Visualizza la versione completa : Anche il 1200 consuma olio...
Ebbene sì...Nonostante molti dicono che il 1200 non consuma un filo d'olio posso affermare che usandolo esclusivamente su percorsi montani (Gavia, Stelvio, Bernina, Albula, Il Fuorn ecc.) con frequentissimo uso di marce basse tirate costantemente a 5.000-6.000 giri, il mio 1200 consuma circa 150-200 gr. ogni 1.000 Km! Nulla comunque in confronto al vecchio 1150 che nelle stesse condizioni ne consumava circa il triplo! :D :D
anche il mio se usato in montagna consuma 200 gr/1000 km.
ma è uno spettacolo:D :D :D :D
il mio vecchio gs 1150 consumava circa 800 gr/1000 km. (abbiamo fatto la prova con il meccanico e l'ispettore) praticamente andava a miscela..:( :( :( :( ma il simpatico ispettore mi ha detto che era normale e che la moto rientrava negli standard:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
flydrive
22-08-2006, 22:09
ma.. il boxer BMW DEVE consumare olio, perchè l'olio è lubrificante e liquido di raffreddamento al tempo stesso, sottoposto a continue temperature elevate, quindi fisicamente si consuma... guai a non consumarne :lol: :lol:
C'è chi si deve portare dietro l'olio per la catena (beato chi c'ha il cardano :lol: , forse :lol: ) e chi quello per il motore :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
D'altra parte la miscela ai distributori non si trova più :lol: , però , con quello che costano le BMW :lol: , il miscelatore potevano mettercelo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
O forse è optional?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
FelixtheCat
23-08-2006, 02:24
Optional, che domande!! Così potrai "personalizzarti" la moto come meglio credi... il full optionals è così da baVboni... :lol: :lol: :lol:
ma.. il boxer BMW DEVE consumare olio, perchè l'olio è lubrificante e liquido di raffreddamento al tempo stesso, sottoposto a continue temperature elevate, quindi fisicamente si consuma... guai a non consumarne :lol: :lol:
Concordo...Il mio commento era solo per quelli che continuano ad affermare che il 1200 non consuma olio....!:lol: :lol:
Sono con te. In pianura il consumo è ridottissimo (attorno ai 100gr per 1000 km) ma appena la temperatura esterna sale o vai in montagna sforzando il motore .... il consumo sale . Sono a 6000km circa e ho fatto fuori circa 600-700gr di olio. Anche io sono perplesso sentendo alcuni che "non consuma olio" ed io avere fatto fuori 1/2 kg . Allora è tutto normale, sempre meglio del 1150 .
ma.. il boxer BMW DEVE consumare olio, perchè l'olio è lubrificante e liquido di raffreddamento al tempo stesso, sottoposto a continue temperature elevate, quindi fisicamente si consuma... guai a non consumarne :lol: :lol:
anche il mio bandit 1200 era raffreddato aria olio ma non ne consumava una goccia(peraltro alcune annate lo consumavano eccome da quel che sentivo).Comunque la mia gs ne ha consumato circa 0,5 kg in 6000 km direi piu' che accettabile visto che non lesino la manetta.In montagna poi se ne consuma parecchio (in relativo) nelle lunghe discese .Ricordo tanti anni fa avevo una alfa 145 ts 16V comprata nuova, che non ha mai consumato una goccia (era gia' un motore di quelli moderni, non come gli alfa romeo classici) eppure in vacanza in trentino a scendere dai passi usando marce relativamente basse per non arrostire i freni un po' ne aveva consumato.Tutto normale direi se i numeri sono questi.
Spartacus
23-08-2006, 09:00
Il mio 1150 in vacanza, 3000 Km 400 g. d'olio, non è malaccio, comunque parto sempre con la fiaschetta d'olio nel bauletto....
Piripicchio
23-08-2006, 09:16
anche il mio se usato in montagna consuma 200 gr/1000 km.
ma è uno spettacolo:D :D :D :D
il mio vecchio gs 1150 consumava circa 800 gr/1000 km. (abbiamo fatto la prova con il meccanico e l'ispettore) praticamente andava a miscela..:( :( :( :( ma il simpatico ispetore mi ha detto che era normale e che la moto rientrava negli standard:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
l'ispettore è un pazzo gli devi dire!!!
il mio 1150 consuma 200gr d'olio ogni 4.000/5.000km
il 1200 di un amico consuma poco di meno, diciamo 200gr ogni 8.000km ma siamo li.
certo, io per un viaggio lungo mi devo portare un po d'olio appresso e lui no, ma non c'è moltissima differenza.
LoSkianta
23-08-2006, 09:29
ma il simpatico ispetore mi ha detto che era normale e che la moto rientrava negli standard
Chi era ? L'ispettore Clouseau ?
Usate oli sintetici 15W50 o 10W60 ..............
e non ne mangerà più!!! (ovvero si e no 200-300 g per 10.000 km)
Spartacus
23-08-2006, 10:02
Usate oli sintetici 15W50 o 10W60 ..............
e non ne mangerà più!!! (ovvero si e no 200-300 g per 10.000 km)
Non sono daccordo, il trafilamento si ha dai paraoli valvole e la composizione conta poco.
Piripicchio
23-08-2006, 10:04
Usate oli sintetici 15W50 o 10W60 ..............
e non ne mangerà più!!! (ovvero si e no 200-300 g per 10.000 km)
qual'è la differenza con il 20W 50?
Non mi sembra di aver mai letto che il GS1200 non consuma olio.....
Forse me lo sono perso.
Ne consuma ma è normale che lo faccia, è una caratteristica del Boxer raffreddato ad aria..
giulibar
23-08-2006, 10:49
[quote=flydrive]ma.. il boxer BMW DEVE consumare olio, perchè l'olio è lubrificante e liquido di raffreddamento al tempo stesso, sottoposto a continue temperature elevate, quindi fisicamente si consuma... guai a non consumarne :lol: :lol:[/quote
Non è vero:la mia "ex" R850R (grande moto) consumava al massimo 100 gr di olio ogni 10.000 km.
W
giulibar
Non sono daccordo, il trafilamento si ha dai paraoli valvole e la composizione conta poco.
se trafila olio dai paraoli delle guide valvole significa che c'è qualche cosa che non va!!!!
la mia non ha mai mangiato olio in "discesa"..... nemmeno nei passtour da 6-8 10 passi al giorno.....
Piripicchio
23-08-2006, 11:25
se trafila olio dai paraoli delle guide valvole significa che c'è qualche cosa che non va!!!!
la mia non ha mai mangiato olio in "discesa"..... nemmeno nei passtour da 6-8 10 passi al giorno.....
qualcosa che non va.. tipo cosa? :rolleyes:
qualcosa che non va.. tipo cosa? :rolleyes:
paraolio usurati!
in alcune serie di 1150 avevano montato dei paraolio in pseudo-teflon, troppo duri che si usuravano precocemente. vanno sostituiti con quelli in Viton
Sarò anche una voce fuori da coro ma sul mio GS1200 non ho mai rabboccato in 7.200km
E' stato fatto il cambio olio al tagliando dei 1000 ma da li in pio il livello si è mantenuto costante. Controllo spessissimo per paura che scenda di botto (modello serbatoio benzina :-)) ma il livello è ancora ok.
Merito di un buon rodaggio?
Fortuna?
Caso isolato?
Mah
ciao
Sarò anche una voce fuori da coro ma sul mio GS1200 non ho mai rabboccato in 7.200km
E' stato fatto il cambio olio al tagliando dei 1000 ma da li in pio il livello si è mantenuto costante. Controllo spessissimo per paura che scenda di botto (modello serbatoio benzina :-)) ma il livello è ancora ok.
Merito di un buon rodaggio?
Fortuna?
Caso isolato?
Mah
ciao
no anche il mio non mangiava.........
E molto dipende da come si fa il rodaggio...........
FrankVetry
23-08-2006, 18:14
E molto dipende da come si fa il rodaggio...........
No non credo. Io sul mio ST ho fatto il rodaggio come da manuale ( anche se il meccanico mi aveva detto fregatene).
Ma il mio St in 9.000 km si è bevuto 2 kg d'olio.
Bo, normale o no, non so ,ma la moto va bene( per ora)
1Muschio1
23-08-2006, 18:47
10000 KM .... circa 1 Kg. però sono a 15000 e ho già fatto un tagliando a 10k perciò mi hanno fatto il cambio ( dell'olio) ... credo sia più verosimile parlare di 1,5Kg. forse 2 Kg. in 15000 KM. perciò direi che come media siamo sui 180 g. ogni 1000 km. come consumo ...;)
2 chili di patate gialle - 1 litro di olio
che dite sarà un consumo eccessivo...... passo al minerale? :confused:
postilla11
23-08-2006, 18:56
Ma che olio bisogna mettere :lol: :mad: :confused:
aspetta che chiediamo a Luigi ;)
...bhé diciamo che siamo nella norma, no?
bmw-garage
23-08-2006, 19:52
Ebbene sì...Nonostante molti dicono che il 1200 non consuma un filo d'olio posso affermare che usandolo esclusivamente su percorsi montani (Gavia, Stelvio, Bernina, Albula, Il Fuorn ecc.) con frequentissimo uso di marce basse tirate costantemente a 5.000-6.000 giri, il mio 1200 consuma circa 150-200 gr. ogni 1.000 Km! Nulla comunque in confronto al vecchio 1150 che nelle stesse condizioni ne consumava circa il triplo! :D :D
Quoto... nel periodo di rodaggio consumo zero, in una settimana di passi austriaci e autostrade ha fatto fuori 150 gr in 2000km. Posso essere soddisfatto
l'ispettore è un pazzo gli devi dire!!!
infatti in quel periodo stavo cambiando sardomobile e volevo comprare una Bmw. Il suo intervento è stato di aiuto...........alla concorrenza:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
No non credo. Io sul mio ST ho fatto il rodaggio come da manuale ( anche se il meccanico mi aveva detto fregatene).
Ma il mio St in 9.000 km si è bevuto 2 kg d'olio.
Bo, normale o no, non so ,ma la moto va bene( per ora)
Infatti NON E' DA FARE COME IL MANUALE!!!!!
Un buon rodaggio DEVE durare ca 3500-4500 km.......
lo avrò scritto MIGLIAIA DI VOLTE!!!!
Non sono solo le fasce elastiche che devono assestarsi ma un totale "invecchiamento-assestamento" del motore.
0 -> 1000 km non superare i 4000rpm
1001 -à> 2000 km non superare i 5000-5500 rpm e non rimanere a quei regimi per troppo tempo
2001 -> 3000 km progressivamente arrivare sui 6500 rpm ma come sopra
3001 -> 4500 km arrivare alla zona rossa ma come sopra....
4001 -> oo Date di gas!!!
Infatti NON E' DA FARE COME IL MANUALE!!!!!
0 -> 1000 km non superare i 4000rpm
fatto diciamo per i primi 3-400
1001 -à> 2000 km non superare i 5000-5500 rpm e non rimanere a quei regimi per troppo tempo
fatto diciamo dai 400 ai 800
4001 -> oo Date di gas!!!
fatto dai 1000 circa...diciamo procedura ragionevolemnte accelerata, va come un treno
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