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fanfo
16-02-2006, 13:35
Ogni tanto ritorno alla carica :mad:, direi di arrivare minimo a 5. :mumum:

qualcuno è interessato? :arrow:

:tongue1: prezzi e caratteristiche (http://www.bbp.homepage.t-online.de/bmwe.htm) :tongue1:

ELENCO:
1 fanfo;
2 alkowa;
Alkowa
16-02-2006, 14:07
Io ci sono .... grazie
Piripicchio
16-02-2006, 18:55
ma! non saprei..
che aumento prestazioni si puo avere?
in sto sito ci sono anche terminali remus?

se ci fosse una sorta di kit RT che mi porta la potenza a 100CV non sarebbe male :D
fanfo
16-02-2006, 19:21
se hai intenzione di cambiare scarico:

con scarico race:
http://www.bbp.homepage.t-online.de/r15gs3e.htm

con omologato:
http://www.bbp.homepage.t-online.de/r15gs2e.htm

la cosa interessante è che in una eprom ci sono più stadi, per altrettante configurazioni.

io ho montato una remus presa su ebay e non vedo l'ora di montare l'eprom
BurtBaccara
16-02-2006, 19:47
Bah......lasciatele tranquille ste mukke poverette !
Piripicchio
16-02-2006, 20:25
se hai intenzione di cambiare scarico:

con scarico race:
http://www.bbp.homepage.t-online.de/r15gs3e.htm

con omologato:
http://www.bbp.homepage.t-online.de/r15gs2e.htm

la cosa interessante è che in una eprom ci sono più stadi, per altrettante configurazioni.

io ho montato una remus presa su ebay e non vedo l'ora di montare l'eprom

ma... le GS non sono tutte uguali, ho sentito dire che per il monospark l'eprom fa miracoli ma non è lo stesso per il twinspark :mad:
fanfo
17-02-2006, 12:57
ma... le GS non sono tutte uguali, ho sentito dire che per il monospark l'eprom fa miracoli ma non è lo stesso per il twinspark :mad:
se fai una cerca sul forum con bbpower troverai di tutto, detrattori ed estimatori. molto probabilmente però quando avrai finito di leggere avrai le idee più confuse di prima :)
fanfo
17-02-2006, 13:07
Bah......lasciatele tranquille ste mukke poverette !
è un opinione!

io ho fatto alcune modifiche, ho avuto la sensazione di aver ottenuto dei miglioramenti e continuo.

prova a leggere quì, sono parziali ma è anch'essa un opinione.

http://www.specialmag.it/html/news10577.shtml
Bleach
17-02-2006, 13:51
....scusate se mi intrometto... ma nel mercatino io sto cercando di vendere la mia... se a qualcuno interessa ;)
Piripicchio
17-02-2006, 15:41
....scusate se mi intrometto... ma nel mercatino io sto cercando di vendere la mia... se a qualcuno interessa ;)

che miglioramenti hai avuto?
Bleach
17-02-2006, 15:52
...moto + regolare con erogazione più piena.. non muore come adesso dopo i 5500 giri ma allunga fino ad 8200 (il limitatore di serie è a 7900), nessun battito o seghettamento. DEtto chiaro-chiaro, arrivi al limitarore in 6a.
Occhio... la eprom da sola fa poco.. io avevo finto cat+filtro aria+terminale libero ed eprom su step4.
fanfo
17-02-2006, 16:29
...moto + regolare con erogazione più piena.. non muore come adesso dopo i 5500 giri ma allunga fino ad 8200 (il limitatore di serie è a 7900), nessun battito o seghettamento. DEtto chiaro-chiaro, arrivi al limitarore in 6a.
Occhio... la eprom da sola fa poco.. io avevo finto cat+filtro aria+terminale libero ed eprom su step4.
stai cambiando moto o te ne sei pentito?
fanfo
17-02-2006, 16:37
Occhio... la eprom da sola fa poco.. io avevo finto cat+filtro aria+terminale libero ed eprom su step4.
da quello che scrive bb tu avevi una configurazione da step3, le hai provate entrambe e poi hai scelto la 4 o .................

STEP3 Needed Parts:
Premuffler w/o cat
Endmuffler race type
TuneUp-Eprom

STEP4 Needed Parts:
Piston HC
Valves 36/31
Cams HiLift
Premuffler w/o cat
Endmuffler race type
TuneUp-Eprom
Piripicchio
17-02-2006, 17:27
io la volevo fare sta elaborazione ma po appena ho saputo che si tratta di 4/5 cv me ne son pentito alla grande :(
Bleach
17-02-2006, 17:30
No no sto cambiando moto, ma per un difetto strutturale riconosciuto interamente in garanzia mi hanno cambiato una valvola di scarico... il problema è che portando la moto in officina col carroattrezzi non ho avuto il tempo di smontare tutto per riportarla di serie... insomma.. ho avuto una grossa "caga" che per i vari taroccamenti non riconoscessero la garanzia.. per fortuna -anzi, per l'onestà del conce- invece non ci sono stati problemi.. anche perchè a detta loro era proprio un difetto di fusione della valvola stessa.
Considerato che c'erano 2-3000€ di danni... ho avuto un po di "apprensione".. :confused: :confused: ed ho deciso di rimettere tutto di serie... fino alla scadenza della garanzia ;)

