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Visualizza la versione completa : 500L del 1970 - 50 CV

Lippolo
04-07-2006, 17:37
a qualcuno interessava.....

fino ad ora sono arrivato a 130 km/h e poi ho tolto gas.....
sono ancora senza contagiri, ho paura di rompere tutto!!!

cilindrata 650
Dell'Orto DHLA 40 doppio corpo
pistoni e testata Panda 30
Bierhoff
04-07-2006, 17:44
è a dir poco spettacolare :D :D :D
Deleted user
04-07-2006, 17:48
motore ad architettura bomba :eek:
complimenti.:D
Enrox
04-07-2006, 17:59
Mitico ! ! ! :D
Lippolo
04-07-2006, 18:03
ho dovuto attaccare un'elettroventola da 20 cm di diametro al cofano, dove si trovano le feritoie, a dx del motore..... altrimenti non raffreddava a sufficienza....:lol: :lol: :lol:
ennebigi
04-07-2006, 18:04
Bella ,possiamo avere altre foto??????
Bruno
paolo b
04-07-2006, 18:06
50 cv misurati al banco? mink.. :rolleyes:

A me basterebbero la trentina della 126.. e poi è ancora tutta smontata.. :confused:
Lippolo
04-07-2006, 18:12
pistoni della Panda 30, valvole maggiorate e carburatore doppio corpo, nonchè volano alleggerito, albero a camme modificato, albero motore alleggerito e rettificato, coppa olio in alluminio, alternatore e carter della 126, ventola in alluminio.... :eek: :eek: :eek:
paolo b
04-07-2006, 18:15
Che modifiche al cambio?
Lippolo
04-07-2006, 18:25
nessuna, 500L originale.

e vai di doppietta :eek:
Lippolo
04-07-2006, 18:26
prima di tre foto
Lippolo
04-07-2006, 18:26
seconda di tre foto
Lippolo
04-07-2006, 18:27
terza di tre foto
ennebigi
04-07-2006, 18:38
Molto bella, però i cerchioni............credo che ancora ci sia possibilità di scelta,o no.
Bruno
paolo b
04-07-2006, 18:40
Come nessuna modifica al cambio? Il motore non prende più giri di prima? Non hai la IV impiccata?
lucianoerre
04-07-2006, 18:46
bella bestiola!!!! :D :D :D :D :D
Ricky vierventiler
05-07-2006, 00:05
:rolleyes: Weber ADDHE 2 X 40 ???? :rolleyes: :rolleyes:
Alessandro S
05-07-2006, 00:26
La testata è quella della Panda 30 modificata o cosa?
Muntagnin
05-07-2006, 00:34
50 HP !!!!! ... complimenti ... molti anni fà avevo messo le mani nella 500 che vinceva alla grande .... al massimo eravamo arrivati a 43 hp di banco ...

complimenti ancora
Dr. Ergal
05-07-2006, 07:54
STUPENDA !!! :eek: :eek: :eek:

Complimenti :D :D :D :D
kaRdano
05-07-2006, 07:56
che olio stai usando?
mr-bongo
05-07-2006, 09:33
Che figata:D :D : ma per frenare usi il paracadute :lol: :lol: ?
aklm75
05-07-2006, 09:40
:rolleyes: Weber ADDHE 2 X 40 ???? :rolleyes: :rolleyes:

a me sembra tanto il doppio corpo della A112
Lippolo
05-07-2006, 20:34
:rolleyes: Weber ADDHE 2 X 40 ???? :rolleyes: :rolleyes:

a me sembra tanto il doppio corpo della A112

doppio corpo e non Weber....
vi dico la sincera verità:
devo ancora capire da dove ha rimediato quel coso quel folle del mio amico meccanico :!: :!: :!:

qualcuno più esperto di me sostiene Giulia1600 altri Fulvia boh :confused:
appena chiarisco il concetto vi informo....
Lippolo
05-07-2006, 20:35
Che figata:D :D : ma per frenare usi il paracadute :lol: :lol: ?

si sta ragionando sull'installazione di freni a disco anteriori, in effetti fermarla è un casino :D :D :D
Lippolo
05-07-2006, 20:35
Che figata:D :D : ma per frenare usi il paracadute :lol: :lol: ?

si sta ragionando sull'installazione di freni a disco anteriori, in effetti ora fermarla da 120-130 km/h è un casino :D :D :D
Lippolo
05-07-2006, 20:36
La testata è quella della Panda 30 modificata o cosa?

i pistoni sono della Panda 30, la testata è stata modificata....
Lippolo
05-07-2006, 20:37
Molto bella, però i cerchioni............credo che ancora ci sia possibilità di scelta,o no.
Bruno


quando metterò i freni a disco cambierò cerchioni :cool:
Lippolo
05-07-2006, 20:38
Come nessuna modifica al cambio? Il motore non prende più giri di prima? Non hai la IV impiccata?

la modifica al cambio non l'avevo considerata.....
ne discuterò attentamente con Robertino (l'autore del miracolo) :lol: :lol: :lol:
dr.Sauer
05-07-2006, 21:59
quanti bei ricordi di 30 anni fa !!!!!!
kingcama
05-07-2006, 22:04
mia morosa ha una BLUE del '75 che ha sempre tenuto come l'uva, ma a sentire che la 500 possa avere più cavalli del mio Panda.... SLURP!!! mi ha sempre fatto una voglia matta mettere le mani sul motore della 500 e soprattutto ho sempre pensato a mettere la V... finchè un giorno mi dissero che esistevano i cambi a 5 marce e da allora.... sono che ci penso! ma la mi' donna mi ha detto che le mani sulla sua non le potrò mai mettere... SOB! e quindi smonto solo la mi' K!!!
Ricky vierventiler
05-07-2006, 23:07
a me sembra tanto il doppio corpo della A112
il doppio corpo della A112 era verticale,ad apertura differenziata, non a alimentazione singola. Di solito montava un Solex ma c'erano anche i Dellorto

ADDHE40 andava sul bialbero Alfa -ovviamente in due esemplari affiancati- e sulle Alfasud-Alfa 33 più potenti. poi serviva per tutte le modifiche ad alimentazione singola: OHC Opel 1.3 - 1.6(il 1.8 era già a Le-Jetronic) il collettore lo faceva Irmscher

Ritmo 105 aveva il doppiocorpo verticale stile A112
Ritmo 130 era messa come il bialbero Alfa (con la camme pimpata però ci si mettevano i 45, come sui 2000 Alfa)
Ricky vierventiler
05-07-2006, 23:08
si sta ragionando sull'installazione di freni a disco anteriori, in effetti ora fermarla da 120-130 km/h è un casino :D :D :D
i fuselli della 16Bis con tutto il resto :)
Lippolo
06-07-2006, 11:03
Doppio corpo da 40 DHLA di Dell'Orto, normalmente montato sulla Giulietta. :!:

La testata, come brillantemente anticipato da Alessandro S non poteva che essere quella della Panda 30. ;)
Lippolo
06-07-2006, 17:43
up....:eek: :eek: :eek:
Ricky vierventiler
06-07-2006, 17:58
Doppio corpo da 40 DHLA di Dell'Orto, normalmente montato sulla Giulietta. :!:


il tuo palluto Mecca ci ha adattato la tiranteria stile Weber & Solex da carb singolo, ecco perchè sembra un Weber (visto dall'alto non ci sarebbero stati dubbi)

sì, potrebbe averlo recuperato da Giulietta 1.6-1.8,Alfetta berlina e GT...

Che belle cose! :)
Lippolo
06-07-2006, 18:17
PALLUTO????

Robertino sarà estremamente contento di tutti gli apprezzamenti che rivolto alla sua creazione, riferirò quanto prima.... :lol: :lol: :lol:
Alessandro S
06-07-2006, 23:10
Dalla panda sarebbe interessante prelevare anche l'albero a camme, che ha un diagramma più ampio rispetto a quello della 500 e si recupera a poco prezzo. Se non che il motore della panda gira al contrario rispetto a quello della 500 rendendone impossibile il trapianto :mad:

Per il contagiri:
http://www.casadelcontachilometri.it/IMMAGINI/cruscotto2.jpg
strike1
07-07-2006, 09:01
Complimenti per il lavoro e la passione!!

50CV mi sembrano veramente tanti per il tipo di modifica :rolleyes:

PS.

Mi ricordo che nelle elaborazioni più spinte si riuscivano a montare due cilindri del Boxer del maggiolone 1.600 portando dunque la BELVA a 800cc :lol:
Lippolo
07-07-2006, 09:59
Visto che prima di Strike1 anche Muntagnin ha espresso stupore per la cifra dei cavalli, provvedrò a farli controllare di nuovo.... giusto per essere precisi.... tanto la macchina va una bellezza :eek: :eek: :eek: