Visualizza la versione completa : Nuovo ABS GS 1200
Qualcuno sa se è in qualche modo installabile sul modello 2006 togliendo quella cacata del servofreno?!?
Ovvio che se ci vogliono 2.000 euri conviene vendere il GS 2006 e prenderne uno 2007.
Io credo che ci sarebbero quasi gli estremi per una causa collettiva e la sostituzione in garanzia del sistema incriminato.
--
Makkettenefregaaaaa....:-o :-o :-o
io è dal giugno 2005 è x adesso son sempre tornato a casa anche grazie a lui...
ma se ad ogni adesivo che cambia sulle moto ognuno di noi la dovesse cambiare allora si che siamo aposto...
;)
Sara' ...ma io col servo mi trovo da dio! e voglio vedere quanti poi diranno che la moto frena poco!!!;)
Sara' ...ma io col servo mi trovo da dio! e voglio vedere quanti poi diranno che la moto frena poco!!!;)
pensavo di essere l'unico :confused:
pensavo di essere l'unico :confused:
Come ho gia detto piu' volte, della mia moto e' proprio la frenata che mi ha stupito quando l'ho presa ed ancora continuo pensare che non ho mai trovato una moto che frena cosi';)
KappaElleTi
06-09-2006, 08:59
Sara' ...ma io col servo mi trovo da dio! e voglio vedere quanti poi diranno che la moto frena poco!!!;)
frena poco?:rolleyes:
hai mai usato una moto senza servofreno? mi viene sto dubbio
che una haiabusa non frena adesso???
le uniche critiche che ho mai letto nelle riviste alle moto BMW sono sempre state riguardo al servofreno, tester non pirla qualsiasi... e sempre per qualsiasi modello provato
alcune riviste arrivarono a consigliare il k1200r senza servofreno nelle prove!!!
Parimenti anche secondo me l'abs con servo và moolto bene.
Certo a motore spento non freni e quando parti devi aspettare il check e non toccare i freni, ma non mi sembrano grosse limitazioni.
Certo che se si rompe qualcosa la frenata residua è debolissima, ma credo sia evento alquanto improbabile.
Col servo c'è anche il grosso vantaggio ( anche pubblicizzato ai tempi dalla BMW ) che alla partenza il circuito si pressurizza subito , quindi si ha una risposta più pronta rispetto al tirare la leva, e creare la pressione
(...)
Certo a motore spento non freni e quando parti devi aspettare il check (...)
Credo di non aver mai aspettato la fine del check (quasi mi ricordi tu che esiste).
Io non sono nè un critico nè un estimatore del servofreno. La moto così mi va bene e i freni non mancano mai. Al contrario sul mio vecchio boxer e su molti altri che ho provato della passata generazione la sensazione che la moto non stesse eccellendo nella frenata era netta.
Makkettenefregaaaaa....:-o :-o :-o
io è dal giugno 2005 è x adesso son sempre tornato a casa anche grazie a lui...
ma se ad ogni adesivo che cambia sulle moto ognuno di noi la dovesse cambiare allora si che siamo aposto...
;)
Bisogna dedurne che il cambiamento del sistema ABS con l'eliminazione del servofreno sia da parte di BMW un'azione di marketing?:rolleyes: :mad:
Oppure che il nuovo sistema migliora il precedente? :D questo non vuol dire che il servofreno sia cosa da buttare!:confused:
Personalmente propendo per la seconda ipotesi!!:)
Bisogna dedurne che il cambiamento del sistema ABS con l'eliminazione del servofreno sia da parte di BMW un'azione di marketing?
Sicuramente la moto costa meno (a loro).
frena poco?:rolleyes:
hai mai usato una moto senza servofreno? mi viene sto dubbio
che una haiabusa non frena adesso???
le uniche critiche che ho mai letto nelle riviste alle moto BMW sono sempre state riguardo al servofreno, tester non pirla qualsiasi... e sempre per qualsiasi modello provato
alcune riviste arrivarono a consigliare il k1200r senza servofreno nelle prove!!!
Kappelletti lo so' di essere un pirla qualsiasi:rolleyes::lol: io ho espresso la mia opinione............cmq mi sembra che chi ha acquistato il kr senza abs e servo si sia lamentato non poco per la scarsa frenata!! inoltre nei test delle riviste non si lamentavano della frenata ma della modulabilita' dell'azione frenante.....che e' vero e poco gestibile alle basse velocita'....forse e' per questo che non mi da' fastidio !
