Visualizza la versione completa : Cosa Cambiereste Della Vostra Gs 1200
vadocomeundiavolo
15-09-2006, 14:23
si,della gs al femminile come suggerisce qualanche membro del QDE.
mentre noi ancora discutiamo tra plastica e ghisa,a SPANDAU, vicino berlino ,nella fabrica moto BMW,stano praggettando e collaudando la futura GS,che prima o poi sostituira' il modello attuale.
come la vorreste?
cosa cambiereste?
io del modello attuale invidio solo il rapporto peso/potenza.
il primo per le manovre da fermo,e la patenza perche non e' mai troppa , soprattutto a pieno carico.
ma esteticamente il 1150 quando lo vedo mi fa' sentire le farfalle nello stomaco,e' amore a prima vista.
[QUOTE=vadocomeundiavolo]come la vorreste?
cosa cambiereste?
dopo un anno d'uso e svariate personalizzazioni io fossi bmw :
1)metterei di serie fianchetti tipo i wunderlich che puliscono linea e pilota dall'acqua
2)ricaverei senz'altro un bel vano sotto sella che il posto c'e' se ci ragionano un po'.
3)farei il portapacchi in alluminio eliminando anche quell'accrocchio di tubetti sopra il faro dietro per sostenere il supporto del top case per chi lo monta.
4) farei di serie un supporto cupolino tipo adv per sostenerlo bene e farlo vibrare poco, che sotto i 3000 giri sembra la samba
5) modificherei l'infelice fissaggio anteriore basso dei fianchettoni, che piu' di uno l'han persi perche' chiusi male
6) modificherei una volta per tutte la posizione del pulsante clacson
7) magari come optional proporrei come era sulla benelli tnt un commutatore di mappatura per scrico originale oppure aftermarket, tanto ora vendono l'akrapovic con loro marchio, ma "ufficialmente" non ti adeguano la centralina.questo e' incoerente se vendi uno scrico sportivo devi adeguare, come fa ducati nei suoi kit per es.
8)monterei senz'altro l'ESA per le sospensioni, ha piu' senso su un gs che sulla kr, il gs puo' andare su strada, fuori, a pieno carico. etc.
9)monterei il motore ST ma questo lo faranno gia'.
10) allargherei la sezione del pneumatico post. a 160
11)farei un assemblaggio delle sovrastrutture un po' piu' fine, la sella lascia un fessurone dal serbatoio che quando piove si allaga tutto sotto verso la batteria, possibile che sulle moto "normali" la parte davanti della sella appoggia bene al serbatoio e qui ci sia quel bucone?
queste sono tutte modifiche di dettaglio suggerite dall'uso, farle all'origine e' assai poco impegnativo, ma ringrazieremmo...
- posizione clacson (dov'è ora è inutile)
- un po' più di peso davanti
- rivedere ergonomia ed imbottitura sella, dopo un'ora ce l'ho aperto in due..
- volendo esagerare c'è poi un buchetto nell'erogazione tra i 4500 e i 5000 giri
un ex tk
15-09-2006, 15:00
1) Fianchetti tipo i Wunderlich che puliscono linea e pilota dall'acqua
2) Vano sotto sella più ampio
3) Portapacchi più basso con un design migliorato
4) Supporto cupolino tipo adv per sostenerlo bene e farlo vibrare poco, che sotto i 3000 giri sembra la samba
5) L'idea che uno passando mi gira i fermi e mi porta via un fianchetto...cambio attacci inferiori e viti esterne
6) - Meno adesivi ma protetti con vernice trasparente
7) Sospensioni di alto livello come optional ....con ESA opzionale
8) Motore ST ma questo lo faranno gia', ma forse non serva a niente...
10) Allargherei la sezione del pneumatico post. a 160, forse...
11) Assemblaggio delle sovrastrutture un po' piu' fine, la sella lascia un fessurone dal serbatoio che quando piove si allaga tutto...(confermo)
12) Farei una sella più confort con materiali migliori...
13) Farei uno scarico di serie un po' meno grossolano
14) Eviterei collettori e scarichi cromati, satinati come sulla HP si addicono meglio al tipo di moto
15) Monteri un parafango normale al posto di quello da fuoristrada che non serve a nulla per chi non smaila (lo prevederei come optinal
Poi eviterei tutti i guai della prima serie...ma questa è un'altra storia...
maidiremai
15-09-2006, 15:00
1) BUCONE nell'erogazione tra i 4500 e i 5000 giri
2) telaietto anteriore
3) pedane + larghe (mod. ADV)
4) sella (mod. ADV)
5) leva freno post ( mod. HP2)
6) foro serbatoio + grande
7) verniciature sui componenti
8) sospensioni decenti
9) ABS disinseribile con moto accesa
10) 20 Kg ancora in meno:lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
va bene così com'è con 5000€ di sconto
va bene così com'è con 5000€ di sconto
giustissimo.........il prezzo !!!!!:(
La GS 1200 e prenderei una 1150 usata, magari adventure. :)
Aumenterei la potenza ai bassi e metterei la prima più corta.
