Scarico e carburazione

[roli977]

ciao a tutti!!
oggi vado ad ordinare il terminale laser per la mia bmw r850r new!!:D
vorrei sapere un paio di cose:
1) quando la monto devo far regolare la carburazione?
2) togliere e mettere il dbkiller è un'operazione che richiede ogni volta ulteriori regolazioni della carburazione o si può fare tranquillamente senza nessun intervento?
3) mi consigliate anche di sostituire il filtro dell'aria con un K&N?
grazie a tutti!!

n.b.: è il primo intervento che faccio sulla moto

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bmw r850r new 2003 rossa!!

[guglemonster]

ern... credo che al massimo tu possa vedere se la laser per il tipo di terminale che monti ha messo in commercio un chip specifico, la motronic non ha regolazioni che io sappia ( a meno di non trastullarti con il TPS a 420 come consiglia il mitico ezio51 per quel pelo in più in caso di battiti e seghett), se tieni il padellone e non tocchi la sonda lambda non ti cambia nulla, dbkiller o no, la carburazione più magra/ottimale la gestisce la centralina comunque, via sonda
il k&n aumenta il flusso, ergo un pelo meno piena sotto (giusto bumo?) e vale la pena solo in termini di risparmio sul km.. tanti km vale la pena, io l'ho montato ma ne macino un po' ;))

ragazzi, se ho detto castronate via di mitraglia ;)

[roli977]

grazie... quindi non mi conviene sostituire il filtro...:(
purtroppo per il mio modello attualmente della laser esiste solo il terminale... :arrow:
mi hanno detto che malgrado il modello sia esteticamente quello della 1150r, cambio a sei marce, mono spark,ecc... i pezzi non si adattano...
sarà vero?
comunque per ora posso solo prendere il terminale che mi costa € 380 più iva..mi ha detto che mi fa un piccolo sconto... il prezzo è giusto? o mi ha sparato?:!:
grazie!!!