Visualizza la versione completa : quale marmitta?
volendo dotare di peto-marmitta il mio kancello tedesco, volevo sapere quale era la migliore tra leovince, arrow o giannelli.
qualcuno ha una di queste tre?
per la leovince titanio mi hanno chiesto 300 neuri, per le altre due ancora non so ma il prezzo sarà sicuramente buono in quanto conosco da parecchi anni il proprietario :cool:
insomma tra queste quali mi consigliate? :arrow: :arrow:
P.S. la moto come da firma è il gs 1150 twin spark
Piripicchio
29-01-2006, 01:06
dimentichi remus?
certo non ho menzionato laser, remus e Akrap. perchè non conosco nessuno che riesca a farmi un bello sconto.
per le laser esiste una convenzione ma costano comunque troppo.
Piripicchio
29-01-2006, 09:41
certo non ho menzionato laser, remus e Akrap. perchè non conosco nessuno che riesca a farmi un bello sconto.
per le laser esiste una convenzione ma costano comunque troppo.
pardon, i laser con la convenzione costano 360€ e ti pprendi quello in titanio :arrow:
comunque il duca ha la leovince, chiedi a lui come si trova...
a me dal rumore sembra una 850 :mad:
Piripicchio
29-01-2006, 09:54
poi dai un occhiata anche a questo sito (http://www.ferminbullettati.it/link/scarichi.htm) per avere un idea più vasta ;)
pardon, i laser con la convenzione costano 360€ e ti pprendi quello in titanio :arrow:
comunque il duca ha la leovince, chiedi a lui come si trova...
a me dal rumore sembra una 850 :mad:
ma il rumore è fiacco perchè lo tiene chiuso con il db killer inserito?
la mia intenzione era di prenderlo omologato con db killer e poi levarlo immediatamente.... sa mai che poi non mi sentono quando arrivo :lol:
si è vero, però è in alluminio non in titanio. il posto dove sono andato io per l'alluminio mi fa 230.. quindi direi che non c'è tantissima differenza. cmq grazie.
ma tra quasti tu mi consigli il leovince? ciao
Piripicchio
29-01-2006, 13:48
sa mai che poi non mi sentono quando arrivo :lol:
ottima idea :lol:
Piripicchio
29-01-2006, 13:48
Su Ebay tedesco ti accatti un terminale Leovince (nuovo) a 200 euro circa.
http://cgi.ebay.de/LeoVince-SBK-Evo-II-2-Auspuff-fuer-BMW-R-1150-GS_W0QQitemZ8032853131QQcategoryZ49770QQrdZ1QQcmdZ ViewItem
;)
m.. ho sentito il rumore della leovince e ti posso dire che fa cagare :(
sembra una 850 :lol:
certo... il titanio lo preferivo perchè più bello esteticamente non certo per una resa superiore visto che non mi sogno di guadagnare manco un cavallino.
Cmq proverò ad aspettare qualche occasione. ciao
BurtBaccara
29-01-2006, 14:09
.........perchè non la fai come la mia ?? ?
ciao Burt, avevo pensato alla funzionalità della tua ma volevo qualcosa che facesse più casino :confused: e poi di andare fino a Udine proprio non ne ho voglia. ciao
cmq non mi dispiacciono nemmeno queste marmitte (la seconda della foto).... hanno un costo decisamente abbordabile e sono pure belle esteticamente. qualcuno le ha provate? mi pareva di aver letto che qualcuno le aveva montate sull'africa twin giusto?
http://www.xracing.it/mar-esposit%20016-med2.jpg
volendo dotare di peto-marmitta il mio kancello tedesco, volevo sapere quale era la migliore tra leovince, arrow o giannelli.
qualcuno ha una di queste tre?
per la leovince titanio mi hanno chiesto 300 neuri, per le altre due ancora non so ma il prezzo sarà sicuramente buono in quanto conosco da parecchi anni il proprietario :cool:
insomma tra queste quali mi consigliate? :arrow: :arrow:
P.S. la moto come da firma è il gs 1150 twin spark
Brutta cosa la scimmia per lo scarico...ne abbiamo già parlato io e te...il motivo percui ho scelto Leovince lo sai, ma dovendo scegliere a parità di prezzo tra quei tre marchi mi butterei su arrow (che peraltro ho già avuto su altra moto).
Quelle X racing della foto non mi piacciono, ma ciò è soggettivo.
Un altro parametro che userei io è l'assomiglianza, il più possibile, con l'originale.