Metterei sospensioni migliori
Rinforzerei e metterei in metallo l'attacco delle borse
Metterei struttura metallica tipo adventure per bloccare il parabrezza
Cercherei di farlo pesare meno
e ora mi cacciate dal forum pechè la dico grossa:
via l'iniezione e vai di Bing
Via accensione elettronica e ..puntine
Via il can-bus
..........bhò......io non capisco sti post...........vè sete comprati un pezzo dè plastica e ciavete pure da discute sù quello chè voreste cambià!??!??!.........fateve nartra motoooooooooo :lol: :lol: :lol:
maidiremai
15-09-2006, 15:29
......ma questa e' l' R1 !!!:lol:
ma con le tassellate!!!:lol: :lol: :lol:
Mandrogno
15-09-2006, 15:36
Non cambierei proprio nulla!
Infatti la mia è tutta originale! :lol:
http://mandrogno.smugmug.com/photos/66253702-L.jpg
Non cambierei proprio nulla!
Infatti la mia è tutta originale! :lol:
Anche la SELLA?!? ;) E i FIANCHETTI?!? ;) E lo SPOILER sul cupolino?!? ;) E gli SPECCHIETTI?!? ;)
..anke la mia !
L' unico "tarocco" ke ho fatto e' la marmitta originale "svuotata".;)
Spiegaci Figliolo!
[QUOTE]Non cambierei proprio nulla!
Infatti la mia è tutta originale! :lol:
ehm ...anche la mia...come hai avuto spesso modo di constatare in anteprima...:lol:
dio che bella quella sella :eek: :eek: :eek:
perchè costa così tanto? :mad:
Darei la possibilità al cliente di scegliere anche una versione più stradale.
Esempio :
Cerchi da 17" ant. e post.più largo per alloggiare pneumatici di sez. maggiore !
Sistema sospensioni con L'ESA e abs disinseribile senza servo freno !
Capienza sottosella degna di una Bmw !
Sella che nella posizione bassa non costringa i gemelli sul serbatoio !:mad:
Cupolino rivisto nel design e nell'ancoraggio !
Faro anabbagliante Xenon di serie !
Parafango post. filo ruota
Pedane più ospitali meglio rivestite anche per il passeggero !
Design generale che armonizzi meglio la parte anteriore e posteriore !
Marmitta integrata che non tolga spazio alla borsa sn. !
Ne uscirebbe una versione molto motard e avvincente .....altro che hp2 !
Per chi ama anche l 'Off, invece,
Cerchio ant. a raggi da 21 "
ecc.......
Ne uscirebbe una versione molto motard e avvincente .....altro che hp2 !
Per chi ama anche l 'Off, invece,
Cerchio ant. a raggi da 21 "
ecc.......
certo che idee, ragionevoli e fattibili, non troppo fantasiose ne sono uscite un bel po', sarebbe anche il caso che la casa leggesse ogni tanto i pareri dell'utenza...aggiungo ancora... semplificazione del sistema di fissaggio sella anteriore, una versione "dark" per chi fa molto fuoristrada o ama l'estetica rustica in cui le 2 parti verniciate siano nello stesso materiale flessibile opaco e ruvido del parafango anteriore ....ancora, pedane posteriori con staffature imbullonate al telaio e quindi amovibili (come sono quasi tutte le moto..)e non i tubetti ssaldati, cosi' si possono togliere per alleggerire o sostituire per danneggiamento...pedane dell'adv l'avete detto ed e' giusto, quelle di serie son piccole anche per uso stradale....volendo esagerare anche il design degli specchi e' un po' misero
Volendo esagerare anche il design degli specchi e' un po' misero
A parte il misero... è che con quegli specchietti tondi si vede proprio poco. (Lo so, lo so... voi ci vedete meglio che nel 42" al Plasma che avete a casa).
la cosa che più mi rompe è che su una moto da strada e da (poco) off, che è costruita seguendo la filosofia del trasporto di un passeggero, di armi e bagagli si sia lesinato sugli ammortizzatori.....
nonostante costi una barcata di euros!
la cosa che più mi rompe è che su una moto da strada e da (poco) off, che è costruita seguendo la filosofia del trasporto di un passeggero, di armi e bagagli si sia lesinato sugli ammortizzatori.....
nonostante costi una barcata di euros!
Sono moto economiche... cosa vuoi pretendere? :lol:
Il bello è che all'origine per la BMW la differenza di prezzo tra una coppia di ammortizzatori economici e una buona sarà al massimo di 100 Euro, se proprio non vogliono perdere nulla dei loro principesci ricavi... basta che la mettono a listino a 13.600 euro invece che a 13.500.
Così invece fanno spendere a noi più di 1.0000 Euro e a tenerci due pezzi di ferro in cantina. Mortazzi loro!!!
Er Peretta
15-09-2006, 17:19
1) Frizione + robusta
2) Ruota anteriore da 21" (o almeno il 20" sperimentale)
3) Serbatoio Vero (senza fianchetti e minchiate) da 27 l con UNA sola pompa benzina
4) vere sospensioni o telelever con geometria più off
4 bis) maggiore escursione sospensioni (2-4 cm in più)
5) Portapacchi più squadrato in materiale più consono
6) Un vero cardano di cui poterti fidare ciecamente
7) elettronica semplificata all'osso con componentistica di uso comune.
8) una modalità "SAFE" a bassa prestazione in qui tutta l'elettronica può essere disinserita (tipo vecchie puntine e spinterogeno...) in caso di malfunzionamento
9) un cupolino NORMALE e fissato meglio
10) una vera sella bassa in optional (non un tappetino come adesso)
11) VERE valigie laterali e bauletto (tipo quelle della vecchia R80GS)
12) cerchio posteriore da 18" gommato 130/80 o 140/80
13) strumentazione montata più in alto (tipo vecchia 1150 gs ADV)
14) pedane più larghe
15) pedane passeggero smontabili (non saldate al telaio come ora)
16) telaio reggisella svincolato dal telaietto porta braccio paralever
17) maggiore spazio sottosella
18) vero set attrezzi
19) motore boxer 1000 c.c. raffreddato a liquido con 90 CV a 6000 g/m ma con 75 % di coppia disponibile a 2500 g/m
20) vero paramotore-parateste-paracoppa
21) 200 kg in ordine di marcia con pieno
22) prezzo max 12000 €
Troppo ? :cool:
Saluti
bob
la modifica principale da fare è il prezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
posso chiedere anche il vecchio e caro rubinettino della riserva?
grazie papà
Er Peretta
15-09-2006, 17:40
...come ha gia' detto il buon Rantax, non capisco questi post......
Esempio :cosa te (no tu, nello specifico) ne fai di una "vero" set attrezzi ?
Chiama il carro attrezzi....e' gratis.;)
Vedi pure punto 13.....+ in alto dove ? lo devono montare, sul casco ????:lol:
Del vero set attrezzi farei quello che faccio con quello che "profumatamente" ho pagato a parte... (se la moto è proprio morta, ok... ma se si può riparare riparto...)
Un telaietto più alto con strumentazione più in alto di una 10 di cm... Il serbatoio anche sarebbe un po' più alto... (chi ha viaggiato stracarico sa, perchè vorrei gli strumenti un po' più alti)
Lamps
bob
1) la vorrei con motore 1200 ma spostando la coppia ai bassi regimi, proprio bassi pero!
2) eliminerei totalmente l'elettronica
3) serbatoio piu grande, basterebbe dire; DECENTE!
4) aumenterei la protezione al vento e alla pioggia
5) rielaborerei la linea del 1150 ADV e l'aggiornerei non molto!
6) eliminerei tutto il materiale che hanno usato per sisparmiare (vedi contachilometri) e lo sostituirei con dei componenti di massima qualità visto che il prezzo lo giustificherebbe anche restando invariato.
7) sella al Gel per viaggiare e non rompersi il culo, bastarebbe qualcosa simile alla 1150 ADV.
8) ripristinerei la tenuta di strada in stile 1150, senza sbilanciamenti tra avantreno e resto della moto.
9) faro molto piu luminoso, sia abbagliante che anabbagliante
10) serbatoi liquido freni come nella 1150
Appena mi viene in mente altro lo dico.... ;)
Non sarebbe stato più semplice chiedere che rimettano a listino la 1150?!? :rolleyes:
prima marcia + corta
sesta marcia + lunga
il resto va proprio bene!:lol:
no, forse il faro del 1200 illumina di piu :lol:
Kakkio... io stavo per scrivere che voglio il faro della 1150 sulla 1200. :lol:
no, forse il faro del 1200 illumina di piu :lol:
infatti penso che sto cambiamento totale è stata la piu grossa vaccata che bmw abbia mai fatto, bastava un piccolo aggiornamento della 1150!
peccato che lo pensi solo tu visto che fino a 1 anno fa erano entrambe a listino e si vendevano 100 a 1 (x il 1200):lol: :lol:
ah già dimenticavo che è solo una questione di :arrow: :arrow:
La R 1200 Gs è la moto più venduta di casa Bmw ed è la enduro stradale più richiesta del mercato, tanto che la seconda in classifica è indietro un anno luce....ndr !!!
Il motivo di questo successo, ben più clamoroso della stessa 1150 gs in termini di vendite, lo si può attribuire ad un insieme di fattori che definire strategici appare per lo meno azzeccato.
Innalzamento della cilindrata a 1200 cc con relativo aumento di potenza specifica e coppia, in barba a tutti i nostalgici del precedente modello che si troveranno inesorabilmente a passare la mano prima o poi.
Alleggerimento generale valutato verosimilmente intorno ai 20/22 kg in ordine di marcia e non è poco in colpo solo.
Linea generale dell'insieme armonizzata rispetto alla precedente ( anche se si poteva fare meglio fra ant. e post. )
Utilizzo di un sistema Can Bus inedito, tre centraline elettroniche in simbiosi una con l'altra, contralbero di equilibratura che smorza le vibrazioni tipiche del boxer di grossa cilindrata.
Dimensioni più a portata d'uomo normale che ne fanno un mezzo quasi per tutti, il gs 1150 è troppo imponente e mette in soggezione i più.
Accessibilità alla meccanica e alle parti elettroniche, facilitata dalla presenza dei convogliatori smontabili in plastica, come si addice ad un mezzo moderno, vedi anche la presenza del serbatoio dello stesso materiale.
Consumi identici, malgrado l'incremento di cilindrata e potenza ad un più alto numero di giri.
.............ECCC......ECCC!!
