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Visualizza la versione completa : Stivali, scarpe e leva del cambio

Jack_27
16-02-2006, 15:01
Voi come avete regolato la leva del cambio? Sulla "ciccionaggine" degli stivali, sulla "magrezza" delle scarpe oppure ad una via di mezzo? :confused:
Motorrad56
16-02-2006, 15:05
Effettivamente non sò se sulla mia mukka la leva è regolabile.
Vedrò.
Jack_27
16-02-2006, 15:31
Sul GS è regolabile, ma come la regolo??? :mad: :lol:
dataware
16-02-2006, 15:33
Sul GS è regolabile, ma come la regolo??? :mad: :lol:

Non l'ho mai vista ma sarà collegata al cambio con un millerighe: guarda bene ci deve essere una brugola che tiene la leva serrata sull'alberino che esce dal cambio.
dado
16-02-2006, 15:47
Credo che tu debba valutare prevalentemente che tipo di calzature usi in moto, io le leve le ho regolate sulla posizione più adatta all'utilizzo con stivali.
Arthur73
16-02-2006, 16:00
Io sul GS l'ho regolata tenendo conto degli stivali, quindi al massimo anche perchè altrimenti facevo troppa fatica a infilare il piede fra cambio e pedalina. Nell'uso con le scarpe mi trovo comunque bene.

Arthur
lucianoerre
16-02-2006, 18:18
su stivali!
Berghemrrader
16-02-2006, 19:42
Voi come avete regolato la leva del cambio? Sulla "ciccionaggine" degli stivali, sulla "magrezza" delle scarpe oppure ad una via di mezzo? :confused:

Io sulla moto uguale alla tua ho alzato un pò la leva per poter cambiare anche con gli stivali da cross.
Basta allentare il controdado e far girare la vite che ruota su un uniball.
L'unica cosa che ho rovinato è una guarnizione spugnosa che protegge appunto lo snodo dalla polvere.
Ma io sono un manovale con le chiavi inglesi...
Massyfor
16-02-2006, 19:46
Io sulla moto uguale alla tua ho alzato un pò la leva per poter cambiare anche con gli stivali da cross.
Basta allentare il controdado e far girare la vite che ruota su un uniball.
L'unica cosa che ho rovinato è una guarnizione spugnosa che protegge appunto lo snodo dalla polvere.
Ma io sono un manovale con le chiavi inglesi...


Non disprezzare i manovali tu!!! :lol: :lol: :lol: ;)

Ciao Berghempedro!!!
Jack_27
16-02-2006, 19:49
Io sulla moto uguale alla tua ho alzato un pò la leva per poter cambiare anche con gli stivali da cross.
Basta allentare il controdado e far girare la vite che ruota su un uniball.
L'unica cosa che ho rovinato è una guarnizione spugnosa che protegge appunto lo snodo dalla polvere.
Ma io sono un manovale con le chiavi inglesi...

Non devo rimuovere almeno una delle due "mollettine" per far girare la vite?
Grassie...
Shark 72
16-02-2006, 20:23
Con il 47 di stivali...

ho lasciato perdere...
marcoexa
16-02-2006, 20:26
non ho toccato nulla mi sta benissimo cosi!
Deleted user
16-02-2006, 20:50
Con il 47 di stivali...
..

........ guidi una moto con le pinne? :lol:


battutaccia!
Shark 72
16-02-2006, 21:07
con questi...

neanche se li smonto... ;)
Berghemrrader
16-02-2006, 22:45
Non devo rimuovere almeno una delle due "mollettine" per far girare la vite?
Grassie...

Si. Poi sviti la vite che ha la testa sferica fino alla regolazione che ti aggrada, dopo aver allentato il controdado.
Ti allego uno spaccato che ti potrà essere d'aiuto.
(Tratto dal manuale di manutenzione BMW).

http://www.pedruzzi.net/ecg01/levacambio.jpg
bepin
17-02-2006, 07:06
Io non l'ho regolata e mi va bene così, con qulasiasi tipo di scarpe.


Certo che se c'avesse il regolatore automatico, come il volume della radio ...
tytn
17-02-2006, 07:37
Regolata su stivali.
Jack_27
17-02-2006, 11:06
Si. Poi sviti la vite che ha la testa sferica fino alla regolazione che ti aggrada, dopo aver allentato il controdado.
Ti allego uno spaccato che ti potrà essere d'aiuto.
(Tratto dal manuale di manutenzione BMW).

http://www.pedruzzi.net/ecg01/levacambio.jpg


Ok! Grazie 1000 Pedro! ;)
Jack_27
27-02-2006, 15:10
Forse ero troppo ottimista, ma ero convinto che bastasse togliere la staffa di sicurezza (mollettina) per sganciare l'uniball, ma non si muove da li... :confused:
Per fare questo lavoro ho l'impressione che devo prima smontare pedana, leva del cambio etc... Sbaglio?
Grazie