Enzofi
19-04-2006, 20:24
oggi ho ricevuto da BMW Italia una raccomandata (ciumbia, che lusso) dove richiamano il mio ST sel settembre 2005 per verificare cavi e sensore ABS.
Questo difetto era attribuito ai nuovi K1200, vedi link.
L'intervento verrà effettuato dopo le feste del 25 aprile, in quanto considerato "rognoso" come manodopera.
http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/site.php?p=albric&o=vs&id_modello=648
"Abbiamo avuto disposizione dalla Casa Madre di effettuare, nell'ambito dello studio e
monitoraggio della qualità, due aggiornamenti sullJimpianto ABS della Sua moto.
In dettaglio:
1- a causa di un possibile errore di posizionamento, il cavo del sensore ABS
anteriore potrebbe andare a toccare il disco freno con conseguente abrasione
del cavo stesso e relativa interruzione di segnale verso la centralina ABS.
In questo caso la funzionalità della frenata senza regolazione ABS sarebbe
comunque assicurata.
2- durante le sessioni di test dinamici effettuate dai nostri collaudatori in
condizioni inconsuete, si è evidenziata una remota possibilità che venga a
mancare la regolazione ABS.
Tale mancato funzionamento può verificarsi solo in caso di molteplici cicli di
azionamento ripetuto, estremamente rapido e violento del freno anteriore,
situazione che si può verificare solo in condizioni straordinarie. Nella
circolazione stradale o nellJutilizzo in pista non si verificano queste circostanze
e a tutt'oggi non sono stati segnalati a BMW Motorrad simili casi nel mondo;
tuttavia, al fine di garantire la sicurezza assoluta della Sua moto riteniamo
necessario effettuare questo aggiornamento tecnico".
Mi sfugge cosa ci possa essere oltre "la circolazione stradale" e "l'uso in pista" da considerare come "condizione traordinaria".
In ogni modo i richiami sono indice di serietà ed attenzione verso il cliente.
Questo difetto era attribuito ai nuovi K1200, vedi link.
L'intervento verrà effettuato dopo le feste del 25 aprile, in quanto considerato "rognoso" come manodopera.
http://www.infrastrutturetrasporti.it/page/standard/site.php?p=albric&o=vs&id_modello=648
"Abbiamo avuto disposizione dalla Casa Madre di effettuare, nell'ambito dello studio e
monitoraggio della qualità, due aggiornamenti sullJimpianto ABS della Sua moto.
In dettaglio:
1- a causa di un possibile errore di posizionamento, il cavo del sensore ABS
anteriore potrebbe andare a toccare il disco freno con conseguente abrasione
del cavo stesso e relativa interruzione di segnale verso la centralina ABS.
In questo caso la funzionalità della frenata senza regolazione ABS sarebbe
comunque assicurata.
2- durante le sessioni di test dinamici effettuate dai nostri collaudatori in
condizioni inconsuete, si è evidenziata una remota possibilità che venga a
mancare la regolazione ABS.
Tale mancato funzionamento può verificarsi solo in caso di molteplici cicli di
azionamento ripetuto, estremamente rapido e violento del freno anteriore,
situazione che si può verificare solo in condizioni straordinarie. Nella
circolazione stradale o nellJutilizzo in pista non si verificano queste circostanze
e a tutt'oggi non sono stati segnalati a BMW Motorrad simili casi nel mondo;
tuttavia, al fine di garantire la sicurezza assoluta della Sua moto riteniamo
necessario effettuare questo aggiornamento tecnico".
Mi sfugge cosa ci possa essere oltre "la circolazione stradale" e "l'uso in pista" da considerare come "condizione traordinaria".
In ogni modo i richiami sono indice di serietà ed attenzione verso il cliente.