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willy_1272
26-04-2006, 11:04
mi sto preparando ad acquistare un buon navigatore, ma non sono particolarmente ferrato sull'argomento. Sono orientato verso il Tom Tom Rider, che ho visto in un negozio ma che non ho provato. E' un acquisto consigliabile? C'è di meglio a parità di costo? Quali i possibili inconvenienti.
Denghiu.
Flinstones
26-04-2006, 12:17
Ti dico come la penso in fatto di navigatori stradali anche se probabilmente non ti darò le informazioni che cerchi ma che comunque potrai trovare nel forum a partire dalla tabella comparativa di Berta http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=51026.
Io posseggo un TomTom Rider e prima di questo ho posseduto un Garmin Street Pilot III.
Il TTR è fisicamente un bel prodotto, con dimensioni contenute, pratico da utilizzare è il prodotto del momento, ha il bluetooth, bla, bla, bla ma a mio parere debbono lavorarci ancora su, onestamente preferisco Garmin.
Purtroppo però credo che al momento i prodotti Garmin per l’uso motociclistico stradale siano datati: non hanno il chipset SIRF STAR III, non hanno il bluetooth, hanno una conformazione fisica non ottimale per il moto turismo – a parte il QUEST (il navigatore deve poter entrare nella tasca della giacca).
Hanno sicuramente tanti punti a favore in più: la gestione delle mappe, la gestione dei percorsi, la robustezza,...
Quindi se vuoi il prodotto “di moda” acquista il TTR, se vuoi un prodotto professionale compra un Garmin 2720….ma il consiglio più importante che mi sento di darti è….aspetta.
Prevedo a breve l’uscita di un navigatore con tutte le novità che puoi trovare su di un TTR ma fatto da GARMIN…inizialmente costerà un botto….ma sarà un prodotto che potrai utilizzare per vari anni.
...ah!...non lavoro e non vendo prodotti Garmin
Scusate se mi intrometto; attualmente possiedo un garmin 2610 e quindi sarebbe meglio del TTR.. Mi stava frullando l'idea di cambiarlo appunto con il TTR...
Ho letto le tabelle comparative e mi sembra di capire che il software su PC del TTR, non permette di creare un percorso/rotta ed inviarla al navigatore?
Per quanto riguarda i supporti, si trovano facilmente in commercio quelli per usarlo in auto?
Il TTR è fisicamente un bel prodotto, con dimensioni contenute, pratico da utilizzare è il prodotto del momento, ha il bluetooth, bla, bla, bla ma a mio parere debbono lavorarci ancora su, onestamente preferisco Garmin.
Purtroppo però credo che al momento i prodotti Garmin per l’uso motociclistico stradale siano datati: non hanno il chipset SIRF STAR III, non hanno il bluetooth, hanno una conformazione fisica non ottimale per il moto turismo – a parte il QUEST (il navigatore deve poter entrare nella tasca della giacca).
Hanno sicuramente tanti punti a favore in più: la gestione delle mappe, la gestione dei percorsi, la robustezza,...
Quindi se vuoi il prodotto “di moda” acquista il TTR, se vuoi un prodotto professionale compra un Garmin 2720….ma il consiglio più importante che mi sento di darti è….aspetta.
Prevedo a breve l’uscita di un navigatore con tutte le novità che puoi trovare su di un TTR ma fatto da GARMIN…inizialmente costerà un botto….ma sarà un prodotto che potrai utilizzare per vari anni.
100% condivido.....
garmin è superiore ...... ha solo subito adesso una battuta d'arresto tecnologica.... il rivale di oggi per un uso esclusivamente stradale è solo TTR.....( no enduro.. no deserti, sentiri, buchemulattiere.. nio supporti specifici fuoristrada)
la Garmin ha una gamma intera di prodotti...
quando uscirà la gamma Garmin con Bluetooth e touch screen sarà ristabilita la distanza...
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Il Maiale
27-04-2006, 21:07
il tom tom rider non è un navigatore, è un consigliatore...lasa stè!!!
marioadventure
27-04-2006, 21:10
non è vero.
se vai in namibia, non servono nè il tt nè il garmin, ci vuole un gps diverso.
in europa il tt è uno spettacolo.
rapporto qualità prezzo eccezionale.
il garmin da moto costa un botto e, sprtatutto, non è da moto....
barbasma
27-04-2006, 21:20
IL garmin... che è?
la garmin fa decine di GPS che sono lo standard nella navigazione libera...;)
276C è il top attualmente...
60CSX appena sotto...
la serie 26XX e la 27XX emula il TT in quanto non serve essere dei geni per usarli... ma non vanno bene in OFF...
non esistono GPS per MOTO... sono per moto solo perchè sono impermeabili....
alla DAKAR usano dei GPS con schermo enorme e pochissime funzioni tanto seguono solo la traccia...
ancora adesso per l'OFF un vecchio GARMIN V o un ETREX VISTA vanno benissimo...;)
barbasma
27-04-2006, 21:25
il tom tom rider non è un navigatore, è un consigliatore...lasa stè!!!
esatto... qui lo chiamano tutti GPS... o NAVIGATORE... e invece lo usano solo per farsi CONSIGLIARE la strada...
e quando il coso sbaglia non capiscono più una ceppa... e girano... girano...
il GPS ti indica la tua posizione in coordinate...
il NAVIGATORE si chiama così perchè sono nati per impiego NAUTICO dove le strade non esistono...
qui sul forum il 99% della gente manco sa cosa è un WP o una traccia... anche perchè i vari TOMTOM o GARMIN 26XX non rendono utile saperlo...;)
esatto... qui lo chiamano tutti GPS... o NAVIGATORE... e invece lo usano solo per farsi CONSIGLIARE la strada...
e quando il coso sbaglia non capiscono più una ceppa... e girano... girano...
il GPS ti indica la tua posizione in coordinate...
il NAVIGATORE si chiama così perchè sono nati per impiego NAUTICO dove le strade non esistono...
qui sul forum il 99% della gente manco sa cosa è un WP o una traccia... anche perchè i vari TOMTOM o GARMIN 26XX non rendono utile saperlo...;)
100%..................
ancora adesso per l'OFF un vecchio GARMIN V o un ETREX VISTA vanno benissimo...;)
mettici pure il mattonazzo del GpsMap 76 .... ;) ;) ;)
barbasma
27-04-2006, 23:52
mettici pure il mattonazzo del GpsMap 76 .... ;) ;) ;)
MEONI usava roba simile per i suoi giri africani... tanto non serve altro... basta uno schermo grosso...;)
non è vero.
se vai in namibia, non servono nè il tt nè il garmin, ci vuole un gps diverso.
in europa il tt è uno spettacolo.
rapporto qualità prezzo eccezionale.
il garmin da moto costa un botto e, sprtatutto, non è da moto....
:!: :!: :!: :!: :!:
MEONI usava roba simile per i suoi giri africani... tanto non serve altro... basta uno schermo grosso...;)
Nessuno di noi si sente Meoni. Non attraversiamo il Sahara. Ci serve solo uno strumento impermeabile, anche se a te sembra secondario, che ci porti dove abbiamo deciso senza dover consultare continuamente la mappa. Non vogliamo romperci dentro Barcellona o Vienna o anche Torino, divertirci a studiare rotte complicate da seguire poi con facilita, avere l allarme per i laser, etc. etc.:)
barbasma
28-04-2006, 08:21
secondario?
praticamente tutti i GARMIN sono impermeabili.;)
come si fa a dire che non sono da MOTO!
la faccenda è quella che ha detto VIGLIAC... i TOMTOM non sono navigatori e non sono GPS.
sfruttano quella tecnologia ma indicano solo la strada.
è un concetto ben diverso.
comunque a chi non frega nulla di gestire tracce, rotte e wp e vuole un coso semplice da usare che compri il TOMTOM.:)
anche se poi all'usato da rivendere sono palate sui maroni e si è vista la politica commerciale.... sconti di 200 euro a 3 mesi dal lancio.:mad: :mad:
Flinstones
28-04-2006, 08:40
...Attenzione però, non facciamo confusione.
Bisogna distinguere tra chi usa la moto anche fuori-strada da quelli che la utilizzano solo in strada.
Per questi ultimi di 276, 60csx,...non se ne fanno una mazza, sul mercato sono presenti strumenti meno costosi, già provvisiti delle mappe per la navigazione su strada e più facili da utilizzare.
Oppure è come dire che una SMART (due posti) è un ottima macchina per andare in ferie con la famiglia, ma niente lo vieta.
Ogni strumento ha un suo preciso scopo.
Flinstones
28-04-2006, 09:17
...d'altra parte GARMIN ha delle cose che non capisco.
Garmin street pilot III
Scheda di memoria estraibile da 128 mb, se devi andare a capo nord le mappe (versione 5) del percorso non ci stanno tutte.
Allora acquisto una nuova scheda,....peccato che sono proprietare e con quello che costavano quasi ci compravi un personal computer.
Allora pensavo fosse una "sciocchezza" di gioventù.
Quest
Qui hanno fatto marcia indietro, sebbene abbiano incrementato la memoria a 256 Mb questa non è più estraibile, nel frattempo siamo alla versione 6 e 7 delle mappe che sono auomentate in dimensione.
Risultato...probabilmente tutte le mappe per andare a capo nord non ci stanno lo stesso ma in questo caso non potrò aquistare una scheda aggiuntiva.
Ma la cosa più bella è che la versione americana ha solo 115 mb.
Da sganassarsi dal ridere.
2610
Finalmente hanno capito, in questo caso hanno messo una CF.
2720
Si torna indietro, solo memeoria interna.
276
Cartucce propietarie da 8 a 256 mb questo è un navigatore marino...cosa te ne farai di tanta memoria....ma poi ti vendono anche l'automotive navigation kit...cavolo allora un po di memoria in più e su schede tipo SD o CF potrebbe servire
Garmin mi sembra l'IBM dei primi personal computer.
lucamarck
28-04-2006, 11:33
Quest
Qui hanno fatto marcia indietro, sebbene abbiano incrementato la memoria a 256 Mb questa non è più estraibile, nel frattempo siamo alla versione 6 e 7 delle mappe che sono auomentate in dimensione.
Risultato...probabilmente tutte le mappe per andare a capo nord non ci stanno lo stesso ma in questo caso non potrò aquistare una scheda aggiuntiva.
Ma la cosa più bella è che la versione americana ha solo 115 mb.
Da sganassarsi dal ridere.
Posseggo un Quest 1 con software Mapsource aggiornato alla V.7
Allora ho simulato sul pc una rotta da casa mia (ancona) a capo nord: 4192 km in 1 giorno 21 ore e mezzo, ho selezionato "mappe intorno a rotta" e sono esattamente 74 mappe per 141 mb di memoria.
Rimane sufficente spazio per metterci tutto il resto della svezia, norvegia e danimarca.
Ma tieni conto che stiamo parlando di "dettaglio mappe" e cioe' strade secondarie, indirizzi di hotel, ristoranti, distributori ecc.ecc . Per i paesi che non ho selezionato ho comunque le strade principali (autostrade e ss nazionali)sulla mappa base del gps
Mi sembra inutile portarmi dietro il dettaglio della Germania se devo solo attraversarla in autostrada, io leverei anche le mappe selezionate intorno alla rotta in germania per esempio
Tanto penso che in un viaggio simile uno si prepara a casa un percorso e con dei tempi stabiliti, e sa gia' che paesi attraversera', non e' che dici "ma visto che siamo in finlandia andiamo a fare un salto in lettonia":rolleyes: (a parte che non esiste neanche il dettaglio mappe delle repubbliche baltiche:mad: )
Certo con la memoria siamo al limite....... penso che se facessero il quest con 1gb di memoria sarebbe gia un ottimo prodotto:hiding:
poi se ci mettessero anche il BlueTooth....:lol: :eek:
barbasma
28-04-2006, 11:45
garmin ha il monopolio del mercato e quindi detta legge...
la faccenda delle memorie proprietarie è una vaccata ma già sulla serie X sono arrivate le schede... quindi risolto.
il 276C è un GPS nato per la nautica ma integrato con autorouting così si usa anche in auto e moto senza problemi...
il fatto che QUEST e serie 27XX abbiano memorie fisse si spiega col fatto che la gente non vuole trafficare con memorie e trasferimenti da PC ma vuole tutta l'europa già precaricata.
è la serie USER FRIENDLY di garmin.
GARMIN arriva da un uso professionale del GPS.
TOMTOM invece da un uso automobilistico.
sono due approcci diversi.
le tracce e i wp non sono utili solo in OFF ma anche su strada... ma è come per il PC... chi li usa solo per navigare sul WEB e chi invece ci mastica di tutto.
Il fatto è che TT è molto più dettagliato della cartografia Garmin e il blue-tooth lo considero più utile di altre menate che non uso mai. :cool:
barbasma
28-04-2006, 12:30
se uno mi parla nelle orecchie mentre guidi mi incacchio e basta...:rolleyes:
Flinstones
28-04-2006, 12:34
Posseggo un Quest 1 con software Mapsource aggiornato alla V.7
Allora ho simulato sul pc una rotta da casa mia (ancona) a capo nord: 4192 km in 1 giorno 21 ore e mezzo, ho selezionato "mappe intorno a rotta" e sono esattamente 74 mappe per 141 mb di memoria.
Rimane sufficente spazio per metterci tutto il resto della svezia, norvegia e danimarca.
Ma tieni conto che stiamo parlando di "dettaglio mappe" e cioe' strade secondarie, indirizzi di hotel, ristoranti, distributori ecc.ecc . Per i paesi che non ho selezionato ho comunque le strade principali (autostrade e ss nazionali)sulla mappa base del gps
Mi sembra inutile portarmi dietro il dettaglio della Germania se devo solo attraversarla in autostrada, io leverei anche le mappe selezionate intorno alla rotta in germania per esempio
Tanto penso che in un viaggio simile uno si prepara a casa un percorso e con dei tempi stabiliti, e sa gia' che paesi attraversera', non e' che dici "ma visto che siamo in finlandia andiamo a fare un salto in lettonia":rolleyes: (a parte che non esiste neanche il dettaglio mappe delle repubbliche baltiche:mad: )
Certo con la memoria siamo al limite....... penso che se facessero il quest con 1gb di memoria sarebbe gia un ottimo prodotto:hiding:
poi se ci mettessero anche il BlueTooth....:lol: :eek:
Come ho scritto in precedenza conosco Garmin, per quello che riguarda i 256 ho anche detto che probabilmente non sono sufficenti.
Lo scopo era solo quello di enfatizzare soluzioni tecniche assurde;) .
Sarai d'accordo con me che caricare e scaricare le mappe in base al percorso che devi fare è una perdita di tempo e non si diventa smanettoni per questo.
SE volevano essere appena un po lungimiranti, facevano già una unità con memoria e processore adeguati (in produzione gli sarebbe costata 5 Euro in più) ed avrebbero battuto la concorrenza.
Invece no si trovano a rincorrere la concorrenza.
E la riprova è il Quest2.
Vendetti lo street pilot :mad: pensando di acqistare un QUEST2.
Poi è finalmente uscì il QUEST2, leggendo nei vari forum scoprì che la gente si lamentava della lentezza dell'aggionamento del monitor e di altre funzioni.
Ovviamente il problema è che si tratta di un sistema non dimensionato per i 2 GB di memoria.
Ma il QUEST2 è un prodotto voluto dal responsabile delle vendite di Garmin, e non dal mercato.
Il mercato ti chiede un prodotto con i quale non dover caricare e scaricare le mappe tutte le volte (non tutti hanno il computer) ma che abbia anche tempi di risposta adeguati.
Invece hanno preso una vecchio sistema, gli hanno spinto a forza 2GB di memoria, gli hanno caricato tutte le mappe, e poi l'hanno buttato sul mercato.
Ma il bello è che inizialmente presentarono il prodotto senza il MAPSOURCE (tanto le mappe sono già tutte caricate).
Poi a causa dei "messaggi" in arrivo dal mercato lo hanno dovuto reinserire.
Io la chiamo "miopia tecnico/commerciale".
A mio parere per adesso Garmin sta campando di rendita, ma se non si da una mossa...
lucamarck
28-04-2006, 12:36
le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....:-o
per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire:D il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...:(
per quanto riguarda le mappe logicamente finche' non faccio un viaggio all'estero io mi tengo precaricate sul gps le mappe di tutta italia, e di volta in volta mi ci scarico solo le nuove rotte e i nuovi wayoints.
Quando andro' all'estero togliero' le mappe italiane che non mi servono e ci metto quelle estere....
Pero' la cosa piu divertente e' quando torno a casa dopo un giretto di scaricarmi il percorso fatto, dividerlo in tracciati, vedere i km, il profilo in altitudine, i tempi di percorrenza ecc. ecc. e poi lo salvo insieme a tutti gli altri giretti che vengo facendo....:D :D
bah.... io mi diverto cosi....:-o :lol:
Flinstones
28-04-2006, 13:01
le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....:-o
sono d'accordo
per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire:D il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...:(
...e anche questa finalmente l'hanno capita, TOMTOM ha annunciato a breve l'uscita di un programma tipo MAPSOURCE.
Per adesso si può fare utilizzando AUTOROUTE ed un programma di conversione fatto da un Francese.
Ma il tutto va usato con le pinze, gli algoritmi di routing sono differenti e quindi quello che hai programmato su AUTOROUTE potrebbe dare un risultato differente sul TOMTOM.
Flinstones
28-04-2006, 13:06
Il fatto è che TT è molto più dettagliato della cartografia Garmin.
...non ci metterei la mano sul fuoco.
Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.
Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.
Flinstones
28-04-2006, 13:24
...ma già sulla serie X sono arrivate le schede... quindi risolto.
..ma secondo te, un possessore di una RT, LT, GOLDWING, FJ1300, e comunque qualsiasi possessore di moto esclusivamente stradale farebbe un buon acquisto a comprare un 60csx ?
A mio parere sbaglia come ha sbagliato il possessore di HP2 che si è comprato un TOMTOM (letto su questo forum).
non è vero.
se vai in namibia, non servono nè il tt nè il garmin, ci vuole un gps diverso.
E questo perche'?
Scusa io ho un vecchio emap con la mappa mondiale... e ha anche la namibia..certo non ti fa l'autoroute.. ma a parte quello...
Lo posso usare in barca... e mi trova tranquillamente i porti...
L'ho usato perso in nuova zelanda e mi ha riportato in citta'...
Ci posso mettere punti rotte eccc....
Felice possessore di un 276C, con scheda proprietaria da 512 ( è in commercio ) altra da 256, altra da 128 per uso marino ( c'è su il basso Tirreno dove vado solitamente a mare ed in barchetta), schermo da "drive in ":lol: :lol: , risoluzione fantastica, antiriflesso, impermeabile, BELLO :!: :!: , certo, costicchia un pò, ma lo dite sempre tutti, quando cala na scimmia, è dura resistergli!!
Ps Quoto il Barba al 100% :!: :!: e poi il TT lo metti su di un palmare-telefonino con due soldi, e ti fai ........consigliare:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
28-04-2006, 14:08
..ma secondo te, un possessore di una RT, LT, GOLDWING, FJ1300, e comunque qualsiasi possessore di moto esclusivamente stradale farebbe un buon acquisto a comprare un 60csx ?
infatti sbaglia... deve comprare un 2720...;)
...non ci metterei la mano sul fuoco.
Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.
Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.
Prova a cercare, ad esempio, lo sterrato che da Sestriere porta sopra Fenestrelle e poi in val di Susa ( ho europe 7 ). Sul TT di un mio amico è lì bello bello. :lol:
Scusate se mi intrometto; attualmente possiedo un garmin 2610 e quindi sarebbe meglio del TTR.. Mi stava frullando l'idea di cambiarlo appunto con il TTR...
Ho letto le tabelle comparative e mi sembra di capire che il software su PC del TTR, non permette di creare un percorso/rotta ed inviarla al navigatore?
Per quanto riguarda i supporti, si trovano facilmente in commercio quelli per usarlo in auto?
al momento NO non puoi fare il percorso sul PC come sui garmin. A breve (dicono maggio...dicono !!!) dovrebbe uscire la versione 6 del firmware per il TTR con relativa nuova cartografia e TOM TOM HOME un software che permettera appunto di fare quello che tutti i motociclisti aspettano: farsi i percorsi sul PC e poi metterli sul navigatore.
Attulmente pui supplire a tutto questo con ITNCONV ...crei un percorso con autoroute od altri software cartografici e poi lo converti in un file .ITL usabile dal TTR
Tra l'atro... spero che MEDIAWORLD mi rimandi il mio TTR cosi posso provare EVENT_LOGER... che permette di espandere parecchie funzionalita' del TTR tra cui il traking ovvero memorizzare i percorsi fatti.
Un pro dei TOM TOM e' che usano un sistema operativo simile a LINUX che permette ad un sacco di smanettoni di aggiungere e migliore la base software del sistema.. una sorta di sistema aperto.....
Ciao
Come ho scritto in precedenza conosco
A mio parere per adesso Garmin sta campando di rendita, ma se non si da una mossa...
Non sono un eperto ma avendo avuto per un po' il QUEST ed attualmente il TTR.. ho avuto la stessa impressione.
La tom tom mi sembra la NOKIA rispetto alla MOTOROLA vent'anni fa nel mondo dei cellulari.. nel giro di qualche anno se l'e' mangiata fornendo sistemi piu' "aperti"
Flinstones
28-04-2006, 14:52
Prova a cercare, ad esempio, lo sterrato che da Sestriere porta sopra Fenestrelle e poi in val di Susa ( ho europe 7 ). Sul TT di un mio amico è lì bello bello. :lol:
...punti di vista.
Per me quello è un errore, io ho un RT e se nel calcolo del percorso mi trovassi a passare per lo sterrato mi inca zzerei un pò.
Non si è detto che il TTR è un navigatore stradale?.
...non ci metterei la mano sul fuoco.
Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.
Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.
il TTR usa NAVTEQ... sicuro (citato nei copyright) gli altri TOM TOM usano TELE ATLAS.... il GARMIN non so.... ;)
La cartografia del TTR e' molto piu' dettagliata di quella TELEATLAS che ho sulla macchina (2004/2005) ....
...punti di vista.
Per me quello è un errore, io ho un RT e se nel calcolo del percorso mi trovassi a passare per lo sterrato mi inca zzerei un pò.
Non si è detto che il TTR è un navigatore stradale?.
Ma quando ti prepari un giro no. Pensa che per trovare la strada dell' Agnello devo visualizzare a 1.5 km. Assurdo.:mad:
willy_1272
28-04-2006, 16:13
ho creato un mostro....:-o
Ad ogni modo, visto che è una spesa aziendale...e visto che provandolo (finalmente) l'ho trovato subito molto semplice, preciso e pratico da usare anche in movimento, visti infine diversi altri aspetti non meno importanti tra i quali l'uso frequente per lavoro, ho definitivamente optato per il TTR.
Ho anche già ordinato il kit di touratech per montarlo sul mio adv.
Non sarà la soluzione "professional"; non sarà nemmeno la soluzione da off e deserti (nemmeno la mia moto in realtà lo sarebbe più di altre), ma certo mi evita di bussare ai finestrini delle auto ferme al semaforo per chiedere se sono nella direzione giusta per arrivare dove voglio. :walk: :walk: :walk:
Ora si pone la questione di come e dove fissarlo con esattezza sul manubrio del 1150 adventure. Su tutto il forum non ho trovato un solo post a riguardo.
Qualcuno lo ha già fatto...oppure davvero sono io il primo eretico a montare un giocattolo da strada su una moto da conquistador? ;)
ho creato un mostro....:-o
Ora si pone la questione di come e dove fissarlo con esattezza sul manubrio del 1150 adventure. Su tutto il forum non ho trovato un solo post a riguardo.
Qualcuno lo ha già fatto...oppure davvero sono io il primo eretico a montare un giocattolo da strada su una moto da conquistador? ;)
Il traversino del manubrio è occupato dalle luganeghe? :cool:
willy_1272
28-04-2006, 17:39
Il traversino del manubrio è occupato dalle luganeghe? :cool:
Non ancora...ma stiamo organizzando delle grigliate memorabili per i prossimi fine settimana. :lol:
Scherzi a parte, il traversino del manubrio mi sembrava un po' sminchietto (sottile) per sostenere da solo il dispositivo e il suo accrocchio di supporto in posizione eretta in modo saldo. Per questo mi piacerebbe vedere qualche foto; probabilmente il sistema si sostegno di touratech è concepito proprio per questo...Nelle foto del sito purtroppo non lo si vede montato su un manubrio col traversino.
Te lo dicevo perchè l'ho sempre avuto lì, sul 1150. E' anche vero che ci tenevo il navigator bmw col suo supporto originale (che non è un granchè), senza avere mai problemi. :cool:
le indicazioni vocali le puoi sempre avere, non in bluetooth ma con il vecchio cavetto.....:-o
per me e' molto piu' importante che a casa sul pc ci si programmi il viaggio scegliendo strade, passi montani ecc e poi trasferirli sul gps come rotte da seguire:D il che mi sembra di aver capito sul TTR non si puo' fare...:(
per quanto riguarda le mappe logicamente finche' non faccio un viaggio all'estero io mi tengo precaricate sul gps le mappe di tutta italia, e di volta in volta mi ci scarico solo le nuove rotte e i nuovi wayoints.
Quando andro' all'estero togliero' le mappe italiane che non mi servono e ci metto quelle estere....
Pero' la cosa piu divertente e' quando torno a casa dopo un giretto di scaricarmi il percorso fatto, dividerlo in tracciati, vedere i km, il profilo in altitudine, i tempi di percorrenza ecc. ecc. e poi lo salvo insieme a tutti gli altri giretti che vengo facendo....:D :D
bah.... io mi diverto cosi....:-o :lol:
100%........:D in piu facendo anche off...mi diverto un casino a tracciare :lol:
...non ci metterei la mano sul fuoco.
Sia il TT RIDER e i prodotti GARMIN sono venduti con mappe NAVTEQ.
Non a caso sul mio vecchio SPIII (acqistato nel 2003) c'erano degli errori su trade vicino casa che sono ancora presenti nel TTR...e non parlo di strade mancanti.
Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!
Flinstones
28-04-2006, 23:12
Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!
Dal manuale del TTRIDER
Data Source
Benelux - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
France - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Italy - ©1994-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
UK - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Sweden - ©1994-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Finland - ©2001-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Norway - ©2001-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Denmark - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Germany - ©1993-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Austria - ©1996-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Switzerland © 1996-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Portugal - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Spain - ©1997-2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
US - ©2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
Canada - ©2005 NAVTEQ All Rights Reserved.
http://www.tomtom.com/lib/doc/rider/refman/Main_menu_IT.html (all'ultima pagina)
Il TTRider ha mappe TeleAtlas !!!!
Gli altri TomTom hanno teleatlas...non il TTRider!!!
In qualsiasi sito dove ci sono le caratteristiche tecniche del prodotto trovi la dicitura "mappe Navteq"!
date un occhio qui...
http://www.bmwmcverona.it/gps3.htm
Dico anche la mia .
Ho avuto due garmin (emap e gps v) ed ora ho un tt rider.
Non e' possibile fare un paragone diretto con i primi due in quanto sono tecnologicamente inferiori ed anche di differente tipologia di utilizzo.
Comunque ti elenco quelle che a mio avviso sono i pregi ed i difetti del tt rider.
Pregi :
- mappe navteq
- connettivita' con il cellurare (io lo uso tantissimo).
- velocita' di ricalcolo
- antenna di tipo sirf III
- touch screen, comodo anche con i guanti
Difetti :
- staffa di fissaggio molto economica e fragile
- cavetteria (alimentazione e connessione verso il casco) di fattura molto
scarsa.
- dotazione mappe (solo Italia)
Sara' che sono abituato ai cablaggi della Garmin, ma quelli del tt rider fanno veramente schifo.
Io il cavetto che va dal casco al ricevitore bluethoot l'ho rifatto con uno con guaina di tipo siliconico, con connettori impermeabili. Come possono fare un navigatore da moto, impermeabile, e poi usare dei mini jack per le connessioni ?
Il cavetto di alimentazione, lato gps, termina in un connettore con i due fili bellamente in vista.
I quattro contatti elettrici che alimentano il gps si stanno ossidando. Pareva brutto prevedere una protezione, tipo a ghigliottina, per quando non viene utilizzato il gps ?
La vite che stringe la staffa si e' spanata al secondo serraggio.
Per la staffa di montaggio sto ordinando quella della Ram Mount (ulteriori 70 euro circa)
Anche la politica di marketing della tomtom mi lascia perplesso ( e molto incazzato).
Io ho pagato il tt rider 799 euro e dopo neanche un mese e' sceso a 599 !!!
Sicuramente prima di riacquistare un prodotto tomtom ci pensero' su un paio di volte ....
Un saluto,
Sante
:eek: esistono delle mappe della ex Jugoslavia ch esi possono caricare sul garmin 2610? :eek: :eek: :eek: :eek:
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TOC TOC C'E' NESSUNOOOOOO!!!!!
barbasma
02-05-2006, 14:54
magari se apri un topic nuovo è meglio.:) ;)
non è vero.
se vai in namibia, non servono nè il tt nè il garmin, ci vuole un gps diverso.
in europa il tt è uno spettacolo.
rapporto qualità prezzo eccezionale.
il garmin da moto costa un botto e, sprtatutto, non è da moto....
beh.. direi che il QUEST o QUEST2 sono piccoli a sufficienza per metterli anche in moto. Dipende cosa ti serve in namibia... per esempio (se non ricordo male da quel po' che ho avuto il QUEST) c'e' la funzione spep-back o qualcosa del genere... che ti permette di tornare al punto da cui sei partito.... magari uno in Namibia si puo' perdere.... altre al TRAKING... che appunto riesce a salvare i "punti nave" ogni tot per creare una traccia che rappresenta il tuo percorso. Direi che i GARMIN sono navigatori mentre il TOM TOM sono un po' piuu "stradari".... ovviamente dipende dacosa uno SERVE....
ahh io ho un TOM TOM e ne sono contentissimo (dopo aver avuto per15gg un QUEST)!!! ;)
:eek: esistono delle mappe della ex Jugoslavia ch esi possono caricare sul garmin 2610? :eek: :eek: :eek: :eek:
SI o meglio NI... me le hanno "date" appena il TTR mi torna dall'assistenza... provo.... sul loro sito trovi se non erro anche quella parte dell'Europa.... compreso Cechia, Slovacchia etc. etc.
ciao gente
tra un mese partirò per capo nord ed ho preso in considerazione la possibilità di acquistare un navigatore satellitare. primo per non perdermi, visto che viaggerò da solo e non è piacevole trovarsi nel bel mezzo del nulla e non sapere dove andare. e secondo per godermi maggiormente il viaggio senza preoccuparmi troppo del tragitto da percorrere. detto ciò aggiungo con sincerità: non ne so nulla e cerco consigli utili. sarei orientato sul ttrider. che ne dite?
pidienne
10-05-2006, 01:22
dato che mi sta prendendo una brutta :arrow: , che tempi bisogna aspettare per comperarsi un garmin di 'nuova generazione'? :confused:
in auto uso un palmare con tomtom navigator bluetooh.
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