Prova R1200S - Vallelunga

[er-minio]

Ok, è andata. Purtroppo non ho incontrato nessuno di QdE (mi sa che avevamo orari diversi), ma ho conosciuto un'altro eRRista simpatico che mi sa che verrà ad iscriversi sul forum.

La moto (per quel poco che ho potuto capire... non faccio il tester :lol: ) è una bomba: manegevolissima, piantata a terra (quelle in prova avevano tutte ohlins) molto divertente. In alto tira bene (quasi non sembra BMW), ma non è che abbia mantenuto velocità stratosferiche... quindi ;) c'è chi l'ha provata "più a fondo" quindi magari ci può dare un parere più preciso.

C'era veramente poca gente, quasi tutti con Jap o Ducati. Eravamo io Psycho e Flyingyellow.
Per non saper nè leggere nè scrivere io e Federico ci siamo iscritti nel gruppo neofiti. Si è rivelata la scelta giusta perchè eravamo praticamente solo io lui e l'istruttore che, dopo il primo giro pian pianino, si gira e mi fa il segno dell'ok. Inzia ad allungare e piano piano passiamo gli altri due gruppi rimanendo dietro solamente a quello per esperti, che comunque era mezzo circuito avanti. Giri pennellati e divertenti ho fatto solo una grossa cazzata non vedendo una curva (sono quasi tutte in discesa e non le vedi fino ai 100 metri) e mi sono dovuto veramente attaccare ai freni e renderla "quadrata" per non uscire... mai distrarsi :)

Rispetto alla mia eRRe non c'è minimo paragone, ma anche rispetto alla vecchia 1100 va veramente bene, rigorosissima in curva, ed è molto intuitiva. Forse i freni un po' "morbidi" (ma penso sia solo questione di abitudine) e qualche "colpetto" aprendo gas all'uscita dei tornantini... ma non posso darvi un parere da "esperto" purtroppo.

Peccato non si monti nemmeno una caccola di bagaglio perchè la scimmia è: :arrow:

[Enrox]

Peccato non si monti nemmeno una caccola di bagaglio
Ermi', mi stai a diventare 'na fighetta da bar pure te? :mad:
certo che si monta, non originale bmw, ma si monta.

[modmax]

1.200 km in 2 giorni con passeggero 3 borse, a pieno carico a velocità che è meglio che non scriva.

Ah si, dimenticavo la S è un bel giocattolino....... ma quanto la sfrutti realmente ?

[er-minio]

Ermi', mi stai a diventare 'na fighetta da bar pure te? :mad:
certo che si monta, non originale bmw, ma si monta.

Si, lo so, ma le borse morbide in viaggio (lo sai) sono un dito al culo.
E poi sono tanto fiero delle mie valige con lo scotch e la lattina di fanta rivettata per coprire i buchi.

Cmq è stato interessante per la prima volta girare su un circuito "vero". (praticamente tutto l'isam entra paro paro nel paddock di vallelunga :lol: )

[er-minio]

1.200 km in 2 giorni con passeggero 3 borse, a pieno carico a velocità che è meglio che non scriva.


A me non piace esteticamente la ST, ma ad oggi è l'unica BMW del nuovo corso che realmente sarebbe perfetta per l'utilizzo che io faccio della moto.
Su questo mi trovi pienamente d'accordo.

Se dovessi avere tutte le scomodità di una sportiva... mi farei una sportiva vera, mettendo in conto che non sarei nemmeno in grado di guidarla o sfruttarla in maniera decente.

[modmax]

Aspetta la nuova R, anche se avrà il 1200 meno potente sarà sicuramente la degna erede della tua moto attuale e della mi ex.

[er-minio]

Aspetta la nuova R, anche se avrà il 1200 meno potente sarà sicuramente la degna erede della tua moto attuale e della mia ex.

hehehe ;)
Si. Ma una eRRe con 95/100 cavalli sarebbe divertente.

Dimenticavo: per la posizione il sella, già provata comunque in prova statica qualche settimana fa, chi fa paragoni con il 999 provi a farsi 200km col ducatone e un giro sulla eSSe. Poi ditemi che non c'è differenza :lol:
Ed io sono pure un discreto bisteccone... :wink:

[Psycho]

Mammamia che risate Emì...

Non dimenticherò mai le parole dell'istruttore al rientro ai box...

"Ahò! Ne abbiamo inforcati parecchi!!!":D :D :D

Che bello girare in pista...avevo dimenticato cosa volesse dire girare con una moto nata per quello e non "forzata" come avevo fatto con la povera Schwarzy...;)

Emì: il discorso è sempre quello...:cool:

Rompi il dindarolo...:confused: :confused: :confused: :lol: :lol: :lol:

[er-minio]

Rompi il dindarolo...:confused: :confused: :confused: :lol: :lol: :lol:

hehe, ma lo sai che la eRRe almeno altri 50/60 mila li deve tirare fuori ;)

[Dr. Ergal]

Non farmici pensare: dovevo venire anch'io ma al lavoro non mi han dato il giorno di ferie... :mad: :mad:

[bodo]

hehe, ma lo sai che la eRRe almeno altri 50/60 mila li deve tirare fuori ;)

Si, vabbè...ma quando te la compri?

[misterdelle]

Mannaggia... mannaggia... volevo prendere un giorno di ferie e venire a vedervi (non ho i pantaloni di pelle, altrimenti l'avrei provata anche io)... ma purtroppo non sono riuscito a venire :mad: :mad: :mad: che palle sto' lavoro :mad: :mad: :mad:
Ciao
Emi'... mi raccomando... ti voglio vedere al mukken... :D

[cidi]

chi fa paragoni con il 999 provi a farsi 200km col ducatone e un giro sulla eSSe
...in pista col ducatone mi son stancato zero, rispetto come mi stanco con la esse... :confused:
vabe', non c'azzecca nulla :-o

aaaaaarrrrrrrrrrggggggggggghhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! !!!!
mi tengo la mia.
mi tengo la mia.
mi tengo la mia.
:binky:

[er-minio]

...in pista col ducatone mi son stancato zero, rispetto come mi stanco con la esse... :confused:
vabe', non c'azzecca nulla :-o

Intendevo su strada. Il ducatone l'ho guidato solo su strada.
Sinceramente la 1200 mi sembra non troppo più scomoda della 1100.

aaaaaarrrrrrrrrrggggggggggghhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! !!!!
mi tengo la mia.
mi tengo la mia.
mi tengo la mia.
:binky:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[pierpaolo]

La ho provata anch'io ieri a Vallelunga e mi ha un pò deluso.
Forse la mia era spompata, forse perchè ci hanno messo la benzina normale mentre ci vuole la 100 ottani, ma mi pare che non prendeva i giri e tirava poco. Poi ogni scalata un pò ignorante corrispondeva ad una bella inchiodata al posteriore. Con quella compressione e quella cubatura oramai ci vuole una frizione antisaltellamento.
La taratura delle sospensioni veramente troppo morbida, va bè, a quello si può ovviare. Devo comunque dire che in piega non faceva una "piega", molto precisa.
In sintesi manca molto di motore; io penso che la moto più che soffocata è proprio strangolata dalle normative antinquinamento; sono convinto che senza catalizzatore e con scarico e centralina, e senz'altro benzina adatta alla compressione di 12.5:1 è tutta un'altra musica.
Tanto dovevo.

[Lucanelli]

ma che moto hai provato...????
il motore ha un ottimo allungo e superati i 6000 giri e'una goduria...
purtroppo le scalate decise con il cardano tendono sempre a bloccare e
far saltellare il posteriore,comunque e'un bel passo in avanti rispetto al 1100-
il problema piu'grosso sono i bagagli e la posizione del passeggero che
oltretutto (esperienza di domenica scorsa) se tiri un pochino si scalda le
chiappe..................

[er-minio]

La mia posizione in sella è pessima, ma la moto è proprio bella!!!

http://static.flickr.com/72/156555988_ca03e77220.jpg

[essemme]

La mia posizione in sella è pessima, ma la moto è proprio bella!!!

http://static.flickr.com/72/156555988_ca03e77220.jpg

apperò che figurino!:D

[misterdelle]

La mia posizione in sella è pessima, ma la moto è proprio bella!!!

http://static.flickr.com/72/156555988_ca03e77220.jpg
URCA... :D :D :D

[er-minio]

apperò che figurino!:D

Perchè... non hai mai visto una salciccia alla guida? :roll: :lol:

[modmax]

Cos'è la foto del depliant 2006 della R1200S ?

In effetti nera è uno spettacolo...... se non ci fossi tu sopra !

[Paolillo Parafuera]

molto bella!

fatta per i single!:hello1::hello1:

[misterdelle]

http://static.flickr.com/72/156555988_ca03e77220.jpg



.....scusa Emi', ma dov'e' la moto ????:lol: :lol: :lol: :lol:

X misterdelle : potevi farti prestare i pantaloni in pelle, da ABSO ????
Infatti... non ci avevo pensato... magari al posto della cinta li chiudevo con il sottogola :lol: :lol: :lol:
Ciao

[Tourer55]

bellabella!! Ma la zainetta ed i panini dove li metto?
Mi tengo la ESSE!!