Monegasque
01-08-2006, 18:34
Ciao a tutti.
Oggi per caso ho incontrato un conoscente che mi ha fatto assaggiare brevemente la R 1200S.
Sarò breve :
Linea : 8 bella, personale e curata. Il monobraccio esalta l'estetica del bellissimo cerchio posteriore.
Posizione di guida : 7 a me è piaciuta. Comoda ma non eccessivamente caricata sulle braccia. La sella è molto larga e nella parte centrale imbottita credo con un gel che la rende perfetta. Unico neo: la moto a mio avviso non è adatta a utilizzatori di bassa statura. IO sono 1,75 e toccavo terra in modo soddisfacente ma al limite. Ai comandi un po' strani si fa l'abitudine credo in fretta.
Guida : 8. Intuitiva da la sensazione di essere molto leggera e reattiva. Facile da portare e da confidenza al primo istante.
Pessime le vibrazioni al minimo; il cupolino e gli specchietti retrov. oscillano in modo troppo accentuato.
Cambio : 8 , mi è piaciuto. Preciso e veloce negli innesti anche scalando velocemente, senza avere certo caratteristiche racing, ma esente da impuntature. Il folle si trova abbastanza bene sia da freddo che da caldo.
Freni : 8 (credo) Non ho purtroppo potuto testare la moto sul veloce ( mannaggia!!) ma la potenza frenante e la modulabilità mi sono parse più che soddisfacenti. Il freno post potente ma non tendente al blocco. Non so però se l'esemplare da me provato avesse l'ABS.
Forcella : 8. Non avendo esperienza di BMW moderne, mi ha ovviamente colpito la mancanza dell'affondamento dell'anteriore in condizione di frenata decisa; la moto rimane piatta e la sensazione di sicurezza che trasmette è molto buona. Mi rimane il dubbio di verificare la direzionalità sul veloce ed il feeling nei cambi di direzione.
Motore : 5. Qui le note dolenti, a mio parere. Per avere 122 cavalli il motore mi ha deluso molto, non tanto per l'allungo modesto e poco emozionante ma per la mancanza di tiro ai bassi che dovrebbe essere la prerogativa di ogni bicilindrico! In 6a la ripresa è veramente modesta, mi sapettavo un propulsore più generoso in basso.
Conclusioni : la moto mi piace molto. E' personale come linea anche se per 14.000 € io esigo un po' di brio in più da una sportiva. Il sound purtroppo è mortificato dallo scarico che la rende eccessivamente silenziosa. Nel complesso promossa ma non certo con lode.
Monegasque.
Oggi per caso ho incontrato un conoscente che mi ha fatto assaggiare brevemente la R 1200S.
Sarò breve :
Linea : 8 bella, personale e curata. Il monobraccio esalta l'estetica del bellissimo cerchio posteriore.
Posizione di guida : 7 a me è piaciuta. Comoda ma non eccessivamente caricata sulle braccia. La sella è molto larga e nella parte centrale imbottita credo con un gel che la rende perfetta. Unico neo: la moto a mio avviso non è adatta a utilizzatori di bassa statura. IO sono 1,75 e toccavo terra in modo soddisfacente ma al limite. Ai comandi un po' strani si fa l'abitudine credo in fretta.
Guida : 8. Intuitiva da la sensazione di essere molto leggera e reattiva. Facile da portare e da confidenza al primo istante.
Pessime le vibrazioni al minimo; il cupolino e gli specchietti retrov. oscillano in modo troppo accentuato.
Cambio : 8 , mi è piaciuto. Preciso e veloce negli innesti anche scalando velocemente, senza avere certo caratteristiche racing, ma esente da impuntature. Il folle si trova abbastanza bene sia da freddo che da caldo.
Freni : 8 (credo) Non ho purtroppo potuto testare la moto sul veloce ( mannaggia!!) ma la potenza frenante e la modulabilità mi sono parse più che soddisfacenti. Il freno post potente ma non tendente al blocco. Non so però se l'esemplare da me provato avesse l'ABS.
Forcella : 8. Non avendo esperienza di BMW moderne, mi ha ovviamente colpito la mancanza dell'affondamento dell'anteriore in condizione di frenata decisa; la moto rimane piatta e la sensazione di sicurezza che trasmette è molto buona. Mi rimane il dubbio di verificare la direzionalità sul veloce ed il feeling nei cambi di direzione.
Motore : 5. Qui le note dolenti, a mio parere. Per avere 122 cavalli il motore mi ha deluso molto, non tanto per l'allungo modesto e poco emozionante ma per la mancanza di tiro ai bassi che dovrebbe essere la prerogativa di ogni bicilindrico! In 6a la ripresa è veramente modesta, mi sapettavo un propulsore più generoso in basso.
Conclusioni : la moto mi piace molto. E' personale come linea anche se per 14.000 € io esigo un po' di brio in più da una sportiva. Il sound purtroppo è mortificato dallo scarico che la rende eccessivamente silenziosa. Nel complesso promossa ma non certo con lode.
Monegasque.