Y e cavalletto

[roli977]

...sono sempre in attesa della Y (che peraltro ho già pagato 10 gg fa :mad: ).. oggi ho notato che il cavalletto della moto è agganciato anche al catalizzatore.. ched cosa cambia con la Y? la domanda nasce dal fatto che ho visto alcune Y che hanno una specie di estensione che sembre poter sostituire l'aggancio del cavalletto ed altre no.. vi allego la foto della Y che ho preso
:!: grazie

[greenmanalishi]

con la y della foto succederà che il cavalletto centrale andra a poggiare su di essa dal lato sinistro, mentre dal lato dx arriverà molto vicino alla barra,fino a toccarla negli avvallamenti.

[niko5]

con questo tipo di Y il cavalletto centrale andrà a toccare dalla parte dx contro il braccetto del cardano andandolo a rovinare perchè toccare proprio con il labbretto che fa da appoggio a terra a cavalletto aperto.
O cambi Y oppure sfrutti uno degli innumerevoi fori filettati del motore per fissarti una L che fermi la corsa del cavalletto in risalita.

[roli977]

con questo tipo di Y il cavalletto centrale andrà a toccare dalla parte dx contro il braccetto del cardano andandolo a rovinare perchè toccare proprio con il labbretto che fa da appoggio a terra a cavalletto aperto.
O cambi Y oppure sfrutti uno degli innumerevoi fori filettati del motore per fissarti una L che fermi la corsa del cavalletto in risalita.
grazie.. in effetti nella foto della Y ho visto anche una L ma non sapevo che servisse a questo... è questa?! da che parte va montata? dx o sx? devo usare la vita che trovo nel motore? è sufficientemente lunga? grazie!!

[Gara]

con la y della foto succederà che il cavalletto centrale andra a poggiare su di essa dal lato sinistro, mentre dal lato dx arriverà molto vicino alla barra,fino a toccarla negli avvallamenti.

non centra niente con la y hai gia' detto tutto, io ti volevo salutare e ti volevo chiedere solo come stavi

Un saluto da WILLIAM da Cesena:D :D :D :D

[greenmanalishi]

ciao gara..ti ringrazio molto del pensiero e spero di conoscerti prossimamente, lentamente mi riprendo dallo shock.

[rebb]

...sono sempre in attesa della Y (che peraltro ho già pagato 10 gg fa :mad: ).. oggi ho notato che il cavalletto della moto è agganciato anche al catalizzatore.. ched cosa cambia con la Y? la domanda nasce dal fatto che ho visto alcune Y che hanno una specie di estensione che sembre poter sostituire l'aggancio del cavalletto ed altre no.. vi allego la foto della Y che ho preso
:!: grazie

per questo ti avevo consigliato la Remus, che ha l'attacco al telaio che supporta il cavalletto e la staffa di battuta per lo stesso.

[Gara]

ciao gara..ti ringrazio molto del pensiero e spero di conoscerti prossimamente, lentamente mi riprendo dallo shock.

adesso sono senza moto e' al DREAM CAR che mi devono fare la stima dei danni subiti dall'incidente, appena sono a posto facciamo un giro insieme cosi' ci conosciamo:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :lol:

[roli977]

per questo ti avevo consigliato la Remus, che ha l'attacco al telaio che supporta il cavalletto e la staffa di battuta per lo stesso.
...l'avevo già presa.. credo che sia un prezzo conveniente se si considera che una remus di seconda mano su ebay meno di 110/120 euro non si trova.. il venditroe da cui l'ho presa in 2 settimana ne ha già vendute 4... eventualmente posso montare un tubo che colleghi il lato dx col lato sx del cavalletto.. appena arriva ci studio un pò.. forse questa domenica se ho un pò di tempo proverò a smontare la tanga per prendere i dati della centralina per la eprom.. così mi porto avanti col lavoro.. pensi che possa avere influenza il dbkiller per la mappatura della centralina?

[rebb]

penso di si, però ti consiglio di chiedere la eprom per scarico con DB Killer, di sound ne avrai a sufficienza anche così perchè la Y fa già la gran parte e sopratutto perchè così la moto è più fruibile su strada (meno scoppi in rilascio) e ancora del tutto civile.

[roli977]

penso di si, però ti consiglio di chiedere la eprom per scarico con DB Killer, di sound ne avrai a sufficienza anche così perchè la Y fa già la gran parte e sopratutto perchè così la moto è più fruibile su strada (meno scoppi in rilascio) e ancora del tutto civile.
ok! appena monto la Y provo con e senza dbkiller.. se il rumore è esagerato terrò il db.. voglio provare perchè con lo scarico originale la mia moto aveva un sound di gran lunga inferiore a quella della 1150 di mio fratello. magari la mia 850 non fara il casino della 1150 per cui potrò non mettere il db. prima di ordinare la eprom valuterò se il suono sia più o meno civile! grazie!

[rebb]

ok facci sapere le tue impressioni.
è sempre interessante e utile far tesoro delle esperienze altrui.