A voi tester chiedo lumi!:lol:
alcune riviste del menga arrivarono a consigliare il k1200r senza servofreno nelle prove!!! concordo! :lol:
Io credo che ci sarebbero quasi gli estremi per una causa collettiva e la sostituzione in garanzia del sistema incriminato.
ossignur... qualcuno chiami la neuro! :lol:
...nanni sei un po sfortunato...
poin delle domande precise e ti rispondono con altre cose...
la risposta alla tua domanda è NO...non si può sostituire l'ABS con un'altro tipo...ne installarlo come optional...
p.s. anche io trovo che il servofreno sia una cazzata... ;)
a me il servo va benissimo...mai avuto una fenata così potente!
e prima di cambiare qualsiasi cosa aspetterei a provare il nuovo....
ormai troppo spesso le novità sono solo risparmi per le case produttrici e non vantaggi per gli utilizzatori
1Muschio1
06-09-2006, 10:25
X NANNI... è chiaro che non si può escludere il servofreno dal tuo impianto ... chi se la prende poi la briga di certificare il tutto ... ???
E comunque in BMW avranno capito che il servofreno è una stronzata ... infatti la mia non ce l'ha ... proprio perchè ne ho provata una con e mi son trovato male ;)
E LA MIA MOTO FRENA DA DIO ... E DECIDO IO QUANTO TIRARE LA LEVA :cool:
ossignur... qualcuno chiami la neuro! :lol:
Ti ha mai detto nessuno che sei simpatico come uno spillone infilato nei testicoli caro sigore sotuttoio ?/?
Posso chiederti il favore di evitare di rispondere in qualsiasi modo ai miei post?
Grazie
---
... E DECIDO IO QUANTO TIRARE LA LEVA :cool:
Beh anche io eh......... non e' un servo filippino che mi tira la leva quando vuole lui!!!:lol: :lol:
E DECIDO IO QUANTO TIRARE LA LEVA :cool:
sei l'aspirante vice barbasma? :confused: :lol:
sentiamo un po'... sulle moto con il servofreno chi e' che decide quando tirare la leva? :confused: :mad: :mad: :mad:
merd... gioxx mi hai battuto... beh tu hai 80 cv in piu'... per forza che arrivi primo! :lol:
Ti ha mai detto nessuno che sei simpatico come uno spillone infilato nei testicoli caro sigore sotuttoio ?/?
---
Si si si glielo hanno gia detto!!!!:lol: :lol: :lol: :lol:
pensavo di essere l'unico :confused:
io mi trovo benone
Motopoppi
06-09-2006, 10:36
Sara' ...ma io col servo mi trovo da dio! e voglio vedere quanti poi diranno che la moto frena poco!!!;)
Pure io .... e con 395 di sidecar (persone e bagagli esclusi) devo dire che il servofreno e' una vera manna . ;)
Ciao
Posso chiederti il favore di evitare di rispondere in qualsiasi modo ai miei post?
certo che puoi chiederlo... io posso chiederti di evitare di postare in qualsiasi modo su QdE? :lol: :lol: :lol:
KappaElleTi
06-09-2006, 10:46
concordo! :lol:
concordo una sega
non sono mica tutte tourer le moto bmw e i suoi acquirenti
certo che puoi chiederlo... io posso chiederti di evitare di postare in qualsiasi modo su QdE? :lol: :lol: :lol:
No, non puoi chiederlo perché non hai nessunissimo titolo per farlo.
I tuoi commenti acidi, sarcastici, spocchiosi e presuntuosi sono quasi sempre inutili e fuori dal contesto del discorso oltre a non portare nessun reale contributo.
Ho capito che sei un fenomeno e sai tutto, non c'è più nessun bisogno che lo rimarchi.
---
KLT... ricordati... :confused:
ti ricordi vero? :lol:
Ti ha mai detto nessuno che sei simpatico come uno spillone infilato nei testicoli caro sigore sotuttoio ?/?
Posso chiederti il favore di evitare di rispondere in qualsiasi modo ai miei post?
Grazie
---
Non farci caso...oggi è cosi' perche è di buon umore :lol: :lol: :lol:
---
quoto la parte piu' interessante della tua replica! :lol:
la campagna acquisti estiva procede alla grande... sara' una stagione interessante quella che e' alle porte!
KappaElleTi
06-09-2006, 10:54
KLT... ricordati... :confused:
ti ricordi vero? :lol:
nanniiiii
sto tipo è pure mafioso!!!! mi minaccia :lol:
macchè dovrei ricordare ??
KappaElleTi
06-09-2006, 10:55
p.s. enrocoso sta sulle balle più di un sensore abs piantato nel cul@
quoto la parte piu' interessante della tua replica! :lol:
la campagna acquisti estiva procede alla grande... sara' una stagione interessante quella che e' alle porte!
Caro il mio Coso
Mi sa che il Tavernello, dopo averci lavato i vetri, te lo bevi e in grande quantità.
Discorso Chiuso
Bye Bye Fenomeno
---
Mi avete rotto.....mi fate il piacere di andare a postare su LC8.ORG! GRAZIE!!:lol: :lol: :lol: :lol:
chiccoexe
06-09-2006, 10:59
Dico la mia:
Il sistema servofreno+ABS ha un senso proprio perchè il comportamento della frenata è particolare....parte dolce e poi "mura".....questo è il motivo percui chi ha preso il KR senza ABS ha lamentato problemi e purtroppo anche cadute, in seguito a bloccaggi improvvisi ed esagerati rispetto alle condizioni della strada..
Il servo freno ce l'hanno anche quelli che non hanno l'ABS..quindi come si è già detto tempo fa, KS e KR sono da comprare preferibilmente con l'ABS.
Ora la svolta...o se preferite la retromarcia BMW.... via il servo freno e nuovo ABS....vedremo...non ho ancora provato il nuovo sistema.....penso sarà migliore..ma prima voglio testarlo.
Certo ora senza servo freno, capisco di più la scelta di prendere la moto senza ABS.
Ciao
chicco
Non farci caso...oggi è cosi' perche è di buon umore :lol: :lol: :lol:
Il cipollotto di Maurizio non centra nulla con Enrocoso, vero?
---
Caro il mio Coso
Mi sa che il Tavernello, dopo averci lavato i vetri, te lo bevi e in grande quantità.
Discorso Chiuso
Bye Bye Fenomeno
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Da buon friulano non butta il taiut neanche se di Tavernello!!:lol: :lol:
BBBBONI !!!! STATE BBBONI!!!!
Nani Enrocoso non tromba da un po' (tanto) abbi pazienza
KappaElleTi
06-09-2006, 11:02
Dico la mia
Il servo freno ce l'hanno anche quelli che non hanno l'ABS..
non è così :confused:
Dico la mia:
Il sistema servofreno+ABS ha un senso proprio perchè il comportamento della frenata è particolare....parte dolce e poi "mura".....questo è il motivo percui chi ha preso il KR senza ABS ha lamentato problemi e purtroppo anche cadute, in seguito a bloccaggi improvvisi ed esagerati rispetto alle condizioni della strada..
Il servo freno ce l'hanno anche quelli che non hanno l'ABS..quindi come si è già detto tempo fa, KS e KR sono da comprare preferibilmente con l'ABS.
Ora la svolta...o se preferite la retromarcia BMW.... via il servo freno e nuovo ABS....vedremo...non ho ancora provato il nuovo sistema.....penso sarà migliore..ma prima voglio testarlo.
Certo ora senza servo freno, capisco di più la scelta di prendere la moto senza ABS.
Ciao
chicco
Se e' come quello montato sul r1200s ...saran dolori........io non ci ho capito un azzo e mi son trovato molto male!!! :mad:
Dico la mia:
Il sistema servofreno+ABS ha un senso proprio perchè il comportamento della frenata è particolare....parte dolce e poi "mura".....questo è il motivo percui chi ha preso il KR senza ABS ha lamentato problemi e purtroppo anche cadute, in seguito a bloccaggi improvvisi ed esagerati rispetto alle condizioni della strada..
Il servo freno ce l'hanno anche quelli che non hanno l'ABS..quindi come si è già detto tempo fa, KS e KR sono da comprare preferibilmente con l'ABS.
Ora la svolta...o se preferite la retromarcia BMW.... via il servo freno e nuovo ABS....vedremo...non ho ancora provato il nuovo sistema.....penso sarà migliore..ma prima voglio testarlo.
Certo ora senza servo freno, capisco di più la scelta di prendere la moto senza ABS.
Ciao
chicco
La mia impressione è che il servofreno possa anche essere comodo con le frenate normali ma che possa addirittura diventare pericoloso nel casi di frenate improvvise e violente. La prima volta che mi è capitato la moto ha praticamente murato sul davanti facendomi prendere un bello spavento.
----
Enrocoso avessi mai letto un commento o una spiegazione ad un messaggio che avesse mai portato qualcosa di utile al forum.
Se non metti la tua battuta in ogni luogo non sei contento, ma come vedi non sono tutti come me che ti sopportano :mad:
Enrocoso insomma sei proprio inutile :confused:
chiccoexe
06-09-2006, 11:09
non è così :confused:
Chiedo venia....ero male informato....il sistema frenante era comunque nato per supportare l'ABS e ha il difetto di mordere troppo e di colpo....
Ciao
chicco
Bye Bye Fenomeno
come? proprio adesso che stavamo diventando amici... pensa che volevo persino chiederti di sottoscrivere la mia petizione per fare causa collettiva alla nokia che sull'N93 ha messo un videocamera migliore che sull'N90 :lol:
Enrocoso insomma sei proprio inutile :confused:
Per te!:cool:
La mia impressione è che il servofreno possa anche essere comodo con le frenate normali ma che possa addirittura diventare pericoloso nel casi di frenate improvvise e violente. La prima volta che mi è capitato la moto ha praticamente murato sul davanti facendomi prendere un bello spavento.
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Cosa intendi??? ;)
freedreamer11
06-09-2006, 11:12
Nanni, se posso permettermi: del GS il motore non ti va, i freni nemmeno...pensa seriamente (senza ironia) a cambiar moto, rischi di peredere il gusto di andare sulle 2 ruote:(
come? proprio adesso che stavamo diventando amici... pensa che volevo persino chiederti di sottoscrivere la mia petizione per fare causa collettiva alla nokia che sull'N93 ha messo un videocamera migliore che sull'N90 :lol:
Certo, con la videocamera del telefonino si rischia proprio di finire per terra e di ammazzarsi...
Se qualcuno riuscisse a dimostrare che BMW ha rimosso il servofreno perché ha causato degli incidenti, i termini per fare causa ci sarebbero tutti.
---
1Muschio1
06-09-2006, 11:17
.... NANNI non essere permaloso ... cacchio .... monti sù a manetta ... dopo ci si prende gusto ...;)
Per i simpaticoni ...:lol:
io ho specificato QUANTO ...( e non quando Enroso ) proprio perchè dopo la prima parte della corsa della leva.... il SERVO attacca a bestia ... mentre l'impianto tradizionale è come se stessi stringendo il disco con le mani ... ( del filippino se volete ...)
Eppoi io sono uno che utilizza molto il freno posteriore ... anche per modulare la potenza in curva ... e nella prova che feci a suo tempo ( a bassa velocità ) di una moto dotata di servo ... praticamente poco dopo aver sfiorato il pedale mi si è inchiodata la ruota dietro ... e mi si è spenta di conseguenza la moto ...
E un'altra cosa ... il ronzio dell'attuatore del marchingegno mi fà KAKARE !!!
Dico la mia:
Il sistema servofreno+ABS ha un senso proprio perchè il comportamento della frenata è particolare....parte dolce e poi "mura".....questo è il motivo percui chi ha preso il KR senza ABS ha lamentato problemi e purtroppo anche cadute, in seguito a bloccaggi improvvisi ed esagerati rispetto alle condizioni della strada..
Il servo freno ce l'hanno anche quelli che non hanno l'ABS..quindi come si è già detto tempo fa, KS e KR sono da comprare preferibilmente con l'ABS.
Ora la svolta...o se preferite la retromarcia BMW.... via il servo freno e nuovo ABS....vedremo...non ho ancora provato il nuovo sistema.....penso sarà migliore..ma prima voglio testarlo.
Certo ora senza servo freno, capisco di più la scelta di prendere la moto senza ABS.
Ciao
chicco
Ma il k1200r senza abs non mi sembra abbia il servofreno, almeno che quello di mio cognato sia l'unico a non averlo
Cosa intendi??? ;)
Che sono stato costretto a pinzare abbastanza violentemente per non finire addosso ad uno scooter che mi ha tagliato la strada e la moto si è impuntata sul davanti con una reazione molto violenta, per fortuna non andavo forte e non era bagnato se no sarei finito per terra anche con l'ABS.
In condizioni estreme il servofreno forse amplifica troppo la pressione sulla leva e trasmette troppa potenza alle pastigle.
Non credo che l'ABS debba intervenire per mitigare l'irruenza del servofreno, forse serve ad altro, o no?
Ovviamente, come sempre, questa è la mia impressione.
---
KappaElleTi
06-09-2006, 11:26
Che sono stato costretto a pinzare abbastanza violentemente per non finire addosso ad uno scooter che mi ha tagliato la strada e la moto si è impuntata sul davanti con una reazione molto violenta, per fortuna non andavo forte e non era bagnato se no sarei finito per terra anche con l'ABS.
---
forse questa prontezza d'intervento è l'unica cosa positiva (IMHO, ed io sono un detrattore del servofreno se hai capito)
purtroppo a me il servofreno toglie piacere e rotondità di guida, anche se col tempo si modula un po meglio
parlo a bordo di una R850RT
il casino è se e casomai si rompesse, sto belin di servofreno.
.... NANNI non essere permaloso ... cacchio .... monti sù a manetta ... dopo ci si prende gusto ...;)
Per i simpaticoni ...:lol:
io ho specificato QUANTO ...( e non quando Enroso ) proprio perchè dopo la prima parte della corsa della leva.... il SERVO attacca a bestia ... mentre l'impianto tradizionale è come se stessi stringendo il disco con le mani ... ( del filippino se volete ...)
Eppoi io sono uno che utilizza molto il freno posteriore ... anche per modulare la potenza in curva ... e nella prova che feci a suo tempo ( a bassa velocità ) di una moto dotata di servo ... praticamente poco dopo aver sfiorato il pedale mi si è inchiodata la ruota dietro ... e mi si è spenta di conseguenza la moto ...
E un'altra cosa ... il ronzio dell'attuatore del marchingegno mi fà KAKARE !!!
Dovevi essere quasi fermo allora, altrimenti sarebbe entrato l'abs ...;)
x 1muschio1: te ga' rason! hai scritto quanto, e in effetti alle basse velocita' (diciamo nel traffico cittadino) il servofreno richiede una certa sensibilita', non tutti ce l'hanno e capisco che per alcuni sia un problema.
sul blocco del posteriore con conseguente spegnimento della moto mi lasci perplesso, non vedo come, se hai l'ABS, si sia potuta bloccare la ruota, non e' che per caso l'ABS era disinserito? in quel caso concordo che avere il servofreno senza ABS sia "pericoloso".
x il mio nuovo amichetto Nanni: il servofreno non causa incidenti. Forse qualche servofreno danneggiato puo' averne causati, ma non quelli a posto.
del resto qualunque altra parte della moto non a posto puo' causare incidenti.
forse questa prontezza d'intervento è l'unica cosa positiva (IMHO, ed io sono un detrattore del servofreno se hai capito)
purtroppo a me il servofreno toglie piacere e rotondità di guida, anche se col tempo si modula un po meglio
parlo a bordo di una R850RT
il casino è se e casomai si rompesse, sto belin di servofreno.
Ecco qui' posso essere d'accordo con te'!!! ma e nelle auto allora??? ;)
KappaElleTi
06-09-2006, 11:30
Dovevi essere quasi fermo allora, altrimenti sarebbe entrato l'abs ...;)
non è così, per funzionare l'abs ha bisogno di un microbloccaggio
e anche se la pressione sui freni non c'è più c'è il freno motore, moto col peso sull'anteriore ecc ecc...sul bicilindrico succede.
sul quattro meno, credo
infatti le frenate di panico da abs di solito sono tutte a frizione tirata ....
x
x il mio nuovo amichetto Nanni:
Azzzzzo tu sei proprio fortunato....ogni giorno ne hai uno di nuovo!!:lol: :lol: :lol: :lol:
Ecco qui' posso essere d'accordo con te'!!!
beh credo che chiunque sia d'accordo sul fatto che un'avaria al servofreno e' una cosa poco piacevole: viene a mancare l'ABS e la frenata residua non garantisce certo spazi di arresto confortevoli.
quello che fa ridere sono i detrattori del sistema anche nel suo regolare funzionamento: per l'uso stradale il sistema non ha nulla da invidiare al sistema tradizionale, anzi... e poi saro' noioso, ma se lo usa Edi Orioli... io che sono una ***** chiunque non vedo perche' non dovrei usarlo... ah dimentico sempre che su questo forum sono tutti sverniciatori di Rossi e che non corrono nel mondiale perche' hanno di meglio da fare! :lol:
KappaElleTi
06-09-2006, 11:36
Ecco qui' posso essere d'accordo con te'!!! ma e nelle auto allora??? ;)
tutto diverso
nelle moto voglio il massimo,
le auto hanno dimensionamento dei pezzi e gradi di sicurezza molto diversi (vedi anche servofreno ad esempio, un sistema a depressione e non un motorino elettrico comandato da una centralina)
sarà che l'unico sistema ABS che ho avuto la sfiga di domare da rotto (moto senza freni) era di una moto...
e stare in groppa a 280 kili completamente senza freni è brutta;)
una valvola, una bilella, un pneumatico, anche quelli si possono rompere in moto, preferisco non pensarci avere dei tubless, e essere senza troppi congegni
purtroppo parlo bene e razzolo male perchè sullR850RT è di serie...:confused:
Motopoppi
06-09-2006, 11:44
...... il ronzio dell'attuatore del marchingegno mi fà KAKARE !!!
E soprattutto scatena la curiosita' dei scassaballe .... che dopo aver girato intorno al mio sidecar per 2 ore e aver fatto le domande piu' astruse del tipo "MA PUO' CIRCOLARE SU STRADA ? :rolleyes: " appena sentono il ronzio del servofreno mi chiedono: "E questo sibilo cosa e' ?"
E io rispondo: "E la chiusura centralizzata dei vari bauletti, bagagliai e capottina del sidecar .... sa com'e` .... una questione di sicurezza... " :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Generalmente se ne vanno un po' perplessi :confused: ..... ma se ne vanno ... :lol: :D e questo e' l'importante .
Ciao
pensavo di essere l'unico :confused:
Anche io :confused:
1Muschio1
06-09-2006, 11:50
... per Giox ...e Enro ... sì andavo piano ... e credo pure che potesse essere disattivato l'ABS ... ma il servo funzionava ... (sai ho smanettato un pò con l'interruttore ... ) però il Tzin .. tzin .. mi fà pietà ...
E continuo a dire pure.... che c'è ancora più roba che si può guastare con gli anni di utilizzo della moto con conseguenti spese proibitive per il ripristino dell'impianto ... tiè :rolleyes:
A ME PIACE IL SERVOFRENO! basta cosi'!:lol: :lol: :lol:
1Muschio1
06-09-2006, 12:02
dopo questa affermazione ti prego di non intervenire più ... ;) :)
dopo questa affermazione ti prego di non intervenire più ... ;) :)
Era quello che intendevo!!! :rolleyes: ;)
pensavo di essere l'unico :confused:
...e allora siamo in 3... almeno fino a quando non si provera' su strada il nuovo impianto LIGHT della BMW....che una cosa e' certa... levando il servo ha RISPARMIATO UN SACCO DI SOLDI ;)
Pero' mi sta' un po' nel mazzo che qualcuno mi preghi di non intervenire piu' in una discussione pubblica!!;)
Occhio alla faccina eh!!!
Io ho provato entrambe le versioni (servo e non) del GS1200 e l'ho comprata senza.
Con il funzionamento attuale a mio giudizio sono più i contro dei prò
Secondo me il servofreno toglie sensibilità e modularità sulla leva poi c'è il discorso della frenata residua in caso di avaria.
Non sono contrario ad un ABS puro che ti assisterebbe solo in caso di emegenza, purchè disinseribile in quanto su fondi molto sconnessi potrebbe allungare la frenata.
Mi sembra che la nuova scelta di BMW vada proprio in questa direzione e mi trova d'accordo.;)
Se e' come quello montato sul r1200s ...saran dolori........io non ci ho capito un azzo e mi son trovato molto male!!! :mad:
Sul R1200R non e' uguale alla S... abbiam provato ieri io Mapicc e Maurizio... viene mantenuta la frenata integrale...
PERO' bisogna provare a farci chilometri.... passi e contropassi... con il servo la fatica dovrebbe essere molto minore..... anche se in citta il bzzzz. puo' essere fastidioso/mettere sotto pressione la batteria...
Vedremo tra un po'.... ;)
Non sono contrario ad un ABS puro che ti assisterebbe solo in caso di emegenza, purchè disinseribile in quanto su fondi molto sconnessi potrebbe allungare la frenata.
scusa toglimi una curiosita': tu sui fondi molto sconnessi a quanto vai? :confused:
e ipotizzando che tu abbia un impianto freni tradizionale... su un fondo molto sconnesso pinzi a bestia? :confused:
Basta un pavè oppure un tombino senza andare necessariamente forte.
Prova! ;)
e si provero', visto che nei 49.000 km percorsi fino ad ora con la mia non ho mai incontrato tombini o pave'... :confused:
e si provero', visto che nei 49.000 km percorsi fino ad ora con la mia non ho mai incontrato tombini o pave'... :confused:
Sono contento per te.:)
KappaElleTi
06-09-2006, 13:39
Basta un pavè oppure un tombino senza andare necessariamente forte.
Prova! ;)
confermo ;)
p.s. non serve che enrocoso ti dia ragione :lol:
perche' secondo te a milano sul pave' + binari del tram + pioggia non ho mai guidato la moto vero? :confused: :mad: :mad: :mad:
per la cronaca vivevo a milano quando ho preso la rockster... ;)
KappaElleTi
06-09-2006, 13:44
perche' secondo te a milano sul pave' + binari del tram + pioggia non ho mai guidato la moto vero? :confused: :mad: :mad: :mad:
per la cronaca vivevo a milano quando ho preso la rockster... ;)
siamo contenti per te :)
più di così..... :confused:
checcotv
06-09-2006, 13:47
e che due maroni...
servo si - servo no....
il "servo" freno è una assistenza al freno...di conseguenza lavora al posto tuo...come il servo-sterzo delle macchine....eh eh...che bello quando per fare manovra dovevi sudare 6 camicie....
E'più sensibile..può risultare fastidioso..però io mi ci trovo bene...e l'abs poi...mi ha salvato da varie situazioni "critiche", altrimenti il mio bel gs sarebbe ridotto ad un cumulo di macerie...
x nanni: mi dispiace che tu trovi tutti questi difetti sul gs1200. A questo punto se proprio non ti ci trovi però devi cambiarlo, non puoi "vivere" la moto con questi stati d'animo..è solo un mio pensiero..
lampss
siamo contenti per te :)
più di così..... :confused:
solo che non mi sono fatto tutte le seghe mentali e non che vi fate voi ;)
KappaElleTi
06-09-2006, 13:53
il "servo" freno è una assistenza al freno...di conseguenza lavora al posto tuo...come il servo-sterzo delle macchine....eh eh...che bello quando per fare manovra dovevi sudare 6 camicie....
lampss
sapevo che su tutte le moto il freno si tira con due dita magari mi sbaglio....
comunque se prendi un vecchio kappa non servoassistito il comando del freno è molto più morbido di quello di una R850RT servoassistita
in realtà il servo è per la prontezza di frenata...;)
checcotv
06-09-2006, 13:58
sapevo che su tutte le moto il freno si tira con due dita magari mi sbaglio....
comunque se prendi un vecchio kappa non servoassistito il comando del freno è molto più morbido di quello di una R850RT servoassistita
in realtà il servo è per la prontezza di frenata...;)
la fatica era intesa per il servosterzo delle macchine quando non c'era....ho sempre "lavorato" con 2 dita sulla leva del freno... :)
Certo, con la videocamera del telefonino si rischia proprio di finire per terra e di ammazzarsi...
Se qualcuno riuscisse a dimostrare che BMW ha rimosso il servofreno perché ha causato degli incidenti, i termini per fare causa ci sarebbero tutti.
---
E fagliela la causa e vedrai dove arrivi.
Vendi quel Gs non e' la moto per te.Ostia.:mad: :mad:
La mia impressione è che il servofreno possa anche essere comodo con le frenate normali ma che possa addirittura diventare pericoloso nel casi di frenate improvvise e violente. La prima volta che mi è capitato la moto ha praticamente murato sul davanti facendomi prendere un bello spavento.
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STRAQUOTO AL 200%
STRAQUOTO AL 200%
Dai allora convincetemi.................ditemi in quanti son caduti qui dentro p'er colpa del Servo!!
Ovviamente se posso......:rolleyes:
Io ........ no!
Avevo anche pensato di sostituire la mia K12GT '06 con la my '07 priva di servo perché così mi sarei sentito allineato con tutti quelli che ne "discutono" (volevo scrivere stracciano i maroni ma non mi sembrava carino) su QdE (anche se tra me e me mi dicevo: ma sei scemo?).
Per fortuna che il problema l'ha risolto per me mamma BMVV che non lo toglie da quel modello, adesso dormo decisamente più tranquillo anche se ogni tanto mi viene in sogno quel fastidioso ronzio.
A proposito, sulla K12S il ronzio del servo non lo sentivo, probabilmente perché lo scarico fa più casino; sulla K12GT si sente e non poco, quasi quasi gli faccio causa.
Faccine a volontà dappertutto
Io ........ no!
Avevo anche pensato di sostituire la mia K12GT '06 con la my '07 priva di servo perché così mi sarei sentito allineato con tutti quelli che ne "discutono" (volevo scrivere stracciano i maroni ma non mi sembrava carino) su QdE (anche se tra me e me mi dicevo: ma sei scemo?).
Per fortuna che il problema l'ha risolto per me mamma BMVV che non lo toglie da quel modello, adesso dormo decisamente più tranquillo anche se ogni tanto mi viene in sogno quel fastidioso ronzio.
A proposito, sulla K12S il ronzio del servo non lo sentivo, probabilmente perché lo scarico fa più casino; sulla K12GT si sente e non poco, quasi quasi gli faccio causa.
Faccine a volontà dappertutto
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
KappaElleTi
06-09-2006, 18:17
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
hai perfettamente ragione
nessuno è mai caduto neppure per i seghettamenti ed a me non danno neppure fastidio, eppure per due anni se ne è parlato, altro che stracciamento di maroni
però un forumista che conosco ha rischiato di volare giù da una scogliera in corsica perchè il bzzzz ha smesso di bzzzz_are
però un forumista che conosco ha rischiato di volare giù da una scogliera in corsica perchè il bzzzz ha smesso di bzzzz_are
Ecco, così rischi di mandare a putt.. le statistiche ancora prima di cominciare. :confused:
Gioxx è stato preciso, ha chiesto "in quanti sono caduti" non "in quanti hanno rischiato di cadere", altrimenti questo 3D diventa infinito, su.
KappaElleTi
06-09-2006, 18:26
Gioxx è stato preciso, ha chiesto "in quanti sono caduti" non "in quanti hanno rischiato di cadere", altrimenti questo 3D diventa infinito, su.
e neanche per la mancata frenata, ma per la frenata poco modulabile
mi ritiro in educato silenzio :-o
soprattutto quanti sono caduti col bzzzzzzzz che continuava a fare bzzzzzzzz perche' qui qualcuno ha insinutato che si cade col sistema funzionante... mi pareva che avessimo gia' chiuso la questione "se il bzzzzzz non fa piu' bzzzzzzzz sono volatili per diabetici"... o no? :confused:
KappaElleTi
06-09-2006, 18:31
mi pareva che avessimo gia' chiuso la questione "se il bzzzzzz non fa piu' bzzzzzzzz sono volatili per diabetici"... o no? :confused:
ricordi che dovevi dimostrare di piantare una inchiodata col mio rt solo con frenata residua:cool:
e pagarmela per nuova, poi....:D
E soprattutto scatena la curiosita' dei scassaballe .... che dopo aver girato intorno al mio sidecar per 2 ore e aver fatto le domande piu' astruse del tipo "MA PUO' CIRCOLARE SU STRADA ? :rolleyes: " appena sentono il ronzio del servofreno mi chiedono: "E questo sibilo cosa e' ?"
E io rispondo: "E la chiusura centralizzata dei vari bauletti, bagagliai e capottina del sidecar .... sa com'e` .... una questione di sicurezza... " :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Generalmente se ne vanno un po' perplessi :confused: ..... ma se ne vanno ... :lol: :D e questo e' l'importante .
Ciao
.....FANTASTICO...!!! :lol: :lol:
Sei un grande.....;)
Come ho gia detto piu' volte, della mia moto e' proprio la frenata che mi ha stupito quando l'ho presa ed ancora continuo pensare che non ho mai trovato una moto che frena cosi';)
Concordo in pieno...prima avevo adv no abs...bloccava spesso l'ant, poi ho avuto gs1200 con abs e il servo si sentiva parecchio...ora k1200s..mai provata una frenata migliore....il servo non sembra neanche che ci sia.....
Non la cambierei x nulla al mondo ......:D
AZZO!!! che bella discussione che mi sono perso oggi! :mad:
secondo GS con servofreno mai un problema forse culo?!
a NANNI invece consiglio di fare causa alla BMW e visto che c'è anche alla PIAGGIO :confused:
AZZO!!! che bella discussione che mi sono perso oggi! :mad:
secondo GS con servofreno mai un problema forse culo?!
a NANNI invece consiglio di fare causa alla BMW e visto che c'è anche alla PIAGGIO :confused:
Sei sempre per Malghe......
Sei sempre per Malghe......
apro apro a proposito...
venerdì sera pigiatura del vino novello sul lungomare a Lignano con menù friulano :confused: :confused:
Puo' essere.....vedremo :lol: :lol:
ANTANIK ha già praticamente confermato (ma lui non fa testo è alcolizzato! :lol: )
chi manca? http://www.sliders.it/forum/html/emoticons/search.gif
ENROCOSOOOOOOOOO
ricordi che dovevi dimostrare di piantare una inchiodata col mio rt solo con frenata residua:cool:
beh credo di aver detto che con la mia riesco a inchiodarla senza servofreno...
tra l'altro cosa che non ti ho ancora raccontato: ho provato la frenata residua sullo scivolo di un garage, scivolo in cemento ampiamente lisciato dall'usura... praticamente senza abs non c'e' verso di non bloccare l'anteriore, mentre con servo + abs puoi percorrerlo in totale scioltezza... e tu dirai... beh in quelle situazioni si usa il posteriore... e io ti diro'... fin tanto che sei sullo scivolo di un garage... se trovi una situazione di aderenza simile su strada... allora preghi di avere l'ABS... con o senza servo ;)
un caro saluto al troll Nanni... beh che ne dici di chiedere al GV di cancellare il nick... sai i troll sono divertenti se durano poco... ;)
e comunque nessuno e' ancora riuscito ad eguagliare lo spasso procurato da CAYENNE... quindi mi dispiace per te ma resti comunque un perdente :lol:
e diamo sta pigiata va'... :lol:
soprattutto diamo un senso a questo 3D riciclandolo per cose utili :lol:
e diamo sta pigiata va'... :lol:
soprattutto diamo un senso a questo 3D riciclandolo per cose utili :lol:
e se pigiano male facciamo causa all'azienda di soggiorno!
http://www.sliders.it/forum/html/emoticons/drinks.gif
Prevedo una seratina soft :lol: :lol: :lol:
Prevedo una seratina soft :lol: :lol: :lol:
ma si dai, una pigiatina e via! http://www.sliders.it/forum/html/emoticons/660td.gif
guarda che si pigia hard! :lol:
guarda che si pigia hard! :lol:
hai detto hard? http://www.sliders.it/forum/html/emoticons/banana.gif
anche questo mi sembra un argomento trito e ritrito, stile olio.
- Il servofreno sulle moto é un dispositivo nuovo, che non a tutti piace. Credo che la stessa sensazione l'abbiano provata i nostri padri quando sono stati montati i primi sulle automobili.
- Il parere dei tester é validissimo ma non esaustivo del comportamento dell'utente normale (io per esempio). Il tester é bravo in ogni condizione, io no. Se c'é qualche cosa che mi da un aiuto sono felice.
- L'aspetto marketing é quello fondamentale: la BMW sta riproponendo la stessa broda (2 cilindri boxer) da 80 anni. Cosa hanno di così rivoluzionario i 1200 rispetto ai già "innovativi" 1100 di dieci anni fa ? Nulla !! Aste e bilancieri camme-in-testizzati !!
Hanno dovuto inventarsi delle sospensioni strane per giustificare l'esistenza dei boxer. E quindi vai con modifiche minime, che però fanno venire il sospetto di aver comperato la moto sbagliata, mentre quella giusta é il model year dell'anno dopo. Ma non li biasimo, sono bravi a vendere il loro prodotto.
Adesso li voglio vedere: dopo il 1200 ci sarà l'escalation a 1250, 1300, 1350, 1400, sino ad arrivare a cilindrate da motori marini ?
io sono sempre stato un sostenitore dell'ABS. L'ho avuto sul K1200Rs ma SENZA servofreno dove, in 65K km mi ha salvato il cul o in diverse occasioni.
Per questo motivo quando ho ordinato il 1200GS non ci ho pensato due volte.
Con il dervofreno non ho mai avuto problemi di sorta, neppure con la modulabilità.
L'unico GRANDE RISCHIO si è verificato in parcheggio "scendendo la moto" dal cavalletto con il quadro spento in leggera discesa. Di fronte c'era un muro ed ho rischiato di farci schiantare contro la moto!!!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ma in questa occasione sono stato io un gran pirlone....:confused: :confused:
E quindi vai con modifiche minime, che però fanno venire il sospetto di aver comperato la moto sbagliata, mentre quella giusta é il model year dell'anno dopo.
http://www.sliders.it/forum/html/emoticons/ok.gif
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