Cari signori, anche io vorrei vedere modificato qualcosa ( e l'ho fatto ) per farmela piacere di più , ma resta il fatto che tanti come me l'hanno acquistata solo per il fatto che si sono invaghiti a prima vista pur con consapevoli dei suoi difetti di gioventù, tanto chiacchierati anche qui sul forum.
La plastica è sempre plastica ok, ma oggi col ferro e con la ghisa non si realizza più e vi dovrete accontentare di una misera Gs 1200.
A meno che e ci potrebbe anche stare, non facciate anche voi come " la volpe con l'uva " che non potendo averla si accontentò di dire che tanto era acerba.... o di plastica !!!! ;)
Un salutone, ......senza rancore nè !!!
Io voglio un motore 1400 da 130 CV e la coppia della rocket, è possibile?
Io voglio un motore 1400 da 130 CV e la coppia della rocket, è possibile?
vendono il terzo cilindro da mettere sotto sella, ad altezza ano.
Io voglio un motore 1400 da 130 CV e la coppia della rocket, è possibile?
Una modifica di un noto preparatore italiano porta la cilindrata a 1380 e per quanto ne sò io è già stata montata ed in fase di collaudo su strada...!!!
Come vedi, non sei propio un illuso come vorrebbero farti passare !!!;)
Potevate dirlo subito che è perfetta così com'è... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Sistema aggancio sgancio sella decente...
Ganci per i caschi utilizzabili (quelli di adesso sono un casino)
Aggancio migliore per il bauletto
Cavalletto laterale e centrale decente (io ho il mod 2004 ed è veramente difficile metterla sul centrale quando è carica)
Traversino del manubrio
alrto boh..
secondo me..
Una modifica di un noto preparatore italiano porta la cilindrata a 1380 e per quanto ne sò io è già stata montata ed in fase di collaudo su strada...!!!
La vogliooooooo..... chi è???
Come vedi, non sei propio un illuso come vorrebbero farti passare !!!;)
Se solo sapessero.... ;)
castronerie...
se chiedi ai possessori di 1200 molti ti dicono che la 1200 è una cagata di moto esteticamente pero è facile da portare e potente come una Jap.
Esteticamente, anche se di plastica, è la primissima GS che mi piace... E tutti quelli che la vedono (a parte i ghisamonomaniaci) dicono che è bellissima. Un mio amico, titolare di una agenzia di pubblicità, dice che sembra una scultura moderna e che starebbe benissimo ANCHE in un salotto. La dimostrazione che i gusti sono gusti. Se ne vendono tante secondo me il lato estetico conta parecchio.
Ribadisco: non è per niente potente come una jap. Non so se esistono 1200 jap con 89 CV.
N.B.
non tritatemi gli zebedei come al solito, il mio è come al solito un tono scherzoso, provocatorio ed è semplicemente una mia opinione!
Se potessi ti metterei volentieri gli zebedei nel moulinex! ;)
caro piripicchio tieniti pure stretta la tua lavatrice per le tirate in autostrada e magari per caricarci anche il condizionatore quando vai in vacanza :mad: :mad: ma per me che tutti i we vado per tornanti e uno si e uno no per sterrati, (e durante la settimana in città) il peso in meno è solo un gran bel vantaggio e neanche puoi immaginare quanto il piacere di guida ne guadagni
caro piripicchio tieniti pure stretta la tua lavatrice per le tirate in autostrada e magari per caricarci anche il condizionatore quando vai in vacanza :mad: :mad: ma per me che tutti i we vado per tornanti e uno si e uno no per sterrati, (e durante la settimana in città) il peso in meno è solo un gran bel vantaggio e neanche puoi immaginare quanto il piacere di guida ne guadagni
Caro Smart, non te la prendere .... si sà !!!....
:lol: :lol: :lol: :lol: IL GS 1200 LOGORA CHI NON CE L'HA :lol: :lol: :lol: :lol:
caro piripicchio tieniti pure stretta la tua lavatrice
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Meno Plastica E Piu' Ferro!!
bmw-garage
15-09-2006, 21:22
L'ho presa perche' mi piaceva, punto e basta, ne sono rimasto colpito alla presentazione, e dopo 2 anni di resistenza ho ceduto..... Cambierei qualcosa solo per avere piu' protezione dall'acqua per le gambe. E quando qualcuno vede difetti estetici o robetta del genere, io ci vedo solo dettagli che danno carattere, e non piattume da perfezionismo (IMHO)
Flipper71
15-09-2006, 21:50
....non capisco :( :(
Spendo soldi (tanti) per la moto che mi piace di più di tutte (visto il prezzo mi compro quasi tutto quello che voglio) e poi........faccio una lista lunghissima di modifiche??!!!
O ho sbagliato o sono "capriccioso" :mad: :mad: :mad: :mad:
( non si offenda nessuno ma avrei usato altre parole, a voi la scelta)
Cambierei il serbatoio, tornerei a montarne uno in lamiera, bello solido e dalla capacità di almeno 27/28 litri, ma l'ideale sarebbe un bel 30 litri. :cool:
Voglio una centralina supertaroccabile... voglio poter arrivare a EURO -5!!!
vadocomeundiavolo
15-09-2006, 22:10
castronerie...
se chiedi ai possessori di 1200 molti ti dicono che la 1200 è una cagata di moto esteticamente pero è facile da portare e potente come una Jap.
ora, detto questo, la bmw non è certo diventata famosa perchè faceva moto potenti.. solo perchè faceva moto belle e particolari e magari che pochi riuscivano a portare perche piu pesanti della concorrenza...
arriviamo al marketing; se tu convinci gli scooteristi, gli incapaci e gli amanti di moto potenti come Jap che la BMW non è piu per pochi perchè è facile da guidare, è piu leggera e c'ha pure i cavalli di una Jap... ma cosa importante per molti pistolazzi: è di moda.. e il gioco è fatto!
quindi, non è che gli appassionati bmw di prima hanno comprato una GS1200 perchè è il futuro o roba simile, semplicemente è successo che gl'altri, quelli che non avrebbero mai comprato una bmw ora la comprano perche non hanno piu paura di non non reggere 300kg e sanno che possono sempre giocare con la manetta facendo brum brum...
ma la vera essenza del GS, il motivo per il quale è stato costruito è viaggiare, caricare peso, stare comodi, macinare chilometri, ecc... la coppia alta serva ad una sega!
la leggerezza serve ad una sega perchè con il GS non ci si va a fare enduro pesante..
la BMW ha fatto semplicemente una mossa COMMERCIALE per recuperare soldi, una mossa fatta da una casa produttrice del genere fa cadere un mito!
esempio che non regge ma serve far rendere l'idea, è come se la Ferrari si mettesse a fare macchine facili da portare, con cambio automatico e piene di elettronica per farle comprare a chi non capisce una mazza di Ferrari!
N.B.
non tritatemi gli zebedei come al solito, il mio è come al solito un tono scherzoso, provocatorio ed è semplicemente una mia opinione!
condivido la tua opinione,anch'io mi sono avvicinato a BMNW , grazie alla plastica della scarver,ma poi ho scoperto il boxer.
io la nuova GS la vorrei piu' turistica:
piu' autonomia
6 marcia lunga
piu' protettiva e
la possibilita' di avere sella riscaldabile e delle impugnature per il passegero riscaldabili.
cosi diventa la moto totole,turistica,ma divertente do guidare.
piu' protettiva e la possibilita' di avere sella riscaldabile e delle impugnature per il passegero riscaldabili.
questa cosa esiste, si chiama macchina :lol:
piripicchio, guarda che a parte il tuo caso, che dalla 1200 sei tornato al 1150, conosco un'infinità di altre persone che hanno il 1200 e provengono dal 1150, (quindi non da jap o scooter) e sostengono che non c'è confronto tra le due moto, come motore maneggevolezza ed anche estetica, e non tornerebbero mai indietro
questo per dire che la tua opinione è assolutamente da rispettare, ma non è che rappresenti la Verità In Terra ;)
ps: tutto questo te lo dico affettuosamenDe perchè alla fine ho deciso che mi sei simpatico :D
Sospensioni Ohlins, e stesso prezzo di listino, null'altro.:cool:
vadocomeundiavolo
15-09-2006, 22:33
questa cosa esiste, si chiama macchina :lol:
piripicchio, guarda che a parte il tuo caso, che dalla 1200 sei tornato al 1150, conosco un'infinità di altre persone che hanno il 1200 e provengono dal 1150, (quindi non da jap o scooter) e sostengono che non c'è confronto tra le due moto, come motore maneggevolezza ed anche estetica, e non tornerebbero mai indietro
questo per dire che la tua opinione è assolutamente da rispettare, ma non è che rappresenti la Verità In Terra ;)
ps: tutto questo te lo dico affettuosamenDe perchè alla fine ho deciso che mi sei simpatico :D
perche chi guida deve avere le manopole riscaldabili , e sono la magior parte a montarle, e il passegero no?
perche il:
k1200gt,k1200lt e r1200cl,possono avere la sella riscaldabile e il GS no?
sono forse delle auto?
silversurfer
15-09-2006, 22:37
Io se potessi cambierei due cose:
1) la sella
2) il forum
condivido la tua opinione,anch'io mi sono avvicinato a BMNW , grazie alla plastica della scarver,ma poi ho scoperto il boxer.
io la nuova GS la vorrei piu' turistica:
piu' autonomia
6 marcia lunga
piu' protettiva e
la possibilita' di avere sella riscaldabile e delle impugnature per il passegero riscaldabili.
cosi diventa la moto totole,turistica,ma divertente do guidare.
prendere l'ADV? ovviamente 1200 :lol: :lol:
mhà in verità un serbatoio con 5 litri in più non guasta affatto (considerazione personale), per il resto? và bene così non esiste e mai esisterà la perfezione in senso assoluto
A me basterebbe una sella..... UMANA!!! :mad: :mad: :mad:
ankorags
16-09-2006, 01:01
....io nulla, mi va bene cosi....anzi a dire il vero avrei preferito degli ammortizzatori + modulabili di serie, senza dover spendere altri soldi x gli ohlins....che io non comprerò ;)......almeno lo spero, sennò son proprio grullo :mad:
ankorags
16-09-2006, 01:06
ciaoooo piripiiiii :D , a fine mese ti faccio il bonifico x il copiright della mia firma....fammi sapere il numero di conto l'abi i cab e la banca ok ;)
ankorags
16-09-2006, 01:13
...ok affare fatto :lol: ...x il cous cous ho sicuramente preso una bidonata, bisogna che ci riprovi ;)
silversurfer
16-09-2006, 06:40
apparte il mio caso io conosco persone che sono passate da 1200 a 1150 e da 1150 a 1200 epoi subito nuovamente a 1150.
conosco anche persone che stanno per passare da 1200 a 1150 e cosi via...
Si...ho visto cose che voi umani...:lol: :lol: :lol:
1) ma dove?
2) ma quanti sono?
3) ma CHI sono?
a parte un piripicchio io non ne conosco altri, strano evidentemente si vergognano a scrivere, oppure frequentano qualche altro forum, molto strano, oppure?
Io conosco persone...si...che scrivono un sacco di balle.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
La GS 1200 e prenderei una 1150 usata, magari adventure. :)
:scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch:
Del GS cambierei solo una cosa......
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GLI ACQURENTI!!!!!! :lol: :lol: :lol:
silversurfer
16-09-2006, 10:48
ankorags
allora ti conto per il cous cous, unico inconveniente è che di presenza non rompo molto le balle sulla plasticosa... :mad: è che preferisco mangiare e mi impegno talmente per farlo che non ci penso più :lol:
mi dispiace se resterai deluso :lol:
Silver, criscit è uno di quelli, ma io non parlavo di lui comunque, ce n'è molto altri ;)
basta aprire gl'occhi per rendersi conto che molti sono rimasti delusi dalla moto che invece a te piace... si chiamano gusti ;)
Dunque vediamo...criscit è uno... e siete due
quanti altri?
Ce NE SONO molti altri?
Quanti?
No perchè due contro qualche migliaio non è che sia un numero significativo.
Si chiama statistica.
Se con quella "vaccata" di moto la BMW ha stravenduto migliaia di moto (più di seimila nei primi sei mesi del 2006) mentre ha scontentato te che avresti voluto solo un restyling...bhe sopravviverà.
la gs 1200 è bellissima
la rivendi subito e bene
su strada è perfetta e portata bene, non ci sono Jap o ducati che tengono (misto stretto)
è comoda per i viaggi senza essere un'elefante in città
ha un milione di possibiltà di personalizzazione
se vuoi farti uno sterrato che non sia la sei giorni lo fai
in due è comoda
insomma non so se lo avete capito...a me piace
ah,cambierei solo una cosa di serie ..metterei un parafango posteriore degno si questo nome.
Io stò con Piripicchio:lol: !Dopo aver posseduto un gs 1150 del 2002 e cambiato con rt di un amico per motivi che non stò a spiegare, dopo aver provato e riprovato il gs 1200 devo dire che preferisco il gs 1150 per i motivi che Piri adduce. L'unica cosa che invidierei al gs 1200 è il peso.....
la rivendi subito e bene
.
subito ok, ma bene.......:rolleyes: :rolleyes:
oggi mi hanno valutato la mia full opt. 2005 10500 neuri (pagata 15500) senza sconti sul nuovo. (altri 1000). :mad: :mad: :mad: :mad:
silversurfer
16-09-2006, 14:35
beegio... ce n'è TROPPE, impossibile disfarsene, anche se la svendi!
silver, ma guarda... chiedi a Renex se esiste davvero oppure se è solo frutto della mia immaginazione ;)
Miii...sono in tre?
Un esercito.......
Alla fine, quanti ne conosci direttamente, dieci?
Ma neppure...
I seimila nuovi BMWisti col nuovo GS1200?
Tutti stronzi?
Certo che sentirsi dare delle lezioni da chi quando scrive è l'essenza stessa della presunzione e sentenzia: "sto cambiamento totale è stata la piu grossa vaccata che bmw abbia mai fatto","ma cosa importante per molti pistolazzi: è di moda", "sanno che possono sempre giocare con la manetta facendo brum brum"...ecc.ecc
e sembra il portatore del Verbo motociclistico è davvero il massimo.
Non basta non piacere, addirittura si "odia" una moto, è un continuo delirio ossessivo/convulsivo, senza soluzione di continuità...
Fatti vedere pistolazzi, ma da uno bravo :lol:
Kilimanjaro
16-09-2006, 14:41
ODDIO!!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
Arincomincia la zaganella!
Uff, che cojoni! :lol:
silversurfer
16-09-2006, 14:55
ODDIO!!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
Arincomincia la zaganella!
Uff, che cojoni! :lol:
Oh no maestro, giuro che non andrò oltre, tanto potrà solo continuare con delle congetture ed i soliti deliri.
Lascio l'interpretazione di quanto si legge su questo forum all'intelligenza di ognuno.
Concordo con Lei come sempre, che cojoni :lol:
absolute beginner
16-09-2006, 14:55
infatti penso che sto cambiamento totale è stata la piu grossa vaccata che bmw abbia mai fatto, bastava un piccolo aggiornamento della 1150!
A prescindere da qualsiasi considerazione tecnica, vallo a spiegare a BMW MOTORRAD e ai suoi azionisti che col 1200 hanno duplicato i volumi di vendita rispetto al 1150...:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Lamps!
Kilimanjaro
16-09-2006, 14:58
Oh no maestro, giuro che non andrò oltre, tanto potrà solo continuare con delle congetture ed i soliti deliri.
