Visualizza la versione completa : Nuova Benelli: Bella? Brutta? Senzaltro...
...meglio del prototipo della Triumph vista qualche tempo fa, che era banalissimo...:D
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/BenelliTre1130K02FotoGrande/$file/02.jpg
Mi rispondo da solo ora che vedo la foto ingrandita: è gnocca!!!:!:
Speriamo che ne vendano!!!
W l'Italia!!!
Non mi dispiace, ma c'e` davvero bisogno di un'altra multipla?
Concordo!
Me piace assai speriamo sia supportata da una azienda al pari della motocicletta.
Per ora è l'unica moto che mi piace nel panorama motociclistico.
Parlano anche di borse dedicate, anche l'abitabilità sembra buona viwsta con il tester su motociclismo.
Anche il passeggiero non sembra trattato male....
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
dr.Sauer
24-04-2006, 23:56
niente male !!!
Forse un pò troppo arzigogolata, ma poderosamente tosta!
Ci devono aver buttato dentro molti soldi: guardate le fusioni ed il telaio: niente male!!!
Scheda Tecnica
Motore 4 tempi, 3 cilindri in linea, inclinati di 15° in avanti, dotato di contralbero antivibrazioni
Alesaggio x corsa 88 x 62 mm
Cilindrata 1130 cc
Raffreddamento a liquido, servito da due elettroventole
Raffreddamento olio con scambiatore acqua/olio
Distribuzione doppio albero a camme in testa, comandato da catena, con 4 valvole per cilindro
Lubrificazione a carter umido
Potenza max/giri 92 kW a 9000 rpm
Coppia max/giri 117 Nm a 6750 rpm
Alimentazione iniezione elettronica, con 1 iniettore per cilindro
Accensione elettronica a scarica induttiva, bobine singole
Frizione in bagno d'olio
Cambio estraibile a 6 rapporti
Trasmissione primaria ad ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Telaio soluzione mista. Traliccio anteriore in tubi di acciaio altoresistenziale vincolato alla parte posteriore fusa in lega di alluminio.
Sospensioni anteriore: forcella Marzocchi a steli rovesciati diam. 50 mm, posteriore: forcellone oscillante a traliccio di tubi in acciaio altoresistenziale con monoammortizzatore Extreme Technology regolabile in estensione e precarico molla
Cerchi Fusi in lega di alluminio
Pneumatici Tubeless, radiali;
anteriore 120/70 x 17”
Posteriore 180/55 x 17”
Freni Brembo;
anteriore a doppio disco flottante, diametro 320 mm, con pinza a 4 pistoncini;
posteriore a disco singolo, con pinza a doppio
pistoncino
Dimensioni interasse 1514 mm
altezza sella 810 mm
Peso a secco 205 kg
uhm.. c'è "troppo di tutto"... tubi tondi, linee spezzate, qualche curvetta.. in insieme disomogeneo. Tragica. :confused:
uhm.. c'è "troppo di tutto"... tubi tondi, linee spezzate, qualche curvetta.. in insieme disomogeneo. Tragica. :confused:
Quoto al 100%
andrewgs
25-04-2006, 07:59
Proprio niente male.
Eff... un'altra, ma ce n'era bisogno?
W BMW !;) ;) :D :love9: :prayer: :wav: :munky2:
Aristoc@z
25-04-2006, 09:52
all'Eicma era proprio "tirata via".......come le tornado e le TNT
il che per moto di quel prezzo non mi va proprio.
Però era appena avvenuto il passaggio di consegne ai cinesi. Bisognerà vedere che fanno. Avevo letto un'intervista al loro AD e mi era sembrato uno con le idee molto chiare e molto concreto.
Speriamo
SINCHè NON METTONO A POSTO IL MOTORE NON MI VA DI PRENDERMI UNA MOTORETTA CHE DA LI A POCO PRENDE SOLO FUOCO A CAUSA DI UN PROBLEMA ALL IMPIANTO ELETTRICO
Un'altra moto ***ALIEN***tutta spigoli e mascella cattiva...si confonderà nel mucchio.
barbasma
25-04-2006, 21:45
io la trovo bellissima...:!: :!: :!:
A me non piace sopratutto la parte anteriore.
Esteticamente bellissima, peccato sia una Benelli... :(
Paolillo Parafuera
26-04-2006, 09:07
peccato sia una Benelli... :(
abesi, cioè?:-o
dalle foto si puo' solo dire che il designer per quanto giovane ha del talento.
la moto e' coerente e molto ben riuscita, puo' non piacere ma dire che sia disegnata male o che sia "disomogenea" proprio no.
Supermukkard
26-04-2006, 09:15
si può dire che blic quando beve na birra è disomogeneo :lol: :lol:
all'Eicma era proprio "tirata via".......come le tornado e le TNT
...
Speriamo
cavolo, io all'eicma ho notato con rammarico che le leve e altri particolari di poco conto erano molto, ma molto simili a quelli montati sulle yosung comet e gt...
(direi che erano proprio gli stessi...)
speriamo che la proprietà cinese vorra' essere poco ferrea nel rigore delle economie di scala e non si accontenti solo del nome glorioso, se no fanno un bel buco nell'acqua.
abesi, cioè?:-o
Cioe' rete di vendita e assistenza tutta da verificare, futuro aziendale incerto, affidabilita' da dimostrare... :rolleyes:
Supermukkard
26-04-2006, 11:44
se la son comprata i cinesi..credo che abbiano le spalle robuste, devono solo organizzarsi
Complimenti alla Benelli!!! davvero molto bella e accattivante!!! :D :D :D
giorgioTNT
26-04-2006, 14:19
dalle foto si puo' solo dire che il designer per quanto giovane ha del talento.
la moto e' coerente e molto ben riuscita, puo' non piacere ma dire che sia disegnata male o che sia "disomogenea" proprio no.
Enrocoso ? ma sei tu !? :lol: :lol: :lol:
Enrocoso ? ma sei tu !? :lol: :lol: :lol:
Yes!!!! :D
come stai?
quand'e' che si va a fare un giro? ;)
giorgioTNT
26-04-2006, 15:22
bene bene grazie !!! appena asciughiamo le tutine dall'ulitimo giro ....... se po' fa' ! :lol: :lol:
http://img275.imageshack.us/img275/2002/10007746uk.jpg
Aristoc@z
26-04-2006, 15:37
cavolo, io all'eicma ho notato con rammarico che le leve e altri particolari di poco conto erano molto, ma molto simili a quelli montati sulle yosung comet e gt...
(direi che erano proprio gli stessi...)
speriamo che la proprietà cinese vorra' essere poco ferrea nel rigore delle economie di scala e non si accontenti solo del nome glorioso, se no fanno un bel buco nell'acqua.
All'Eicma era stata annunciato l'acquisto da parte dei cinesi credo da pochi gg.
Sembrava che fosse stata comprata da Smolenski, ma poi smentirono.
Dubito avessero avuto tempo di montare pezzi yosung.....ma tutto può essere.
Comunque erano fatte male, quelle esposte. Poco curate. Ed era un peccato perchè la gamma è interessante
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