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Visualizza la versione completa : Lc8 850r???? GS800????


barbasma
08-04-2006, 14:30
da advrider...

http://www.ktm.com/news/news_international_850R.asp?

"KTM has decided to fight of the highly anticipated BMW 800GS by launching a pre-emptive strike with their new 850R. The 850R will feature a scaled down light-weight version of the LC8 motor, enduro friendly seat, off-road tyres and wheels, high front fender, long travel suspension, and smaller windscreen as compared to it's big brother the 950 Adventure. The main advantage it has over it's rival and big brother will be an unthinkable weight of 155kg. This is acheived by re-sizing various components, and including a single rotor multi-pot frond brake supplied by Brembo. It does share certain parts with the 950 like the fuel tanks and frame, the latter having undergone some radical weight saving changes. The 850R comes off the bat with 50cc more than its BMW counterpart, giving it an immediate "edge" in the newly established eight hundred cc class.
KTM expects its secretly developed newcomer to hit showroom floors worldwide as early as the end of May."

http://img431.imageshack.us/img431/2489/33544850r0lp.jpg

ilcobecio
08-04-2006, 14:33
got this off: http://www.ktm.com/news/news_international_850R.asp?

"KTM has decided to fight of the highly anticipated BMW 800GS by launching a pre-emptive strike with their new 850R.
http://img431.imageshack.us/img431/2489/33544850r0lp.jpg

Ecco, levaci la carenatura e il tassello, mettici Akra, ruote da motard e un anteriore tipo supermoto e hai fatto un bel prodottino!

barbasma
08-04-2006, 14:37
nel testo parlano di 155kg a secco!!!

ziocane... vuoi vedere che va a sostituire l'LC4????

ma parlano anche di un GS800.. penso che sia il bicilindrico frontemarcia della F800...

ps: l'anno scorso in tunisia girava un prototipo con telaio tubolare... bear l'ha visto fermo in albergo... ma era coperto... vuoi vedere che è questo????

uccio
08-04-2006, 14:50
beh come idea non è male...solo che mi sembra ci sia un pò troppo photoshop..tipo il paracollettori mi sembra fintissimo

barbasma
08-04-2006, 14:58
la foto è un collage... logico... c'è il puntale del DUKE990!!!:lol: :lol: :lol:

è la notizia di un LC8 850 da 155kg che è incredibile...

si parla di telaio e serbatoi del 990 ma con tutto alleggerito... sospensioni da enduro... monodisco davanti...

considera che l'LC4ADV pesa attualmente 154kg a secco...

uhmmm... più che altro il link della notizia non funziona e non capisco se è una bufala o cosa...

barbasma
08-04-2006, 14:59
Ecco, levaci la carenatura e il tassello, mettici Akra, ruote da motard e un anteriore tipo supermoto e hai fatto un bel prodottino!

c'è già... è la SM950!!!;) :lol: :lol: :lol:

uccio
08-04-2006, 15:02
a beh barba ma pensavo fosse già più che una idea.... non pensavo fosse uno spudorato collage amatoriale. Cmq l'idea che dà è di una moto veramente cattiva

ilcobecio
08-04-2006, 15:02
c'è già... è la SM950!!!;) :lol: :lol: :lol:

Eh, vero!
Ma dammi qualcosa di più domabile, almeno all'inizio! ;)

Che so'... un bel mono 650... bianco... SBRAAAAAAAAT!!!

Merk
08-04-2006, 15:06
da advrider...

http://www.ktm.com/news/news_international_850R.asp?

"KTM has decided to fight of the highly anticipated BMW 800GS

almeno avessero tolto la scritta 990 dal puntale :-))
fotomontaggio pure mal riuscito !

barbasma
08-04-2006, 15:09
a beh barba ma pensavo fosse già più che una idea.... non pensavo fosse uno spudorato collage amatoriale. Cmq l'idea che dà è di una moto veramente cattiva

nel testo dicono A MAGGIO INFO DAI CONCE!!!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

la foto è un collage di un forumista di advrider... figurati se sul sito KTM mettono sta roba...:lol: :lol: :lol: :lol:

però rende l'idea...

barbasma
08-04-2006, 15:10
Eh, vero!
Ma dammi qualcosa di più domabile, almeno all'inizio! ;)

Che so'... un bel mono 650... bianco... SBRAAAAAAAAT!!!

