Visualizza la versione completa : SCOOP: R1200R dispositivo antisbandamento ...
mariogazziero
20-06-2006, 18:39
parlato adesso con il conce.
la moto sarà presentata ai concessionari a Garmish al raduno.
non sarà possibile provarla
avrà un dispositivo antisbandamento (cosi' mi ha riferito il conce) tipo nelle moto gp.
in pratica la moto quando comincia a sbandare viene poi controllata elettronicamente nell'erogazione. (non so se mi sono spiegato)
farà parte del nuovo sistema ABS riferito come una "BOMBA".
Chissà se servirà ancora il pilota...... :lol:
piu' che "sbandare"... derapare... ;)
..escono due rotelle di fianco ???? ;););)
Altra elettronica.........
piu' che "sbandare"... derapare... ;)
Ho paura che sia il conce a non aver capito 'na mazza..... :mad: :mad:
:lol:
piu' che "sbandare"... derapare... ;)
Quoto!!!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
magari dico un'eresia e me ne scuso in anticipo ma forse con questo dispositivo marcus sarebbe ancora con noi
mariogazziero
20-06-2006, 18:51
aggiungo che il biker meeting è il 07 luglio
Un motivo in + per non comprarla allora...........:mad: :mad: :mad:
Sto buttando il sangue, infatti, per imparare a far derapare la moto in accelerazione..........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
magari dico un'eresia e me ne scuso in anticipo ma forse con questo dispositivo marcus sarebbe ancora con noi
Marcus ha sbandato in curva........cosa avrebbe potuto mai fare l' elettronica contro una così macroscopica perdita d' aderenza delle ruote (anteriore in primis)?!?
Un motivo in + per non comprarla allora...........:mad: :mad: :mad:
Sto buttando il sangue, infatti, per imparare a far derapare la moto in accelerazione..........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Quoto anche questo!!!!
Marcus ha sbandato in curva........cosa avrebbe potuto mai fare l' elettronica contro una così macroscopica perdita d' aderenza delle ruote (anteriore in primis)?!?
quoto
Il gs d’avanti imposta la curva entra apre…e in un attimo i nostri sorrisi cedono il passo allo strazio. Il gs di Marcus (così si chiamava) perde aderenza su della sabbia in piena curva!! il rombo aumenta, la gomma stava slittando sulla sabbia. Di colpo la gomma riprende aderenza sull’asfalto ed è in questo momento che la moto scarta e sbalza Marcus in avanti.
quoto
Il gs d’avanti imposta la curva entra apre…e in un attimo i nostri sorrisi cedono il passo allo strazio. Il gs di Marcus (così si chiamava) perde aderenza su della sabbia in piena curva!! il rombo aumenta, la gomma stava slittando sulla sabbia. Di colpo la gomma riprende aderenza sull’asfalto ed è in questo momento che la moto scarta e sbalza Marcus in avanti.
Eddaie...scusa ma c'e' un thread apposito.......mi sembra che possa bastare!
:cool:
Eddaie...scusa ma hai messo un thread apposito.......mi sembra che puo' bastare!
:cool:
scusa il disturbo ma non tutti siamo fenomeni da pista e a me l'abs e altre diavolerie possono tornare utili
er-minio
20-06-2006, 19:18
I sanpietrini piangono.
postilla11
20-06-2006, 19:21
ma lo fanno perchè le MEZ 6 scivolano :lol:
Commodoro
20-06-2006, 19:29
scusa il disturbo ma non tutti siamo fenomeni da pista e a me l'abs e altre diavolerie possono tornare utili
Non è questione di essere fenomeni ma di perdere il piacere di guida in quanto piano piano tutto viene delegato all'elettronica. Meglio sarebbe fare dei bei corsi ed imparare a frenare e accellerare piuttosto che confidare nell'abs o in altre stronz@te. Poi comunque la moto resta pericolosa, l'unico modo per far si che non lo sia è lasciarla in box
Questo nuovo optional costerà circa 4.900€, e sarà possibile installarlo assieme all' ABS (altri 2.854€)...........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Le due cose separate non potranno essere ordinate...........o tutte e due o niente.............:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Inoltre ho saputo che sono optional anche:
- la leva del freno posteriore (si pagherà a parte, 284€+IVA)
- i contrappesi al manubrio (di serie sono in plastica)
- il fondello del terminale di scarico (di serie esce solo una retina che mantiene la lana di vetro al suo posto)
- la seconda candela (di serie c' è solo la predisposizione; per montarle bisogna pagare 340€...........ah dimenticavo: non montandole la moto è automaticamente Euro1)
- il radiatore dell' olio (dalle foto che si vedono non c' è.........il cliente infatti non ha deciso di montarlo..........a suo rischio e pericolo chiaramente............)
:weedman: :weedman: :weedman: :weedman: :weedman: :weedman:
http://www.maidireweb.it/mdweb/fototrash/foto/moto_gigante_copy.jpg
:lol: :lol: :lol:
http://www.maidireweb.it/mdweb/fototrash/foto/moto_gigante_copy.jpg
:lol: :lol: :lol:
AHHHH, maidireweb... quanti ricordi :D
pensate cosa accadra' quando ste centraline impazziranno come facevano quelle del gs
moto che la notte si arrampicano sulle pareti dei garage, inchiodate con cappottamento tipo gibernau..........
Questo nuovo optional costerà circa 4.900€, e sarà possibile installarlo assieme all' ABS (altri 2.854€)...........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Le due cose separate non potranno essere ordinate...........o tutte e due o niente.............:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Inoltre ho saputo che sono optional anche:
- la leva del freno posteriore (si pagherà a parte, 284€+IVA)
- i contrappesi al manubrio (di serie sono in plastica)
- il fondello del terminale di scarico (di serie esce solo una retina che mantiene la lana di vetro al suo posto)
- la seconda candela (di serie c' è solo la predisposizione; per montarle bisogna pagare 340€...........ah dimenticavo: non montandole la moto è automaticamente Euro1)
- il radiatore dell' olio (dalle foto che si vedono non c' è.........il cliente infatti non ha deciso di montarlo..........a suo rischio e pericolo chiaramente............)
:weedman: :weedman: :weedman: :weedman: :weedman: :weedman:
conoscete il detto "chi disprezza compra"? :weedman:
Antò mi sa tanto che sarai il primo a cedere invecie! :lol: :lol: :lol:
Alessandro S
20-06-2006, 22:48
Alla ripresa della produzione dopo il fermo impianto di agosto dovrebbe cessare l'installazione del sistema servoidraulico FTE attualmente montato e le moto di settembre sarebbero tutte equipaggiate con i nuovi impianti Continental teves. Questo impianto avrà vari accessori tra i quali qesta sorta di asr.
Non è chiaro se la r1200s continuerà a montare l'abs bosch-bmw, derivato da quello applicato nella 650
Piripicchio
20-06-2006, 22:51
in pratica la moto quando comincia a sbandare viene poi controllata elettronicamente nell'erogazione. (non so se mi sono spiegato)
bella stronzata.. se uno vuole derapare come fà?
non c'è piu mondo, ormai fanno tutto per i dilettanti, dalla GS1200 è iniziata l'era dei pivelli! :lol:
Muntagnin
20-06-2006, 23:03
è in corso la scrittura delle raccomandate per il RICHIAMO delle R1200R a causa di un difetto sull'anti - spin!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
marcoexa
20-06-2006, 23:11
e che divertimento cè?
Muntagnin
21-06-2006, 00:09
bando alle ciance ... sulla R1200R verranno montate di serie le Z6 .... quindi hanno dovuto per forza inserire un dispositivo anti-sbandate ....ops ... anti-derapate
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
con il nuovo dispositivo si potrà viaggiare direttamente sui cerchi, pensa che risparmio! :lol: :lol: :lol:
Alessandro S
21-06-2006, 00:13
Scherzi a parte si parla di tutta una serie di diavolerie tra le quali:
ABD
AFC
RLP
TPMSL'RLP dovrebbe essere il controllo antiribaltamento
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/presse_service/presse_archiv/presse_archiv_2004/pr_2004_09_14_abs_intermot2004/img/img_2rad_abs_mit_ohne_rlp_org_de.jpg
Il TPMS è il sistema di controllo pressione pneumatici
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/cas/cas/themen/presse_service/presse_archiv/presse_archiv_2004/pr_2004_09_14_abs_intermot2004/img/img_2rad_abs_tpms_org_de.jpg
le altre cose sigle a che serviranno?
er-minio
21-06-2006, 00:14
RLP[/LIST]L'RLP dovrebbe essere un controllo antiribaltamento
Tipo quello montato su sistemi ABS ducati...
le altre cose sigle a che serviranno?
A far sborsare più soldi ai dentisti che se le compreranno..................;) ;) ;)
bella stronzata.. se uno vuole derapare come fà?
non c'è piu mondo, ormai fanno tutto per i dilettanti, dalla GS1200 è iniziata l'era dei pivelli! :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
una tragedia!!!:mad: :mad: :mad: :mad:
cmq a me piace fare il tamarro in giro... quindi sto optional mi sta sulle palle.
Condivido in toto quello detto da Commodoro... che è una persona da fatti e non pugnette.
Spero solo che tra qualche hanno le bmw non diventino paccose da guidare come possono essere ora le varie superberlinone con migliaia di cavalli e intortate di elettronica a gogò.
Vuoi vedere che esplosa sta moto mi tocca comprare una moto arancione per avere una moto da guidare :mad:
perche' ci sono dei pirla che riescono a ribaltarsi con un R ?
perche' ci sono dei pirla che riescono a ribaltarsi con un R ?
Appunto.......però BMW ci specula, glie lo fa credere, e ci guadagna a palate......:lol: :lol: :lol:
duca_di_well
21-06-2006, 00:37
Che minch di moto è se non sbanda???? :lol: :lol:
Che minch di moto è se non sbanda???? :lol: :lol:
un'auto a due ruote :lol: .............e magari anche il prezzo ad opera finita sarà da auto! :rolleyes:
Un semplice controllo di trazione...
Comunque entro il 2010 tutti i veicoli a due ruote di nuova produzione dovranno essere equipaggiati con sistemi di sicurezza ABS o frenata integrale. Le case si stanno aggiornando... per forza!
ma che palle.... e chi va in pista o in fuoristrada sarà visto come una mosca bianca visto che lo vorra disinseribile?
Cmq più andremo avanti con il tempo.... più le moto le dovremo cercare indietro nel passato.. sperando che non si vieti la circolazione a queste ultime :mad:
absolute beginner
21-06-2006, 01:34
ma che palle.... e chi va in pista o in fuoristrada sarà visto come una mosca bianca visto che lo vorra disinseribile?
Cmq più andremo avanti con il tempo.... più le moto le dovremo cercare indietro nel passato.. sperando che non si vieti la circolazione a queste ultime :mad:
Non mi risulta che una Panda 30 priva di servofreno ed ABS non possa circolare liberamente per questo motivo.
ABS, traction Control ed ESP sono di serie da anni su tutte le supercar di questo mondo (911 TURBO, Ferrari 430 etc...eccettuata, forse la Viper)...
Ovviamente, eccezion fatta per l'ABS, tutti questi ausili sono disinseribili...
Ovviamente tale pratica è sconsigliata a chi non fa ROHRL di cognome... ;) :lol:
Lamps!
siamo d'accordo absolute.... semmai mi potessi permettere una 911 difficilmente premerei il tasto che leva l'elettronica... se non in condizioni particolari tipo pista... ma su strada penso che non lo farei mai.
Questo però secondo me non è molto gratificante in quanto non permette di capire come funziona la macchina... se sbanda viene controllata automaticamente e questo a me non piace...
Preferisco di gran lunga andare più piano e avere la situazione completamente sotto controllo piuttosto che dire...... tanto ci pensa l'elettronica.
Cmq questo è un discorso trito e ritrito...... e ognuno poi resta della sua idea.
20 anni fa una porsche come una F40 non avevano ausili elettronici e la gente che aveva la fortuna di potersele permettere immagino imparasse pian piano le reazioni dell'auto visto che se esagerava con il gas pagava subito dazio.
Ora non è più possibile questo..... perchè per disattivare il controllo di stabilità su una macchina da 150.000 euro ci vuole o un gran manico o tanta incoscenza..... io non penso di appartenere a nessuno di questi due schieramenti e quindi dovrei sempre sorbirmi una porsche castrata.....:-o
Di questo passo la Bmw mettera' anche come optional il pilota.
L'acquirente seduto dietro e l'optional che ti porta in giro.:( :( :( :(
er-minio
21-06-2006, 11:41
Non mi risulta che una Panda 30 priva di servofreno ed ABS non possa circolare liberamente per questo motivo.
ABS, traction Control ed ESP sono di serie da anni su tutte le supercar di questo mondo (911 TURBO, Ferrari 430 etc...eccettuata, forse la Viper)...
Ovviamente, eccezion fatta per l'ABS, tutti questi ausili sono disinseribili...
Ovviamente tale pratica è sconsigliata a chi non fa ROHRL di cognome... ;) :lol:
Lamps!
Vabbe, scusa massimo, ma te non passi il 90% del tempo con la moto di traverso quando guidi? :lol: O a "derapare"? :lol:
A leggere qui dentro deve essere una pratica usuale da parte di molti... :evil4:
Boh, basta che sti controlli li facciano disinseribili.
jaygalloway
21-06-2006, 15:42
Facessero funzionare l'elettronica che già c'è .........................
Un altro pezzo in più da rompere e un ricambio in più da vendere....
...... ma almeno le moto non possono lasciarle così???
Va bene l'ABS, ma tutto questi sensori (e si che per fare intervenire una centralina devi gestire un anello chiuso) alla fine si rompono.
parlato adesso con il conce.
Ciao Mario, allora proprio sicuro lasci la S per la R:rolleyes: ???
sono tornato martedì dalle ferie e grazie a quelle 2 cose che sai non mai piegato tanto.....con le valigiotte:!: :!: :!:
[SIZE="2"]ps. ho montato i faretti alla gs ...
vedi nella firma ....
Poi mi spiegherai a che cazzz ti servono i faretti, se non a buttare un pò di soldi in minchiate varie......:lol: :lol: :lol: :lol:
Io al GS metterei mano così:
- fianchetti, in tinta con il serbatoio
- 2 piccole borse in nylon nere, molto simpatiche e snelle, nonchè comodissime
- una borsa tra portapacchi e faro posteriore, per tappare quell' antiestetico vuoto (ce l' ha Fabiano)
- becco nero
- cerchi a raggi
E li allora ti sei fatto una G R A N M O T O !!!!!
Avrà anche i ribaltabili? E l'aria condizionata?:lol: :mad: :rolleyes:
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