In effetti la mia configurazione era + da step 3 che non 4... ...le ho provate bene ed a lungo tutte e due... alla fine ho preferito la 4..
Bleach
17-02-2006, 17:30
io la volevo fare sta elaborazione ma po appena ho saputo che si tratta di 4/5 cv me ne son pentito alla grande :(


occhio che i cv in se dicono poco... quello che conta è l'erogazione ;)
fanfo
17-02-2006, 17:36
anche 4 o 5 cv alzando tutta la curva caratteristica non sono pochi
Bleach
18-02-2006, 08:18
appunto... ma quello che cambia radicalmente è proprio il modo di guidare la mucca.. un conto è sapere di avere allungo fino a 5500-6000.. un conto è averee un ottimo "crescendo" fino a 8000. ;)
Piripicchio
18-02-2006, 09:14
appunto... ma quello che cambia radicalmente è proprio il modo di guidare la mucca.. un conto è sapere di avere allungo fino a 5500-6000.. un conto è averee un ottimo "crescendo" fino a 8000. ;)

il twin va tranquillamente oltre i 5500 giri/m già di suo...
ma la domanda è: come fa una moto fatta per reggere 6.000 giri/m ad andare fino a 8.000 giri/m?

compromettere la sicurezza e l'affidabilità sprecando 700€ per poi rischiare di avere un risultato disastroso solo per avere un pò di brio in piu sulla coppia, i pezzi di ricambio alla bmw non li regalano... :(

con questi ragionamenti date ragione agl'ingegneri che hanno proggettato la GS1200 sputtanando un marchio storico e di elite come bmw!
la mucca è fatta per viaggiare e non per emozionarsi con le sgasate della domenica...

Io inizialmente mi immaginavo una semplice rimappatura della centralina con dei parametri preimpostati (stp1, step2, step3) dalla fabbrica, allora sarebbe stato diverso :-p
ma cambiare pezzi, aumentare giri per poi mettere carbone al fuoco senza vera sostanza non mi garba.
Bleach
18-02-2006, 09:22
il twin va tranquillamente oltre i 5500 giri/m già di suo...
ma la domanda è: come fa una moto fatta per reggere 6.000 giri/m ad andare fino a 8.000 giri/m?

compromettere la sicurezza e l'affidabilità sprecando 700€ per poi rischiare di avere un risultato disastroso solo per avere un pò di brio in piu sulla coppia, i pezzi di ricambio alla bmw non li regalano... :(

con questi ragionamenti date ragione agl'ingegneri che hanno proggettato la GS1200 sputtanando un marchio storico e di elite come bmw!
la mucca è fatta per viaggiare e non per emozionarsi con le sgasate della domenica...

Io inizialmente mi immaginavo una semplice rimappatura della centralina con dei parametri preimpostati (stp1, step2, step3) dalla fabbrica, allora sarebbe stato diverso :-p
ma cambiare pezzi, aumentare giri per poi mettere carbone al fuoco senza vera sostanza non mi garba.

Scusa, ma pur rispettando le tue opinioni, ho la netta impressione che tu parli di cose che non conosci...

Beh.. evidentemente ti avranno fanno un boxer su misura per te, che dopo i 5500 giri non cala inesorabilmente come TUTTI gli altri...
Non vorrei che tu avessi frainteso le mie parole... quando parlo del motore che "mura" intendo che si avverte chiaramente che la spinta va a calare..
Che poi il motore sia fatto per girare a 6000 giri... dove l'hai letto ?

La BB (3,4) alza il limitatore da 7900 a 8200. Molto semplicemente, il motore standard arriva a 7900 ma è inutile... meglio cambiare prima. Con la BB invece allunga con decisione..

Quanto ad affidabilità ed eventuale risultato disastroso.. beh... basta che chiedi a chi possiede un 1150 con la BB... Sai cosa ti diranno ? Che a prescindere dall'incremento prestazionale, il motore gira proprio meglio... sempre..
__________________
Piripicchio
18-02-2006, 10:32
Scusa, ma pur rispettando le tue opinioni, ho la netta impressione che tu parli di cose che non conosci...


la mia opinione non viene dalla mia esperienza inquanto sono un pivellino in moto e meccanica... :!:

pero leggendo ingiro su questo forum ho letto pareri contrastanti sulle prestazioni dopo l'upgrade e pur essendo in molti i sostenitori dell'eprom ci sono altri che dicono che il gioco non vale la candela.

io non posso parlarne perche non ho eperienza ma se è come dicono i sostenitori dell'anti upgrade sarebbe controproducente mettere qualcosa per passare i limiti della moto.

sto cercando solo che qualcuno con l'upgrade mi convinca del contrario :lol:
Bleach
18-02-2006, 10:39
Forse... e dico FORSE... la cosa più semplice è chiedere a chi ha montato la BB... e sul forum ce ne sono parecchi... nel 95% dei casi soddisfatti. ;)

Molti di quelli contrari parlano per sentito dire... :confused:
Muntagnin
18-02-2006, 11:08
Bah......lasciatele tranquille ste mukke poverette !

concordo ....... trasformate le scimmie in benzina che è meglio

PS: ovviamente con il senno del poi .....
fanfo
18-02-2006, 12:03
concordo ....... trasformate le scimmie in benzina che è meglio

PS: ovviamente con il senno del poi .....
effettivamente tranne alcuni, autorevoli casi, la quasi totalità di quelli che l'hanno montata ne parla bene.

mi sono scocciato di avere sta scimmia per casa da mesi, sconto o non sconto io la devo abbattere.

tral'altro per un mese e mezzo, mio malgrado (scafoide fratturato) non posso spendere neanche una lira in benzina :(
Bandit
20-02-2006, 16:38
pero leggendo ingiro su questo forum ho letto pareri contrastanti sulle prestazioni dopo l'upgrade e pur essendo in molti i sostenitori dell'eprom ci sono altri che dicono che il gioco non vale la candela.


dipende da cosa vuoi ... io l'ho messa e l'ho sfruttata
al minimo (STEP1 e senza pezzi aggiunti), volevo una moto
piu' fluida e piu' piacevole e sono stato accontentato.
Inoltre l'ho presa scontata del 35% mi pare ...
Chi conosce i trucchi del mestiere dice che non ne vale
la pena spendere un sacco di soldi per avere ingrassata
la miscela ... ma a me la moto piace di piu'
fanfo
07-03-2006, 13:01
up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up up
fanfo
14-03-2006, 21:08
:D bbpower in prova gratis (http://servizi.laborsaditalia.com/bbpower/download.php?idfrom=MIFI) :D
Piripicchio
15-03-2006, 00:06
:D bbpower in prova gratis (http://servizi.laborsaditalia.com/bbpower/download.php?idfrom=MIFI) :D

maddai.... :(
guglemonster
24-03-2006, 14:03
siamo ancora in pista per le eprom bbpower????? ditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di siditemi di si ditemi di si:!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
fanfo
24-03-2006, 15:22
:arrow: di si :arrow:

ma continuando così saremo in 5 nel 2015


:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
guglemonster
24-03-2006, 15:24
allora, siamo solo i tre??? quattro?? quanti??'
guglemonster
24-03-2006, 15:25
l'anno scorso avevo proposto a bludau di usare il sito come ponte verso l'italia, ma lui aveva posto vincoli di volume minimo...... ma magari ora avrà visto molti più ordini e forse si convincerbbe......
Alkowa
24-03-2006, 17:01
Forza ragazzi.... aderite .... aderite ......
Ma siamo sempre in 3 per ora ???
Dai .... dai ...
Forza che la scimmia sale ....
fanfo
24-03-2006, 21:07
allora, siamo solo i tre??? quattro?? quanti??'
Ma siamo sempre in 3 per ora ???
occhio al primo messaggio che ho aggiornato per ben 2 volte
Alkowa
24-03-2006, 21:18
occhio al primo messaggio che ho aggiornato per ben 2 volte
Ma possibile che il 4° e il 5° non si riescano a trovare .....
dai raga ....
Alkowa
27-03-2006, 20:23
occhio al primo messaggio che ho aggiornato per ben 2 volte
ma in 5 che prezzo ci fanno ??????
fanfo
27-03-2006, 21:37
ma in 5 che prezzo ci fanno ??????
in 5 sono gratis! :D :D :D

non lo so, avevo intenzione di arrivare a 5 e poi chiedere. ;)
Boxerrader
28-03-2006, 00:17
in 5 sono gratis! :D :D :D


Allora io sono il quarto e il quinto.:):):)
fanfo
28-03-2006, 00:28
Allora io sono il quarto e il quinto.:):):)
ok! ma per essere precisi in cinque sono gratis solo le prime tre :)
Boxerrader
30-03-2006, 22:39
A parte gli scherzi...:) a me ne servirebbe una per RT 1100 del 2000 Cat.
Ma quanto vengono a costare?
Alkowa
31-03-2006, 09:18
Fanfo aggiorna .... siamo in quattro ....
Si può iniziare a vedere il costo ???
Ciao
maidiremai
31-03-2006, 09:37
sarebbe utile sapere il costo!

