spia accesa perche' ??

[paolo33]

inizio dicendo che ho una ADV 1150.
la spia in questione e' quella con il triangolo sotto a quella dell'abs.
ieri prendo la moto per un giro dopo che era ferma da alcuni giorni e mi resta accesa la spia.
spengo la moto e riaccendo ma nulla, resta accesa.
faccio qualche km per vedere se si spegne ma niente ancora.
la moto non presenta anomalie nel funzionamento.
mi fermo spengo e riaccendo disattivando l'abs, la spia si spegne.
spengo il quadro e riaccendo senza disattivare l'abs e la spia si rispegne, quindi non torna piu'.
cosa puo' essere e soprattutto che spia e' quella che si accendeva ??
dopo mi sono ricordato che giorni prima ho acceso e spento il quadro per fare vedere ad un amico come si disattiva l'abs, poi la moto non l'ho accesa.
che sia andato in confusione qualcosa ??

grazie per le risposte

[paolo33]

almeno qualcuno sa dirmi di che spia si tratta ??
sto' in ansia in qs momento
help

[Muntagnin]

libretto di istruzioni .. no????

[paolo b]

Nel libretto uso e manutenzione non hai trovato nulla?

[Alessandro S]

Forse è la lampadina della luce freno che fa un falso contatto. L'elettronica dell' abs comanda e monitorizza lo stato della lampada.

[paolo33]

consultare il libretto di uso e manutenzione e' stata la prima cosa che ho fatto, ma non ho trovato info in merito.

[Ezio51]

I libretti sono 2, il secondo è il libretto di "Servizio e tecnica" che descrive il sistema di frenata con ABS e riporta una tabella di diagnostica degli allarmi.

[paolo33]

si in effetti ho 2 libretti, molto piccoli, quasi da portafoglio, ma non ho trovato nessuna descrizione sull'abs.

[Filo]

A me succede una cosa simile con il GS1200.. se una volta girato il quadro e prima che il check sia completo per qualche motivo freni dopo qualche minuto comincia a lampeggiare la scritta abs con il triangolo rosso di pericolo....

[azzo]

A me succede una cosa simile con il GS1200.. se una volta girato il quadro e prima che il check sia completo per qualche motivo freni dopo qualche minuto comincia a lampeggiare la scritta abs con il triangolo rosso di pericolo....

In effetti mi pare che non si debbano toccare i freni quando il sistema fa il check, sbaglio?

Però toglietemi una insana curiosità: se dovete partire col 1200 in pendenza che fate:

1 - al diavolo la spia accesa, freno, giro la chiave e accendo coi freni tirati;

2 - Appena prima di girare la chiave tolgo il freno, la mucca inizia a prendere velocità:lol: :lol: , con pazienza aspetto la fine del check, sperando che non finisca prima la discesa:lol: :lol:, accendo il boxerone, metto la marcia con un rumore orrendo di ferraglia perché ormai ho raggiunto i 70 all'ora e sono ancora in seconda:rolleyes: :rolleyes: , proseguo felice, ringraziando la genialità dei cervelloni di Monaco!!!:( :( :(

3 - Non ho mai acceso la moto in discesa o salita (deo gratias);)

[Bumoto]

lampadina fulminata?

[Filo]

In effetti mi pare che non si debbano toccare i freni quando il sistema fa il check, sbaglio?

Però toglietemi una insana curiosità: se dovete partire col 1200 in pendenza che fate:

1 - al diavolo la spia accesa, freno, giro la chiave e accendo coi freni tirati;

2 - Appena prima di girare la chiave tolgo il freno, la mucca inizia a prendere velocità:lol: :lol: , con pazienza aspetto la fine del check, sperando che non finisca prima la discesa:lol: :lol:, accendo il boxerone, metto la marcia con un rumore orrendo di ferraglia perché ormai ho raggiunto i 70 all'ora e sono ancora in seconda:rolleyes: :rolleyes: , proseguo felice, ringraziando la genialità dei cervelloni di Monaco!!!:( :( :(

3 - Non ho mai acceso la moto in discesa o salita (deo gratias);)

Mii che procedura ... il mio cuore non ce la farebbe :rolleyes:

[Alessandro S]

Metto la prima a motore spento, giro il quadro e attendo l'esecuzione del check, tiro la frizione e freno e avvio il motore

[azzo]

Metto la prima a motore spento, giro il quadro e attendo l'esecuzione del check, tiro la frizione e freno e avvio il motore

Ecco vedi bastava chiedere!:!: ;)
Però ammetti Alessandro che la prima volta c'hai pensato su:lol: :lol: :lol:

Io comunque trovo più pittoresca la discesa a motore spento :cool:

[Alessandro S]

Verissimo!:D :D :D
Un giorno però ho visto che c'è scritto anche nel manualetto d'uso;)

[azzo]

Ma anche con i precedenti tipi di ABS non bisogna toccare i freni?:confused:

[paco68]

In effetti mi pare che non si debbano toccare i freni quando il sistema fa il check, sbaglio?

Però toglietemi una insana curiosità: se dovete partire col 1200 in pendenza che fate:

1 - al diavolo la spia accesa, freno, giro la chiave e accendo coi freni tirati;

2 - Appena prima di girare la chiave tolgo il freno, la mucca inizia a prendere velocità:lol: :lol: , con pazienza aspetto la fine del check, sperando che non finisca prima la discesa:lol: :lol:, accendo il boxerone, metto la marcia con un rumore orrendo di ferraglia perché ormai ho raggiunto i 70 all'ora e sono ancora in seconda:rolleyes: :rolleyes: , proseguo felice, ringraziando la genialità dei cervelloni di Monaco!!!:( :( :(

3 - Non ho mai acceso la moto in discesa o salita (deo gratias);)

non mi ricordo come si fa ma sono sicuro che sul libretto uso e manutenzione c'è scritta la procedura, con un titolo, tipo PARTENZA IN SALITA CON ABS...
prova a guardare.

[Ezio51]

si in effetti ho 2 libretti, molto piccoli, quasi da portafoglio, ma non ho trovato nessuna descrizione sull'abs.
Allora prova a leggere la FAQ 4V che descrive il troubleshooting degli allarmi ABS della R1150RT, che non dovrebbero essere molto dissimili dal R1150GS.

[Ezio51]

E' sparito inspiegabilmente dalle Faq il file RiparazioneAnomalieIntegralABS_BMWR1150RT2001.pdf. :(
Un po' di pazienza e lo ripristino.:laughing:

RiparazioneAnomalieIntegralABS_BMWR1150RT2001 (http://xoomer.virgilio.it/ezioazzola/Consigli/RiparazioneAnomalieIntegralABS_BMWR1150RT2001.pdf)

[paolo33]

ora , dopo avere letto i vari allarmi dalla faq ho capito cosa puo' essere successo.
grazie

[Ezio51]

ora , dopo avere letto i vari allarmi dalla faq ho capito cosa puo' essere successo.
grazie
Un'anomalia, una noia, un inghippo, un guasto, una incertezza, un malfunzionamento, un....???????????????????????????????????????????? ????????????:mad:
Un qui pro quo?
Un quo vadis?
Un Vae victis?
Un quid?

[paolo33]

molto probabilmente ho azionato un freno durante i controlli vari che fa inizialmente.
infatti dopo che ho spento e riacceso disattivando l'abs e' sparita senza piu' tornare.
pero' senza conoscere i vari segnali delle spie mi e' venuto un colpo.

grazie

[leone viticolo]

Ciao

posseggo un 1150rt, mi è capitata cosa simile (spia rossa triangolo sotto ABS che resta accesa). Trattavasi della lampadina freno posteriore andata.
Sostituita lampadina e problema risolto.

Leone