è molto più domabile il 950 di un SM mono KTM.... provali...;)

jenk
08-04-2006, 15:43
Fa c@gare :(

Un'accrocchio mal riuscito :-o
Sproporzionato il retrotreno .... il parafango andrebbe allungato.
Improbale il parango anteriore nella posizione del fotoritocco .... non si sterza ;)
Non capisco il giro dello scarico .... nel carte motore.
Le pedane dove sono?
Si guida come Vale al primo GP .... piede sul collettore :rolleyes:
Il puntale della SD a che prò?
I serbatoi ADV a che prò?
Illusione il peso di 155kg mantenendo il motore LC8 anche se di ridotta cubatura.
La previsione di Maggio fa solo .... :lol: :lol: :lol:

barbasma
08-04-2006, 15:45
ahhhhhh precisino... questo è un collage...:mad: :mad: :mad:

a me interessavano conferme di una LC8 850... se non a maggio... e non credo manco io... figuriamoci... manco sanno quando arriva la SE...

almeno per il 2007... sostituta dell'LC4...

Panzerdivision
08-04-2006, 15:47
finalmente!!!!! Una Cilindrata Umana!!!

barbasma
08-04-2006, 15:48
finalmente!!!!! Una Cilindrata Umana!!!

secondo te 100cc cambiano qualcosa???:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

90cv invece che 100... cambia nulla..

quello che mi stupisce è la diminuzione di peso... secondo me IMPOSSIBILE mantenendo il bicilindrico e il telaio tubolare...

Panzerdivision
08-04-2006, 15:50
effettivamente chai ragione.. la mia è stata una dichiarazione emozionale

chissa se si decideranno mai a fare un 750 con una sessantina di cavalli e un motore durevole... pesante il giusto (180 kg) e comoda abbastanza....

jenk
08-04-2006, 15:51
Scusa ma se è LC4 è
MONO ;)

Allora diventa più credibile.
Come LC8 non ha senso .... al limite la cilindrata AUMENTA.

Curteo
08-04-2006, 15:53
scusa barba una precisazione...
il collage è quella che producono o questa??
ci sono differenze?

barbasma
08-04-2006, 15:55
Scusa ma se è LC4
é MONO ;)

Allora diventa più credibile.
Come LC8 non ha senso .... al limite la cilindrata AUMENTA.

nel testo parlano di LC8... boh... infatti avrebbe più senso un LC4 aumentato... tanto esiste già nell'SM ufficiale e alla dakar.. anche se pompato...

l'LC8 è destinato ad aumentare a 1150... come da RC8 vista nelle prove...

boh...boh....boh...boh...

beh intanto mi godo la SE... quando arriva... quel bastardo di brontolo mi prende pure per il culo via SMS dicendomi che l'ha vista in romagna ed è bellissima... :mad: :mad: :mad:

per il futuro... io spero che l'LC4 rimanga un pò OFF e non un simil transalp... da quello che dicono nel testo pare di si...

barbasma
08-04-2006, 15:56
scusa barba una precisazione...
il collage è quella che producono o questa??
ci sono differenze?

il collage è solo una phoshoppata di un 950ADV... una SE... una EXC... e DUKE990...

non ha alcun riscontro...

Toro
08-04-2006, 16:52
ma parlano anche di un GS800.. penso che sia il bicilindrico frontemarcia della F800...

Nella speranza che non sia a cinghia... sennò sai che divertimento nel fango

hitotsu
08-04-2006, 16:57
l'unica cosa credibile è il GS800...

il motore c'è già...bicilindrico fronte marcia...devono solo farci il telaio intorno...

mi risulta strano che usino lo stesso motore della LC8 per abbassarlo di cilindrata e farne una versione junior. Secondo me è la nuova Lc4.
In tutti e due i casi sarebbero motori nuovi....che con la ktm vuol dire guai assicurati.

la bmw almeno ha ritardato l'uscito dell'800 per problemi dichiarati.

hitotsu
08-04-2006, 17:00
ps: l'anno scorso in tunisia girava un prototipo con telaio tubolare... bear l'ha visto fermo in albergo... ma era coperto... vuoi vedere che è questo????



prototipo di cosa scusa? del ktm o del bmw?

sarà l'LC4

jenk
08-04-2006, 17:02
Sì era un prototipo KTM LC4 ;)

barbasma
08-04-2006, 17:04
con telaio tubolare a traliccio...:-p

la bmw le moto le testa dal parcheggio della fabbrica al bar a fianco...:lol: :lol: :lol:

hitotsu
08-04-2006, 17:04
e nessuno immagino ha avuto l'idea di fotografare il prototipo no eh?

barbasma
08-04-2006, 17:05
e nessuno immagino ha avuto l'idea di fotografare il prototipo no eh?

si bear ha fatto le foto ma era coperto da un telo e sorvegliato... si vedeva solo il telaio dove si attacca al canotto di sterzo...

comunque i nuovi LC4 sono stati avvistati in trentino poche settimane fa...

dr.Sauer
09-04-2006, 19:25
però :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

barbasma
09-04-2006, 19:26
anche in APRILIA stanno preparando un piccolo TWIN del genere...:confused:

Il Maiale
09-04-2006, 19:31
ZIO PORK cosè quello schifo!!!!!

Muntagnin
09-04-2006, 19:34
cominciata la retromarcia nelle cilindrate assurde?

Il Maiale
09-04-2006, 19:44
se lo fanno, lo fanno per la dakar.;)

barbasma
09-04-2006, 20:11
se lo fanno, lo fanno per la dakar.;)

eggià...:confused: :confused:

Muntagnin
09-04-2006, 20:32
http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Dez_neu/CAGIVA/rf93a.jpeg

barbasma
09-04-2006, 20:43
morini mi pare...

c'è un ritorno alle cilindrate 800cc e simili... le vedremo al prossimo salone...

questo per rimanere sotto la soglia dei 10.000 euro... e per abbassare il peso ben sotto i 200kg...

oltre al fatto che la famosa NICCHIA delle enduro bicilindriche... non è poi così NICCHIA...;) ;) ;)

jenk
09-04-2006, 21:27
morini mi pare...
Mi sembra più un motore Ducati ;)
Il telaio mi ricorda la Cagiva .... penso sia la Elefant :cool:

Muntagnin
09-04-2006, 21:39
Mi sembra più un motore Ducati ;)
Il telaio mi ricorda la Cagiva .... penso sia la Elefant :cool:

già già .... la versione Dakar di Orioli .... il Barbasma perdoniamolo .... è tanto giovane .....

Muntagnin
09-04-2006, 21:45
Barba .. rifatti gli occhi ... questa era la Dakar .... quella vera!

http://www.rallye-tenere.net/Cagiva.html#1990

barbasma
09-04-2006, 21:50
già già .... la versione Dakar di Orioli .... il Barbasma perdoniamolo .... è tanto giovane .....

emmipareva un desmo...:confused: :confused:

solo che la meni sempre con sta morini...:lol: :lol: :lol:

come dimenticare ... ORIOLI....la replica AZZALIN... :!: :!: :!:

Muntagnin
09-04-2006, 21:52
solo che la meni sempre con sta morini...:lol: :lol: :lol:



vero ... la menavo col Morini .. ma le mie valvole cardiache restano sempre a comando desmodromico

:eek: :eek: DUCA :eek: :eek:
:eek: :eek: DUCA :eek: :eek:

nonholenduro
09-04-2006, 23:02
Vuoi vedere che fanno la SE 850, 20kg meno dela 950 !

hitotsu
09-04-2006, 23:21
Uhm...cmq leggevo sul sito francese della bmw...


l'800 ha 85cv ed è inglobato nel telaio, nel senso che sembrerebbe portante...

uhm...

nonholenduro
09-04-2006, 23:40
Uhm...cmq leggevo sul sito francese della bmw...


l'800 ha 85cv ed è inglobato nel telaio, nel senso che sembrerebbe portante...

uhm...
T'mmagini fanno una vera enduro invece di quel cesso del 650 !

barbasma
09-04-2006, 23:42
come ha scritto muttley più volte il nuovo BMW F650 made in aprilia sarà sicuramente più specialistico...

l'800 invece sarà una specie di transalp...

però attendo di vedere che farà APRILIA...

l'LC8 850 secondo me è una vaccata... e sarà mono... dato che alla dakar non si possono usare bicilindici over450..

barbasma
09-04-2006, 23:43
vero ... la menavo col Morini .. ma le mie valvole cardiache restano sempre a comando desmodromico

:eek: :eek: DUCA :eek: :eek:
:eek: :eek: DUCA :eek: :eek:

e perchè non ti compri un bel ST4S... come quello di juri?:confused:

Muntagnin
10-04-2006, 00:09
e perchè non ti compri un bel ST4S... come quello di juri?:confused:

ormai con le moto ho chiuso .... lo sputer basta e và persin troppo.

barbasma
10-04-2006, 08:02
ormai con le moto ho chiuso .... lo sputer basta e và persin troppo.

se consumassero poco rispetto a quello che costano... giuro che un TMAX lo comprerei al volo...

Merlino
10-04-2006, 08:34
ormai con le moto ho chiuso .... lo sputer basta e và persin troppo.

Aspetta di vedere la cottura delle plastiche, poi mi dirai, ti salva un pò il fatto di risiedere nelle zone "frigo".....

Ti fossi preso una vespa, almeno quella è di Latta ferrosa.....;)

KappaElleTi
10-04-2006, 08:46
è la notizia di un LC8 850 da 155kg che è incredibile...




te l'ho gia' detto mille volte:cool:

se fanno un 850 bicilindrico a V di serie da 155 KG a secco mi taglio entrambe le palline e me le mangio coi funghi :confused:

:lol:

barbasma
10-04-2006, 09:04
te l'ho gia' detto mille volte:cool:

se fanno un 850 bicilindrico a V di serie da 155 KG a secco mi taglio entrambe le palline e me le mangio coi funghi :confused:

:lol:

potrebbe arrivare da APRILIA... prepara i condimenti...:confused: :lol:

Muntagnin
10-04-2006, 09:20
Aspetta di vedere la cottura delle plastiche, poi mi dirai, ti salva un pò il fatto di risiedere nelle zone "frigo".....

Ti fossi preso una vespa, almeno quella è di Latta ferrosa.....;)

mi sembra che viviamo alla stessa latitudine

La vespa l'avevo presa in considerazione .... ma la frenata mi ha dissuaso.

Muntagnin
10-04-2006, 09:26
se consumassero poco rispetto a quello che costano... giuro che un TMAX lo comprerei al volo...

lascia perdere .... prova i 250 ... costano poco e ti garantisco che se non ci sono troppi rettilinei ... ti diverti parecchio ... anzi devi cambiare il casco perchè sghignazzando ti si allarga ...

:glasses7:

barbasma
10-04-2006, 10:52
lascia perdere .... prova i 250 ... costano poco e ti garantisco che se non ci sono troppi rettilinei ... ti diverti parecchio ... anzi devi cambiare il casco perchè sghignazzando ti si allarga ...

:glasses7:

io ho provato il FORESIGHT di mio padre e fa schifo... non tiene la strada... oltre i 90kmh c'è da aver paura...

ma riconosco che è vecchio...

magari un RUNNER o roba del genere...

KappaElleTi
10-04-2006, 14:47
potrebbe arrivare da APRILIA... prepara i condimenti...:confused: :lol:


ci metto pure le erbe aromatiche e il pinolo

l'importante è che la facciano prima che le moto vadano a termofusione nucleare

senno' anche i maroni saranno un po' incartapecoriti:lol:

barbasma
10-04-2006, 14:59
senno' anche i maroni saranno un po' incartapecoriti:lol:

eccicredo... a guidare quella moto...:lol: :lol: :lol: