Paracilindri per GS

[enzy]

Vorrei mettere al mio 1100 un paracilindri tubolare.

Che modelli mi consigliate per sicurezza e solidita'?

Avrei trovato un Hepco & Becker, dite va bene o meglio orientarsi verso altre marche tipo Touratech, Wunderlich o mamma BMW?

Grazie

[enzy]

Faccio un UP di qeusto topic, visto che quando l'ho postato eravate tutti in ferie ! :lol:

[Timberwolf]

Vorrei mettere al mio 1100 un paracilindri tubolare.

Che modelli mi consigliate per sicurezza e solidita'?

Avrei trovato un Hepco & Becker, dite va bene o meglio orientarsi verso altre marche tipo Touratech, Wunderlich o mamma BMW?

Grazie

Ottimo l' H&B, più avvolgente dell'originale!! :D :D

[Flute]

Confermo, io l'ho sul GS1200 (commercializzato dalla Wunderlich, ma prodotto e marchiato H&B) e devo dire che è costruito e rifinito molto bene.

Anche del Touratech mi hanno detto gran cose, io ho preso Wunderlich essenzialmente perchè conosco il rivenditore di zona ed il prezzo era inferiore (notoriamente TT non ti tira dietro la roba... ;) )

Comunque sempre meglio del ferraccio originale ... ;)

[enzy]

L'ho chiesto perche' mi sembra di ricordare di non averne letto un gran bene (ma forse mi sbaglio con altre marche).

Nel senso che pur avvolgendo bene i cilindri, in caso di caduta in movimento, faceva piu' danni che non averlo.

Forse perche' si rompeva in punti sbagliati o magari non si rompeva proprio e quindi si strappavano gli attacchi rovinando il telaio/motore.

Purtroppo non ricordo bene dove e cosa avevo letto, ma prima di metterlo vorrei essere sicuro.

Grazie

[Spartacus]

H&B l'ho tolto dalla disperazione, si è rotto 2 volte per saldature schifose, e per di più all'interno era tutto arrugginito, è fatto in ferraccio, mentre quello che tu chiami ferraccio originale almeno è robusto.

Ah, si è rotto senza aver subito cadute!!!!!

Luca ha avuto i miei stessi problemi, inoltre in una caduta si è piegato ed ha ammaccato il serbatoio, l'ha tolto ed ha messo due gusci Touratech sui cilindri, quelli in alluminio con base in acciaio, salvano molto meglio dei tubi.

[rednose]

Ciao,
io ho montato gli sw motech, comprati su ebay. erano i piu' economici. purtroppo ... testati (caduta in off). non si sono fatti niente, e ho ricevuto commenti positivi anche da altri mukkisti, anche su come sono i punti di attacco. Just my .2 cent tip.

Lamps

[FRANZ.cesco]

Ciao,
io ho montato gli sw motech, comprati su ebay. erano i piu' economici. purtroppo ... testati (caduta in off). non si sono fatti niente, e ho ricevuto commenti positivi anche da altri mukkisti, anche su come sono i punti di attacco. Just my .2 cent tip.

Lamps
Ciao, sono interessato anch'io ai motech; una domanda, per la manutenzione,tipo cambio oio,devi smontarli completamente?
Grazie

[Flute]

H&B l'ho tolto dalla disperazione, si è rotto 2 volte per saldature schifose, e per di più all'interno era tutto arrugginito, è fatto in ferraccio, mentre quello che tu chiami ferraccio originale almeno è robusto.

Ah, si è rotto senza aver subito cadute!!!!!

Luca ha avuto i miei stessi problemi, inoltre in una caduta si è piegato ed ha ammaccato il serbatoio, l'ha tolto ed ha messo due gusci Touratech sui cilindri, quelli in alluminio con base in acciaio, salvano molto meglio dei tubi.

Credo che solo TT li faccia in acciaio (almeno così ricordo da un post di MicheleTN) mentre quelli BMW e H&B sono in "ferraccio" dipinto.
E' vero anche che i TT costavano ca il 25% in più...

[ricgs]

Credo che solo TT li faccia in acciaio (almeno così ricordo da un post di MicheleTN) mentre quelli BMW e H&B sono in "ferraccio" dipinto.
E' vero anche che i TT costavano ca il 25% in più...

ma quanto costano gli originali bmw?

[Flute]

ma quanto costano gli originali bmw?

Mi avevano chiesto 250 neuri per il 1200 :mad: , ho speso 140 per i Wunderlich mentre i TT dovrebbero stare intorno ai 200 (guarda sul sito)... ciao!

[il Tedesco]

Io ho montato i byker factory ed steticamente mi piacciono moltissimo........non sono ancora caduto per testarne l'effettiva resa......fortunatamente.

[pornoromantico]

i wunderlich stanno sui 196 mentre touratech stanno a 237.
i bikerfactory sembra abbiano un buon prezzo ma non so quale sia la resa reale..
su ebay si trovano anche a 120 euro cercate la parola "Sturzbügel" unitamente a BMW.
non so quale sia la reale efficacia...
io poi sono titubante perchpè il mio meccanico mi diceva che in seguito a brutti incidente quelle protezioni possono piegare i carter o il telaio producendo dani peggiori rispetto a quelli che deriverebbero da un incidente essendo privi delle stesse. mi consigliò pertanto lìacquisto dei para testate in acciaio o alluminio della toutatech che sostituiscono gli originali bmw in plastica.