Sudorazione olio e strano tappo sotto R1150r

[dario.in]

Mentre fotografavo il mio terminale, per metterlo in vendita, ho notato una perdita di olio in corrispondenza di un tappo di cui non conoscevo l'esistenza.
Di seguito la foto: http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=9596&stc=1&d=1153578584

Di cosa si tratta, devo preoccuparmi?

[Welcome]

E' il tappo posto sotto la scatola del filtro dell'aria.
I vapori d'olio si condensano li' - specialmente se c'e' troppo olio -.
Togli, ruotandolo, il tappo e fai uscire l'olio, pulisci e riavvita. Non utilizzare pinze, basta la forza delle dita.
Nulla di preoccupante comunque.

[Charly]

Ha ragione Welcome. Devi leggere i topics sull'olio di Luigi.
Hai esagerato con i rabbocchi.
Alla lunga incrosti le camere di combustione.

[Alessandro S]

Occhio a non perdere l'o-ring di tenuta quando apri il tappo!

[gomma]

ciao scusa ma quale è il tappo vorrei dare anche io una controllata


grazieMentre fotografavo il mio terminale, per metterlo in vendita, ho notato una perdita di olio in corrispondenza di un tappo di cui non conoscevo l'esistenza.
Di seguito la foto: http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=9596&stc=1&d=1153578584

Di cosa si tratta, devo preoccuparmi?

[rebb]

questo credo..................

[antomar]

Idem per i 1100?

[dario.in]

Si è proprio quello.....
1- Quindi può darsi che sia anche l'olio con il quale inumidisco il filtro K&N?
Comunque, come mai questa perdita?
2- Se c'è un anello di tenuta, vuol dire che bisogna cambiarlo, altrimenti non divrebbe perdere????

[ROBBY]

l'olio che si trova dentro all'airbox e quello del recupero vapori dal carter motore e se si tiene il livello dell'olio un po' alto e si guida spesso molto sportivamente e' normale che si spesso da vuotare..ma e' tutto ok..:D