppare le buone idee che hanno (Multistrada ed ST in primis)... e non riescano a staccarsi dal Monster... che li tiene a galla ma che ha veramente stufato...

Ciao Juri!!!

[Boxerforever]

Ciao Juri, tutto bene?

Sul servizio assistenza Ducati non si può dire nulla... due sabati fa ne ho usufruito per tirare su un amico e la sua ST3 nuova di pacca da una scarpata...

L'efficenza imbarazza per la prontezza... mi sa che di interventi ne fanno parecchi... mi sa più per i piloti che per le moto...

Quando ho detto che eravamo a Bologna (il sabato pomeriggio) il "milanese" mi ha risposto "Dove? In Futa?"... e non eravamo neanche lì...:confused:

Ducati rimarrà un mio desiderio o forse in futuro me ne concederò una.

Chi disprezza Ducati è giusto che si compri una Jap...

Chi confronta Ducati con BMW sul piano affidabilità è giusto che resti sulla bavarese...

Tanto è gente che non capirà mai la personalità in un mezzo meccanico...

Qualcuno ha scritto che Ducati vende bene...mah...

Secondo me l'unica cosa che si può (anzi si deve) recriminare ai Sig.ri di Borgo Panigale è di non riuscire a sviluppare le buone idee che hanno (Multistrada ed ST in primis)... e non riescano a staccarsi dal Monster... che li tiene a galla ma che ha veramente stufato...

Ciao Juri!!!

Ciao Giulio!quanto tempo...:-o
Nn posso far altro che darti ragione.In merito all'assistenza ho poco da aggiungere salvo riconfermare massima soddisfazione.La ST?che devo dirti?pare che il termine "ST"venga usato per moto in cui poi le stesse case credono poco,restando in tema bavarese mi viene in mente la R1200ST...della ST Ducati si vocifera esca dal listino,ma se poi l'unica alternativa Sport Touring Ducati diventa la polivalente MTS io resto cmq un pò perplesso.Mah...vedremo,male che vada mi prendo una vecchia fiamma jap...gallina vecchia fà buon brodo(1100XX carburatori):-p

[pigipeo]

Ciao Giulio!quanto tempo...:-o
Nn posso far altro che darti ragione.In merito all'assistenza ho poco da aggiungere salvo riconfermare massima soddisfazione.La ST?che devo dirti?pare che il termine "ST"venga usato per moto in cui poi le stesse case credono poco,restando in tema bavarese mi viene in mente la R1200ST...della ST Ducati si vocifera esca dal listino,ma se poi l'unica alternativa Sport Touring Ducati diventa la polivalente MTS io resto cmq un pò perplesso.Mah...vedremo,male che vada mi prendo una vecchia fiamma jap...gallina vecchia fà buon brodo(1100XX carburatori):-p

Bene, mi fa piacere che un appassionato-buonmanico-espertodipneumatici-:D esprima un giudizio così lusinghiero sulla "mia" XX - io continuo ad esserne innamorato e fiero, e tutte le volte che ho guidato altro confrontabile per utilizzo (mi manca solo il K 1200) non sono mai riuscito a godere delle stesse sensazioni, dello stesso piacere della spinta piena in basso e furibonda in alto, che regala: poi tutto è perfettibile, per carità, ma un compromesso così elevato tra prestazioni pure, guidabilità, utilizzo vario - vacanza con borse e morosa - credo sia raro: se poi mettiamo anche la briscola dell'affidibilità..... (in dieci anni della prima a carburatori con 100.000 km, l'unica cosa che si è rotta - perchè cotto - è l'elastico tieni documenti sotto alla sella!!! :mad: neppure la lampadina mi è stato dato di cambiare!!);)
Buona strada
Andrea

[Regis]

XX sempre un bel mezzo. Complimenti. Credo che per tutti, qui, prima pensiamo a cosa ci faremo con la moto, e poi valutiamo marca e tipo. Io ho scelto le nude perchè mi piacciono e perchè non faccio delle tirate autostradali tali da necessitare di una carenatura. Detto ciò, solo per il fascino, credo che avrei ben più di una moto in garage, ed una sarebbe sicuramente una Ducati.... 998!!!!!!!

[Marcobg]

Credo che per tutti, qui, prima pensiamo a cosa ci faremo con la moto, e poi valutiamo marca e tipo.


A giudicare da quante K1200R vende Bmw dubito che la scelta di una moto sia cosi' "razionale".
Non voglio entrare nel merito delle scelte di ognuno, ed e' giusto che chiunque si compri la moto che vuole senza che nessuno possa rompere la balle.
Pero' oggettivamente quasi nessuno ha bisogno di 150CV. Per andare in giro (turismo, smanetate, giretti, ecc) 100CV bastano e avanzano, considerando anche le condizioni delle strade, del traffico, dei velox, ecc.
Non penso che siano molto quelli che abbiano preso il K1200R per girarci prevalentmente in pista.
Eppure uno vede il K1200R e si innamora, poi lo prova e gli da belle sensazioni, a quel punto se ha i soldi se la compra.
Io ho preso l'esse usato, pagandolo 6.300 Euro. Se avessi preso un VFR800 (non vtech) l'avrei pagato molto meno e ci farei piu' o meno le stesse cose con probabilmente piu' affidabilita', un cambio piu' preciso, ecc. ecc.
Pero' non ha la stessa personalita', non ha i cilindroni che escono dalla moto, non ha il "carattere" (pregi/difetti) del boxer.
Insomma, penso che la componente acquisto di una moto per il tipo di utilizzo vada di pari passo e abbia la stessa importanza della componente relativa alle sensazioni che ti trasmette (carattere, originalita', personalita', ecc).
Ovviamente poi ci sono l'aspetto economico (Se uno ha pochi soldi e' praticamente obbligato a stare sulle jap) e quello relativa alla presunta o meno affidabilita' (comprare una ducati per farci 20.000km all'anno si puo' anche fare, ma tra costi di manutenzione e "rischi" forse non e' proprio la scelta migliore).
Non rileggo, chissa' che minchiate ho scritto... :lol:

[Maxdreamer73]

Ducati è un marchio affascinante...moto emozionante, ma purtroppo un managemente ed un marketing non all'altezza...eppoi i Ducatisti...per lo più integralisti del marchio.....pronti a offendere chi possiede altre moto.

[Boxerforever]

Ducati è un marchio affascinante...moto emozionante, ma purtroppo un managemente ed un marketing non all'altezza...eppoi i Ducatisti...per lo più integralisti del marchio.....pronti a offendere chi possiede altre moto.

VERISSIMO!!io sulle borse ho l'adesivo con il bimbetto che piscia sul resto del Mondo:cool:

Vado in altri forum di corsa a pisciare un pò di quà e un pò di là...
:mad: