Scusate...Dove sono gli K1200R Owners ???

[Er Francese]

Ciao a tutti,

leggendo oramai da un piu di una settimana il forum vedo pocchi interventi e/o messaggi a riguardo alla K1200R...

Quindi o tutti possessori sono al bar per l'aperitivo in piazzetta ? :cool: ;) :lol:
O questa moto non c'é niente da dire e/o da ridire sopra ?
o non si vende e quindi nessuno del Forum ne ha una ?
o.....

o......

Boh....io che mi sto informando su questo modello é duro non avere riscontri....

Ciauuuuzzzzz

[Derapper]

Dal bar non riesco a risponderti...;)
:lol: :lol: :lol:

[Gioxx]

Qui' c'e' qualcuno che ce l'ha' ma sono tutti fighetti da bar, vista la moto da bar, e sopratutto in questo momento sono tutti in piazzetta a Porto Cervo a farsi fotografare dai Paparazzi!:lol: :lol: :lol:

[bebba]

sono due giorni che ne ho una sostitutiva (tagliando GS1200) ..........:( :( non vedo l'ora di ridargliela:confused: :confused:

[Gioxx]

sono due giorni che ne ho una sostitutiva (tagliando GS1200) ..........:( :( non vedo l'ora di ridargliela:confused: :confused:
Immagino abituato con la tua!!:confused:

[diefobo]

Ciao a tutti,

leggendo oramai da un piu di una settimana il forum vedo pocchi interventi e/o messaggi a riguardo alla K1200R...

Quindi o tutti possessori sono al bar per l'aperitivo in piazzetta ? :cool: ;) :lol:
O questa moto non c'é niente da dire e/o da ridire sopra ?
o non si vende e quindi nessuno del Forum ne ha una ?
o.....

o......

Boh....io che mi sto informando su questo modello é duro non avere riscontri....

Ciauuuuzzzzz

Ciao....io sono a lavorare per permettermi una moto così....cmq non le ho ancora trovato un serio difetto....

P.S. a proposito di fighetti e dentisti oggi ne ho vista una in vendita con 76 km!!!!

[Er Francese]

sono due giorni che ne ho una sostitutiva (tagliando GS1200) ..........:( :( non vedo l'ora di ridargliela:confused: :confused:


ecco...perché ? lascia perdere lo style che piace o non...

grazie

[Gioxx]

Ciao....io sono a lavorare per permettermi una moto così....cmq non le ho ancora trovato un serio difetto....

P.S. a proposito di fighetti e dentisti oggi ne ho vista una in vendita con 76 km!!!!
E' quella di derapper la cambia ogni 45 minuti!!! :lol: :lol: :lol:

[Derapper]

E' quella di derapper la cambia ogni 45 minuti!!! :lol: :lol: :lol:
:thebirdm: :thebirdm: :thebirdm:
:bootysha: :bootysha: :bootysha:

[Er Francese]

Ma nessuno da le sue impressioni su questa moto...come va ai bassi giri, la ciclistica, in citta, fuori citta, sopra i 5000 giri...boh ?

[Gioxx]

Scusa ehh.......prova in cerca vedrai che ci sono milllllioni di thread al proposito!!

[diefobo]

Ma nessuno da le sue impressioni su questa moto...come va ai bassi giri, la ciclistica, in citta, fuori citta, sopra i 5000 giri...boh ?

BASSI: bene (leggero seghettamento intorno ai 1500)
CICLISTICA: eccezzionale
IN CITTA': abbastanza maneggievole
FUORI CITTA': un godere
SOPRA I 5000: da urlo

Ciao

[Er Francese]

Scusa ehh.......prova in cerca vedrai che ci sono milllllioni di thread al proposito!!

ho provato a fare una ricerca pero non ho trovato una prova fatta da uno di voi...

volevo sapere le impressioni da un Rider comune non da un giornalista ecco perché chiedevo...pero aho se disturbo posso sempre andarmene...

[Er Francese]

BASSI: bene (leggero seghettamento intorno ai 1500)
CICLISTICA: eccezzionale
IN CITTA': abbastanza maneggievole
FUORI CITTA': un godere
SOPRA I 5000: da urlo

Ciao


Grazie Diefobo...

senti ma la coppia sotto i 5000 é da bruciasemafori oppure uno deve superare i 5000-6000 per sentire i 163 Cv della belva ?

se hai avuto altre moto per farmi un paragone...

Grazie ancora...

e scusatemi se vi faccio milliardi di domande ma il Conc di Roma non puo farmene provare una prima di settembre e quindi mi affido a voi...

Ciauuuzzzz

[diefobo]

Grazie Diefobo...

senti ma la coppia sotto i 5000 é da bruciasemafori oppure uno deve superare i 5000-6000 per sentire i 163 Cv della belva ?

se hai avuto altre moto per farmi un paragone...

Grazie ancora...

e scusatemi se vi faccio milliardi di domande ma il Conc di Roma non puo farmene provare una prima di settembre e quindi mi affido a voi...

Ciauuuzzzz


I CV sono talmente tanti che se anche non ce li hai tutti subito è lo stesso una bruciasemafori (anche se non lo sono io...) cmq sopra i 6000 è da urlo...paragoni sono difficili per me...ho avuto per 3 anni una R850R...

[Gioxx]

ho provato a fare una ricerca pero non ho trovato una prova fatta da uno di voi...

volevo sapere le impressioni da un Rider comune non da un giornalista ecco perché chiedevo...pero aho se disturbo posso sempre andarmene...
No io intendevo Cerca nel forum!!;)

[Aristoc@z]

Grazie Diefobo...

senti ma la coppia sotto i 5000 é da bruciasemafori oppure uno deve superare i 5000-6000 per sentire i 163 Cv della belva ?

se hai avuto altre moto per farmi un paragone...

Grazie ancora...

e scusatemi se vi faccio milliardi di domande ma il Conc di Roma non puo farmene provare una prima di settembre e quindi mi affido a voi...

Ciauuuzzzz

il motore è regolarissimo.
Di coppia e potenza ne hai quanta ne vuoi.
Fino a 7000 giri è velocissima. Oltre un mostro.

l'interasse le permette di scaricare la potenza senza alleggerimenti della ruota anteriore e la moto è in generale super stabile.
A differenza di tante altre moto provate la sicurezza che ti dà aprendo gas in curva è semplicemente stupefacente (con cervello ovviamente)

gli angoli di piega sono notevoli

Alla sospensione anteriore va fatta abitudine. In generale credo sia l'unica cosa che richiede una disamina attenta affinchè tu capisca se ti trovi o no. Perchè tutto il resto è "normalmente eccellente"

io ho l'esa, quindi WP, e mi trovo benissimo

la moto, considerato il genere, è pure decisamente comoda

frena bene e forte, la modulabilità alle basse andature potrebbe essere migliore ma con un pò di sensibiltà zero problemi

è molto più maneggevole di quel che si pensi visti pesi ed interasse. Probabilmente richiede più di altre moto di essere guidata con il corpo ma se lo fai stupisce..

il cambio delle 2006 non è male, hanno migliorato la frizione, ora molto più morbida. Rimane un cambio abbastanza rumoroso ma senza controindicazioni

TRa i difetti: mangia le gomme se cammini e consuma abbastanza ma questo è più legato alle velocità che ti "costringe" a fare che non ad altro.

Ovviamente è un breve sunto ;)

[El Gringo]

La moto è a dir poco meravigliosa.
Io provengo da Ducati monster. Il K1200R l’ ho preso full optional.. bè.. in realtà mi manca il cavalletto centrale.. ma ci stà di cacca quindi.. non metterlo.
Per quanto riguarda l’ utilizzo, è perfetta fino ai 6000 (ah.. dimenticavo io ho su il terminale di scarico della Laser Hotcam).. poi è una pacca agli avambracci e tieniti duro perché ti scardina.
Compare una lieve vibrazione dai 6000 ai 7000 poi spinge spinge spinge…
In città.. è molto fluida ma pesantina… e le ventole del radiatore si fanno sentire. In montagna è pazzesca.. divertente.. soprattutto se sull’ esa setti sport! Ciclisticamente fenomenale, va giù in piega facilmente.. i tornanti vanno presi un po’ sul largo.. ma bene comunque, ne esci a mille anche in seconda. Io sono grande e grosso.. 192cm per oltre cento chili di peso.. e a me sta moto veste proprio bene. All’ inizio stanca un po’ i polsi.. ma passati i mille km (io li ho fatti in neanche una settimana) ti abitui e non senti più nulla.
Le valigie laterali non sono capientissime, ma ci stà comoda la roba per due.. soprattutto se usi l’ estensione. La borsa da serbatoio è molto capiente anzi capientissima.. soprattutto se prendi quella nera con le scritte K1200R.. molto bella.. Il softbag posteriore è comodo e capiente.. non bellissimo il supporto da applicare alla moto per montarlo.. io infatti lo tolgo sempre quando non mi serve il softbag.
I consumi… oddio.. diciamo che non ti fa risparmiare va.. 220km con un pieno… Non so con lo scarico originale come sia.. può essere che consuma meno. Io ho fatto anche l’ aggiornamento della centralina.

Bè.. credo di aver detto un po’ tutto in generale.. se hai altro chiedi.

P.S. Non metterla che te ne vai se non hai risposte.. è vero.. ci sono molte discussioni sulla k1200r.. magari una prova completa forse no.. però molti spunti per decidere se comprarla o meno. Comunque io non ho analizzato molto.. io l’ ho vista.. l’ ho provata e nel giro di 5 giorni l’ ho comprata…

Ciao ciao
Federico.

[diefobo]

il motore è regolarissimo.
Di coppia e potenza ne hai quanta ne vuoi.
Fino a 7000 giri è velocissima. Oltre un mostro.

l'interasse le permette di scaricare la potenza senza alleggerimenti della ruota anteriore e la moto è in generale super stabile.
A differenza di tante altre moto provate la sicurezza che ti dà aprendo gas in curva è semplicemente stupefacente (con cervello ovviamente)

gli angoli di piega sono notevoli

Alla sospensione anteriore va fatta abitudine. In generale credo sia l'unica cosa che richiede una disamina attenta affinchè tu capisca se ti trovi o no. Perchè tutto il resto è "normalmente eccellente"

io ho l'esa, quindi WP, e mi trovo benissimo

la moto, considerato il genere, è pure decisamente comoda

frena bene e forte, la modulabilità alle basse andature potrebbe essere migliore ma con un pò di sensibiltà zero problemi

è molto più maneggevole di quel che si pensi visti pesi ed interasse. Probabilmente richiede più di altre moto di essere guidata con il corpo ma se lo fai stupisce..

il cambio delle 2006 non è male, hanno migliorato la frizione, ora molto più morbida. Rimane un cambio abbastanza rumoroso ma senza controindicazioni

TRa i difetti: mangia le gomme se cammini e consuma abbastanza ma questo è più legato alle velocità che ti "costringe" a fare che non ad altro.

Ovviamente è un breve sunto ;)


:!: :!: :!: concordo in tutto e per tutto :!: :!: :!: avrei voluto scrivere così :!: :!: :!:

[Er Francese]

Grandi...grazie veramente per queste spiegazioni....ho gia le idee piu chiare...

Moh mi rimane solo una prova per strada da fare e vi farò sapere...unico problema é che sembra dovro aspettare settembre...pasienza....

Ah ultima domandina : per i viaggi come vi trovate ? sia da solo che in due

grazie


Ciauuuzzz

[Gioxx]

:!: :!: :!: concordo in tutto e per tutto :!: :!: :!: avrei voluto scrivere così :!: :!: :!:
Anche io..ma so' che Fabrizia e brava e precisa.............;)

[Aristoc@z]

Anche io..ma so' che Fabrizia e brava e precisa.............;)

beh....almeno nessuna donna guida il k come me......

[Gioxx]

E' vero!!! ;)
Come ho visto tante donne guidare meglio di xero!!!:lol: :lol: :lol:

[Aristoc@z]

Grandi...grazie veramente per queste spiegazioni....ho gia le idee piu chiare...

Moh mi rimane solo una prova per strada da fare e vi farò sapere...unico problema é che sembra dovro aspettare settembre...pasienza....

Ah ultima domandina : per i viaggi come vi trovate ? sia da solo che in due

grazie


Ciauuuzzz

Se devi fare tanti viaggi viaggi o autostrada + 2 prendi il ks.
Le moto sono sostanzialmente identiche ma è ovvio che una carena fa la differenza in autostrada. Peraltro quella del ks è veramente ben studiata anche per velocità warp

[Janno]

Dai un occhio qui...ci sono venti pagine di topic che parlano della k1200r... ;)

http://www.quellidellelica.com/vbforum/search.php5?searchid=777963

[Muntagnin]

stanno scrivendo tutti quì:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=82746

[Lenny]

Per GHIGOK1200R e FABRIZI@: analisi perfetta niente da aggiungere!!!

Anzi no, un difetto: gli invidiosi diranno che l'hai presa solo per farti vedere al bar! :lol: :lol: :lol: :lol:

[andrew]

Prove non prove controprove come và come non và......

PRENDILA!

e basta!


POI SCRIVI LE TUE "SENSAZIONI" DOPO SOLI 100 KM


se la moto "non ti soddisfa" ti pago una birretta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
al contrario....AVANZO UNA CENA!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Unico problema: ti chiappa la mano..... e apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri apri

[diefobo]

Anzi no, un difetto: gli invidiosi diranno che l'hai presa solo per farti vedere al bar! :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: hai ragione :lol: :lol:

[dgardel]

COMPRALA!!!!


Leggi la mia firma.....ora sono a 22.000 km..................

[paulposition]

se ti piace veramente, sorvolerai su eventuali "carenze"...
:!: :!: :!: :!:

ma tanto non ne ha!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Body]

Io mi commuovo ogni volta che ci monto sopra....
E' una goduria di moto....un pendolino su rotarie...la gente ti vede e ti dice: sei un pazzo ad andare così veloce....salvo puoi capire che non sei tu ma è il mezzo che ti consente di spingerti molto oltre rispetto ad una moto tradizionale...e comprarsela...
Davvero ha una ciclistica impressionante e la facilità con cui la metti a terra non ha paragoni....le altre ti sembreranno o ferme oppure scorbutiche....per me rasenta la perfezione...il compromesso con la "C" maiscola....

[ticcikappa]

io l'ho avuta per un anno
l'avevo presa a metà 2005 con ESA, ruotone e tutto il ben di dio disponibile, ed era appena uscita.
Esteticamente mi faceva (e mi fa) impazzire ma tutte le note positive, per quanto mi riguarda, si sono fermate li.
Erogazione decisamente deludente, catatonica ai bassi ed ai medi, isterica agli alti, lunga decisamente troppo lunga di interasse, lenta anzi refrattaria a scendere in piega, pesante, vibrazioni in rilascio gas che mai nessuno e riuscito a togliermi, frenata deludente e rumorosa....
Una Fun bike che dovrebbe essere accorciata di 10 cm ed alleggerita di 30 kili.

ovviamente con rispetto a tutti e dal punto di vista personale...

[Body]

Per tutto il resto...fighetti, aperitivi e quant'altro lascia perdere....tutte caz.zate di chi non ce l'ha....e non l'ha mai provata...

[Body]

ticcikappa rispetto il tuo punto di vista ma mi trovo completamente in disaccordo....
Una cosa invece...certo la moto è lunga....e sullo stretto stretto fai una fatica bestia ma sul misto veloce non ti sta dietro nessuno...ha una stabilità impagabile....

[Piermerlino]

Io oggi vado dal conce a far vedere il mio usato (quello che non dico). Probabilmente oggi prenderò anche la decisione.
E' più si che no, unico dubbio: è un motore comletamente nuovo BMW (un anno di esperienze alle spalle...).
Questa mattina ho preso la prova di Motocicismo (08/2005) e ho confrontato i grafici delle curve di coppia e potenza con quelli di 4 maxinaked italiane (Motociclismo 08/2006).
Sulla carta, guardando la coppia, potrebbe temere la Benelli TNT1130 (anche in versione stradale, quella da pista o come accidenti si chimano...) e non sfigura poi tanto neanche con la MV Augusta F4 1000.
Quindi l'ho paragonata con analogo grafico della mia attuale (quella che non dico) che a voler essere obiettivi e realisti, "dal basso" dei suoi 120 cavalli e 10,5Kg/m a 7000g/' ne ha più che mai...
Quindi, almeno sulla carta, deve sicuramente essere uno spettacolo.

Di contro il mio conce (che conosco da più di 12 anni) mi ha sottolineato che è sicuramente una cosa eccezionale girando un po' altini (per intenderci oltre i 5000) mentre sotto (zona 3000) risulta un po' sporca.

Nel mio caso potrei avere qualche delusione dato che io, qualunque moto mi metti in mano, cerco di usarla come se fosse un HD oppure MT-01.
... forse nel mio caso varrebbe la pena aspettare 15gg e provare l' R1200R, ma malgrado il fascino e l'unicità del boxer, gli manca qualche cosa... non è brutta e sgraziata quanto il K1200R.
Evvero, esteticamente non mi piace in tre punti:
- Gruppo ottico anteriore: sembrano due pile legate con lo "scocc"
- Finti steli anteriori: siamo abbituati a vedere steli/ammortizzatori ciclindrici
- Serbatoio provvisorio: mi ricorda quei prototipi preserie...
- Plastiche attorno al radiatore: la prima volta che l'ho vista per strada, da una certa distanza, le ho scambiate per delle borse...

Fatto sta che la sua "bruttezza" concedetemelo, la rende particolare e quindi unica ed affascinate, poi se è vero quel che si dice: la donna più e brutta meglio la da...

Ciao a tutti

PS Anch'io ho postato un analogo post ed ho ottenuto pochi riscontri. Per avere un parere avevo persino pensato di appostarmi sulla lungo lago di Varese (dove ne vedo passare frequentemente un paio) e corrergli dietro...

[Marzi]

...
Io sono grande e grosso.. 192cm per oltre cento chili di peso..
...

E come caz.zo ci stavi su una Monster?!? :lol:

[El Gringo]

E come caz.zo ci stavi su una Monster?!? :lol:

A ste... infatti.. l' ho venduta.. pensa che c'ho fatto più di 30000Km sul monster.. ed in due.... roba da fulminati :violent3: .. però mi piaceva tanto (a dire il vero mi piace ancora).. ed era una bomba da guidare in montagna.. agile.. leggera..

[Slider34]

Presa anche io da poco il k-one. >Fenomenale come guida!
Motore eccezionale, escluse le vibrazioni, presenti un pò a tutti i regimi, le incertezze attorno ai 2000rpm (specie in rilascio) e le rumorosità meccanica piuttosto accentuata anche rispetto alla sua compagna nel mio box (RSV1000R).

Per il resto, tutta da godere, 5000km in 25 giorni, ed una gomma posteriore... sigh!


p.s. l'ESA è eccezionale, soprattutto nel turismo misto.

[Body]

Io direi che è una moto giudiziosamente cattiva nel senso che rispetto alle Jap tipo R1 qui i cavalli (che ci sono e tanti) sono intelligenti e sfruttabili tutti!....
Quanto al fatto che ai bassi regimi non spinge molto beh sfido chiunque a trovarmi un 1200 a 4 tempi che spinge ugualmente ai bassi come agli alti....

ESA fantastico: vi racconto qs. episodio....l'altro giorno stavo tornado dal mare verso Milano carico delle mie borse laterali e solo....avevo l'ESA in posizione SOLO/CONFORT....faccio una partenza un pò spintina ad un semaforo per evitare una macchina che doveva svoltare e mi trovo con la ruota davanti proiettata verso il cielo....siccome alzare il k-one (chi ce l'ha lo sa) non è proprio come alzare un CBR sono rimasto stupito...mi son detto "ma come mai sta moto oggi ha così tanta voglia di impennare?" ma poi ho capito che l'assetto era completamente sballato....mi fermo lo correggo per metterlo + rigido spt al posteriore (BAGAGLIO/NORMALE)....e mi sono sentito di nuovo a mio agio....t
utto 'sto panegirico per dire che l'assetto elettronico ti permette costantemente di avere la moto stabile in qualsiasi situazione....
GIUDIZIOSAMENTE CATTIVA

[chiccoexe]

KR....oltre ad essere in assoluto bellissima e ricca di personalità, ha un motore che si riesce a sfruttare dai 2500-3000 fino al limitatore.
Dire che è un motore vuoto ai bassi è una "sciocchezza", dove lo trovi un altro 4 cilindri con 160CV con la coppia messa come quella del KR?
Sulla mia, le vibrazioni sono solo attorno ai 6500 giri, problema abbastanza risolto con un cambio di olio con un olio di qualità (Bardahl XTC C60 10-50).
Anche il cambio è molto migliorato con il bardahl e con la centralinetta (conce Udine) che ha ridotto il fastidioso on-off e ne hanno beneficiato anche gli inserimenti di marcia.
Ciao
chicco

[Slider34]

Mhhh, le vibrazioni che si riducono a seguito di un cambio olio mi vengono difficili da capire, pur eesndo 'del campo'...
Molto probabilmente però il Bardhal (che ha uno specifico additivo per il cambio) può migliorare le cose a livello di trasmissione.
Al cambio dei 1000km a me hanno messo su il Silkolene/Fuchs 10w-40, un olio in assoluto ottimo, magari non lo gradisce troppo il k-one.

[chiccoexe]

Ti posso assicurare che con il Bardahl le cose migliorano e anche di molto in termini di velocità e precisione di innesto marcia.
ciao
chicco

[Er Francese]

Ok tutto chiaro per quello che riguarda la potenza del motore...

pero qualcuno fa un po' di turismo con questa moto e in due ?

se possibile vorrei qualche parrere adesso sul confort al livello di viaggi medi ma anche e perché non grandi viaggi...

Grazie in anticipo

[Marzi]

io ci sono andato in ferie quest'estate. 1000 km in 5 giorni che non sono un granchè però avevo anche la morosa al seguito...

In foto la KR carica e pronta per partire...
10894

Venivo da una K100RS quindi abituato ai viaggi veloci ma comodi, l'ultima arrivata non fa rimpiangere niente...
...certo non è una RT!

[Marcobg]

Domanda ingenua:
Perche' comprare una naked per fare turismo e per di piu' in coppia ?
Insomma, sara' anche comoda come posizione di guida, ci potrai caricare il mondo intero, ma se la protezione non c'e' non c'e'. E dopo una giornata intera completamente esposti all'aria (busto, spalle, casco) chi dice che e' fresco come una rosa mente sapendo di mentire. :)

[Er Francese]

Domanda ingenua:
Perche' comprare una naked per fare turismo e per di piu' in coppia ?
Insomma, sara' anche comoda come posizione di guida, ci potrai caricare il mondo intero, ma se la protezione non c'e' non c'e'. E dopo una giornata intera completamente esposti all'aria (busto, spalle, casco) chi dice che e' fresco come una rosa mente sapendo di mentire. :)

e lo dici a me che arriva da 15 anni di Harley Davidson ?????

Cmq dipende sempre come uno viaggia secondo me....posso garantirti che sono arrivato a Parigi con una Speed Triple e in due non non eravamo a fatto distrutti e/o stanchi...certo non siamo arrivati in due giorni pero viaggiando tranquilli sarei arrivato fino a capo nord senza nessun problemi...

Poi a me le moto carenata non mi piasciono..nah !!!! che ci posso fare ? ;)

[Gioxx]

Dire che e' vuota sotto e' un eresia.........ovviamente parliamo di 4 cilindri!!!! il motore spinge dal basso dino agli alti che i jap se lo sognano!!! io ho il ks ci faccio turismo, pieghe ed anche qualche puntata in pista.........meravigliosa!!! Da ottobre 2005 ho percorso 35000 km vedi tu!!!;)

[Body]

Se uno fa solo del Turismo è meglio che non si compri un Kappa R però nulla vieta a qs. moto di fare tanti km rilassati....solo che quando giri la manapola....insomma hai un tuono sotto il sedere....
RIPETO QS. MOTO RAPPRESENTA IL MASSIMO IN ASSOLUTO per chi vuole una moto sia esasperata che allo stesso tempo comoda.....Non ce n'è fidatevi...Non è un R1 ma gli stai dietro tranquillo....tranquillo...non è un LT ma i tuoi we lunghi te li fai alla grande con borse capienti....che anche se montate non ti fanno assolutamente perdere il gusto della piega....

[Marcobg]

e lo dici a me che arriva da 15 anni di Harley Davidson ?????

Cmq dipende sempre come uno viaggia secondo me....posso garantirti che sono arrivato a Parigi con una Speed Triple e in due non non eravamo a fatto distrutti e/o stanchi...certo non siamo arrivati in due giorni pero viaggiando tranquilli sarei arrivato fino a capo nord senza nessun problemi...

Poi a me le moto carenata non mi piasciono..nah !!!! che ci posso fare ? ;)

Ovvio, avendo un anno di tempo a disposizione a Capo Nord ci arrivi anche in bici senza essere stanco... :lol:

[Marcobg]

Se uno fa solo del Turismo è meglio che non si compri un Kappa R però nulla vieta a qs. moto di fare tanti km rilassati....solo che quando giri la manapola....insomma hai un tuono sotto il sedere....
RIPETO QS. MOTO RAPPRESENTA IL MASSIMO IN ASSOLUTO per chi vuole una moto sia esasperata che allo stesso tempo comoda.....Non ce n'è fidatevi...Non è un R1 ma gli stai dietro tranquillo....tranquillo...non è un LT ma i tuoi we lunghi te li fai alla grande con borse capienti....che anche se montate non ti fanno assolutamente perdere il gusto della piega....

Tra un paio di pagine leggero' che le naked sono il massimo per il turismo e che l'RT e' perfetta per l'enduro estremo...

[Er Francese]

Ovvio, avendo un anno di tempo a disposizione a Capo Nord ci arrivi anche in bici senza essere stanco... :lol:

ahahahah...delinquente :lol:

[Aerobico]

Domanda ingenua:
Perche' comprare una naked per fare turismo e per di piu' in coppia ?
Insomma, sara' anche comoda come posizione di guida, ci potrai caricare il mondo intero, ma se la protezione non c'e' non c'e'.

E dopo una giornata intera completamente esposti all'aria (busto, spalle, casco) chi dice che e' fresco come una rosa mente sapendo di mentire. :)
Vabbè forse è il caso di aprire un 3D...per spiegarlo una volta per tutte:)..

Ci provo così:

Perchè sposare una mora brontolona che non sa fare la sfoglia per passarci una vita a discutere e mangiando così così e pur sapendo che "gli uomini preferiscono le bionde"?

E dopo una giornata di litigi e scatolette di simmenthal c'è chi dice :TI AMO AMORE MIO?:eek::eek:

Non so se sono stato abbastanza spiegato...

[Er Francese]

Aho ragazzi non voglio insistere e fare il paloso pero conosco gente con delle HD che fanno sicuramente piu klm all'anno della maggiore parte di voi e senza carena...quindi i discorsi che con una moto senza carena non si viaggia per me e tanti motociclisti é una c@zz@t@...con la carena si viaggia sicuramente piu protteto questo é pocco ma sicuro pero per il resto dove sono le differenze ??? esempio la K12RS e La K12R non hanno gli stessi ammortizzatori, lo stesso telaio ecc....aho !!

scusate pero cosi é....

[Marcobg]

Vabbè forse è il caso di aprire un 3D...per spiegarlo una volta per tutte:)..

Ci provo così:

Perchè sposare una mora brontolona che non sa fare la sfoglia per passarci una vita a discutere e mangiando così così e pur sapendo che "gli uomini preferiscono le bionde"?

E dopo una giornata di litigi e scatolette di simmenthal c'è chi dice :TI AMO AMORE MIO?:eek::eek:

Non so se sono stato abbastanza spiegato...

Esistono more non brontolone che fanno sfoglie squisite, credimi. ;)

[Marcobg]

Aho ragazzi non voglio insistere e fare il paloso pero conosco gente con delle HD che fanno sicuramente piu klm all'anno della maggiore parte di voi e senza carena...quindi i discorsi che con una moto senza carena non si viaggia per me e tanti motociclisti é una c@zz@t@...

scusate pero cosi é....

Facciamo a capirci.
dire che senza protezione non si viaggia e' una stronzata tanto quanto dire che le protezione per viaggiare non serve.
Quindi, dato che la verita' sta nel mezzo, diciamo pure che col K/R ci puoi fare il giro del mondo in due, ma diciamo anche che se ci fosse uno straccio di protezione sarebbe senz'altro meglio.
Se uno utilizza per esempio la moto per l'80% nel turismo di coppia una naked non e' certo la moto ideale, anzi. Poi se uno vuole lo fa, e basta, ma questo e' un altro discorso.

[Winston Wolf]

Aho ragazzi non voglio insistere e fare il paloso pero conosco gente con delle HD che fanno sicuramente piu klm all'anno della maggiore parte di voi e senza carena...quindi i discorsi che con una moto senza carena non si viaggia per me e tanti motociclisti é una c@zz@t@...con la carena si viaggia sicuramente piu protteto questo é pocco ma sicuro pero per il resto dove sono le differenze ??? esempio la K12RS e La K12R non hanno gli stessi ammortizzatori, lo stesso telaio ecc....aho !!

scusate pero cosi é....

Bravo, però non li fanno a 180km/h:)
La Harley è per gente con tanto tempo libero, per fare gli stessi km ci metti il doppio!! Altro tratto distintivo necessario è considerare gli insetti una prelibatezza...:lol:

[Er Francese]

Facciamo a capirci.
dire che senza protezione non si viaggia e' una stronzata tanto quanto dire che le protezione per viaggiare non serve.
Quindi, dato che la verita' sta nel mezzo, diciamo pure che col K/R ci puoi fare il giro del mondo in due, ma diciamo anche che se ci fosse uno straccio di protezione sarebbe senz'altro meglio.
Se uno utilizza per esempio la moto per l'80% nel turismo di coppia una naked non e' certo la moto ideale, anzi. Poi se uno vuole lo fa, e basta, ma questo e' un altro discorso.


E bravo va...cosi chiudiamo qui....:lol: :!:

Ma con il Gs come si viaggia senza protezioni ??? ahahahah....

Va beh...buona serrata a tutti ...stacco...vi leggo dopo a casa...pauuurrraaaa :rolleyes:

[Marzi]

Domanda ingenua:


Risposta:
per quanto mi riguarda, ho deciso di mantenere in strada una sola moto che uso d'estate e d'inverno, nei weekend e per lavoro, nelle gitarelle e nei viaggi.

Cmq la scarsa protezione dall'aria può far soffrire ad alte velocità che non sono quelle definite "turistiche"...

[Marcobg]

Ma con il Gs come si viaggia senza protezioni ??? ahahahah....


Dovevi proprio ficcarci il GS anche qui maledetto ???
:lol: :lol:

[Er Francese]

Bravo, però non li fanno a 180km/h:)
La Harley è per gente con tanto tempo libero, per fare gli stessi km ci metti il doppio!! Altro tratto distintivo necessario è considerare gli insetti una prelibatezza...:lol:

Beh ormai e piu andremo avanti comunque la vedo dura viaggiare a 180....
il mototurismo non é una gara di velocità...o sbaglio ?...

va beh ciauuuzzz scapo che so in ritardo....

Ciauuuuuzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

[Aristoc@z]

Dire che e' vuota sotto e' un eresia.........ovviamente parliamo di 4 cilindri!!!! il motore spinge dal basso dino agli alti che i jap se lo sognano!!! io ho il ks ci faccio turismo pic-nic, spieghettine ed anche qualche puntata al casinò.........meravigliosa!!! Da ottobre 2005 ho percorso 35000 km a 15 kilometri/h di media, vedi tu!!!;)


minki@ però vai forte!

[Body]

Risposta:
per quanto mi riguarda, ho deciso di mantenere in strada una sola moto che uso d'estate e d'inverno, nei weekend e per lavoro, nelle gitarelle e nei viaggi.

Cmq la scarsa protezione dall'aria può far soffrire ad alte velocità che non sono quelle definite "turistiche"...


QUOTO TUTTA LA VITA....dipendo una cosa vuole...io cerco il compromesso comoda sì ma che spinga osti....

[Slider34]

K1200R pronta alla partenza.
Pur facendo turismo ho preferito prendere una moto 'leggera' esteticamente, pur rinunciando a protezione aerodinamica, già a partire dai 140km/h.
D'altronde prima facevo turismo con una RSV1000R, vedi tu...

[ticcikappa]

Dire che e' vuota sotto e' un eresia.........ovviamente parliamo di 4 cilindri!!!! il motore spinge dal basso dino agli alti che i jap se lo sognano!!! io ho il ks ci faccio turismo, pieghe ed anche qualche puntata in pista.........meravigliosa!!! Da ottobre 2005 ho percorso 35000 km vedi tu!!!;)
Beh scusami ma allora tu una moto che spinge veramente in basso non l'hai mai avuta...
ps:
quante giappe sognatrici hai posseduto ?;)

[Gioxx]

minki@ però vai forte!
:lol: :lol: :lol: :lol:

[Aristoc@z]

:lol: :lol: :lol: :lol:


ma hai qs tempi di reazione anche in moto???

Ps: adesso fa zelig e mi dice che lui "lavora"..

[Marcobg]

Ps: adesso fa zelig e mi dice che lui "lavora"..

adesso ? intendevi dopodomani forse ? :lol:

[Piermerlino]

Adesso ci sono anch'io !!!