Se io avessi +o- 17.500 euro di troppo

[Muntagnin]

.. mi comprerei un HP2

- per il telaio
- per la forcella
- per il forcellone posteriore

che gli farei con altri 2000

- farei sparire quell'orrendo serbatoio
- monterei un cupolino
- sostituirei il sistema CAM BUS con qualche bel ed affidabile filo

insomma fare qualcosa del genere:

http://img137.imageshack.us/img137/5398/gsrr2rid4hw.jpg

va bhè il problema non si presenta .. tanto 19.000 euro in più non li avrò mai

[barbasma]

le HPN costano ben di più di una HP2....:!: :!:

quella della foto secondo me passa agevolmente i 30.000!:mad: :mad:

il problema della HP2 sono i 6000 euro di troppo da pagare solo per una scelta di marketing.

ps: il cupolino è del LC4ADV... è gettonatissimo nelle trasformazioni rally... anche la touratech lo usa... e anche le BMW ufficiali dakar dell'epoca...

[Muntagnin]

le HPN costano ben di più di una HP2....:!: :!:

quella della foto secondo me passa agevolmente i 30.000!:mad: :mad:

ps: il cupolino è del LC4ADV... è gettonatissimo nelle trasformazioni rally... anche la touratech lo usa... e anche le BMW ufficiali dakar dell'epoca...

io mica volevo una VERA HPN .. io mi sarei accontentato delle modifiche che ho elencato ....

[barbasma]

è quello che voglio fare io sulla SE.

solo che mi basta il serbatoio grosso e un cupolino.;)

carburatori e niente elettronica sono già di serie.

e ha perfino cerchi migliori e rapporti variabili a piacere.

e costa 11250!!!!;) a listino...

[Muntagnin]

è quello che voglio fare io sulla SE.

..............

io volo molto più basso mi basterebbe trovare il mono giusto ..... un bicilindrico costa e pesa troppo ....

[barbasma]

LC4ADV... vibra ma attualmente già di serie va bene per fare tutto...

cupolino... serbatoio da 28 litri... consuma poco... valige touratech...

il nuovo uscirà nel 2007/08...;)

[dpelago]

LC4ADV... vibra ma attualmente già di serie va bene per fare tutto...

cupolino... serbatoio da 28 litri... consuma poco... valige touratech...

il nuovo uscirà nel 2007/08...;)

Da un'intervista rilasciata su Motociclismo sembra che il nuovo K vedrà i natali nel 2008. Naturale infatti pensare che l'attuale modello duri almeno 2 anni.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R

[Muntagnin]

dite quel che volete ma quel HPN è bellissimo .. e mi suona strano che nessuno pensi a modificare un HP2 seguendo quella traccia

... Almeno esteticamente ...

[barbasma]

dite quel che volete ma quel HPN è bellissimo .. e mi suona strano che nessuno pensi a modificare un HP2 seguendo quella traccia

... Almeno esteticamente ...

chi è che spende 17500 euro e ci spende altri 2000-3000 per taroccarla?

forse qualche pazzo danaroso...

se in germania sta moto vende poco è anche per questo... è roba da fighetti...

prendi un GS100 2valvole con 4000 euro... ce ne spendi 4000 di modifiche e hai una moto stupenda... semplice... per andare in capo al mondo.;)

in tunisia le GS che ho visto erano queste...

http://www.cimina.net/elikarandagia/tunisia/tunisia002.jpg

[Guanaco]

in tunisia le GS che ho visto erano queste...

http://www.cimina.net/elikarandagia/tunisia/tunisia002.jpg

Oltre che funzionale è bellissima.
Mi piacerebbe prendere un vecchio R80GS e "metterlo giù" come si deve, ma non per andarci in Tunisia, così per il gusto di farlo e di provarlo ogni tanto...
Progetto vecchio, ma indiscutibilmente valido, motore affidabile, moto gloriosa e rimasta nella storia sportiva... mica roba superata...

...Un po' di componentistica ganza (sospensioni, cerchi, piastre), un cupolino tecnico, ma non vistoso, magari una sella pretenziosa, manubrio high-tec, specchietti, un po' di strumentazione...:eek:

Il fatto è che ci vuole tempo e danaro...

:confused:

[barbasma]

ci vuole solo tempo... il denaro è davvero poco rapportato a cosa costa un bicilindrico moderno...

tra le mie paranoie l'anno scorso c'era anche questa soluzione...

comunque meglio il 100 per la robustezza generale...;)

[luciosestio]

con la mia vecchia r80 ci andavo al mare portandomi equipaggiamento e bombole da sub! indistruttibile macinatrice di chilometri...peccato averla venduta:mad: :mad:

[dr.Sauer]

.. mi comprerei un HP2



insomma fare qualcosa del genere:

http://img137.imageshack.us/img137/5398/gsrr2rid4hw.jpg

va bhè il problema non si presenta .. tanto 19.000 euro in più non li avrò mai


bello
mi ricorda il Caballero della Fantic Motor di quando ero piccolo!

[guglemonster]

bello
mi ricorda il Caballero della Fantic Motor di quando ero piccolo!



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

è vero, stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Freccia]

Già stanco del Piaggio!

[Kilimanjaro]

Bellissima!
http://img137.imageshack.us/img137/5398/gsrr2rid4hw.jpg

[Muntagnin]

visto che piace a molti ecco il link .. della foto in formato grande

http://www.hpn.de/bilder/high_resolution/gsrr1.jpg
http://www.hpn.de/bilder/high_resolution/gsrr2.jpg

[webex]

visto che piace a molti ecco il link .. della foto in formato grande

http://www.hpn.de/bilder/high_resolution/gsrr1.jpg
http://www.hpn.de/bilder/high_resolution/gsrr2.jpg
caxxo che spettacolo :rolleyes:

[Muntagnin]

la grafica non è il mio mestiere ... ma visto che non ho i 17.500 euro .. mi accontento di giocarci

http://img109.imageshack.us/img109/3489/hp2qde8wp.jpg

[condor]

io al posto dei Bing monterei dei dell'Orto.

[Muntagnin]

io al posto dei Bing monterei dei dell'Orto.

non mi sembra che ci siano i Dellorto a depressione .. che per fluidità meglio si prestano all'uso fuoristradistico

[AlGol]

ce serchi su internet la trovi una foto 3/4 anteriore della HP2 per giocare al photoskiopppe!!

tipo questa ad esempio:

http://www.mototouronoffroad.it/marche/bmw/hp2/BMW_HP2_090.jpg

[Muntagnin]

ce serchi su internet la trovi una foto 3/4 anteriore della HP2 per giocare al photoskiopppe!!



le ho trovate .. ma dopo aver passato tutta la sera per fare la MIA HP2 ... desisto e lascia a quelli bravi ste cose

[AlGol]

io al tempo nel pochissimo che so' fare avevo pensato ad una cosa cosi':

http://www.mototouronoffroad.it/marche/bmw/hp2/bmwhp2-Adventure2.jpg

http://www.mototouronoffroad.it/marche/bmw/hp2/bmwhp2-Adventure.jpg

in ogni caso per cominciare dalle valige Hepco Becker propone gia il kit per Hp2

http://www.wunderlich.de/shopimgs/J/1724680a.jpg


e una sella che secondo me' e' ribassata anche se un tot sottile....
http://www.wunderlich.de/shopimgs/J/8161183b.jpg

pero' non ho ancora visto 1 serbatoio maggiorato... da quello al cupolino rally e' un attimo... :lol: :lol:

ciao

Alberto

[Pippor850r]

http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=6178&stc=1&d=1146180703

[Pippor850r]

Io con quella cifra preferirei lei!

[Muntagnin]

Io con quella cifra preferirei lei!

hai considerato gli alti costi di manutenzione?

[barbasma]

le valige le fa giù anche touratech...:confused:

[Saetta]

bello
mi ricorda il Caballero della Fantic Motor di quando ero piccolo!

Cacchio !!! Ecco cosa mi ricordava !!!

Grazie ! :D

[andrewgs]

.. mi comprerei un HP2

- per il telaio
- per la forcella
- per il forcellone posteriore

che gli farei con altri 2000

- farei sparire quell'orrendo serbatoio
- monterei un cupolino
- sostituirei il sistema CAM BUS con qualche bel ed affidabile filo

insomma fare qualcosa del genere:

http://img137.imageshack.us/img137/5398/gsrr2rid4hw.jpg

va bhè il problema non si presenta .. tanto 19.000 euro in più non li avrò mai

Hai dimenticato di colorarla ARANCIONE!

[AlGol]

io la prenderei anche senza la possibilita' di montare...... le valige! :lol: :lol:



http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php5?attachmentid=6178&stc=1&d=1146180703

[Muntagnin]

Hai dimenticato di colorarla ARANCIONE!

credo che sta HPN sia molto antecedente al Carotone

[barbasma]

credo che sta HPN sia molto antecedente al Carotone


esatto... ma ducati lo è ancora prima di HPN dato che sono stati i primi ad usare il telaio a traliccio alla dakar con la cagiva...:D

ancora adesso per il bicilindrico è la scelta migliore... e perfino la nuova LC4 pur essendo un mono avrà il traliccio...

non me ne intendo ma mi saprai spiegare tu perchè quel telaio funzia bene...:)

[briscola]

.. mi comprerei un HP2

[/IMG]

va bhè il problema non si presenta .. tanto 19.000 euro in più non li avrò mai


Ne bastano 14000 oggi si trovano a quel prezzo le Hp2

http://blog.brainstormed.net/immagini/manitaf2.gif.gif

[Muntagnin]

Ne bastano 14000 oggi si trovano a quel prezzo le Hp2


va bhè .. 28.000.000 di lirette in più ... non le avrò mai

[Muntagnin]

...........
non me ne intendo ma mi saprai spiegare tu perchè quel telaio funzia bene...

addirittura ..... :rolleyes:

io CREDO che una struttura a traliccio sia più elastica che una a longheroni più o meno perimetrali.

Nei tralicci giocando sul diametro e/o spessore dei tubi si può facilmente modificarne il grado di elasticità. Aumentandola dove serva e/o diminuendola altrove.
Il problema più grosso è abbinare i telai a traliccio con i motori a struttura portante.
Vedi la scarsissima durata dei carter motori dei Duca 888 SBK ( mai più di 2 manche) o le rotture dei telai delle Cagiva alla Dakar ( quest'ultime rotture riparate saldando sul posto una leva per i copertoni !!!)
O in epoca attuale .. le torsioni dei Duca MotoGp .. che solo un manico come Capirex sà dominare!

Almeno così io penso.

[barbasma]

però col boxer e con l'LC8 per ora mai avuti problemi... alla dakar almeno...

ti ho postato un topic con la SM950 senza sovrastrutture...;)

[brewer]

Sono l'unico che con quei soldi in piu' passerebbe un 3/4 mesi in posti piu'fichi tipo nuova zelanda/Australia???

[barbasma]

Sono l'unico che con quei soldi in piu' passerebbe un 3/4 mesi in posti piu'fichi tipo nuova zelanda/Australia???

no non sei l'unico...

ma 4 mesi di ferie chi li ha?

[Guanaco]

Io non m'intendo di telai, ma credo che sugli ultimi modelli l'aspetto esteriore di certe leghe e il disegno delle fusioni abbia giocato un ruolo importante... insomma, tecnica e rigidità senz'altro, ma anche design...
Col traliccio si gioca meglio sulle rigidezze (o elasticità dove serve), ma l'aspetto non è proprio dei più "futuristi".

[brewer]

no non sei l'unico...

ma 4 mesi di ferie chi li ha?


Touched ;)

Pero' magari hmm se attacco natale/capodanno/befana/mi_risposo/ordinaria(ah non sono piu' a naja).... no non ci arrivo :(

[bikelink]

subito pensavo ad un Kappone..invece poi ho visto il motore.
ktm Lc4 sicuramente piu' adatta al 99% delle persone e piloti NormoDotati se parliamo di giri reali e fattibili..