Per il rumore non ti preoccupare, se non togli il padellozzo non cambia più di tanto....il mostro lo crei eliminando il padellozzo (ed il dbkiller ovvio).
Mi pare strano il prezzo Leovince che ho letto...mi ricordavo di meno, sei poi stato da quel tipo?
Brutta cosa la scimmia per lo scarico...ne abbiamo già parlato io e te...il motivo percui ho scelto Leovince lo sai, ma dovendo scegliere a parità di prezzo tra quei tre marchi mi butterei su arrow (che peraltro ho già avuto su altra moto).
Quelle X racing della foto non mi piacciono, ma ciò è soggettivo.
Un altro parametro che userei io è l'assomiglianza, il più possibile, con l'originale.
Per il rumore non ti preoccupare, se non togli il padellozzo non cambia più di tanto....il mostro lo crei eliminando il padellozzo (ed il dbkiller ovvio).
Mi pare strano il prezzo Leovince che ho letto...mi ricordavo di meno, sei poi stato da quel tipo?
si, il prezzo è di 300 neuri, però è in titanio. il tipo mi ha consigliato questo anche se in inox costa mi pare intorno ai 230.
tu che modello hai? cmq mi pare di aver capito che per l'850 le marmitte costano meno
cmq, dovrei capire se cambiare lo scarico ne vale la pena..... mi spiego non voglio che faccia un casino della madonna e che gli sbirri mettano fuori la paletta un km prima che arrivi, ma che mi cambi il suono da lavatrice che ha ora :-o .... sono cmq soldi e prima di spendere vorrei capire come e in che modo migliora (il casino.... non le prestazioni) ..... vorrei un "sound Andreino" per capirci :!:
si, il prezzo è di 300 neuri, però è in titanio. il tipo mi ha consigliato questo anche se in inox costa mi pare intorno ai 230.
tu che modello hai? cmq mi pare di aver capito che per l'850 le marmitte costano meno
cmq, dovrei capire se cambiare lo scarico ne vale la pena..... mi spiego non voglio che faccia un casino della madonna e che gli sbirri mettano fuori la paletta un km prima che arrivi, ma che mi cambi il suono da lavatrice che ha ora :-o .... sono cmq soldi e prima di spendere vorrei capire come e in che modo migliora (il casino.... non le prestazioni) ..... vorrei un "sound Andreino" per capirci :!:
Dovrei fartela sentire la mia...per intenderci, se hai sentito delle Leovince su 1150 la mia fa un suono proprio diverso, ma è per il fatto che ho tolto tutto fino ai collettori, non per il terminale in sè. La mia non è in titanio, francamente non mi importa e non ci ho pensato un attimo visto il prezzo (230 TUTTA, tubazzo esclusikat incluso).
Quindi se cambi solo il terminale non farai casino, certamente sarai lontano da un livello Andreino!
Infine, per i Vigili...mah, francamente me ne infischio, ora la mukka mi piace molto di più e corro il rischio (a parte il fatto che sarebbe tutta una sfida, non è detto che l'abbiano vinta loro...).
Buona scimmia!!!
facciamo che la prima volta che ci si incontra per un giro da qualche parte o al gibi mi faccio un'idea. Così è dura capire come, quando e con che timbro :mad: :mad: e del resto acquistare a scatola chiusa per poi rimanere deluso mi girerebbero non poco gli ammenicoli :rolleyes:
P.S. ma hai cambiato anche eprom? ho sentito che chi mette la Y se non mette una eprom adeguata si ritrova un due tempi.
Cmq andrò a informarmi meglio ma il prezzo che ti ha fatto è da paura. :D
mukkaexpress
29-01-2006, 23:29
Ciao io ho appena acquistato su ebay una leo Vince X3 in titanio.
Nuova, completa di Y, 440 euro.
assomiglia all'X3 titanio di cui e' stata postata la foto.
Devo montarla poi ti farò sapere peer il sound....
Spero bene ciao!!!
P.S. ma hai cambiato anche eprom? ho sentito che chi mette la Y se non mette una eprom adeguata si ritrova un due tempi.
