Visualizza la versione completa : ***Domanda su KTM
Avrei qualche domandina per i possessori/conoscitori del KTM 950/990 ADV...
Qualcuno di voi ha acquistato la moto, sapendo che l'avrebbe utilizzata praticamente solo su strada?
C'è qualche compromesso significativo che occorre accettare su strada, guidando questo mezzo di derivazione
off-road? C'è una scelta di coperture più stradali?
Io anni fa ne ho portata una e non mi è dispiaciuta affatto per i pochi e superficiali minuti della prova. Ho
notato però un leggero sbacchettamento all'avantreno in uscita di curva sul misto. Lo fanno anche le ultime
versioni? E' forse solo una questone di setup?
Com'è la guida autostradale? Non ho dubbi sulla protezione aerodinamica. Ma la stabilità? Si possono tenere a
lungo e con tranquillità i 160-170 km/h come con il GS? Resiste bene al vento trasversale (come il GS)? Come si
comportano le gomme ad alta velocità? Si possono fare curvoni veloci senza patema d'animo (non pretendo la
stabilità di una KS, è ovvio)?
Com'è in generale la guida nel misto stretto e montano? La ruota stretta davanti non tende a uscire un po' di
traiettoria se si affonda un poco? L'avantreno non si alleggerisce, vista l'impostazione un po' off?
L'esemplare da me provato, per quel che rammento, aveva una sella durissima, praticamente una panca. I modelli
attuali possono definirsi comodi? Si possono coprire tratte lunghe senza farsi venire il mal di deretano?
barbasma
16-02-2006, 20:42
Avrei qualche domandina per i possessori/conoscitori del KTM 950/990 ADV...
Qualcuno di voi ha acquistato la moto, sapendo che l'avrebbe utilizzata praticamente solo su strada?
IO NO HO CAMBIATO IL GS APPOSTA, MA CONOSCO TANTI CHE LA USANO SOLO SU STRADA PROPRIO PERCHE' VA FORTE!!!
C'è qualche compromesso significativo che occorre accettare su strada, guidando questo mezzo di derivazione off-road? C'è una scelta di coperture più stradali?
NO... SOLO UNA GOMMA FATTA APPOSTA... QUALCUNO SE NE LAMENTA PERCHE' DICE CHE DURA POCO (MA SONO QUELLI CHE DERAPANO OGNI 5 MINUTI)... COMUNQUE SI PIEGA DA PAURA... SUL BAGNATO VA DA DIO... LA SPOMPI UN PO' ED E' DECENTE ANCHE IN OFF...
Io anni fa ne ho portata una e non mi è dispiaciuta affatto per i pochi e superficiali minuti della prova. Ho notato però un leggero sbacchettamento all'avantreno in uscita di curva sul misto. Lo fanno anche le ultime versioni? E' forse solo una questone di setup?
SICURAMENTE E' QUESTIONE DI SETTAGGIO... COMUNQUE SARA' SEMPRE PIU' LEGGERA DEL GS DAVANTI.. PER ME E' E PER CHI VUOLE FARE OFF E' PERFINO TROPPO PESANTE.. COMUNQUE E' SOLO QUESTIONE DI SETTARE LE SOSPENSIONI... CAMBIA DA MATTI...
Com'è la guida autostradale? Non ho dubbi sulla protezione aerodinamica. Ma la stabilità?Si possono tenere a lungo e con tranquillità i 160-170 km/h come con il GS?
ANDANDO A CAPONORD TENEVO I 160 FISSI CON VALIGE E SACCHE, INCHIODATA A TERRA NON COME IL GS MA ASSOLUTAMENTE STABILE
Resiste bene al vento trasversale (come il GS)?
E' SOLO UN PO' PIU' ALTA MA NON VEDO ENORMI DIFFERENZE, IL MODELLO 990 E' PIU' BASSO DELLA MIA DI ALMENO 5CM!!!
Come si comportano le gomme ad alta velocità? Si possono fare curvoni veloci senza patema d'animo (non pretendo la stabilità di una KS, è ovvio)?
SU PIOGGIA E CURVONI MAI AVUTO PROBLEMI E SONO STATO IL PRIMO A STUPIRMENE ANDANDO A CAPONORD, MI ASPETTAVO UNA CARROZZA BARCOLLANTE DATA L'ESCURSIONE DELLE SOSPENSIONI A 265MM
Com'è in generale la guida nel misto stretto e montano? La ruota stretta davanti non tende a uscire un po' di traiettoria se si affonda un poco?
E' UN TIPO DI GUIDA TOTALMENTE DIFFERENTE, LA CURVA VA SPIGOLATA ENTRANDO BUTTANDO DENTRO LA MOTO E APPENA DRITTA RIAPRI, PIU' USI FRENO MOTORE E MENO I FRENI MENO LA CICLISTICA SENTE I TRASFERIMENTO DI CARICO, VA GUIDATA DI CORPO, TI SI SENTI PIU' SOPRA E MENO PORTATO DEL GS.
L'avantreno non si alleggerisce, vista l'impostazione un po' off?
IN ACCELLERAZIONE CON LE VALIGE SE SPINGI SI ALZA.. MA MI PARE LOGICO... RICHIEDE UNA GUIDA PIU' FISICA DOVE IL CORPO DEVE SPOSTARSI IN AVANTI SE OCCORRE.
L'esemplare da me provato, per quel che rammento, aveva una sella durissima, praticamente una panca. I modelli attuali possono definirsi comodi? Si possono coprire tratte lunghe senza farsi venire il mal di deretano?
RISPETTO AL GS LA SELLA E' DURA, E' INNEGABILE, DIFATTI QUASI TUTTI LA CAMBIANO SPECIALMENTE SE SI GIRA IN DUE www.renazco.com IL TOP ABBIAMO LA CONVENZIONE SU LC8.ORG
io vengo dal GS... pensavo di sottostare a compromessi data l'impostazione OFF... e invece ci sparo ben più forte nel misto e ho fatto progressi incredibili e chi mi conosce da anni sa quanto ero FERMO...
io ormai me la sento cucita addosso...
comunque poni questa domanda anche su www.lc8.org e avrai logicamente più risposte...
:)
Deleted user
16-02-2006, 20:45
difetti x me ....non piace a mia moglie .......
:
buongustaia ;)
GIANNIZZERO ADV
16-02-2006, 20:56
ho avuto il 1200 gs 1150 adv ed ora il 990 adv s e ti dico spettacolo comunque la moto e libidine non ci pensare troppo ciaooooooooooo
Dio mio, mi pare di essere una banderuola al vento...
Prima ho fatto un pensiero alla MT-01. Ne sono ancora innamorato, soprattutto per la coppia da IVECO e la linea massiccia... Ma si deprezza troppo e poi su quella mole qualche ciuccio e qualche rpm in più non guasterebbero....
Poi volevo prendere la K1200R. L'ho riprovata e mi è ripiaciuta... Sì, beh, ma non è che proprio mi entusiasmi... Motore incredibile, ma quasi "inutile"... Mi sembra che la KS abbia più senso, ma a me delle sparate a 280 km/h in autostrada non m'importa un fico e sul misto le sport-tourer...
Adesso, la nuova 990 ADV m'intrippa per la grinta, l'aspetto autorevole e duro e l'agilità... A quanto pare sembra proprio che sia molto agile... Non farò mai offroad, non m'interessa e non sono capace... Preferisco i tour stradali.
Ora, voi mi dite che è fantastica anche nel misto e più che accettabile in velocità... Azz, una nuova provocazione si affaccia alla mia mente... Costa anche un bel po' di meno della KR (che secondo me ha un prezzo eccessivo).
Vedrò di fare una visitina presso KTM. Vediamo che impressione mi fa...
Comunque, grazie mille a tutti per i ragguagli, specie a Barbasama che è stato superdettagliato e supersauriente.
Mannaggia a voi...
:)
barbasma
16-02-2006, 23:01
ma se non fai OFF... prendi la SM950... :confused:
che te ne fai della ADV?
ti serve per i viaggioni con valige?
e allora perchè volevi la MT01? :confused: :lol:
ma se non fai OFF... prendi la SM950... :confused:
che te ne fai della ADV?
Infatti...
Ma mi pare troppo spartana e scomoda...
La carena della ADV è bellissima e protettiva.
Niente viaggioni...
La MT-01 è stato amore a prima vista...
è quasi un anno che pensi di cambiare moto ma mi pare che le tue idee siano più confuse che mai. :confused:
è quasi un anno che pensi di cambiare moto ma mi pare che le tue idee siano più confuse che mai. :confused:
Già, già... Non posso che confermare.
E' per questo che non ho comprato...
E' così, che vuoi che ci faccia?...
E' anche un po' che non uso la moto...
Entro questa primavera vorrei cambiare mezzo...
Già, già... Non posso che confermare.
E' per questo che non ho comprato...
E' così, che vuoi che ci faccia?...
E' anche un po' che non uso la moto...
Entro questa primavera vorrei cambiare mezzo...
quando deciderai segui il cuore....................
resterai soddisfatto ;)
gianluigi
17-02-2006, 00:39
per guanaco :
a parte che è la mia nuova scimmia :eek: ( io vengo dal gs 1200 e ho tuttora il k1200 r) se vuoi qualche info ci sono ragazzi che l'hanno acquistata e postano sul sito www.tenerside.it nel forum "il bar di tenerside" e forse anche nel forum "950 ktm"
oppure una prova sul mensile "in moto" , o nei siti "motorbox.it , moto.it , e pure un'altro che mi ricordo in questo momento.... :confused: :confused: :lol:
barbasma
17-02-2006, 00:40
gianluigi... che fai... posti i siti della concorrenza? :confused:
WWW.LC8.ORG :D :D :D :D
gianluigi
17-02-2006, 00:48
:lol: barba cosa fai ancora sveglio vàt a lèt patacca !!!!! :lol:
certo che seguo il vostro sito :!: :D ma devo attingere più info possibili :confused: devi capir il mio stato emozionale ....!!!! :arrow: :arrow: :arrow:
Non posso che confermare quanto scritto sopra...la moto è eccezzonale anche i autostrada ad andature medio-alte (viaggi più che tranquillo a 160)...
nel misto...un'arma, in off (ora ho su i Metzeler Sahara) altrettanto!!..Nessuna moto "stradale" prima d'ora mi ha dato tante soddisfazioni!
eugeniog
17-02-2006, 06:49
gianluigi... che fai... posti i siti della concorrenza? :confused:
WWW.LC8.ORG :D :D :D :D
....e ti lamenti tu della pubblicità ai siti della concorrenza ?!?!?!??! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :lol: .....ma vadariviaiciap...... :lol: :lol: :lol: :lol:
barbasma
17-02-2006, 08:03
io so solo che DESMORIC... altro carotonista... prima aveva un DUCATI916...
dice che va tanto uguale... solo che con la KTM ci va in due e ci fa anche fuoristrada... e non si spezza la schiena...
meditate...
Salute... e ancora, hai notato come hanno concentrato nel K le masse attorno al baricentro... e le sospensioni?? e le quote ciclistiche pur con la stabilita' sul veloce?... in una moto c'è altro oltre alla vernice!!!
Ciao :D
Scusa Guanaco, arrivo in ritardo:
-No, non l'ho presa x uso esclusivamente stradale. Ma la uso nei passi alpini dove si trova come una ninfomane in caserma. Unica accortezza x evitare il fastidioso "sbacchettamento" sta nell'indurire al massimo le forcelle (compressione-rilascio-precarico)
-Gomme diverse? Perchè? Con le Skorpion fai pieghe da paura:nell'appennino Emiliano-Romagnolo(terra di buongustai)narrano ancora del branco di scalmanati guidati da Vigliac che sono calati come unni a novembre divorando tornanti e piadina.... :lol:
-160-170? No-problem. Io ho fatto i 228 di tachimetro ma lì la ruota da 21 sbacchettava un po'.... :lol: a 160-170(da tenersi-bada bene-UNICAMENTE in Germania ove è concesso ;) )non c'è davvero problema.
-Nel misto stretto è un'aereo. Nel famoso giro di novembre, sul Muraglione, un autoctono nerotutato e dotato di 950sm è sceso dalla moto, venuto da me e ha detto"non credevo che con un bagaglio del genere si potesse andare così!".E Vigliac con la stessa moto mi dava la biada.... ;)
-La sella è davvero scomoda e va fatta re-imbottire. Barbasma knows how.... :D :!:
Passa anche TU al LATO ARANCIONE DELLA FORZA... :lol:
GIANFRANCO
17-02-2006, 09:01
Entro questa primavera vorrei cambiare mezzo...
Perche´? Te lo ha prescritto il medico??
Se non sei ancora certo e sicuro, attendi e medita.
barbasma
17-02-2006, 09:12
x sello
buona quella della ninfomane in caserma...
azzo se andava quello nero con la SM... il primo lo tenevo dietro... ma lui...
mi ha passato in un curvone... all'esterno... grattando pedane quasi fino al telaio... ziocane!!! :!: :!: :!:
però vigliac lo teneva dietro... :confused: :lol:
Mha... non credo che tra adventure 990 e SM ci sia poi molta differenza di comfort... sinceramente dopo una prima sbandata io sto pensando di tenermi il GS per i giri lunghi anche in due e accattarmi un SM usato tipo duke II o 640 (spesa intorno ai 4000euri e prendi gia' un buon mezzo) per divertirmi durante i giri in solitaria e magari mettere le ruote in kartodromo... tra un anno magari... vedremo... cmq nel'ottica da me sposata che la moto totale non esiste potendo permettersi due assicurazioni non credo ci sia scelta migliore...
Logistich
17-02-2006, 09:21
Va molto bene la KTM, basta non stargli dietro :lol: :lol: :lol:
President mi ha sotterrato l' ultima volta, ogni sasso per strada era una fiondata addosso a me :rolleyes: :lol:
Comunque, vediamo con President (pignone con un dente di meno e scarichi aperti) :lol: è andato sempre a 200 sulla nazionale senza tanti problemi :rolleyes:
Sul misto stretto si mangia l' asfalto insiema alla segnaletica stradale :rolleyes: :rolleyes:
barbasma
17-02-2006, 10:24
io ho provato l'SM950 e davanti è ovviamente più piantato a terra e molto più reattivo...
se non frega molto non avere il cupolino e avere 17 litri di benza...
penso che touratech presto farà la struttura valige per la SE... che è identica alla SM come attacchi... quindi...
Ma la uso nei passi alpini dove si trova come una ninfomane in caserma.
:rolleyes: :eek: :eek:
Bellissima!!! :lol: :lol: :lol:
Posso usarla citandoti???
:D :D :D
io ho provato l'SM950 e davanti è ovviamente più piantato a terra e molto più reattivo...
se non frega molto non avere il cupolino e avere 17 litri di benza...
...
Del serbatoio m'interessa relativamente, ma per il resto... peccato davvero...
Una Supermoto col vestito e il motore dell'ADV990 oppure un'ADV con l'assetto e le ruote della SM sarebbe geniale per i miei gusti...
Magari poi la fanno...
E' quella ruota 90 x 21 dell'ADV che non mi convince del tutto su asfalto...
:confused:
Guanaco, collega "banderuola"...
Abbiamo avuto GLI STESSI innamoramenti e valutazioni... (MT, KR...)
Io poi ho comprato la 950SM... :!: :lol: :D
Vedrò con piacere dove finirai tu... ;)
Sottoscrivo al 100% i "quasi-colleghi" (Barba, Sello, ...) dotati di 950ADV :D ;)
...per quel che vale la mia opinione...
ho visto uno del forum (Icio71) che con la 90x21 se la viaggiava di brutto... lui ha una guida molto pulita e redditizia... infilava la carota veloce in curva e usciva veloce... nei cambi di direzione era rapido... per piegare, piegava forte...
la mia prova è stata troppo breve per tirare il collo alla carota, ma mi ha dato un'otima impressione...
forse potrebbe avere qualche problema con una guida nervosa, fatta di staccate e grandi accelerazioni in uscita, ma con una guida più lineare (...lineare, non lenta....) mi pare una bell'arma...
Guanaco, collega "banderuola"...
Abbiamo avuto GLI STESSI innamoramenti e valutazioni... (MT, KR...)
Io poi ho comprato la 950SM... :!: :lol: :D
Vedrò con piacere dove finirai tu... ;)
Sottoscrivo al 100% i "quasi-colleghi" (Barba, Sello, ...) dotati di 950ADV :D ;)
Sì, proprio banderuola... non posso non ammetterlo.
Ma la moto è una questione emotiva, mica di utilità...
Hai sotto le chiappe un'arma impropria...
Un pelo più protettiva e comoda e i miei dubbi si ridurrebbero al lumicino...
:)
barbasma
17-02-2006, 12:02
forse potrebbe avere qualche problema con una guida nervosa, fatta di staccate e grandi accelerazioni in uscita, ma con una guida più lineare (...lineare, non lenta....) mi pare una bell'arma...
secondo me invece la carota RICHIEDE una guida spigolosa... anzi appena forzi... ci sei costretto dato che è estremamente reattiva...
più spingi... più però devi lavorare di peso e di corpo.... però è ONESTA... ti avverte sempre...
Del serbatoio m'interessa relativamente, ma per il resto... peccato davvero...
Una Supermoto col vestito e il motore dell'ADV990 oppure un'ADV con l'assetto e le ruote della SM sarebbe geniale per i miei gusti...
Magari poi la fanno...
E' quella ruota 90 x 21 dell'ADV che non mi convince del tutto su asfalto...
:confused:
infatti il 21 sull'asfalto non può andare bene lo sai meglio di me............
per questo ho messo il 19 sulla mia ;)
adesso è un'altra storia ;)
infatti il 21 sull'asfalto non può andare bene lo sai meglio di me............
per questo ho messo il 19 sulla mia ;)
adesso è un'altra storia ;)
Sto ai pareri postati, Pepot...
Sembra che sia una bomba lo stesso...
Ma per i 19" non ci vuole l'omologazione?
Devo chiudere...
barbasma
17-02-2006, 12:08
infatti il 21 sull'asfalto non può andare bene lo sai meglio di me............
per questo ho messo il 19 sulla mia ;)
AHAHAHAHAH... :lol: :lol: :lol:
hai ragione... col 21 non si piega... naaaahhhh... io faccio le curve quadrate...
vigliac poi in curva... scende e spegne la moto... e la spinge a mano... lo aiuto sempre...
maddaaaaiiii... ;)
l'unico limite che ho avvertito con la 21 è un giorno che in svizzera mi sono messo ad inseguire uno ZXR1000 di un tetesco :confused: ... nelle curve ad over 90kmh non potevo forzare... lui invece entrava come un binario...
iniziavo a sentire l'anteriore un pò leggerino... :confused:
per il resto... mi diverto sempre così tanto a succhiare la ruota delle sportive dalle mie parti... si devono sempre dannare.... :lol:
calimero
17-02-2006, 12:09
Le KTm sono le migliori moto in commercio,
te le regalano
non si rompono mai
e viaggiano senza benzina
quando ne compri una ti danno anche un menù con delle modelle da scegliere e te la puoi tenere per tutta la settimana successiva.
:cool:
barbasma
17-02-2006, 12:11
e se vai a bergamo alla KTM ti offrono anche un piatto di CASONSEI... :lol:
GIANFRANCO
17-02-2006, 12:25
Le KTm sono le migliori moto in commercio,
te le regalano
non si rompono mai
e viaggiano senza benzina
quando ne compri una ti danno anche un menù con delle modelle da scegliere e te la puoi tenere per tutta la settimana successiva.
:cool:
Alex, che hai fumato????...Dammi l´indirizzo, vedo se ne trovo un pacchetto anch´io qui in Deutchland... e speriamo che costi meno delle sigarette, qui sto pagando 4 euro un pacchetto con 18 sigarette, manco 20!!
Sto ai pareri postati, Pepot...
Sembra che sia una bomba lo stesso...
Ma per i 19" non ci vuole l'omologazione?
Devo chiudere...
certo che ci vuole l'omologazione.............
aspetto quella bmw per il 17 :lol:
io vengo dal GS... pensavo di sottostare a compromessi data l'impostazione OFF... e invece ci sparo ben più forte nel misto e ho fatto progressi incredibili e chi mi conosce da anni sa quanto ero FERMO...
io ormai me la sento cucita addosso...
comunque poni questa domanda anche su www.lc8.org (http://www.lc8.org/) e avrai logicamente più risposte...
