Visualizza la versione completa : ESSAIUTO: coppia conica o cuscinetti o ...
r1100esse: metz Z6, 22000 km ....
in 6 da 2500 a 3000 giri su asfalto perfetto si sente un rumore posteriore come se ci fosse un chiodo nella gomma ...
tiro frizzione scompare !!!
il rumore si sente magiormente in 6 ma si avverta in modo minore agli stessi giri anche nelle altre marce.
secondo la vostra esperienza che sarà??
la ruota posteriore (esse su cavalletto centrale) facendola girare non ha rumore e ha un impercettibile gioco.
mi pare di aver letto in topic passati che potrebbero essere i cuscinetti :confused: :confused: :confused: ???
grazie
Sei stato beccato ancora una volta senza il modello della tua mukka nella firma
Grazie, molto gentile.:eek:
Per il quesito: in che senso ha gioco?
Nel senso circonferenziale (o rotolamento)?
Nel senso assiale?
Nel senso radiale (o diametrale) verticale?
Nel senso radiale (o diametrale) orizzontale?
Nel senso..... del ribaltamento verticale?
Nel senso..... del ribaltamento orizzontale?
:weedman: :blob: :wav: :toothy1: :violent1: :axe: :idea1:
prendendo la gomma post con la mano sn a sn e la ds a ds in orizzontale e anche verticale non ho praticamente gioco.
non è assente ma è veramente impercettibile.
il problema è:
in 6 da 2500 a 3000 giri su asfalto perfetto si sente un rumore posteriore come se ci fosse un chiodo nella gomma ...
toc......toc.....toc...
tiro frizzione scompare !!!
il rumore si sente magiormente in 6 ma si avverta in modo minore agli stessi giri anche nelle altre marce.
r1100esse: metz Z6, 22000 km ....
in 6 da 2500 a 3000 giri su asfalto perfetto si sente un rumore posteriore come se ci fosse un chiodo nella gomma ...
...toc...toc...toc...
tiro frizzione scompare !!!
il rumore o forse meglio una vibrazione si sente magiormente in 6 ma si avverta in modo minore agli stessi giri anche nelle altre marce.
secondo la vostra esperienza che sarà??
la ruota posteriore (esse su cavalletto centrale) facendola girare non ha rumore e ha un impercettibile gioco.
mi pare di aver letto in topic passati che potrebbero essere i cuscinetti ???
grazie
Non ho idea.
Sei sicuro che si sente solo a 2500-3000 firi?
beh dopo pare scompaia !!
forse a quei giri va' in risonanza qualche cosa ...
Non ti rimane che aspettare che il rumore si manifesti più palesemente.
Intanto palpa bene con le mani tutta la ruota e il freno e la marmitta e... tutto quanto sospetto, per sentire se c'è qualcosa che balla o qualche chiodo infame.
guglemonster
22-05-2006, 14:56
beh dopo pare scompaia !!
forse a quei giri va' in risonanza qualche cosa ...
davvero senti il gioco o è il cavalletto che si muove???
uno ti tiene la moto ferma, mentre schiaccia a terra la ruota posteriore e tu prova a fare il giochetto con ruota e forcellone.... certo che se sei già al toc toc per i cuscinetti siamo davvero a cavallo........ ma la frequenza del toc toc è proporzionale al numero di giri, cioè lenta, o alla velocità, come sincrona col gommone==????
posso dire che in sesta a 3000 giri sono a 80km e il rumore/vibrazione si ha ogni secondo circa.
non mi pare che aumenti o diminuisca di frequenza in base ai giri....
aumentando i giri scompare o diventa uniforme.
non è che sento un rumore, è proprio come se ci fosse un chiodo nel gommone o una buchetta sulla strada che si ripete che ti da' quella vibrazione ....
come in sesta a 80 Km/h???? io in sesta sono a 90 Km/h!!
come in sesta a 80 Km/h???? io in sesta sono a 90 Km/h!!
ma a 3000 giri ????
guglemonster
22-05-2006, 16:18
ma poccoddddue
SEGHETTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E NOI A CERCARE BULLONI NEL CARDANO:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
ma poccoddddue
SEGHETTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E NOI A CERCARE BULLONI NEL CARDANO:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
che vvvvooiii dììììììì:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
guglemonster
22-05-2006, 16:26
o belin d'un belin
fai una ricerca sul sito per i seghettamenti ....
si tratta del "transient", passaggio, a regimi critici che la motronic non sa gestire, la centralina nonsa come mappare l'accensione e passa continuamente da un parametro all'altro..
la sensazione è un ondeggiamento dei regimi impercettibile sul contagire, ma avvertibile con un vibrare ciclico e ritmato del motore/moto... come se ci fosse una vespoa che passa e ripassa vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....
se accelleri sparisce, se rallenti sparisce.. e te lo farà tra i 3200 e i 4000, normalmente...
tu seghetti tessoro mio ;)))
Forse un terzo o un quarto topic, no?
o belin d'un belin
fai una ricerca sul sito per i seghettamenti ....
si tratta del "transient", passaggio, a regimi critici che la motronic non sa gestire, la centralina nonsa come mappare l'accensione e passa continuamente da un parametro all'altro..
la sensazione è un ondeggiamento dei regimi impercettibile sul contagire, ma avvertibile con un vibrare ciclico e ritmato del motore/moto... come se ci fosse una vespoa che passa e ripassa vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....
se accelleri sparisce, se rallenti sparisce.. e te lo farà tra i 3200 e i 4000, normalmente...
tu seghetti tessoro mio ;)))
grazie della seghettata ..............
ora cerco ..................... e già che ci sono mi seghettisco un po'!!!!!!!!!!
guglemonster
22-05-2006, 16:42
Forse un terzo o un quarto topic, no?
arghhhhhhhhhhhhh giuro che pensavamo fossero cuscinetti!!! vero luigi??
aiutooooooooo:hiding: :hiding: :hiding: :hiding:
Lascia perdere i seghettamenti, che in 6a non si sentono.
Se non è un rumore ma un saltellamento, una "tacca", assicurati che non sia colpa del cuscinetto grande della ruota. Basta sentire con le mani facendola girare a mano col cambio in folle.
Se no potrebbe essere l'albero cardanico che ha gioco..... ma le ipotesi sono tante....seghe mentali.
guglemonster
22-05-2006, 16:47
Lascia perdere i seghettamenti, che in 6a non si sentono.
Se non è un rumore ma un saltellamento, una "tacca", assicurati che non sia colpa del cuscinetto grande della ruota. Basta sentire con le mani facendola girare a mano col cambio in folle.
Se no potrebbe essere l'albero cardanico che ha gioco..... ma le ipotesi sono tante....seghe mentali.
perchè non si dovrebbero sentire?? non sono vincolati ai regimi?? so che in germania sono odiati proprio perchè sei costretto a non poter sfruttare la marcia lunga nei trasferimenti autosardastradali per i seghetti ai bassi regimi.. la mia S l'ha sempre fatto.....
Lascia perdere i seghettamenti, che in 6a non si sentono.
Se non è un rumore ma un saltellamento, una "tacca", assicurati che non sia colpa del cuscinetto grande della ruota. Basta sentire con le mani facendola girare a mano col cambio in folle.
Se no potrebbe essere l'albero cardanico che ha gioco..... ma le ipotesi sono tante....seghe mentali.
però rimane il fatto che tirando la frizione sparisce...
quindi non direi cuscinetto ruota ...
pero' mi sa' che "guglem" ha ragione ..... in effetti non è toc..toc...toc... ma piuttosto vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....
ma piuttosto vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....?
Allora la tua si che seghetta! I seghettamenti che conoscevo io si sentivano soli in 1a e 2a prima di mettere la Bbpower. Adesso sono scomparsi.
Macroseghettamenti!
guglemonster
22-05-2006, 17:03
però rimane il fatto che tirando la frizione sparisce...
quindi non direi cuscinetto ruota ...
pero' mi sa' che "guglem" ha ragione ..... in effetti non è toc..toc...toc... ma piuttosto vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....
GUGLEM A CHI?????????????
heehehe, scherso ;)..... il discorso frizione tirata potrebbe anche non inficiare l'anamnesi.,.. il cardano non trasmette lo sforzo, e non scatena il fattaccio..... certo che speculare da qui.... tu facci caso.... se davvero quelli sono i règimi, allora prova a variare leggermente il polso e dovrebbe essere tutto lì.... una controllatina al cardano dalla comunque... ce ne sono così tanti aggiro che son tutti sballati ;))
guglemonster
22-05-2006, 17:04
ma piuttosto vrrrrrrm.....vrrrrrm.... vrrrrm....?
Allora la tua si che seghetta! I seghettamenti che conoscevo io si sentivano soli in 1a e 2a prima di mettere la Bbpower. Adesso sono scomparsi.
Macroseghettamenti!
la mia S è 'na lavatrice... dopo la sincronizzazione dei farfalloni va molto meglio, ma i primi KM appena ritirata da autocrocetta era un elicottero... e ci credo che tu non te li ricordi più i seghelli... eheheh
c'ha la BBpower ;))) ti invidio... ma gho finì lì sghei ;))
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