Lascio l'interpretazione di quanto si legge su questo forum all'intelligenza di ognuno.
Concordo con Lei come sempre, che cojoni :lol:
Allievo :lol: :lol: :lol: :lol:
prego, aggiunga la "Playmobil" alla firma!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
silversurfer
16-09-2006, 15:02
Allievo :lol: :lol: :lol: :lol:
prego, aggiunga la "Playmobil" alla firma!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Eseguo! :lol:
silversurfer
16-09-2006, 15:43
ho detto mai che gl'acquirenti del GS1200 sono stronzi?
ho un sacco di amici che hanno la plasticosa e mi diverto insieme a loro a girare in moto e allo stesso tempo a prenderli ingiro precisamente come fanno con me.
per mie personalissima opinione la BMW non doveva cambiare totalmente lo stile del GS e doveva restare la filosofia del "per molti ma non per tutti"
ho sempre espresso simpatia nei tuoi confronti silver però quando te en esci con ste cose mi vengono dei seri dubbi... non te ne frega nulla capisco ma non vedo il motivo di predere in questa maniera chi parla male, per un motivo o per altro, la tua amata GS1200!
se a qualcuno non piace non vedo cosa ti cambia nella vita. Mah!
Non si tratta di parlare male o bene della mia "amata" GS, si tratta di parlare a sproposito cercando di far passare delle opinioni personali per verità assolute, secondo me è diverso, in ogni caso non amo o odio una moto, quello lo riservo a cose un pò più importanti.
Parlare male di un modello di moto è una cosa, erigersi a portatori del Verbo motociclistico denigrando gli altri è tutt'altro.
Sono mesi che ogni discussione sul GS1200 che potrebbe essere interessante per tutti, deve puntualmente scadere nella solita tiritera sugli ex scooteristi, i fighetti, i pistolazzi e chi più ne ha più ne metta, sempre con i toni supponenti di chi fa cadere le sentenze dall'alto della sua presunta superiorità.
Ora poi verrà fuori che noo, non è vero, è solo per scherzare, non è vero che c'è chi si sente di appartenere ad una casta superiore, magari per una volta cerchiamo di non offendere l'intelligenza dellle persone, non si sarà mai usato il termine stronzi, ma certo che non ci vuole un genio per capire certi atteggiamenti.
1000000000% SILVER, non te la prendere non serve a nulla dietro una tastiera sono tutti grandi grossi e scopano come ricci poi.......
ho conosciuto diverse persone fatte così....... la soluzione? ignorale o meglio parlando di elika moderna, fai Ctrl+Alt+Canc :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Se con quella "vaccata" di moto la BMW ha stravenduto migliaia di moto (più di seimila nei primi sei mesi del 2006) mentre ha scontentato te che avresti voluto solo un restyling...bhe sopravviverà.
Giusto per dire che sono esattamente la metà...(fonte: InMoto).
;)
silversurfer
16-09-2006, 16:00
Giusto per dire che sono esattamente la metà...(fonte: InMoto).
;)
Si hai ragione !!!
Sono la metà. ho scritto senza rileggere ed ho scritto una cazzata !!!
E' vero...
Cmq: Piripicchio e Silversurfer, non capite un cazzzzz di moto!!!
La Multipla è bellissima!!!
http://img1.freeforumzone.it/upload1/1010565_M1100A.jpg
:eek: :eek: :eek:
silversurfer
16-09-2006, 16:02
1000000000% SILVER, non te la prendere non serve a nulla dietro una tastiera sono tutti grandi grossi e scopano come ricci poi.......
ho conosciuto diverse persone fatte così....... la soluzione? ignorale o meglio parlando di elika moderna, fai Ctrl+Alt+Canc :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
E chi se la prende?
E' che cio' gusto a fare polemica :cool:
silversurfer
16-09-2006, 16:04
Cmq: Piripicchio e Silversurfer, non capite un cazzzzz di moto!!!
La Multipla è bellissima!!!
:eek: :eek: :eek:
Beh...si...in effetti...vista da così...insomma...
è pure b...., be..., bel.., bell......niente non ce la faccio!
Per questo non capisci niente....:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
silversurfer
16-09-2006, 16:15
forse è meglio che spostiamo le nostre forze verso qualcosa che non merita essere chiamata moto.... la multicagata ducati :lol:
ma no, in fondo, ma proprio in fondo non è male,
vista di tre quarti è pure b...., be..., bel.., bell.....
niente, non ci riesco :mad:
Difatti è una SUPER moto!!!:cool: :cool: :cool: :cool:
Piripicchio......cha infanzia infelice devi aver avuto......:lol: :lol: :lol: :lol:
Cmq, parlando un attimo con serietà (ma con Piripicchio è difficile), volevo chiedervi questo:
tralasciando l' estetica che è una cosa personale, mi dite cosa ci fate in più rispetto a me con la GS?
Insomma, ciò che voi potete fare e io no....
;)
silversurfer
16-09-2006, 16:24
Cmq, parlando un attimo con serietà (ma con Piripicchio è difficile), volevo chiedervi questo:
tralasciando l' estetica che è una cosa personale, mi dite cosa ci fate in più rispetto a me con la GS?
Insomma, ciò che voi potete fare e io no....
;)
Faccio moooolta più bella figura al Bar Centrale per l'aperitivo!
...."Ahh ciai la biemmevù"
non c'è storia :lol:
Ah vabbeh.....se è per questo allora tanto di cappello!!!!:!: :!: :!:
:lol:
Però io la ragazza ce l' ho già, quindi non mi serve la moto per conquistarne una.......:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Anzi......mi ama ancora di più!!!
Approposito, eccoti una sua foto....
http://www.exibart.com/forum/imgpost/38587small.jpg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Io adotto la filosofia orientale: stikazzim...
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
Quella era troppo una gran topa, così me la sono tacchinata io alla grande.....
...tanto Silver c' ha il giessemilleddue, figurati quante bellone come quella riesce ad acchiappare......:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
[QUOTE]Sono mesi che ogni discussione sul GS1200 che potrebbe essere interessante per tutti, deve puntualmente scadere nella solita tiritera
quoto, erano uscite un sacco di idee interessanti e come al solito si e' finiti in vacca:(
ankorags
16-09-2006, 20:06
[QUOTE=silversurfer]
quoto, erano uscite un sacco di idee interessanti e come al solito si e' finiti in vacca:(
.....di sicuro, ma il bello di sto forum è questo, dopo un pò che si scrive AnKe seriamente si ritorna a fare i "bischeri" :lol:
ilmaglio
16-09-2006, 21:10
Insomma, alla fine lo dico:
a me non me va giù il serbatoio piccolo!!!!!:chain:
Poi, quel cavolo di portabagagli de plastica, appeso per aria con tre soli punti di attacco!
Il resto: perfetto!!:lol: :lol:
Papagei_2004
16-09-2006, 22:10
castronerie...
se chiedi ai possessori di 1200 molti ti dicono che la 1200 è una cagata di moto esteticamente pero è facile da portare e potente come una Jap.
ora, detto questo, la bmw non è certo diventata famosa perchè faceva moto potenti.. solo perchè faceva moto belle e particolari e magari che pochi riuscivano a portare perche piu pesanti della concorrenza...
arriviamo al marketing; se tu convinci gli scooteristi, gli incapaci e gli amanti di moto potenti come Jap che la BMW non è piu per pochi perchè è facile da guidare, è piu leggera e c'ha pure i cavalli di una Jap... ma cosa importante per molti pistolazzi: è di moda.. e il gioco è fatto!
quindi, non è che gli appassionati bmw di prima hanno comprato una GS1200 perchè è il futuro o roba simile, semplicemente è successo che gl'altri, quelli che non avrebbero mai comprato una bmw ora la comprano perche non hanno piu paura di non non reggere 300kg e sanno che possono sempre giocare con la manetta facendo brum brum...
ma la vera essenza del GS, il motivo per il quale è stato costruito è viaggiare, caricare peso, stare comodi, macinare chilometri, ecc... la coppia alta serva ad una sega!
la leggerezza serve ad una sega perchè con il GS non ci si va a fare enduro pesante..
la BMW ha fatto semplicemente una mossa COMMERCIALE per recuperare soldi, una mossa fatta da una casa produttrice del genere fa cadere un mito!
esempio che non regge ma serve far rendere l'idea, è come se la Ferrari si mettesse a fare macchine facili da portare, con cambio automatico e piene di elettronica per farle comprare a chi non capisce una mazza di Ferrari!
N.B.
non tritatemi gli zebedei come al solito, il mio è come al solito un tono scherzoso, provocatorio ed è semplicemente una mia opinione!
Secondo me lei ha problemi seri perchè non si fa analizzare da un psicanalista...
Papagei_2004
16-09-2006, 22:17
[QUOTE=Piripicchio]dai bischeri, continuate... la domanda era;
cosa cambiereste alla vostra plasticosa?[/Q
Nulla l'ho comprata cosi ed è cosi che mi sono innamorato :eek: :eek: ....e sarà così fino alla fine.
Rimasto co sto 1150 :mad: :mad: :mad:
maxcsbbiagi
16-09-2006, 22:34
CAMBIATE MOTO !:cool::cool::lol:
ankorags
16-09-2006, 22:35
CAMBIATE MOTO !:cool::cool::lol:
...di sicuro non con la tua :lol: :lol: :lol:
Secondo me lei ha problemi seri perchè non si fa analizzare da un psicanalista...
io suggerirei 5 cl. di tanax, qualora 10 giorni di elettroshock non bastino a fermare lo spasmo della mano che digita sulla tastiera, capisco che il tanax forse è eccessivo..... ma come si dice a mali estremi...estremi rimedi :lol: :lol: :lol: :lol:
uhè piripì se scherza eh !!!!!!
ilmaglio
17-09-2006, 09:48
... io sono un duro e rude Motard .. no bar ... ce se vede al mac keys :lol: :lol:
Anzi......mi ama ancora di più!!!
Approposito, eccoti una sua foto....
http://www.exibart.com/forum/imgpost/38587small.jpg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ma...ma...ma quello è ENROCOSO! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ma...ma...ma quello è ENROCOSO! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Inquietante.............:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
La mia ragazza somiglia ad ENROCOSO......:confused: :confused: :confused:
AZZZZZZZ!!!!!!
:lol: :lol: :lol:
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