Gs1200 - scarico aperto filtro KN
Piripicchio
31-03-2006, 10:00
se metto l'eprom e le altre parti che vedo nel sito la mia gs puo arrivare al livello del K1200S? :lol:
fanfo
31-03-2006, 14:31
A parte gli scherzi...:) a me ne servirebbe una per RT 1100 del 2000 Cat.
Ma quanto vengono a costare?
per il 1100 di listino viene 279, per lo sconto vedremo .....
Alkowa
31-03-2006, 14:32
per il 1100 di listino viene 279, per lo sconto vedremo .....
Ciao Fanfo,
penso che per arrivare a 5 dovremmo comunque sapere il prezzo, altrimenti uno non riesce a capire se aderire o no....
boschi
31-03-2006, 14:37
Io ho su una bordino che a detta di chi le ha usate entrambe rende meno della bb, e posso tranquillamente dire che ne vale veramente la pena la moto cambia e di tanto (dopo 12000 km il motore gira come un orologio),considerando poi che ho solamente aggiunto il filtro aria racing.
Secondo il mio modesto parere il gioco vale la candela, sono euri spesi bene ;) ;)
Alkowa
31-03-2006, 14:39
Io ho su una bordino che a detta di chi le ha usate entrambe rende meno della bb, e posso tranquillamente dire che ne vale veramente la pena la moto cambia e di tanto (dopo 12000 km il motore gira come un orologio),considerando poi che ho solamente aggiunto il filtro aria racing.
Secondo il mio modesto parere il gioco vale la candela, sono euri spesi bene ;) ;)
ti ringrazio per l'esperienza riportata, ma qui stiamo cercando di trovare l'ultima persona per l'acquisto della BB ... ;-)
Fanfo inizia a sentire i prezzi. .... ....
fanfo
31-03-2006, 14:59
sarebbe utile sapere il costo!

Gs1200 - scarico aperto filtro KN

l'aggiornamento eprom 390
http://www.bbp.homepage.t-online.de/r1200gse.htm

filtro e terminale non li compri da bb, io li ho trovati su ebay.de

il k&n per il 1100 l'ho preso meno di 41 euro per il 1200 gs 61 euro
http://cgi.ebay.de/K-N-Sportluftfilter-BMW-R-1200-GS-Neu_W0QQitemZ8052488038QQcategoryZ49880QQcmdZViewI tem

sempre io per il terminale street legal remus + padella 251 euro
http://search.ebay.de/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&from=R10&catref=C6&fcl=3&satitle=auspuff+1200+gs&sacat=14780%26catref%3DC6&bs=Finden&sargn=-1%26saslc%3D3&sadis=200&fpos=Postleitzahl&ga10244=10425&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=1&fsoo=1
fanfo
31-03-2006, 15:02
ti ringrazio per l'esperienza riportata, ma qui stiamo cercando di trovare l'ultima persona per l'acquisto della BB ... ;-)
Fanfo inizia a sentire i prezzi. .... ....
tu non hai una scimmia normale, la tua è urlatrice :)

ok, comincio ad informarmi
Alkowa
31-03-2006, 15:07
tu non hai una scimmia normale, la tua è urlatrice :)

ok, comincio ad informarmi
non ci sto più dentro .....
devo uccidere anche questa scimmia .....
guglemonster
31-03-2006, 15:49
Ogni tanto ritorno alla carica :mad:, direi di arrivare minimo a 5. :mumum:

qualcuno è interessato? :arrow:

:tongue1: prezzi e caratteristiche (http://www.bbp.homepage.t-online.de/bmwe.htm) :tongue1:

ELENCO:
1 fanfo;
2 alkowa;
3 guglemonster_11;
4 Boxerrader;


ragazzi, ho paura di dovermi tirare indietro, a meno che il prezzo non sia davvero conveniente, la scimmia per l'ADV che dovrò prendere per salvare le mie ginocchia mi svuoterà completamente le tasche......

però davvero, se il prezzo è interessante contate su di me.
da quello che so io il prezzo per la singola eprom bbpower per l'S:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: è di 379€.... mica coriandoli
Boxerrader
03-04-2006, 22:25
per il 1100 di listino viene 279, per lo sconto vedremo .....
per lo sconto vedremo ....che?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
non stiamo facendo un gruppo di acquisto per avere lo sconto?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
fanfo
04-04-2006, 00:02
per lo sconto vedremo ....che?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
non stiamo facendo un gruppo di acquisto per avere lo sconto?:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
hai un mp, ciao
fanfo
04-04-2006, 10:23
siamo di nuovo in tre, tre briganti e tre mucche per la strada di girgenti

se siete d'accordo direi di procedere come trio d'acquisto :-o
fanfo
14-04-2006, 13:11
ultimissimo appello!