ammo ant eSSe

[sguinz]

Ne ho trovato uno seminuovo originale che vorrei provare al posto del mio
che ha ormai passato i 55000km...

ricordo di aver letto che bisogna stare attenti a qualcosa nello smontaggio
o nel rimontaggio... diceva qualcuno... (forse Profeta ?)
boh.

qualcuno ha dritte ?

grazie
ciao

[cidi]

io non ho avuto alun problema.
mi pare di ricordare che profeta parlasse di come stringere il dado che lo blocca, a lui girava insieme anche lo stelo del pistone (mi pare, ma non ricordo...)
boh.
attento, se smonti il manettino di regolazione dell'idraulica (ma non e' necessario), a non perdere la sferetta che fa gli scatti. e' spinta da una mollettina.
sulle istruzioni riportano di aprire tutto il freno idraulico prima di montare e smontare, credo sia per essere sicuri che il registro idraulico torni a lavorare per tutta la sua corsa (il manettino suddetto agisce su un'asta di rinvio che corre dentro l'amm. stesso)

dr. ergal, se legge, sara' piu' prodigo di consigli.

[ilGuru]

Ne ho trovato uno seminuovo originale che vorrei provare al posto del mio
che ha ormai passato i 55000km...

ricordo di aver letto che bisogna stare attenti a qualcosa nello smontaggio
o nel rimontaggio... diceva qualcuno... (forse Profeta ?)
boh.

qualcuno ha dritte ?

grazie
ciao
A non far toccare la ruota anteriore :-)

[sguinz]

io non ho avuto alun problema.
mi pare di ricordare che profeta parlasse di come stringere il dado che lo blocca, a lui girava insieme anche lo stelo del pistone (mi pare, ma non ricordo...)
boh.
attento, se smonti il manettino di regolazione dell'idraulica (ma non e' necessario), a non perdere la sferetta che fa gli scatti. e' spinta da una mollettina.
sulle istruzioni riportano di aprire tutto il freno idraulico prima di montare e smontare, credo sia per essere sicuri che il registro idraulico torni a lavorare per tutta la sua corsa (il manettino suddetto agisce su un'asta di rinvio che corre dentro l'amm. stesso)

dr. ergal, se legge, sara' piu' prodigo di consigli.

Esatto, Prof parlava di quello... ma non ricordo come ha risolto...
ottime dritte per il resto
grazie

nel w.e. provo...

nel frattempo ogni indicazione utile é bene accetta (ovviamente)

[sguinz]

A non far toccare la ruota anteriore :-)

:lol: :lol: :lol:

grazie GURU :!: :!: :!:

[Profeta]

Per serrare il dado superiore devi togliere la manettina della regolazione del freno idraulico, poi capovolgere e scrollare la sospensione.

Vedrai che uscira' un' asticella che serve appunto a regolare il freno idraulico, da quel foro puoi inserire una chiave esagonale che utilizzerai per stringere il dado !

ATTENZIONE = il tubo filettato e' vuoto all' interno, c' e' appunto l' asticella, e quindi molto fragile a rompersi se si serra troppo forte il dado : basta stringerla appena un po' (mi sembra 40 n/m)

[Profeta]

io non ho avuto alun problema.
mi pare di ricordare che profeta parlasse di come stringere il dado che lo blocca, a lui girava insieme anche lo stelo del pistone (mi pare, ma non ricordo...)
boh.
attento, se smonti il manettino di regolazione dell'idraulica (ma non e' necessario), a non perdere la sferetta che fa gli scatti. e' spinta da una mollettina.
sulle istruzioni riportano di aprire tutto il freno idraulico prima di montare e smontare, credo sia per essere sicuri che il registro idraulico torni a lavorare per tutta la sua corsa (il manettino suddetto agisce su un'asta di rinvio che corre dentro l'amm. stesso)

dr. ergal, se legge, sara' piu' prodigo di consigli.

La manetta va' svitata in blocco dal dado inferiore e MAI dalla vite che c' e sopra sopra !