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Visualizza la versione completa : maaaaaaahhh, con l'Africa Twin ?


gianluigi
26-01-2006, 11:19
come si viaggia in due con valige in autostrada ....protezione dall'aria , vibrazioni , velocità media , in montagna i pochi cv dell'AT riescono a portarci ?????


ho visto omega e bumoto fare cose notevoli......però mi rimane un dubbio ?


forse per due persone e il carico valige è meglio spendere due soldini in più e accattare una ktm usata .... ??? :confused:


aiuto che fò ???? :confused: :confused: :confused:

barbasma
26-01-2006, 11:21
si viaggia come sul KTM950 che hai provato... :confused:

logico che i 60cv della AT in due e con bagagli... e le sospensioni di serie...

ma la affiancheresti alla KR suppongo...

beh la KTM950 è un altro pianeta... ;) e l'hai provata...

Moonchy
26-01-2006, 11:25
Ho avuto sia l'AT che il supertenerè. Quest'ultima era notevolmente più potente. Risultato: sia da solo che in coppia con bagagli, che su facili fuoristrada scelgo sempre l'AT. Affidabilità quasi totale. Certo in sardostrada meglio il supertenerè anche perchè meno vibrazioni.

nossa
26-01-2006, 11:42
Non ho mai capito perchè la Honda l'ha dismessa :rolleyes:
Il mercato è il miglior banco di prova, quante AT sono state vendute? E quante supertenerè? Per viaggiare 60 CV sono più che sufficienti :D

barbasma
26-01-2006, 11:48
il motore non era più a norma EURO... e non hanno ritenuto di voler investire in una moto specialistica del genere..

logiche di grandi numeri...

la honda ragiona così...

la KTM invece no...

scagno
26-01-2006, 11:54
W il Superrrrrrrrrr :D :lol: :cool:

CMB
26-01-2006, 12:08
Tra AT e Superténéré le differenze sono minime, la prima è meglio rifinita e più curata nel design la seconda la trovi a meno e negli anni non è cambiata. Il motore di entrambe non è assolutamente paragonabile al boxer bmw quattro valvole, con quest'ultimo viaggi su un altro livello, ma sono comunque delle ottime passiste, robuste e dal fascino intramontabile, se solo le rispettive case le avessero aggiornate fino ad oggi.. :confused:
Questa è la mia.. :eek:
http://www.ttacademy.org/uploads/forum/xtz750cmb_03.jpg
http://www.ttacademy.org/uploads/forum/xtz750cmb_06.jpg

gianluigi
26-01-2006, 12:26
certo che il ktm che ho provato era leggermente spompato.... :confused: :confused: :confused: :lol:

comunque se in autostrada il ktm vibra come l'AT allora mi accatto un anno 93 che dovrebbe essere la versione migliore e con 2.000 euro ho chiuso la faccenda !!! :lol: :D :lol:

barbasma
26-01-2006, 12:28
il KTM vibra?

fighetto... adesso che sei abituato al 4cilindri.... :confused:

comunque se lo scopo è di una seconda moto spartana da sterrati... compra la AT....

la KTM a spendere poco ne cacci 8000... ;)

gianluigi
26-01-2006, 12:41
in realtà un buon AT a meno di 4000/ 4.500 è difficile trovarlo !!!

e non vorrei viaggiare in prima marcia su tutto l'arco alpino....( sono sempre bello carico ! :( )

quindi dovrei valutare anche il caso di cacciare 3.500/4000 in più e prendere il ktm boh ???

l'istinto mi dice prendila nuova ad iniezione e vendi k1200r quando sarà ora questa estate ...... :arrow: :( :confused:

barbasma
26-01-2006, 12:42
meno male che hai l'istinto....

io invece ho il conto corrente.... :confused: :lol: :lol:

gianluigi
26-01-2006, 13:05
macchè conto corrente se vendo il kr :( :( :( 13.000 euri li prenderò voglio sperare !!!! :mad: :mad: :mad:

Deleted user
26-01-2006, 13:12
con una moto da 60 cv se non ricordo male, carico ed in due .....
ti sei presto risposto ;)

Gaio
26-01-2006, 13:39
in realtà un buon AT a meno di 4000/ 4.500 è difficile trovarlo !!!

