Maledetta leva del freno...

[kaRdano]

A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
Spero che l'incidente di oggi mi faccia correggere definitivamente questo maledetto vizio. :mad: :mad: :mad:

Ma Gibernau...? :confused:

[marcoexa]

nulla di grave spero?

[pradu]

nessun morto, ma qualche osso rotto...
- melandri: lussazione spalla e ferita al collo, leggera commozione celebrale
- Capirex: trauma toracico con sospetta emorralgia interna, in fase di accertamento
- Gibe: commozione celebrale, frattura clavicola

almeno questo e' quanto hanno detto in diretta.

ma era brutto a vedersi...

[kaRdano]

nulla di grave spero?l'incidente in MotoGP intendevo....:confused:

[sylver65]

non credo i siano rimedi a questo tipo di incidenti. La leva del freno la puoi proteggere come vuoi , ma ci saranno sempre controindicazioni. Un po come l'aspirina

[Smart]

[QUOTE=Kardano]A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
QUOTE]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
abiti in UK? please explain, scusa ma è mezzora che sto pensando come si fa
:mad: :mad: :mad:

[Ricky vierventiler]

[QUOTE=Kardano]A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...
QUOTE]

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
abiti in UK? please explain, scusa ma è mezzora che sto pensando come si fa
:mad: :mad: :mad:
:confused: :confused: Belin Cardano... :confused: :confused: Lo dobbiamo dire a Paolo di venire a darti una registrata :lol: :lol: :lol:

[Viggen]

non credo i siano rimedi a questo tipo di incidenti. La leva del freno la puoi proteggere come vuoi , ma ci saranno sempre controindicazioni. Un po come l'aspirina
Si, però un archetto di carbonio a mò di paramani, forse eviterebbe questo tipo di incidenti..

[paolo b]

(..) dobbiamo dire a Paolo di venire a darti una registrata

Veramente l'ho sentito oggi, è lui che deve venire a dare una registrata all'impianto elettrico del mio camper.. :confused:

Mi metterà una protezione sul pedale del freno..

[Alucard]

Spero tu stia scherzando Kardano, se alla stretta vicinanza tra guard rail e leva freno ci aggiungi una fettuccia di asfalto sdrucciolevole rischi che il tuo casco (con la testa dentro) segua una traiettoria diversa da quella della moto con il resto del pilota ...
Scusa l'immagine splatter, ma purtroppo fatti simili sono accaduti realmente.
Buoni km :)


Lamps !!!

[Berghemrrader]

A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...

Accidenti Kardano, mi fai venire la pelle d'oca.
Se quanto successo al GP ti fa mollare un pò la manetta forse è servito a qualcosa. ;)

[Archimede]

[QUOTE=Kardano]........tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili....../QUOTE]

Spero tu stia scherzando, perchè se così non fosse avvisami quando sei in giro!!!

[paolo b]

Confermo. Il problema è sorto quando ha sostituito la leva originale con una ricavata dal pieno in titanio, lunga 85 cm..

[Wolfman]

Metti i paramani del GS!!!:lol: :lol: :lol:

[aspes]

[QUOTE]A volte mi succede di chiudere troppo a dx nelle curve del misto, tanto da avvicinare pericolosamente la leva del freno al guard-rail o simili...

a me succede sempre con lo specchio, quando sei in piega diventa di gran lunga la parte piu' sporgente della moto...

[pradu]

[QUOTE=Kardano]

a me succede sempre con lo specchio, quando sei in piega diventa di gran lunga la parte piu' sporgente della moto...

se non si conta il casco del pi(R)lota di turno :-o :lol:

[dpelago]

Kardano solleva un problema vero. Specialmente con il GS, spesso il mio manubrio nelle svolte strette a dx si avvicina pericolosamente a paracarri ed affini... Con conseguente correzione di traiettoria x evitare il peggio.

D'altro canto strada e pista sono due mondi diversi. Bisogna darsi una calmata :-o

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[kaRdano]

Kardano solleva un problema vero. Specialmente con il GS, spesso il mio manubrio nelle svolte strette a dx si avvicina pericolosamente a paracarri ed affini... Con conseguente correzione di traiettoria x evitare il peggio.
Esatto... tutto qui...

Madonna che casino che avete fatto: fate finta che non abbia scritto nulla...:confused:

[blacktwin]

Beh, Henry...
come ha detto Aspes, il problema sulla K 1200 RS non esiste: prima di toccare con la leva del freno il guard rail, tocchi con lo specchio... e se percaso lo specchio "rientra" (perchè. intelligentemente, non hai "serrato a morte" la vite di fissaggio dell'asta), e tu insisti a "chiudere", gratti prima la "orecchiona" della freccia destra... (fidati... ;) );
a quel punto, se non sei addormentato alla guida, hai già "un pelo" corretto la traiettoria...

Dormi tranquillo...

;)