Cmq andrò a informarmi meglio ma il prezzo che ti ha fatto è da paura. :D
Non ho (perlomeno ancora) montato alcuna eprom. Ho sentito dire anche io da più parti delle opinioni di molti circa la eprom. Io mi sono limitato a resettare la centralina. La moto funziona perfettamente, senza buchi o malfunzionamenti di alcun genere, se non consideriamo gli scoppiettii in rilascio. Considera che la mia mukka non è la tua, quindi potrebbero esserci differenze. A me la moto piace molto di più ora, se non c'e' stato aumento di prestazioni, sicuramente ho migliorie su tutto l'arco di erogazione. Non è certamente imputabile allo scarico, ma all'operazione toglipadella. Altro vantaggio: sulla carta (certificato allegato allo scarico, poi non so quanto è vero) ho guadagnato 7 chili e non è poco.
Nota d'obbligo: non ho fatto l'operazione per le prestazioni, non mi importa nemmeno un pò. L'ho fatto unimenente per sentire il rumore della mukka (anche la tua sembra una falciatrice, ma la mia secondo me era veramente peggio per quello scarico comune a tutte le R1100-850 R/GS).
Per il prezzo: avevo l'intenzione di comprare il tutto usato, ma quando ho sentito a quanto mi metteva il tutto ho evidentemente cambiato idea.
Per la prova: quando vuoi.
BurtBaccara
30-01-2006, 20:47
ciao Burt, avevo pensato alla funzionalità della tua ma volevo qualcosa che facesse più casino :confused:
......mi sa che allora devi anche mettere la Y e non usare il dbkiller :D ma sei da galera immediata !
BurtBaccara
30-01-2006, 20:52
La mukka di kabir fa un suond che definirei aggressivo.
Uccio se vuoi il soundi Andreino's mode a mio parere devi stare anche all'occhio in MI e poi ripeto devi usare Y e senza dbkiller.
Andreino.................... :arrow: :arrow: :arrow: ........... intervieni in questo post.
dimmi che non raggiungerò mai il tuo sound, così mi metto il cuore in pace e non compro nulla. :lol: :lol:
Vabbè Kabir, grazie della gentilezza, ora sono davvero incasinato tra ufficio e università ma appena posso vengo volentieri ad annusare il cul@ della tua mukka :lol: :lol: :lol: così prendo una decisione equilibrata :confused: :confused:
BurtBaccara
31-01-2006, 11:50
..............fatemelo sapere che vengo anch'io !!!
Muntagnin
31-01-2006, 12:04
una mukka caciarona? .. no grazie
ma come munta.... ma a parte la barra corta non avevi cambiato anche tu mezza moto?
Se non erro noi del forum abbiamo anche una convenzione con la GPR...
io monto quelle in titanio e....mi trovo veramente bene ;)
Muntagnin
31-01-2006, 12:47
ma come munta.... ma a parte la barra corta non avevi cambiato anche tu mezza moto?
ioooooooooooooo?????????????
a parte:
- alberi a camme
- snorkel
- air-box
- condotti
- Eprom
- sospensioni
- sella
- contagiri
- accelleratore
- ingranaggio della 1^
- disco frizione
- ammortizzatore di sterzo
- barra semicorta
la mia ERRE è praticamente di serie :lol: :lol: e passa praticamente inosservata :cool:
... insomma una moto per tamarri metropolitani :lol: :lol: e io che volevo mettere uno scarichino modesto, poco caciarone :confused:
ora vado a ordinarlo direttamente artigianale dai collettori :lol:
Muntagnin
31-01-2006, 13:50
... insomma una moto per tamarri metropolitani :lol: :lol: e io che volevo mettere uno scarichino modesto, poco caciarone :confused:
ora vado a ordinarlo direttamente artigianale dai collettori :lol:
ma in compenso ho gli scarichi originali .... che detto tra di noi .... ssssssss ... sono i migliori
mi oiace tanto lo scarico del gs1200 quello con due buchi di scarico, secondo voi è possibile montarlo suil gs1150. :arrow:
ma in compenso ho gli scarichi originali .... che detto tra di noi .... ssssssss ... sono i migliori
Grande munta!!! :lol: :lol:
Ma mica hai messo su un acceleratore a corsa ridotta?!?!?!?
Muntagnin
03-02-2006, 14:25
Ma mica hai messo su un acceleratore a corsa ridotta?!?!?!?
lo avevo costruito o meglio ricostruito lo scatolotto ... ma alla fine l'ho venduto e ritornato su quello originale ... probabilmente era troppo rapido ....avevo ridisegnato il tutto per avere una escursione variabile ... ma è rimasto sulla carta anzi nel pc.
lo so che il migliore compromesso è la moto originale.....
ma non so è più che altro voglia di fare il tamarro :( :lol:
lo avevo costruito o meglio ricostruito lo scatolotto ... ma alla fine l'ho venduto e ritornato su quello originale ... probabilmente era troppo rapido ....avevo ridisegnato il tutto per avere una escursione variabile ... ma è rimasto sulla carta anzi nel pc.
Azzzzzzz....peccato, sarebbe stata una cosa più che interessante!!!
lo so che il migliore compromesso è la moto originale.....
ma non so è più che altro voglia di fare il tamarro :( :lol:
Tira fuori il tamarro che c'e' in te!
Piripicchio
04-02-2006, 13:03
prendi la remus, senti il mio consiglio!
Piripicchio
04-02-2006, 13:19
potresti provare questa (http://cgi.ebay.it/HURRIC-RAC-1-Auspuff-Endtopf-BMW-R-1150-R-GS-NEU_W0QQitemZ8034446545QQcategoryZ49770QQrdZ1QQcmd ZViewItem), dice che ha un bel sound ;)
Scusate... ma c'e' qualcosa che mi sfugge a che pro cambiare marmitta?
Anche quando avevo la Jappo e giravo col ginocchio per terra ho sempre tenuto le marmitte originali.
Quando ho girato in pista su moto preparate... il discorso era diverso..
Ma per fare dei sanissimi girelli a che pro cambiare la marmitta? Considerando che di nroma le non oroiginali sono pure piu' rumorose e se ci fai molti km ti rimbomba la testa??
ok mandatemici pure ;)
Flying*D
04-02-2006, 14:21
cmq non mi dispiacciono nemmeno queste marmitte (la seconda della foto).... hanno un costo decisamente abbordabile e sono pure belle esteticamente. qualcuno le ha provate? mi pareva di aver letto che qualcuno le aveva montate sull'africa twin giusto?
http://www.xracing.it/mar-esposit%20016-med2.jpg
Quello della X-racing sulla AT sono io.. :cool: e' la seconda che hai postato, in titanio..
1) e' totalmente NON OMOLOGATA
2)con il DBkiller di serie e' molto civile, ha un sound migliore dell'originale senza dar fastidio
In olanda non c'e' controllo per gli scarichi, quindi io giro con la racing come il 90% dei motociclisti locali.. :cool:
Per Arrow e Giannelli un consiglio, prendi quella che costa di meno, tanto sono le stesse marmitte con un nome differente :)
oizirbaf61
05-02-2006, 00:39
volendo dotare di peto-marmitta il mio kancello tedesco, volevo sapere quale era la migliore tra leovince, arrow o giannelli.
qualcuno ha una di queste tre?
per la leovince titanio mi hanno chiesto 300 neuri, per le altre due ancora non so ma il prezzo sarà sicuramente buono in quanto conosco da parecchi anni il proprietario :cool:
insomma tra queste quali mi consigliate? :arrow: :arrow:
P.S. la moto come da firma è il gs 1150 twin spark
Ti interessa .......una Gpr in Poppy usata???? Fatti circa 20.000 km.:cool:
L'ho smontata dal Gs perchè l'ho venduto. E su K non va bene!!!! Pork..........
oizirbaf61
05-02-2006, 00:40
Scusate... ma c'e' qualcosa che mi sfugge a che pro cambiare marmitta?
Anche quando avevo la Jappo e giravo col ginocchio per terra ho sempre tenuto le marmitte originali.
Quando ho girato in pista su moto preparate... il discorso era diverso..
Ma per fare dei sanissimi girelli a che pro cambiare la marmitta? Considerando che di nroma le non oroiginali sono pure piu' rumorose e se ci fai molti km ti rimbomba la testa??
ok mandatemici pure ;)
Te la canti e te la soni...... hihihihihihihihi:lol:
Ti interessa .......una Gpr in Poppy usata???? Fatti circa 20.000 km.:cool:
L'ho smontata dal Gs perchè l'ho venduto. E su K non va bene!!!! Pork..........
grazie Ozi dell'offerta ma prima volevo farmi un'idea dal vivo su che sound riesco a ottenere cambiando la sola marmitta.
Nel caso ti faccio sapere. ciao
Scusate la domanda - forse scema (o già fatta) - ma se uno cambia la marmitta, la garanzia BMW decade ? :confused:
ovvio che si.... ma se il tuo conce è intelligente o è scaduta la garanzia non hai più di questi problemi.
Se la moto è ancora in garanzia avvisalo e senti che ti dice..... se no la monti e se succede qualcosa da intervenire in garanzia la riporti al conce con il terminale originale montato.
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |