Visualizza la versione completa : Richiesta prova GS 1200 ADV
Dunque, visto che sono intenzionato ad acquistare un ADV a Gennaio, vorrei sapere dai suoi possessori come va questa moto o, quantomeno, avere il link di precedenti discussioni in merito.
Soprattutto capire che grandi differenze, nella guida, possano esistere tra ADV e std e se la differenza di prezzo è giustificata.
fenx
MICHELETN
24-08-2006, 16:25
Usa il pulsante ricerca, trovi un fiume di argomenti a riguardo.
Altrimenti su Walwal ci sono 10000000 di post identici....
Usa il pulsante ricerca, trovi un fiume di argomenti a riguardo.
Altrimenti su Walwal ci sono 10000000 di post identici....
come se non ci abbia già provato! :confused:
ogni volta che uso l'opzione cerca tira fuori 1000 argomenti, come se il parser non riconoscesse la mia richiesta.
Se a te dovesse funzionare magari mi puoi indicare qualche link...
MICHELETN
24-08-2006, 16:36
come se non ci abbia già provato! :confused:
ogni volta che uso l'opzione cerca tira fuori 1000 argomenti, come se il parser non riconoscesse la mia richiesta.
Se a te dovesse funzionare magari mi puoi indicare qualche link...
Usa la ricerca avanzata, ti permette prima cosa di scremare il forum, dopo di che hai mille altre opzioni.
Mah, qualcosa ho trovato ma non una vera e propria prova di un utente. Si parla di paragoni ma di test su strada, di come va o non va, non c'è scritto veramente molto se non qualche frase buttata qua e là.
Alla fine si evince che ha una sosp. post. troppo morbida e l'ant. troppo dura, la 1° lunga e la 6° corta... e una minore maneggevolezza.
Per il resto è il GS 1200... però ciccione!
Per il resto è il GS 1200... però ciccione!
Quello è...
Per il resto è il GS 1200... però ciccione!
ESATTO!......
joesimpson
24-08-2006, 17:09
Usa il pulsante ricerca, trovi un fiume di argomenti a riguardo.
Altrimenti su Walwal ci sono 10000000 di post identici....
almeno la metà sono post suoi, è da un mese che posta di continuo :arrow:
x giacam, non volermene.... si cazzeggia
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
Per il resto è il GS 1200... però ciccione!
Centrato!!!
Direi ciccione e ancora più plasticone !!:confused: :confused:
Una domanda per GIACAM:
Cosa é questo?
Un altro 3AD sulla 1200 ADV, sulla plastica, sulla 1200 ADV che é cicciona, che si fonde al calore dell'estate, che consuma molto perché é cicciona che sembra un culturista che fa solo dorsali e non fa gambe (citazione da un POST di TONIGNO:!: )??????
Allora aspetta qualche minuto: tra un po' sicuramente arriveranno (in rigoroso ordine alfabetico):
ARIAN
PIRIPICCHIO
PSYCO
ecc........
Che illumineranno le tue probabili scimmie e ti faranno capire quale é la RETTA VIA
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
p.s. LA 1200 ADV é stupenda e io mi ci sto divertendo un casino!!!!!!!!
ps2 (con il mio nuovo futuro zainetto però mi ci diverto di più!!!!!)
senza offesa ovviamente!!!!!!!;) ;) ;) ;)
Una domanda per GIACAM:
Cosa é questo?
Un altro 3AD sulla 1200 ADV, sulla plastica....
Allora aspetta qualche minuto: tra un po' sicuramente arriveranno (in rigoroso ordine alfabetico):
Non ti preoccupare, tra tutte le moto esistenti sul pianeta terra... il 1200 ADV desidero con tutto me stesso! ;)
Allora se é veramente così......:) :) :)
Nella mia vita motociclistica ho avuto
R 1150 R
R 1150 GS ADV
R 1200 RT
R 1200 GS ADV
Non sto a parlarti delle mie vicissitudini di vita legate alle moto, non ti interessano, giustamente.
Quindi:
Secondo quello che leggo, il tuo "problema" é concentrato qui:
Come va il 1200 ADV?
Il prezzo giustifica la moto?
Che ti dico:
Mi hanno fatto provare il 1200 STD.
Bella moto, agile, però, quando guardavo in basso vedevo tanto asfalto (a causa del serbatoio stretto).
Sono montato sul GS 1200 ADV :eek: :eek:
1) Moto molto alta, e quindi essendo io cm 195 mi sono trovato subito a mio agio, senza avere le gambe ripiegate a compasso quasi chiuso.
2) Serbatoio enorme, che mi ha dato subito una sensazione di "protezione".
3) In moto, rispetto al 1150 ADV, un po' + motore e sicuramente + protezione.
Inoltre, i rapporti sono corti, specialmente la marcia 6, e in autostrada senti che é corta.
Ma ti dico anche che ci possono essere altri 50 ragioni per escludere questa moto, ma chi mi viene a dire che la R 1200 GS ADV non va bene perhé ha la sesta corta oppure che é fatta di plastica mi fa giusto ridere.
Comunque ti dò un solo consiglio: provale tutte e due!!!!!
Poi nel 2007 faranno la moto senza servofreno e con un nuovo ABS ecc..... e forse ci sarà anche meno plastica!!!!!;) ;) ;) ;)
www.motorbox.it
Qui io ho trovato una prova della moto quando é uscita.
E poi gennaio 2007 é ancora lontano.........quindi senza fretta!!!!!!
Dai tempo al tuo nuovo amore di diventare una cosa seria!!!;) ;) ;) ;) ;) :lol:
Piripicchio
24-08-2006, 22:59
Mah, qualcosa ho trovato ma non una vera e propria prova di un utente. Si parla di paragoni ma di test su strada, di come va o non va, non c'è scritto veramente molto se non qualche frase buttata qua e là.
Alla fine si evince che ha una sosp. post. troppo morbida e l'ant. troppo dura, la 1° lunga e la 6° corta... e una minore maneggevolezza.
Per il resto è il GS 1200... però ciccione!
è piu moto, piu da lunghi viaggi... per lunghi viaggi non parlo di cazzatelle da 1500/2000km ;)
se devi prendere una moto vai SICURAMENTE su adventure, altro che cicciona ;)
[QUOTE]1) Moto molto alta, e quindi essendo io cm 195 mi sono trovato subito a mio agio, senza avere le gambe ripiegate a compasso quasi chiuso.
2) Serbatoio enorme, che mi ha dato subito una sensazione di "protezione".
3) In moto, rispetto al 1150 ADV, un po' + motore e sicuramente + protezione.
Inoltre, i rapporti sono corti, specialmente la marcia 6, e in autostrada senti che é corta.
ognuno ha i suoi gusti ma ci sono anche cose oggettive da dire,la posizione di guida dipende dalla distanza sella/pedane/manubrio e quindi l'angolazione delle gambe e' identica tra le due, non dipende dall'escursione delle sospensioni. Magari la adv ha la sella piu' alta , ma se regoli alta quella della std la posiizone e' uguale.
I rapporti al cambio e finale sono identici e anche quelli della hp2 checche' qualcuno abbia scritto erroneamente pure sulla stampa.
La adv avra' pure l'immagine "avventurosa" ma e' un dato di fatto che 30 kg in piu' si sentono nelle prestazioni, nella guida e nei consumi, e il megaparabrezza frena talmente che la velocita' e' nettamente inferiore (e ancora i consumi per forza superiori data l'aerodinamica) .
quindi se si guardano le cosa "oggettive" non ha un solo vantaggio ma solo svantaggi, se poi si guarda il fascino....si capisce tutto, la moto deve ispirare al di la' della razionalita', questo e' perfettamente comprensibile...
Ciao a tutti. Ho una GS 1200 Adventure col computer. Ha un solo difetto. L'inidcatore del livello della benzina mi fa impazzire. Idem per la riserva. Quando faccio il pieno la barra con le tacchette non arriva ad accendersi tutta (eppure lo riempio fino all'ultima goccia). Dopo un un centinaio di km le tacchete cominciano a scendere velocemente, tanto che dopo 150-200 km ne rimane accesa una, a volte due. Eppure il serbatoio ha ancora 3/4 della benzina!
Dopo il primo tagliando ho fatto ritarare lo strumento, ma la situazione e' la stessa.
Per il resto e' una moto bellissima, divertente e ha tanto fascino.
Comprala!
A proposito, c'e' nessuno che ha avuto lo stesso problema dell'indicatore?
Antonio
è piu moto, piu da lunghi viaggi... per lunghi viaggi non parlo di cazzatelle da 1500/2000km ;)
Questa è bella, a parte l'evidente numero di soste per rifornimento, cosa avrebbe di così specifico che l'altra non ha? E non mi venire a dire le sospensioni più lunghe perchè quelli che qua dentro le sfruttano.... non sono nemmeno iscritti al forum :lol: :lol: :lol:
Diavoletto
28-08-2006, 15:35
A proposito, c'e' nessuno che ha avuto lo stesso problema dell'indicatore?
io cio' il compiuter sur carotone che me dice quanti km faccio
funziona.:lol: :lol: :lol: :lol:
io cio' il compiuter sur carotone che me dice quanti km faccio
funziona.:lol: :lol: :lol: :lol:
Che vuoi dire?
Antonio
Soprattutto capire che grandi differenze, nella guida, possano esistere tra ADV e std
Il sito è pieno di post anche per colpa mia:confused: quello che ti posso consigliare (come ho fatto io) è di provare le moto almeno per una mezza giornata su percorsi misti (autostrada, montagna, pianura e città), penso sia l'unico modo per avere le idee chiare e per ammazzare la scimmia :arrow: per quello che mi riguarda sono due ottime moto :eek: :eek:
:eek: :eek:
Quando ti arriva?
archirapo
28-08-2006, 17:45
Ciao a tutti. Ho una GS 1200 Adventure col computer. Ha un solo difetto. L'inidcatore del livello della benzina mi fa impazzire. Idem per la riserva. Quando faccio il pieno la barra con le tacchette non arriva ad accendersi tutta (eppure lo riempio fino all'ultima goccia). Dopo un un centinaio di km le tacchete cominciano a scendere velocemente, tanto che dopo 150-200 km ne rimane accesa una, a volte due. Eppure il serbatoio ha ancora 3/4 della benzina!
Dopo il primo tagliando ho fatto ritarare lo strumento, ma la situazione e' la stessa.
Per il resto e' una moto bellissima, divertente e ha tanto fascino.
Comprala!
A proposito, c'e' nessuno che ha avuto lo stesso problema dell'indicatore?
Antonio
Preciso identico, troverari in giro nel forum altre notizie in merito.
Per Giacam, sono a disposizione se occorre qualche impressione sul 1200 Adv.
Ma ritengo sia un po' troppo soggettivo e purtroppo l'impressione vera te la fai dopo mooolti chilometri.
[QUOTE=archirapo]Preciso identico, troverari in giro nel forum altre notizie in merito.
QUOTE]
Tu ti sei rassegnato? O ma rode da morire. Per 17000 Euro mi aspettavo come minimo un indicatore preciso.
BMW poco fa mi ha detto che devo aspettare meta' settembre. Sembra ci stiano lavorando su.
[QUOTE=archirapo]
Sembra ci stiano lavorando su.
sicuramente sarà il nuovo modello con 10 CV in + :confused:
:lol:
[QUOTE=aflati]
sicuramente sarà il nuovo modello con 10 CV in + :confused:
:lol:
No, lavorano sull'elettronica in genere.
BMW non ha mai potenziato i motori senza cambiare radicalmente il modello. La prossoma GS con 10-15 CV in piu' esce nel 2009 e la nuova ADV uscira' nel 2010/2011.
Fidati
che dire, tra la std e la adv... mi intrippa da morire la 2°... se proprio devo spendere... faccio il botto e prendo quella che per me è il massimo, in questo momento... ADV!
archirapo
29-08-2006, 07:46
[QUOTE=archirapo]Preciso identico, troverari in giro nel forum altre notizie in merito.
QUOTE]
Tu ti sei rassegnato? O ma rode da morire. Per 17000 Euro mi aspettavo come minimo un indicatore preciso.
BMW poco fa mi ha detto che devo aspettare meta' settembre. Sembra ci stiano lavorando su.
Dovrebbe essere disponibile un aggiornamento software, ma dubito sia quello il problema.
Secondo me il problema e' meccanico.
Comunque non mi dispero, sono in buona compagnia.
Ciao
presa venerdì.......venduta la mia mitica e sempre nel cuore mi rimarrà 1150 gs.....ebbene cambio stupendo, ciclistica ottima e un motore fantastico.....sono contento
presa venerdì.......venduta la mia mitica e sempre nel cuore mi rimarrà 1150 gs.....ebbene cambio stupendo, ciclistica ottima e un motore fantastico.....sono contento
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
tra l'altro mi hanno consegnato quella con l'aggiornamento 2007......il sound è sublime, a bassa velocità fà le fusa come una pantera in cerca della sua preda......sto per piangere per la commozione......
Devo comunque non dimenticarmi che in garage tutto parla della 1150 gs....ricordo ancora i suoi fari che mi guardano con fare indagatorio e stupore.....immagino già il suo pensiero """il mio papà mi ha portato qui dal conce per un controllino, eppure ho fatto il tagliando da poco e mi sento bene....ma si sà come sono questi genitori..sempre apprensivi"""......poi la sua attesa cominciava ad essere preoccupazione....la sbirciavo ogni tanto e vedevo le quattro frecce accendersi in segno di saluto alla ricerca di una risposta rassicurante da parte mia.......fino a quando un addetto alle vendite si è avvicinato per portarla a spinta all'interno......e incosciente e insensibile l'ha fatta transitare proprio vicino alla mia nuova adv......il dubbio è divenuto realtà.....la sirena dell'antifurto a cominciato ad urlare come una ultima disperata presa di coscienza da parte della mia giessina.......un nodo alla gola mi ha bloccato il respiro....il solo ricordo mi fà scendere la lacrima.......sono arrivato a casa ed entrato in garage un tuffo al cuore per poco non mi stende......tutto parlava di lei tutto, ho parcheggiato la mia nuova creatura senza degnarla di una coccola......oggi non può ma un giorno capirà.......e sono salito di sopra..........ADDIO CARA DOLCE COMPAGNA DI VIAGGIO, TU CHE NON MI HAI MAI TRADITO UN'ISTANTE, TU CHE MI HAI PORTATO A TUTTE LE ORE DEL GIORNO E DELLA NOTTE PER LE STRADE IN OGNI TEMPO, TU CHE TI SENTIVI FIERA E CHE VIVEVI SOLO PER ME, ADDIO GIESSINA SARAI SEMPRE NEL MIO CUORE.
Mike GS, sei un poeta!!
Visto che hai la versione 2007, e che probabilmente hai la versione 7.0 della centralina, puoi tenerci informati su come va il computer di bordo? Segna il pieno quando e'pieno? E il livello scende in modo razionale e non di colpo come fa la mia? La mia dopo 100 km segna due tacche e la' resta finche' non entra a riserva.
Facci sapere e...auguri!!
Mike GS, sei un poeta!!
Visto che hai la versione 2007, e che probabilmente hai la versione 7.0 della centralina, puoi tenerci informati su come va il computer di bordo? Segna il pieno quando e'pieno? E il livello scende in modo razionale e non di colpo come fa la mia? La mia dopo 100 km segna due tacche e la' resta finche' non entra a riserva.
Facci sapere e...auguri!!
Grazie per il poeta.......Ho fatto il pieno domenica mattina 43 euri!!!!!
allo stato attuale nessun malfunzionamento l'indicatore è sceso ma gradualmente come nella 1150 nessun dato di rilievo....ho fatto da vicenza a lazzise, torri del benaco, traghetto e limone sul garda, riva del garda, rovereto, piana delle fugazze, foxy e poi Vicenza....circa 300 km
vuppauer
29-08-2006, 12:20
Io prima di avere l'ADV, avevo il 1200 standard; che dire trovo molta differenza trà le due, personalmente in tutto e per tutto mi appaga e mi piace molto di più l'ADV.
Sono appena rientrato da un giretto di quasi 2.000 kilometri fatti in 5 giorni, me la sono goduta appieno, formidabile del misto così come macina alla grande in autostrada.;)
Il tutto, con consorte dietro e valigie, fatto con 145 euri di benza e 200 grammi di olio.:)
Se proprio ti devo dire, un limite ce l'ha nello stretto per ovvi motivi di mole..
Però tutto forse non si può avere, e a me piace veramente molto.
Buona strada a tutti.:D
p.s. il mio indicatore del carburante, funziona bene.;)
Quando ti arriva?
Scusa Mapic, mi sono assentato per un pò, la motina arriva con l'anno nuovo, ho fatto questa scelta per vari motivi rinunciando per il 2006 all'Adventure, primi mesi dell'anno poi finalmente Adventure :eek:
Mike GS, sei un poeta!!
Visto che hai la versione 2007, e che probabilmente hai la versione 7.0 della centralina, puoi tenerci informati su come va il computer di bordo? Segna il pieno quando e'pieno? E il livello scende in modo razionale e non di colpo come fa la mia? La mia dopo 100 km segna due tacche e la' resta finche' non entra a riserva.
Facci sapere e...auguri!!
ti aggiorno, sono appena stato dal conce che è un'amico di famiglia.....io non ho la versione 7 ma ho già la 8 infatti ho voluto l'antifurto e non me lo monta ancora in quanto aspetta il cd del software della versione 8 per prograrmarmelo in quanto il numero del mio telaio corrisponde alla versione 8 che non c'è nel software della versione 7.....
p.s. il mio indicatore del carburante, funziona bene.;)
Che c...
Ma tu hai la versione aggiornata del S/W? La 7.0?
ti aggiorno, sono appena stato dal conce che è un'amico di famiglia.....io non ho la versione 7 ma ho già la 8 infatti ho voluto l'antifurto e non me lo monta ancora in quanto aspetta il cd del software della versione 8 per prograrmarmelo in quanto il numero del mio telaio corrisponde alla versione 8 che non c'è nel software della versione 7.....
Caspita, siamo gia' alla 8? Ma quanto son veloci questi della BMW?
Ora li richiamo....
ti aggiorno, sono appena stato dal conce che è un'amico di famiglia.....io non ho la versione 7 ma ho già la 8 infatti ho voluto l'antifurto e non me lo monta ancora in quanto aspetta il cd del software della versione 8 per prograrmarmelo in quanto il numero del mio telaio corrisponde alla versione 8 che non c'è nel software della versione 7.....
Mike GS, tu hai lo strumento con le quattro tacche diverse? O sono tutte uguali?
Grazie
A.
Scusa Mapic, mi sono assentato per un pò, la motina arriva con l'anno nuovo, ho fatto questa scelta per vari motivi rinunciando per il 2006 all'Adventure, primi mesi dell'anno poi finalmente Adventure :eek:
Io non sarei mai riuscito ad aspettare :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Io non sarei mai riuscito ad aspettare :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
Lo so è dura..........:-o
Mike GS, tu hai lo strumento con le quattro tacche diverse? O sono tutte uguali?
Grazie
A.
tacche diverse, nel senso che verso la fine sono più piccole
tacche diverse, nel senso che verso la fine sono più piccole
Ancora due cose:
1) tu hai anche il board computer? Perche sembra di capire che se hai il computer le tacche rimangono le stesse (della stesa dimensione).
2) Hai chiesto se puoi montare l'indicatore di pressione? E quanto costerebbe?
Grazie ancora
Antonio
Ancora due cose:
1) tu hai anche il board computer? Perche sembra di capire che se hai il computer le tacche rimangono le stesse (della stesa dimensione).
2) Hai chiesto se puoi montare l'indicatore di pressione? E quanto costerebbe?
Grazie ancora
Antonio
no non l'ho voluto all'atto dell'ordine su consiglio del mio amico, penso che sapesse dei problemi riscontrati.....io ho ordinato la moto a fine giugno e mi è stata consegnata giovedì scorso, comunque se hai bisogno di altre cose chiedo, io lo vedo quasi tutti giorni anche fuori orario di lavoro...
no non l'ho voluto all'atto dell'ordine su consiglio del mio amico, penso che sapesse dei problemi riscontrati.....io ho ordinato la moto a fine giugno e mi è stata consegnata giovedì scorso, comunque se hai bisogno di altre cose chiedo, io lo vedo quasi tutti giorni anche fuori orario di lavoro...
Mike, non ho capito se parli del computer o della prssione.
Cos'e' che non hai montato?
no non l'ho voluto all'atto dell'ordine su consiglio del mio amico, penso che sapesse dei problemi riscontrati.....io ho ordinato la moto a fine giugno e mi è stata consegnata giovedì scorso, comunque se hai bisogno di altre cose chiedo, io lo vedo quasi tutti giorni anche fuori orario di lavoro...
Mike, vista la tua gentilezza vorrei chiedere il tuo aiuto, anche perche' qui a Roma la BMW manco risponde al telefono.
Chiedi per favore se l'upgrade vale anche per le ADV col computer di bordo. Nella direttiva si fa menzione specifica sule GS senza computer. Forse questo significa che la rappresentazione grafica diversa appare solo sulle GS senza computer.
Se voui puoi scrivermi sulla mia mail privata, tanto per non ingolfare il forum:
antonio.flati@esa.int
Nel pomeriggio vado in ferie e torno lunedi'.
Garzie comunque per l'aiuto
Antonio
Mike, vista la tua gentilezza vorrei chiedere il tuo aiuto, anche perche' qui a Roma la BMW manco risponde al telefono.
Chiedi per favore se l'upgrade vale anche per le ADV col computer di bordo. Nella direttiva si fa menzione specifica sule GS senza computer. Forse questo significa che la rappresentazione grafica diversa appare solo sulle GS senza computer.
Se voui puoi scrivermi sulla mia mail privata, tanto per non ingolfare il forum:
antonio.flati@esa.int
Nel pomeriggio vado in ferie e torno lunedi'.
Garzie comunque per l'aiuto
Antonio
non ho montato il computer di bordo perchè mi è stato sconsigliato dal capo officina nonchè proprietario della conce nonchè mio amico di famiglia;
poi perchè comunque le info che mi dava non mi interessavano, nel senso che nel 1150 non ce l'avevo e sono sopravvisuuto lo stesso, per quanto riguarda le info che mi chiedi le girerò volentieri oggi stesso e ti darò una risp domani.
per quanto riguarda le info che mi chiedi le girerò volentieri oggi stesso e ti darò una risp domani.
Grazie davvero
Antonio
aggiungo due o tre cosette:
1) il computer di bordo e' uno stress infinito perche' io quando viaggio voglio vedere i cambiamenti di temperatura, il range e l'ora (ovviamente) e quindi lo clicco 3 volte al minuto e almeno 10.645 volte in un viaggio..che fatica mettere 3 numerini sempre presenti....
2) le gambe stanno molto meglio..piu' distese...anzi..per i viaggio metto la sella alta con la protezione touratech al cupolino per compensare l'altezza..e si va da dio.
3) il serbatoio grande grande e' una comodita' infinita per i viaggi
4)la sella cigola e si muove da fermo sotto il peso del corpo
5) in autostrada dopo l'ingresso metto sempre la 7°!!! sempre sempre!!! la velocita' di relax e' tra i 120 e i 130 km/h. Con cupolino tarato bene + tendino touratech la velocita' di crociera rimane comunque sui 140/150 anche con la settima e l'ottava non disponibile al momento. (sara' prevista sul modello year 2013?)
6) la moto e' rumorosissima!!!!! troppo! non si viaggia in silenzio...c'e' una pignatta di scappamento che fa un rumore di spolpettamento bellissimo ma in velocita' sembra una harley da corsa!! in piu', dietro il silenzio di una protezione quasi totale e uno Schubert C2 , si sente un rumore di ingranaggi/cambio/sferragliamento bestiale..che si trasforma quasi in un sibilo sordo dai 120 in su...glub!
7) il cavalletto centrale , con moto stracarica, e' troppo flessibile (e quasi pericoloso direi..)
8) i buchi a 2500 e a 5000 rpm...ma forse e' mal comune di tutti i 1200...
9) pero' quando tira..tira..!! e se non stai attento alla coppia improvvisa dopo buco ,con moto carica ,stacca l'anteriore da terra!!(..a momenti finisco fuori strada su un dosso in 4 °)
10) in fuoristrada va da dio! !!!provata in tutte le condizioni!! veloci ma anche strette e tortuose. Il posteriore spiana tutto.
11) Sosp.post: un gioiello....amm.originale...se e' tarata bene (ma deve essere tarata bene!!!) sembra di essere su un Hovercraft..ihihih!!!
Sosp. ant. : DURA e non si capisce perche' gli sia venuta cosi' male.
Vabbe'...considerazioni post-estive..
slow_ahead
30-08-2006, 13:44
sono in trepida dolce attesa....
.....4)la sella cigola e si muove da fermo sotto il peso del corpo.......
Posso chiedere il tuo peso? ....io sono 130 :mad:
7) il cavalletto centrale , con moto stracarica, e' troppo flessibile (e quasi pericoloso direi..)
puoi spiegare meglio quale "problema" hai trovato?
e il laterale? alcuni lo dichiarano "pericoloso" per la tendenza a chiudersi in automatico ....mah!
grazie mille
sono in trepida dolce attesa....
Posso chiedere il tuo peso? ....io sono 130 :mad:
puoi spiegare meglio quale "problema" hai trovato?
e il laterale? alcuni lo dichiarano "pericoloso" per la tendenza a chiudersi in automatico ....mah!
grazie mille
La moto scavalletta facilmente. A qualcuno e'caduta. E' facile issarla su, ma e'altrttanto facile farla scavallettare. Anche il laterale tiene meno della vecchia 1150 GS.
La sesta e' cortissima, concordo. A 3000 giri fa 80 allóra. Con la 1150 GS facevo 100 all'ora. Cona la RT 1150 facevo 95 (dati provati con cronometro alla mano).
Secondo me questa ADV ha dalla sua che e'bella e che ha un gran serbatoio. Per il resto non e'questo gran passo in avanti.
Parere del tutto personale, di uno che avendo speso circa 17K Euri si aspettava forse qualcosa di piu' e almeno una strumentazione precisa.
Saluti
sono in trepida dolce attesa....
Posso chiedere il tuo peso? ....io sono 130 :mad:
puoi spiegare meglio quale "problema" hai trovato?
e il laterale? alcuni lo dichiarano "pericoloso" per la tendenza a chiudersi in automatico ....mah!
grazie mille
Io peso 105 kg, e siccome la sella non e' liscia (giustamente) quando ci striscio sopra per mettere giu' i piedi si muove e cigola..roba da niente ma brutta impressione.
Il cavalletto..non so se e' uguale al GS standard pero' sul vecchio GS era solido, qui invece e' flessibile e quindi quando ci carichi su la moto..in quell'attimo..hai la moto che viaggia di qui e di la'..(se la "torci" lateralmente si muove tutta e il cavalletto sta fermo!!!! anche li' brutta impressione.
Il laterale tende a chiudersi da solo e quando pensi che e' giu' magari e' su...vabbe'..si salta giu' dalla moto in carpiato triplo e si adagia "dolcemente" i 400 kg di moto+valige e passeggera per terra...cosa vuoi che sia..
slow_ahead
30-08-2006, 18:12
..grazie per la risposta.....
per quel che riguarda questo
qui invece e' flessibile e quindi quando ci carichi su la moto..in quell'attimo..hai la moto che viaggia di qui e di la'..(se la "torci" lateralmente si muove tutta e il cavalletto sta fermo!!!!
sul mio R1100R avevo una sensazione simile chefforse era dovuta, pero', ad un semplice allentamento del supporto ....ma magari e' solo una sciocchezza ....
tieni pero' presente che il cavalletto essendo attacccato al motore e' -forse- meglio che sia elastico, ma anche qui e' forse solo una mia idea....
questa seconda cosa, invece, mi sembra piu' preoccupante...
Il laterale tende a chiudersi da solo e quando pensi che e' giu' magari e' su...vabbe'..si salta giu' dalla moto in carpiato triplo e si adagia "dolcemente" i 400 kg di moto+valige e passeggera per terra...cosa vuoi che sia..
da qualche parte ho letto il suggerimento di mettere SEMPRE la prima dopo aver abbassato il laterale mah! sono perplesso.....
comunque auguri per la scelta....
Mike, vista la tua gentilezza vorrei chiedere il tuo aiuto, anche perche' qui a Roma la BMW manco risponde al telefono.
Chiedi per favore se l'upgrade vale anche per le ADV col computer di bordo. Nella direttiva si fa menzione specifica sule GS senza computer. Forse questo significa che la rappresentazione grafica diversa appare solo sulle GS senza computer.
Se voui puoi scrivermi sulla mia mail privata, tanto per non ingolfare il forum:
antonio.flati@esa.int
Nel pomeriggio vado in ferie e torno lunedi'.
Garzie comunque per l'aiuto
Antonio
ho chiesto ieri, mi ha confermato che il problema maggiore lo hanno quelle con il computer di bordo con versione 6 ma con l'upgrade al 7 si risolve, io non lo ho perchè ho la 8.
In quelle senza computer di bordo sempre con versione 6 vale lo stesso dicorso e la rappresentazione grafica diversa dopo l'upgrade avviene normalmente per entrambe ma non sempre. Il discorso è anche in base al fatto che BMW ha cambiato già tre fornitori di display.L'importante comunque che per quelli con la versione 6 dopo l'upgrade con la 7 si risolve il problema.
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