e non vorrei viaggiare in prima marcia su tutto l'arco alpino....( sono sempre bello carico ! :( )


allora: se cerchi le prestazioni assolute hai sbagliato tipo di moto...
se vuoi "viaggiare" in 2 con tanto di bauletto e borse laterali, prendila in considerazione. Io ci sono andato fino in Puglia e ti assicuro che mia moglie nel bauletto ci aveva cacciato l'impossibile (penso pesasse intorno ai 20 kili) e ho tenuto senza problemi velocità di crociera intorno ai 140 con consumi tra i 15 ei 18 km/litro. Sui passi alpini tieni tranquillamente marce alte grazie al buon tiro ai bassi... chiaro che se vuoi sorpassare con accelerazioni brucianti su pendenze del 20% i 60 cv non sono molti... Ti ricordo infine che la mia ha 60 kkm e tolti i tagliandi l'ho solo portata una volta dal meccanico per la pompa della benzina.... ma sia ben chiaro che non mi ha mai lasciato a piedi.... Consiglio i modelli dal 96 in avanti (Rd07a) che sono più maneggevoli e parchi nei consumi. Ciao!

barbasma
26-01-2006, 13:55
macchè conto corrente se vendo il kr :( :( :( 13.000 euri li prenderò voglio sperare !!!! :mad: :mad: :mad:

da come giri la AT non può essere la tua UNICA moto... ma una seconda...

sennò o GS1200ADV o KTM990

dato che entrambe devono ancora uscire e non hai fretta di vendere la tua...

aspetta di provarle e poi decidi... ;)

luke74
26-01-2006, 14:08
Guarda ti rispondo onestamente per quanto riguarda l' AT.
Io sono 80 kg, la mia compagna 65kg, due valigie laterali da 40litri..dietro tenda e cavolate varie.
Giuro che mantieni in autostrada i 130/140 senza problemi (estate)
Puoi anche tirare di piu' ma ai 160 con 7.000 giri non e' il massimo.
il GS1150/1200 e' un atro pianeta
Secondo me AT e KTM in autostrada si comportano molto simili. Ruota ant. da 21, posizione alta etc etc
15km/h nella posizione "ora mi ribalto" non fanno la differenza....in autostrada...

Flying*D
26-01-2006, 14:18
Guarda ti rispondo onestamente per quanto riguarda l' AT.
Io sono 80 kg, la mia compagna 65kg, due valigie laterali da 40litri..dietro tenda e cavolate varie.
Giuro che mantieni in autostrada i 130/140 senza problemi (estate)
Puoi anche tirare di piu' ma ai 160 con 7.000 giri non e' il massimo.
il GS1150/1200 e' un atro pianeta
Secondo me AT e KTM in autostrada si comportano molto simili. Ruota ant. da 21, posizione alta etc etc
15km/h nella posizione "ora mi ribalto" non fanno la differenza....in autostrada...
Aspettavo proprio te prima di rispondere visto che io la uso da solo e senza valigie..... :cool:

Secondo me l'AT ti permette velocita' di crocera a codice, oltre diventa una tortura per lunghi tratti in singolo, in 2.... :(

Per il discorso 60 cv in montagna, sul forum africa twin dicevano che mettendo una corona piu' grande (di serie hai il 45) perdi in velocita' massima ma in 2 vai veramente tranquillo anche nei sorpassi..
La cosa mi lascia perplesso, trovo i rapporti originali gia' estremamente corti, non oso immaginare un 47 o un 48.. :rolleyes:

luke74
26-01-2006, 14:39
mo' ti rispondo....
forse io posso permettermi il lusso di viaggare in due :(
tu invece viaggi da solo come se fossi in due :lol:
ah ah ah :) :) :) :)

Giacam
26-01-2006, 15:08
Tra AT e Superténéré le differenze sono minime, la prima è meglio rifinita e più curata nel design la seconda la trovi a meno e negli anni non è cambiata. Il motore di entrambe non è assolutamente paragonabile al boxer bmw quattro valvole, con quest'ultimo viaggi su un altro livello, ma sono comunque delle ottime passiste, robuste e dal fascino intramontabile, se solo le rispettive case le avessero aggiornate fino ad oggi.. :confused:
Questa è la mia.. :eek:
http://www.ttacademy.org/uploads/forum/xtz750cmb_03.jpg
http://www.ttacademy.org/uploads/forum/xtz750cmb_06.jpg

L'ho avuta identica, bellissima, gran moto!!
Aveva solo il cambio duro...

Flying*D
26-01-2006, 15:30
mo' ti rispondo....
forse io posso permettermi il lusso di viaggare in due :(
tu invece viaggi da solo come se fossi in due :lol:
ah ah ah :) :) :) :)
Tu non hai tempo di viaggiare, sei sempre li' a pulir la moto, se ti si sporca come fai..... :lol: :lol: :lol:
L'unica AT Buliccia ce l'hai tu... :D :lol:

luke74
26-01-2006, 15:55
Pero' e' bella e pulita che sembra nuova
che bella che e'!!!!! :!:

Andreino
26-01-2006, 16:05
W il Superrrrrrrrrr :D :lol: :cool:


Questa è la mia.. :eek:

Nooooo...due ST :eek: qua dentro....noooooooooo......APPENA POSSO LA RICOMPRO e la lascio con i tassellati fissa!!!! :D
Ovviamente affiancherebbe la Cicciona I :eek:

CMB
26-01-2006, 16:23
Al prossimo incontro vengo in sella al superrrrrr.. ;)

Giacam
29-01-2006, 14:44
Ecco la mia, correva l'anno 1999...

http://www.hostfiles.org/files/20060129023124_yama_ST.JPG (http://www.hostfiles.org)

Bibendum
29-01-2006, 14:59
Grande l' Africa Twin!
Dimentichiamo i sorpassi brucianti, accettiamo qualche vibrazione in più (ma io ho tolto i gommini alle pedane) e freni appena decenti, ma è un vero godimento sulle strade di montagna strette o dissestate. E' incredibilmente maneggevole e leggera, la puoi caricare come un mulo (due valigie da 36, un bauletto da 52 e borsa serbatoio) e ti porta dappertutto. Il portapacchi è omologato per sopportare un peso di 20 kg!
A mio parere, le versioni migliori sono la prima (RD03) e l'ultima (RD07A).
Purtroppo Euro 0 e dal prossimo anno...

diego@
29-01-2006, 15:03
Io la guido dal 1999, presa nuova e ci ho fatto viaggi in 2 con borse ' sterrati e uso giornaliero x lavoro, devo dire che è la moto migliore che ho mai avuto, perfetta come motore e ciclistica e ancora molto attuale, è ovvio che dopo un pò ti viene la voglia di cambiare e sono passato da poco ad una gs1150adv.....però sono ancora indeciso se tenermi anche l'africa o se venderla (anche se ho inserito l'annuncio su vendo moto).
consumo sui 18km/lt, velicità di crocera in 2 130-140,in montagna và da dio. se vuoi tirare le marce và che è un piacere.

Moonchy
29-01-2006, 15:15
http://www.hostfiles.org/files/20060129031405_2676.JPG (http://www.hostfiles.org)

Ecco la mia ciccina!

Flying*D
29-01-2006, 15:29
Grande l' Africa Twin!
Dimentichiamo i sorpassi brucianti, accettiamo qualche vibrazione in più (ma io ho tolto i gommini alle pedane) e freni appena decenti, ma è un vero godimento sulle strade di montagna strette o dissestate. E' incredibilmente maneggevole e leggera, la puoi caricare come un mulo (due valigie da 36, un bauletto da 52 e borsa serbatoio) e ti porta dappertutto. Il portapacchi è omologato per sopportare un peso di 20 kg!
A mio parere, le versioni migliori sono la prima (RD03) e l'ultima (RD07A).
Purtroppo Euro 0 e dal prossimo anno...
Vibrazioni? dipende... io la guido senza gommini sulle pedane e ho da poco montato un manubrio in alluminio che ho lasciato vuoto all'interno.. decisamente le vibrazioni non mi danno fastidio... Luke74 stessa cosa ma sta' diventando matto con le vibrazioni.. :-o

Ecco la mia ieri.... :eek:
http://www.hostfiles.org/files/20060129032822_DSC01355.jpg

Monk
29-01-2006, 17:21
AT rd07 del 94 per me è un'ottimo prodotto... ma il solito discorso dipende dall'uso che ne si fa.... io ci viaggio, ci vado in ufficio, ci faggio i giri con gli amici del forum e adesso ci vado anche a smaialare... E MI DIVERTO UN SACCO!!!!


X andreino
se hai una foto della mia Africa carica (corsica 05) postala... :lol:
TKS


Monk

Alucard
29-01-2006, 22:51
Si, dico a voi, possessori di AT, ma non sapete che danno arrecate alla salute di chi non la possiede a rievocarla in continuazione ? :( :) :) :)
Splendida moto, sempre complimentoni :)


Lamps !!!