:)
facciamo così...visto che non si riesce a convincerlo...gli cedo il mio e mi accatto il carotone...che dopo tutto sto palare mihai fatto venire fame di arancio... ihihihhih
secondo me invece la carota RICHIEDE una guida spigolosa... anzi appena forzi... ci sei costretto dato che è estremamente reattiva...
più spingi... più però devi lavorare di peso e di corpo.... però è ONESTA... ti avverte sempre...
ti credo sulla parola..;) la mia, come dicevo, era solo una congettura (visto che l'ho provata pochissimo) basata sull'osservazione di come la portava Icio, in modo estremamente pulito ed altrettanto efficace.
ti credo sulla parola..;) la mia, come dicevo, era solo una congettura (visto che l'ho provata pochissimo) basata sull'osservazione di come la portava Icio, in modo estremamente pulito ed altrettanto efficace.
....beh,dovresti vedere in off!! Penne a parte ;)
e TU??? ci sei quasi?? dal mio conce c'è una 990S pronta pronta...
barbasma
17-02-2006, 12:54
ti credo sulla parola..;) la mia, come dicevo, era solo una congettura (visto che l'ho provata pochissimo) basata sull'osservazione di come la portava Icio, in modo estremamente pulito ed altrettanto efficace.
io sono abituato a vigliac che entra di traverso anche con la RT con la moglie dietro... :lol: :lol: :lol:
gianluigi
17-02-2006, 13:34
sarà che il manico non si discute ......ma al "Porchetta e fettucciato" ho visto fare cose al vigliac.... :alien: ( era con sua moglie ... le leggende dicono che in due vada ancor più forte... :confused: ) la moto è arrivata da dietro e sembrava il pendolino " Roma _MIlano " fischiava ehm... suonava e chiedeva strada .......il tempo di realizzare chi fosse che era già scomparso dalla visuale.... io ero con il gs 1200 ( eravamo in due e la moto era provvista di scarico laser completo ) ho cercato invano di inseguirlo.....ma lasciamo perdere... :sad4: :( :mad: :arrow: :lol:
tutto questo per dire che la 21 nel misto stretto tiene ...se vuole tiene eccome !!!! :lol:
calimero
17-02-2006, 13:36
sarà che il manico non si discute ......ma al "Porchetta e fettucciato" ho visto fare cose al vigliac.... :alien: ( era con sua moglie ... le leggende dicono che in due vada ancor più forte... :confused: ) la moto è arrivata da dietro e sembrava il pendolino " Roma _MIlano " fischiava ehm... suonava e chiedeva strada .......il tempo di realizzare chi fosse che era già scomparso dalla visuale.... io ero con il gs 1200 ( eravamo in due e la moto era provvista di scarico laser completo ) ho cercato invano di inseguirlo.....ma lasciamo perdere... :sad4: :( :mad: :arrow: :lol:
tutto questo per dire che la 21 nel misto stretto tiene ...se vuole tiene eccome !!!! :lol:
a quanto ho sentito il vigliacc farebbe le stesse cose o forse più anche con un caballero 50... :confused: :lol:
....beh,dovresti vedere in off!! Penne a parte ;)
e TU??? ci sei quasi?? dal mio conce c'è una 990S pronta pronta...
...tu ho visto come fai le penne... hehehe...:lol:
sulla S io ci salgo con la scala... dovrei scegliere la normale... e poi devo prima vendere la mia.
dove sta il tuo conce? sto battendo quelli in zone per sentire un po' di prezzi...
barbasma
17-02-2006, 13:36
a me invece viene in mente al TORTELLINI E TORNANTI...
quando io e vigliac nella foga siamo corsi avanti perdendo tutti...
per tornare indietro ci siamo ingarellati con un gruppo di sportive...
lui con la RT1100 passava all'interno curva i CBR... :lol: :lol: :lol:
"ziocaneeeee dai gas in curva... sul dritto son buoni tutttiiiiiii..."
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
gianluigi
17-02-2006, 13:37
Barba non vale mi anticipi sempre ......non sarà il ktm che rende così reattivi ??!!! :arrow:
gianluigi
17-02-2006, 13:43
e magari potrebbe rilanciare il grande caballero 50...... ;)
e comunque alla ktm gli fà un'ottima pubblicità....... :cool:
http://www.rete180.it/05-pics/carota.jpg
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