come smontare i semimanubri sulla eSSSe

[greytooth]

sarò ripetitivo ma qualcuno mi spiega come smontare i semimanubri sulla eSSSe per sostituirli con quelli touring prima di fare danni?
come levo il blocco che tiene leva frizione e pompa? si sfilano? che viti si devono mollare ?
c'è un manuale?
c'è un esista di buona volonta' che mi guidi passo passo?
grazie

[Münchener Kindle]

sorry, ma questo non l'ho mai fatto :dontknow: :dontknow: :dontknow:

[Claus70]

se mi dai la tua mail ti posso mandare il "manuale riparazioni"

[Burro]

boh! io ancora non ho capito. ma esistono i manubri touring? io sapevo che cambiava solo il posizionamento. da sotto a sopra la piastra ????

forse hai preso qualcosa di after market?

ps
okkio alla lunghezza dei cavi. ;)

[Claus70]

con il kit touring ti montano i manubri touring ... effettivamente cambiano poco da quelli bassi, puoi montare i bassi sopra la piastra ed avrai + o - la stessa cosa, le differenze sono principalmente estetiche...
ps
come dice il "vecchio" Burro;)
okkio alla lunghezza dei cavi.

[greytooth]

i manubri esistono di 2 tipi touring e sport la differenza è solo nella forma dei fissaggi. come dice claus70 le differenze sono quasi solo estetiche ma sono pignolo e la eSSSe deve essere perfetta.
p.s. li ho presi usati da bmw ci vuole uno stipendio!!!!