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Panzerdivision
18-05-2006, 19:27
la scimmia della settimana
http://www02.so-net.ne.jp/~britbeat/img/05truxton.jpg
sperando che passi.....
...... allora meglio lo scrambler !!!!!!!!!!!!!!!!!
Supermukkard
18-05-2006, 19:39
ma ce sta la panza sul serbatoio?
Panzerdivision
18-05-2006, 19:49
ma ce sta la panza sul serbatoio?
ti diro.....
si ci sta
spero solo che non me la facciano provare
raffapaz
18-05-2006, 19:52
la scimmia della settimana
http://www02.so-net.ne.jp/~britbeat/img/05truxton.jpg
sperando che passi.....
Accattetevill':rolleyes:
ilcobecio
18-05-2006, 20:01
la scimmia della settimana
http://www02.so-net.ne.jp/~britbeat/img/05truxton.jpg
sperando che passi.....
Scimmia condivisa al 110%!!!
E' semplicemente bellissima.
Tranquillo. Se togli il guscio monoposto ti ci sta anche il culone :lol: :lol: :lol:
Vedrai... vedrai... entro luglio ho profetizzato... vedrai :cool: :cool:
http://www.chez.com/chevaliernoir/moto/photos/mecatwin/TBOR1.jpg
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
pero' spero di farne una su base R100 prima o poi :eek:
brontolo
18-05-2006, 20:11
Scimmia condivisa al 110%!!!
E' semplicemente bellissima.
Da guardare in garage.........e NON da usare......
..e perchè mai ?? Sono moto da guidare e godere, mica soprammobili plastici (e non parlo di roba in scala :lol: :lol: )
Vai di truxtoooonn Cesareeeeeeeeeeeeee :lol: :lol: :lol:
P.S. ...almeno hai la scusa del motore quando ti aspetterò :cool: :lol: :lol:
Deleted user
18-05-2006, 20:47
ha una linea retro' veramente accattivante, per il resto non la comprerei mai!
see yuo! ;)
Cesare...
psstt...
psssttt ... pssstttt
Cesare...
http://www.tabaker.co.uk/NEW_WEBSITE/UK/IMAG0005.JPG
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Cè....
pssst pssstt
http://www.tabaker.co.uk/NEW_WEBSITE/UK/IMAG0011.JPG
....hehe... ne ho ancora.. continuo ??? :lol: :lol: :lol: :lol:
Muntagnin
18-05-2006, 20:52
nera e non gialla ........
lucianoerre
18-05-2006, 21:26
bella sia questa che lo scrambler!!!
Panzerdivision
18-05-2006, 21:27
Tranquillo. Se togli il guscio monoposto ti ci sta anche il culone :lol: :lol: :lol:
Vedrai... vedrai... entro luglio ho profetizzato... vedrai :cool: :cool:
sabato la provo....
Isabella
18-05-2006, 21:29
spero solo che non me la facciano provare
provata, ma sella tanto dura che non ci puoi stare mezz'ora.... :(:(:(
brontolo
18-05-2006, 21:32
..e perchè mai ?? (..)
Beh, è vero, voi di Zena siete abituati male coi mecca...........uno +, uno -....:lol: :lol: :lol:
provata, ma sella tanto dura che non ci puoi stare mezz'ora.... :(:(:(
ok... ma lui ha il cu lo tanto grosso e mollo che lo vendono da divani & divani... quindi :lol: :lol: :lol: :lol:
Sabato la provi, bene.
Sabato sera cercherai di convincermi che è troppo piccola, troppo scomoda, troppo "sciiiiema" per essere una tua moto. Il bello è che farai anche finta di crederci.. :-o
Domenica mattina ti sveglierai e... penserai..
Lunedi mattina.. contratto :lol: :lol:
http://www.mecatwin.com/en/index.htm
tiè godete...
belin cesare...il cancello ce l'hai già...vuoi prendertene un altro?
:lol:
2valvole
18-05-2006, 22:52
Cesare , ma ogni giorno adesso hai una :arrow: diversa....?
Panzerdivision
18-05-2006, 23:00
Lunedi mattina.. contratto :lol: :lol:
per foortuna non ritirano la ADV, nemmeno sottoprezzo....
quindi son salvo
ma sai he non ostante quelle ridicole sospensioni sembra ben assettata?
chi ha detto che è un cancello? secondo me ce ne è abbastanza x farsi male
le :arrow: servono nella vita ci danno ottimismo,:D
e l'ottimismo è il profumo della vita:lol: :lol: :lol: :lol:
L'ha appena comperata un mio carissimo amico...
Ah, dimenticavo, fa il DENTISTA!!!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :mad: :mad: :lol: :lol:
Panzerdivision
18-05-2006, 23:12
L'ha appena comperata un mio carissimo amico...
Ah, dimenticavo, fa il DENTISTA!!!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :mad: :mad: :lol: :lol:
io invece no
è che ultimamente richio di usare una gloriosa ADV da dentista....ora che sto sotto ai 20.000 km all'anno non mi serve più
quindi pensavo ad un alternativa
Ricky vierventiler
18-05-2006, 23:20
mia, mi sa che dentista lo stai diventando :confused: KLT e Bleach ti hanno attaccato le nesciaie come le patelle agli scogli!!!
Panzerdivision
18-05-2006, 23:25
mia, mi sa che dentista lo stai diventando :confused: KLT e Bleach ti hanno attaccato le nesciaie come le patelle agli scogli!!!
a settembre faccio il concorso per iscrivermi ad odontoiatria
per mè comunque è piu dentista uno con una 1200 adv che fa meno di 20000 km/anno
per foortuna non ritirano la ADV, nemmeno sottoprezzo....
Sai dove vado domani, vero ?? Te la ritirano senza alcun problema, alla quotazione giusta ;)
quindi son salvo
...hahahahahahahahhaha...buahahahahahhaa.... :lol: :lol:
ma sai he non ostante quelle ridicole sospensioni sembra ben assettata?
Ma vah ?? C'è un cretino che te lo dice da un po..... :glasses2:
Certo.. non è per staccate a ruota alzata e deraponi in uscita.. da guidare all'antica.. :eek:
chi ha detto che è un cancello? secondo me ce ne è abbastanza x farsi male
Sicuro.... :confused:
Ricky vierventiler
18-05-2006, 23:27
per mè comunque è piu dentista uno con una 1200 adv che fa meno di 20000 km/anno
__________________
sì, ma deve avere il Duraleo DGM slacciato e le infradito
io invece no
è che ultimamente richio di usare una gloriosa ADV da dentista....ora che sto sotto ai 20.000 km all'anno non mi serve più
quindi pensavo ad un alternativa
Il dentista è vero, anche se la cosa va spiegata: il mio amico è un ottimo manico, sia off-road che in pista... Ben oltre i 40 anni, con famiglia a carico, va in moto sempre meno, basta piste e basta smaialate...
Mi ha confessato di aver preso la Truxton senza alcuna convinzione, invece si è totalmente ricreduto e ci si sta appassionando sempre più!
L'ha appena presa, io non l'ho ancora vista, il Conce per vendergliela lo ha riempito di optional (non saprei quali).
Cmq, in bocca al lupo... Ti confesso che a me piace! :eek: :confused:
Stasera mi sento cattivo...
la bonny è bella ma è una moto da città. Il manubrio mi arriva alle palle.
Va bene da usare al posto della vespa.
Anche tu la stazza ce l'hai come me...poi ti rompi le palle, non c'hai mica 15 anni...
c'hai una moto della madonna (l'ADV)...
volevi una moto per fare tutto? Ti facevi il Ktm990 e avevi chiuso.
O l'LC4 (tanto dici che fai pochi chilometri)...ci vai forte offroad e sul bracco svernici le superjap...
Panzerdivision
18-05-2006, 23:32
spero di resitere....resistere, resistere!!!
ma come dicevo una adv ferma in garage e usata per la gitarella ha ben poco senso................
Panzerdivision
18-05-2006, 23:34
Stasera mi sento cattivo...
la bonny è bella ma è una moto da città. Il manubrio mi arriva alle palle.
Va bene da usare al posto della vespa.
Anche tu la stazza ce l'hai come me...poi ti rompi le palle, non c'hai mica 15 anni...
c'hai una moto della madonna (l'ADV)...
volevi una moto per fare tutto? Ti facevi il Ktm990 e avevi chiuso.
O l'LC4 (tanto dici che fai pochi chilometri)...ci vai forte offroad e sul bracco svernici le superjap...
Max, non voglio andare forte
ci andavo da pivello, senza essere capace, e sono arrivato a 30 anni, per pura fortuna
non ci viaggio piu, e per i viaggetti da 3-4000 km ce ne è d'avanzo col g/s
la moto x non adare forte e godersi le gite, è fatta come una truxton
oppure come un mono da enduro
un viaggio di 3000-4000 km lo chiami corto?
sul giessino mi si spacca la schiena (x via della posizione) dopo 300Km...
aspetta anche tu il gs800...
le moto basse sono inguidabili da chi è sul metro e ottanta.
Panzerdivision
18-05-2006, 23:40
moto basse? ho guidato di peggio.....
http://www.floxmobil.hu/img/kepek/1220857247.jpg
Panzerdivision
18-05-2006, 23:41
un viaggio di 3000-4000 km lo chiami corto?
per un ADV è una gita
PALLE... :mad: :mad: :mad:
Ogni moto è guidabile SE ti piace.. ne accetti limiti e compromessi, scendi con la schiena rotta ma il sorriso stampato.
Lui non vuole una moto per andare forte, ma per guidare.. ed una truxton che ai più sembrerà una vecchia carretta, è fatto per "essere guidata".. in un certo modo... Confesso che ogni tanto mi viene una gran voglia di comprare un SS 900 ducati.. la seconda serie (primi anni 90): carburatori, cantilever post ed una anteriore appena decente.. scomoda come poche, scorbutica ed anche un po stronza.. insomma, una vera sportiva :cool:
Panzerdivision
18-05-2006, 23:46
gianni guarda che anche tu sei un bel pezzo di mer da tentatore e tamarro
Hito, sabato farò una capatina dal conce di chiavari..... ma tanto x dare un occhiata:arrow:
Una thunderbird sport no eh?
http://www.mcnews.com.au/newbikecatalogue/2003/Triumph/TBIRDSPORT_RHF_700p.jpg
Panzerdivision
18-05-2006, 23:49
non le fanno piu le tre cilindri "classic"
sennò non ci avrei pensato due volte
Hito, sabato farò una capatina dal conce di chiavari..... ma tanto x dare un occhiata:arrow:
così ti ridò il dvd...c'è sopra la polvere...
però io non entro...teoricamente devo ancora rispondergli per il tiger, ma non credo che lo comprerò.
in negozio ha una bonny, uno scrambler e una roxter..
gianni guarda che anche tu sei un bel pezzo di mer da tentatore e tamarro
:lol: :lol: :lol: :lol: yesssss :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
è la mia miglior dote :lol: :lol: :lol: :lol:
cmq se parliamo di culi ti faccio scendere una lacrimuccia...
http://www.hostfile.org/thumbs/gixxer.jpg.png (http://www.hostfile.org/gixxer.jpg)
il mio primo gixxer... 600... che cu lo !!! :cool: :cool: :cool:
non le fanno piu le tre cilindri "classic"
sennò non ci avrei pensato due volte
il conce mio amico mi ha detto che sono ancora richiestissime...
chi ce l'ha se la tiene molto stretta... era la moto che volevo comprare...
poi scartata per altezza, spazio zero...
Panzerdivision
18-05-2006, 23:55
1997? bell'annata
la moto meno utile su strada che ho mai avuto
mi ha fatto rimpiangere la defunta hornet
98... ;)
bisognava solo farsi un cu lo così per riuscire a farla andar forte... ma era un gran mezzo.. poi sono uscite le prime R6 ed è diventata un enorme, goffo brontosauro a confronto.. :confused: :confused:
Ma il culone SDRAD resterà sembre il culone SRAD :cool:
Panzerdivision
18-05-2006, 23:59
la 98 era gia una bicicletta in confronto alla 97
gabibbo come sei, potevi prendere la "corona"
97 e 98 erano identiche... sono cambiate dal 99. ;)
La corona non mi è mai piaciuta...
http://www.staintune.com.au/exhausts/triumph/images/Triumph%20Thruxton%20900.jpg
...tiè.... tanto per "tenerti caldo" :lol: :lol: :lol:
Panzerdivision
19-05-2006, 00:03
sicuro???????????
a me sembra che nel 98, si son resi conto che la 97 era una chiavica e hanno cambiato le geometrie
chiediamo a luigi, sa tutto
briscola
19-05-2006, 00:04
andate a nanna ragazzi......:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ...e ricordate il bacetto alla mamma.....le lenzuola non posso venire a rimboccarvele.....:lol: :lol: :lol:
http://www.triumphchepassione.com/special/f3-thruxton-cup.jpg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
'notte brì... domani all'ape NON PUOI MANCARE ! ;) ;) ;)
Panzerdivision
19-05-2006, 00:07
andate a nanna ragazzi......:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ...e ricordate il bacetto alla mamma.....le lenzuola non posso venire a rimboccarvele.....:lol: :lol: :lol:
vedi, Filippo, triumph fa quello che vorrei che facesse bmw:
delle classiche adatte ai tempi moderni
non delle moderne con qualità da pre-taylorismo
briscola
19-05-2006, 00:07
e che è!!??!???!
l moto di Goldrake?!?!?!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Brì... domani dovrei ritirare la speed ;) ;) vieni all'ape ! ;)
cesareeeee....... beccati questa :lol: :lol:
http://www.speedtv.com/_assets/library/img/large/52094_thruxton900_04.jpg
briscola
19-05-2006, 00:09
vedi, Filippo, triumph fa quello che vorrei che facesse bmw:
delle classiche adatte ai tempi moderni
non delle moderne con qualità da pre-taylorismo
continuiamo la discussione domani al Sails......
anche se parcheggiate davanti ne vedemo poche di Triumph:hippy2:
Panzerdivision
19-05-2006, 00:10
continuiamo la discussione domani al Sails......
anche se parcehggiate davanti ne vedemo poche di Triumph:hippy2:
vedremo solo quella del palestrato
briscola
19-05-2006, 00:10
Brì... domani dovrei ritirare la speed ;) ;) vieni all'ape ! ;)
cesareeeee....... beccati questa :lol: :lol:
http://www.speedtv.com/_assets/library/img/large/52094_thruxton900_04.jpg
ah.....moto nuova......:!: :!: :!: :!:
cmq...essendo un appassionato triumph da sempre...
non è che siano delle grandi moto le classic.
Il tre cilindri montato su legend e thunderbird era lodevole ed era sempre il motore che ha reso famosa la triumph negli ultimi tempi.
Il bicilindrico bonny va bene ma non è sto granchè...insomma è come dire "ho comprato una bmw" e avete in garage un monocilindrico F.
La qualità della componentistica è quella che è.
Migliorata nel tempo, specie nelle versioni nuove...ma...
Sono motine simpatiche ma senza pretese...giusto per fare un giro a portofino.
Panzerdivision
19-05-2006, 13:43
c è chi usa il 1200 ADV per andare a portofino
mica ho detto che mi piace perchè va forte
è una MOTO, con tutti i pregi e i difetti di una MOTO
la 80gs mi ha fatto riscoprire tutte le scomodità di una MOTO
per il 3 cilindri classico rilancio con questa special, peraltro in vendita:
http://www.motard.it/viewtopic.php?t=5301
http://www.motousate.it/annunci/photos/42347.jpg
uè...che fai sto fine? come sei messo?
passi veramente dal conce sabato? mattina o pome?
per il 3 cilindri classico rilancio con questa special, peraltro in vendita:
http://www.motard.it/viewtopic.php?t=5301
direi che se dovessi scegliere il thunder classico è sempre una bella moto...magari versione sport con 2 dischi all'anteriore...le altre non frenano un piffero. :rolleyes:
Panzerdivision
19-05-2006, 14:02
uè...che fai sto fine? come sei messo?
passi veramente dal conce sabato? mattina o pome?
domenica parto per roma quindi avrei un po di cosettine da fare....
devo tagliandare il gs, magari lavarlo, e preparare i bagagli, mi sa che non riesco a liberarmi
direi che se dovessi scegliere il thunder classico è sempre una bella moto...magari versione sport con 2 dischi all'anteriore...le altre non frenano un piffero. :rolleyes:
per esperienza personale (venduto 2 mesi fa)... il t-sport di freni è pure troppo brusco...
però il telaio è fenomenale, stai su un binario... sospensioni totalmente regolabili, erogazione da 3 cilindri (tanta coppia, sempre)
cmq quella che ho postato è una thunderbird sport "special", non una thunderbird classica ;)
(motore nero, doppio disco ant, cerchi da 17", 13 cv in + e le sospensioni di cui sopra)
Panzerdivision
19-05-2006, 14:19
l'unica cosa che mi lascia dubbioso della truxton è quel bi-ammortizzatore posteriore.............
da ferma non sembra male
bisogna provarla
Il problema del motore fiacco è facilmente risolvibile, e con spesa relativamente ridotta.
E' stato strozzato per rientrare nelle normative antinquinamento senza catalizzatore, ma basta togliere l'iniezione aria (che oltretutto rende blu i collettori di scarico) e montare nuovi spilli carburatori, filtro aria e magari scarichi più liberi (la stessa Triumph ha in catalogo i cosiddetti TOR- Triumph off road -) ed ecco che per incanto si recuperano una dozzina di cv senza interventi pesanti nè dannosi per la longevità del motore...
Quanto alle sospensioni e alla componentistica, in effetti sono un po' scarsine, anche se la versione '06 ha finalmente il discone anteriore flottante e la forcella regolabile. Ad aver voglia di spenderci qualcosina, ci sono gli splendidi ammortizzatori Ohlins dedicati, e il kit molle forcella, anche se così facendo ci si avvicina pericolosamente a costi di moto più dotate in partenza...
A me comunque piace parecchio... :arrow: :arrow: :arrow:
Panzerdivision
19-05-2006, 17:08
potevi evitare di postare certe cose????
KappaElleTi
19-05-2006, 17:08
voi sniffate superattack
il bostick non i basta più......
potevi evitare di postare certe cose????
Che ti devo dire, mal comune mezzo gaudio... sentivo il bisogno di condividere questa :arrow: con qualcuno, e mi fa piacere sapere di non essere il solo... :lol:
Tuttavia, non per insistere, ma io che ormai mi avvicino pericolosamente ai 40, e che non amavo troppo i semimanubri neanche ai tempi del Malanca 125, prenderei in considerazione anche questi più "umani"...:
Panzerdivision
19-05-2006, 17:45
Che ti devo dire, mal comune mezzo gaudio... sentivo il bisogno di condividere questa :arrow: con qualcuno, e mi fa piacere sapere di non essere il solo... :lol:
Tuttavia, non per insistere, ma io che ormai mi avvicino pericolosamente ai 40, e che non amavo troppo i semimanubri neanche ai tempi del Malanca 125, prenderei in considerazione anche questi più "umani"...:
no no no
quella moto DEVE essere anche inutilmente scomoda!!
è ANCHE LI LA SUA BELLEZZA
ma c'è un cancello che non ti mandi in scimmia?
Panzerdivision
20-05-2006, 09:54
sto x andare a provarla
anche se mi sa che la scimmia è gia cambiata.....
sto x andare a provarla
anche se mi sa che la scimmia è gia cambiata.....
Thundrbird usata...e vai che è un piacere altro che bonny...
Panzerdivision
20-05-2006, 10:09
Thundrbird usata...e vai che è un piacere altro che bonny...
diciamo che ieri sera quel bastardo di bleach mi ha fatto posare il culo su una moto che cammina un po di piu....
contestualmente mi è arrivata una mail da uno che vorrebbe il mio adv
ne segue, che se gli astri sono favorevoli, tra un mese sono a san martino nel reparto traumatologia
quel bastardo di bleach .....
...è il massimo complimento che potevi farmi :lol: :lol: :lol:
la speed è un ottima moto...fine a sè stessa, nel senso che è proprio minimale, però ottima...io mi romperei le scatole dopo 10 giorni.
comunque ce ne sono anche altre... ad esempio lo Sprint che a me è sempre piaciuto. Ci stai molto più comodo e ci attacchi pure le valigie.
Sennò aspetta il tiger nuovo che ha lo steso motore della speed ed è tipo multistrada.
http://www.motoplanete.com/triumph/speed-triple-2005_1050.jpg
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
lascia perdere cesare... è una moto di mer da :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
vabbè tu lo incoraggi...
poi è il modello di punta e più prestigioso della casa... credo che qualsiasi motociclista ci sia passato.
però è una moto da correrci...
ho già capito che per restare in tema (e soprattutto starvi dietro) dovrò tornare dal mio amico conce, mollargli il giessino e salire sul tigre...
domani sul secolo XIX:
motociclisti genovesi attirati dal marchio britannico...
E' una moto da cerebrolesi... difficile trovare qualcosa di più stupidamente inutile... (forse le buell.. ma sono dei cancelli)... proprio per questo mi piace.
Lo so gia.. è una cosa moooolto passeggera... quindi non è certo un addio alla BMW -comunque uso tutti i giorni l'R80- ma semmai un arrivederci.
A quando.. boh.. quando ri-inizieranno a fare moto che mi emozionano.. come la buona vecchia GS de fero... certo.. le prospettive visti i modelli attuali non sono delle migliori.. semmai resterò "solo" sulle vecchie ;)
Ricky vierventiler
20-05-2006, 11:03
domani sul secolo XIX: (quotidiano da quoziente intellettivo e cultura vicini allo zero)
motociclisti genovesi attirati dal marchio britannico...
"motociclisti" Genovesi senza una propria personalità e senza un proprio spirito Motociclistico cercano nuove correnti modaiole per farsi vedere in Via XX o dai locali in Cso Europa in posa plastica
+ KM
-MUSSE
:lol: ah ah ah.....
però è anche vero più mussa e meno km....:lol:
Ricky vierventiler
20-05-2006, 11:19
:lol: ah ah ah.....
però è anche vero più mussa e meno km....:lol:sì, ma quando son fermi almeno prendessero della mussa... invece il massimo che prendono dalla mussa sono i pattoni in faccia che ricevono dalle fidanzate! Povere figgette! :confused:
Panzerdivision
20-05-2006, 13:15
sì, ma quando son fermi almeno prendessero della mussa... invece il massimo che prendono dalla mussa sono i pattoni in faccia che ricevono dalle fidanzate! Povere figgette! :confused:
hahahaha
comnque ho provato il boneville, non avevano da darmi un truxton
motore: bello elettrico, ma il boxer 80 due valvole secondo me è piu godurioso
sospensioni: penose
in pratica la moto è un alternativa allo scooter
in piu se si tiene conto che aveva 1500 km e perdeva olio da ogni guarnizione...
il truxton, purtroppo non deve essere molto meglio
ho altresì provato la speed di patafrù.. poche curve e in rodaggio (sempre sotto ai 4000 giri)
beh.. è un altra cosa:eek: :eek: :eek:
Motorrad56
20-05-2006, 14:07
Le Bonneville sono molto belle esteticamente e non vi nascondo che se non avessi comprato la R850R confort la mia scelta sarebbe caduta proprio su una Triumph!!:D :D :D :D
"motociclisti" Genovesi senza una propria personalità e senza un proprio spirito Motociclistico cercano nuove correnti modaiole per farsi vedere in Via XX o dai locali in Cso Europa in posa plastica
+ KM
-MUSSE
Si si.. proprio vero....
magari l'anno scorso abbiamo fatto il doppio dei km che hai fatto te... ma quello è un dettaglio :cool:
Panzerdivision
20-05-2006, 15:27
hahahaha
però lui è andato piu forte
gia di ritorno?
...no sono dai miei a sp....
il bracco è una mer da a salire... hanno fatto dei lavori è per tutta la parte a salire c'è una toppa continua larga mezzo metro.. :(
Panzerdivision
20-05-2006, 15:51
tornando alla boneville
è una moto insulsa, per quello che costa
si trovano parecchie Triple a prezzi più che interessanti... non raccontiamoci musse, su :cool:
hahahaha
comnque ho provato il boneville, non avevano da darmi un truxton
sospensioni: penose
in pratica la moto è un alternativa allo scooter
belin...andrò piano, ma non parlo a vanvera...motina da città. Per questo per quanto mi riguarda l'ultima classic vera era il 3 cilindri.
Sennò la bonny giusto per andarci a lavoro.
Tenendo presente che voi venite da moto migliori.
Delle perdite di olio non ne sapevo nulla sui nuovi modelli. Sulle bonny d'annata sì, come del resto tutte le moto inglesi...bsa, norton ecc...
Però se non ricordo male il mio amico di milano, dovette cambiare quasi subito tutte le guarnizioni perchè ogni tanto si trovava la goccia d'olio. Sprint RS del 95.
Panzerdivision
20-05-2006, 17:18
per la prima volta nella mia vita, mi trovo a preferire un maxiscooter...
l'unica cosa bellina è il motore bello "rotondo" su un telaio leggero e sportiveggiante potrebbe dire la sua
anche su un endurino tipo transalp
sinceramente dovrebbero fare un bel transalp con il motore suzuki (SV o v strom).
la scimmia della settimana
http://www02.so-net.ne.jp/~britbeat/img/05truxton.jpg
sperando che passi.....
ce l'ha mio fratello, prima aveva una speed triple poi ha preso quella.
l'ha modificata col manubrio normale perche' la posizione di guida e' piu' scomoda di una R6!!!!!
tornando alla boneville
è una moto insulsa, per quello che costa
...non sarei così severo...:confused:
ci ho fatto un bel giretto in costiera qualche giorno fa e non mi è affatto dispiaciuta, anzi...:eek:
la sua mission di naked elegante buona per la città, il misto ed i viaggetti l'assolve pienamente, e pure essendo meno potente, nel suo range ideale, ovvero da 0 a 100 kmh la trovo più divertente del vecchio r850r che ho attualmente (il comfort 6 marce va meglio però)...
tornando alla bonnie, è agile e reattiva, il motorno è una puzzetta ma è prontissimo, in un attimo sei in quinta, apri e va...se tiri la prima e metti la seconda al volo si alza un pochino, derapa nei tornanti...e ci vai anche tranquillo per goderti il panorama, mentre nel traffico è una vera, ma vera, bicicletta...e non è brutta..per 7.700 euro non è tanto male...:D
La truzzon viene 9100 e non li vale,
Non va una sega, sospensioni lasciamo perdere....
Se penso che con 900€ in più si prende questa...
http://www.ducati.at/ducati/news/images/GT1000-amb_gross.jpg
certo quelle trofeo, con il gass fanno paura......
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