dubbio sulla mia esse

[pinguy]

finalmenrte ritirata oggi la mia r1100s del 2002 dal conc.
è una vera bomba, ma .....
chiedo a voi esperti essisti ....
è normale che il cardano sia così rumoroso ??
mi sembra anche che strappi un po'.
io non ho esperienza di cardano...
comunque prima della consegna mi hanno fatto il tagliando dei 20000km visto che il mezzo ha 22000km

grazie in anticipo

[greytooth]

il cardano BMW non è poi sto cardano tanto speciale che si dice:confused:
il mio almeno non fa rumore:-o

[squalo]

Se prima avevi una moto con la catena...devi prima prenderci un po' la mano..

[guglemonster]

mano si, strappa no.. è il motore con troppo freno motore che ti da questa sensazione semmai.... il boxer con mappatura originale tagli brusco la benzina alla chiusura della manetta...
la rumorosità NON è NORMALE...IL MIO è PRATICAMENTE PIù SILENZIOSO DI QUALUNQUE CATENA ABBIA MAI AVUTO SOTTO MANO...

solo l'NTV era più silenziosa... ma si sa... quella non è una moto qualunque ;))

secondo me, mettila sul cavalletto centrale... togli marcia, fai girare la ruota e senti il fruscio degli ingranaggi....
poi prova e sentire se, con qualcuno che spinge sul codone, e con la ruota che tocca terra, ci sono giochi trasversali sul forcellone o sulla coppia conica.... in caso di toc toc sospetti o giochi anche minimi... vanno registrati i maledetti suddetti catafalchi...
occhio che mangi tutto....

son tutti lavori che andrebbero eseguiti ogni 20.000.... ergo torna dal conce e insisit... ;))

[greytooth]

deauville e cardano honda perdonavano di piu' ma aveva 50cv meno meno della eSSSe
adesso il cardano della eSSee non strappa ma se chiudi il gas il freno motore si sente eccome anche troppo! bisogna farci la mano
e se vieni dalla catena ancora di piu'

[guglemonster]

:lol: deauville e cardano honda perdonavano di piu' ma aveva 50cv meno meno della eSSSe
adesso il cardano della eSSee non strappa ma se chiudi il gas il freno motore si sente eccome anche troppo! bisogna farci la mano
e se vieni dalla catena ancora di piu'


assolutamente d'accordo.......
pensa che bbpower lascia un minimo di miscela in chiusura di gas proprio per ovviare all'eccessiva frenata motore...
ma ti dirò.... a me mi garba sta motina ;)))) e quando schiula in chiusura.. mi vengono i brividini..... meglio del sesso saffico ... avvolte.....:-p :-p :-p :-p e avvolte no ;))):lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[guglemonster]

deauville e cardano honda perdonavano di piu' ma aveva 50cv meno meno della eSSSe
adesso il cardano della eSSee non strappa ma se chiudi il gas il freno motore si sente eccome anche troppo! bisogna farci la mano
e se vieni dalla catena ancora di piu'


piccolo dettaglio....
deuville ha 15 cv in meno e 40 kg in più della revere..... la differenza la senti una volta kittata....
la mia era un po' pepata..... ma davvero un gioiello

[Chubetti]

la bimba a gas chiuso è come se tirassi il freno... ( almeno rispetto ai 4 cilindri con catena... ) il rumore no però!

è silenziosissima... il cardano in 32000 Km non sò che rumore faccia...

[greytooth]

niente kit ma anche con la deauville "natuuuur" mi son tolto qualche soddisfazione. bastava spalancare sempre!
il problema è che il polso è ancora settato deauville ma sotto il sedere ho la eSSSe. devo ancora impare a guidarla ammetto! forse a 30000 km mi saro' abituato al freno motore!

[pinguy]

grazie a tutti specie a guglemonster_11........
domani comounque vado a rompere los balotas al capofficina del conc!!!

tanti eSSekilometri a tutti

[Capitan Booster]

piccolo dettaglio....
deuville ha 15 cv in meno e 40 kg in più della revere..... la differenza la senti una volta kittata....
la mia era un po' pepata..... ma davvero un gioiello

riporto da CBR600.it
<<.....non ho mica detto che l'hornet è un cesso!! ci mancherebbe..e di sicuro in pista (almeno il 600) soffre meno della sorella monster (che id suo ha un telaio e sospensioni esagerate rispetto al motore)

e poi c'è sempre il manico che ocnta...buon per te...
ancora mi ricordo il tipo con un revere con bauletto per la strada di tolfa che ha fattomangià la polvere a KAWA,HONDA,DUCATI,YAMAHA,etc...>>

ehm ....... non era una Revere ..... era la NTV di mia moglie!!!!!
:D :D :D :D :D :D

[guglemonster]

hahaaha vedi vedi?? è una moto fantastica... prima o poi la ricompro... ahhahaah

mittica revere.... o NTV che dir si voglia ;))

[Capitan Booster]

hahaaha vedi vedi?? è una moto fantastica... prima o poi la ricompro... ahhahaah

non consumava niente e costi di manutenzione prossimi allo zero :blob:

comunque aveva la forcella rifatta (molle, olio e pompanti), Rennsport, tubi freno in treccia con pasticche Brembo rosse. In più forcella sfilata di 1,5 cm (ma un po in frenata toccava sul radiatore) ;)

Venduta per rifare i divani :(

[guglemonster]

ragazzo.... tutto lì??:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

scarico ridisegnato, ricarburata, spoiler cromato, manopole riscaldate, metz z4, freni by guglemonster, forcelle wirth, manubrio supercross della xr600 con riser artigianali, protezione radiatore alu, filtro k&N.......... girava come un orologio, piegava come una disperata e non si rompeva mai..... altro che BMW....:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: venduta per due lire ad un ragazzo che quando lo sento mi benedice, per comprare la pipsi mobile, sv gialla evo_1 guglemonster edition... ;))

[Capitan Booster]

ragazzo.... tutto lì??:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


si ma la tua non passava inosservata :)

io il bauletto lo mettevo apposta ..... :cool:

[guglemonster]

hahahaah, nahhhhhhhhhhh era da fuori .....erm.. indistinguibile... heheheh l'unica cosa strana era sto manubrio enorme hahaahahah ma l'agilità era diventata impressionante..... assurdo......