Visualizza la versione completa : Gs 1200 - 1150 Adv
chiedo aiuto.....pro e contro di una e dell'altra......
e in piu' chi protegge meglio delle due ???
debbo scegliere..
il 1150ADV è una BMW :!: :!: :!: :!:
il GS1200 è una moto tedesca che tenta ( senza riuscirci) di avere le prestazioni di una jap :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
la protezione all'aria è buona in entrambe.......
dipende molto anche dall'altezza del pilota
chiedo aiuto.....pro e contro di una e dell'altra......
e in piu' chi protegge meglio delle due ???
debbo scegliere..
Bella la tua crisi.
Io potrei scegliere tra una bici rubata o tra una bici da 30 euro scontata come socio coop :lol:
il 1150ADV è una BMW :!: :!: :!: :!:
il GS1200 è una moto tedesca che tenta ( senza riuscirci) di avere le prestazioni di una jap :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
la protezione all'aria è buona in entrambe.......
dipende molto anche dall'altezza del pilota
Evvai si comincia :lol:
Allora. Le seguenti motivazioni sulla scelta non valgono:
una è di plastica l'altra de fero;
una ha i transistor al posto dei pistoni;
una quando è troppo inclinata da fermo, fa meno rumore quando cade.
Cominciamo :-p
ebigatti
13-03-2006, 10:59
sno curioso del vespaio che verrà fuori.......purtroppo non ti sò dare una risposta poichè mi trovo nella tua stessa situazione......tenermi il 1150 incidentato o passare al 1200 nuovo?!
al forum l'ardua sentenza
beh...io non ho dubbi: 1200 :D
personalmente cerco una moto per viaggi in coppia, maneggevole, divertente, meno maximoto del 1150, (senza quel cruscottone gigante da automobile che non mi ha mai fatto impazzire) e soprattutto che non mi faccia sudare freddo nelle manovre da fermo a piano carico!
il 1150 (non adv) carico, spesso dovevamo spostarlo in due :mad: (io 1.80 x 90 kg, e lo zainetto 1.70 x 58 kg)...per cui 1200 :D
sul plastica e ferro, non entro nemmeno nel merito, si è gia detto di tutto e di +
l'adv 1150 esteticamente è molto bella ma pesa come un bisonte incinta e sembra di essere seduti su un MAS della seconda guerra! :toothy7:
ciao
il mio problema (che mi tortura) e' che a me di estetica fa impazzire l'ADV pero' usato non e' di facile reperibilita' (ad un prezzo onesto) e invece di GS 1200 se ne trovano di piu' pero' sono un po' cari vista l'eta' (il 2004 puo' avere piu' problemi essendo al primo anno di produzione).
il 1200 e' piu' potente e ha la forca piu' robusta (steli da 41 invece di 35) ma non mi convince il telaio e l'estetica post e la sella divisa in 2.
Strafelice possessore del GS 1200 con gingilli Touratech ex possessore di GS 1150. Non tornerei indietro, neanche se mi pagano! Più performante sia su strada che off, più comoda sia per pilota che per passeggero, certo non si può fare la Dakar ma neanche con il vecchio ADV ci si poteva spostare sulle dune. E allora preferite il vecchio 1100 Fiat tutto di ferro oppure il Cayenne fatto di plastica? A voi ardua risposta...
A mio parere l'unico vantaggio dell' Adventure 1150 riguarda la maggior protettività. Per il reso non c'è storia...
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
provale entrambe.
chi le ha avute, non tornerebbe indietro: 1200 decisamente. moto nuova che s'è lavata da tutti i pregiudizi sulle moto de fero.
se ti piace il gioco duro, anche sulla futura rivendita, vai di 1150. in tal caso non provore la 1200, se non vuoi essre masochista fino in fondo.
in alternativa, se ti vuoi suicidare del tutto, la ktm adv è il massimo.
sempre in mai opinio.
:-)))
tutte valutazioni che ho fatto pure io.
io vengo da moto giap, quindi non ci sono problemi per la plastica.
il cruscotto e' piu' bello quello del 1200.
la moto l'ho provata (1200) e la sua protezione mi ha un po' deluso (aria sui reni) ma forse perche' il parabrezza era tutto avanti.
le cose che meno mi piacciono del 1200 sono la sella in 2 (sembra di essere seduti su di un chopper) e il telaio tutto in vista.
...e poi mi frenano i soliti difetti di gioventu' 8forse risolti con i richiami).
la tenuta del prezzo del 1200 dite sia inferiore ???
tutte valutazioni che ho fatto pure io.
io vengo da moto giap, quindi non ci sono problemi per la plastica.
il cruscotto e' piu' bello quello del 1200.
la moto l'ho provata (1200) e la sua protezione mi ha un po' deluso (aria sui reni) ma forse perche' il parabrezza era tutto avanti.
le cose che meno mi piacciono del 1200 sono la sella in 2 (sembra di essere seduti su di un chopper) e il telaio tutto in vista.
...e poi mi frenano i soliti difetti di gioventu' 8forse risolti con i richiami).
la tenuta del prezzo del 1200 dite sia inferiore ???
Se viaggi in coppia, quella sella doppia è uno spettacolo ;)
si la usero' molto in coppia....io 1.82 lei 1.78 non la vorrei stare come su una sportiva visto che le selle sono su 2 livelli
si la usero' molto in coppia....io 1.82 lei 1.78 non la vorrei stare come su una sportiva visto che le selle sono su 2 livelli
... No il 1200 non é comodo per il passeggero !!!
il mio zainetto si é anche addormentato! :lol: :lol: :lol:
si la usero' molto in coppia....io 1.82 lei 1.78 non la vorrei stare come su una sportiva visto che le selle sono su 2 livelli
Sono "due livelli" particolari. Sopratutto perchè il pilota non è caricato in avanti, bensì bello dritto. In pratica sul GS i 2 occupanti fanno gruppo unico mentre sulle sportive uno è piegato avanti e quello dietro è appeso...
La cosa comunque più vantaggiosa del "due pezzi" è che il passeggero sta sulla sua sella, tu sulla tua e non ci scono possibilità di "interferenze" come schiacchiate di maroni o perenne contatto, che alla lunga da fastidio :)
ciao...ci ho pensato anche io :confused: ....poi ho fatto la mia scelta, sono soddisfatto del 1150adv e per il momento non tornerei indietro. :D
AleConGS
13-03-2006, 12:44
il 1200 per quelli con il 1150 è come l'uva per la volpe; il 1150 per quelli con il 1200 è solo una moto di ferro da mettere nelle collezioni medievali accanto alle armature. :lol: :lol: :lol: :lol:
A parte gli scherzi, basta che tu le provi una dopo l'altra. Io personalmente preferivo quello "de fero"... fino a quando non le ho provate entrambe. Il 1150 è più coinvolgente nell'estetica (fino a quando non fai l'occhio sul 1200); il 1200 è più coinvolgente in tutto il resto. Ma comunque basta che le guidi entrambe e non avrei più dubbi sull'una o sull'altra, a seconda dei tuoi gusti si escludono a vicenda :)
adventurer
13-03-2006, 12:45
io ho preso il gs 1150 adv solo dopo aver visto il 1200...
non avevo mai provato ne uno ne l'altro,ma ora con la mia moto sono felice ogni volta che la guardo e la uso mentre nel 1200 trovo sempre dei particolari estetici che non mi piacciono fino in fondo.....
il 1200 per quelli con il 1150 è come l'uva per la volpe; il 1150 per quelli con il 1200 è solo una moto di ferro da mettere nelle collezioni medievali accanto alle armature. :lol: :lol: :lol: :lol:
A parte gli scherzi, basta che tu le provi una dopo l'altra. Io personalmente preferivo quello "de fero"... fino a quando non le ho provate entrambe. Il 1150 è più coinvolgente nell'estetica (fino a quando non fai l'occhio sul 1200); il 1200 è più coinvolgente in tutto il resto. Ma comunque basta che le guidi entrambe e non avrei più dubbi sull'una o sull'altra, a seconda dei tuoi gusti si escludono a vicenda :)
Hai espresso il concetto come meglio non si poteva :D
Peccato nin sia molto facile avere moto in prova...
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
AleConGS
13-03-2006, 13:55
Hai espresso il concetto come meglio non si poteva :D
Peccato nin sia molto facile avere moto in prova...
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
Già... ai "miei tempi" esistevano ancora le giornate organizzate dalla bmw... e ho avuto l'occasione, ora non le fanno più... peggio per loro però, erano giornate che generavano grandi scimmie... :mad: :mad:
Linguaccia
13-03-2006, 13:58
il 1200 per quelli con il 1150 è come l'uva per la volpe; il 1150 per quelli con il 1200 è solo una moto di ferro da mettere nelle collezioni medievali accanto alle armature. :lol: :lol: :lol: :lol:
A parte gli scherzi, basta che tu le provi una dopo l'altra. Io personalmente preferivo quello "de fero"... fino a quando non le ho provate entrambe. Il 1150 è più coinvolgente nell'estetica (fino a quando non fai l'occhio sul 1200); il 1200 è più coinvolgente in tutto il resto. Ma comunque basta che le guidi entrambe e non avrei più dubbi sull'una o sull'altra, a seconda dei tuoi gusti si escludono a vicenda :)
ecco un nuovo discorso del menga
ma tu per arrivare all'uva sali con i piedi sopra la sella?
o ti piace fare i conti in tasca senza sapere chi è connesso?
il 1200 sono riuscito a provarlo, ma l'adv 1150 non e' piu' possibile farlo.
purtroppo restero' con i miei dubbi.
Deleted user
13-03-2006, 14:00
adoro questi post :lol: :lol: :lol: ........
di quale 1200 parli della versione beta o successivi upgrade ? :lol: :lol: :lol:
AleConGS
13-03-2006, 14:02
ecco un nuovo discorso del menga
ma tu per arrivare all'uva sali con i piedi sopra la sella?
o ti piace fare i conti in tasca senza sapere chi è connesso?
????? :confused: :confused: :confused: :confused:
dicesi scherzare, per essere serio ho fin troppo tempo, perciò se la tua vuole essere una qualche provocazione fai un respiro, leggi il mio post da "a parte gli scherzi" in avanti e non considerare la parte sopra.
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