Visualizza la versione completa : Salone di Detroit: Lamborghini MIURA !!!!!
absolute beginner
13-01-2006, 09:57
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=48495
Senza parole... :eek: :eek: :eek:
Da mozzare il fiato... :D :D :D :D
Speriamo la producano in serie... ;)
Lamps!
davide.fun
13-01-2006, 10:15
Che spettacolo :wav:
ma è uguale alla "vecchia"
lamps
E' molto bella, ma come accade spesso ultimamente non si fa nulla di nuovo, solo un remake di macchine stroriche...
absolute beginner
13-01-2006, 10:42
ma è uguale alla "vecchia"
lamps
proprio per questo... ;) :D :D :D :D :D :D
Lamps!
proprio per questo... ;) :D :D :D :D :D :D
Lamps!
E' vero una volta i designers avevano piu stile! Creavano delle vere e proprie correnti.
proprio per questo... ;) :D :D :D :D :D :D
Lamps!
allora rifacciamo anche la prinz
lamps
allora rifacciamo anche la prinz
lamps
si ma la TT
Il Veleggiatore
13-01-2006, 15:31
è davvero bellissima, proprio perchè uguale alla originale.
Però la moda dei remake mi fa dubitare delle capacità di innovazione degli attuali designer
Supermukkard
13-01-2006, 15:32
sarà.. però la murcielago me gusta deppiù
http://www.hostfiles.org/files/20060113032843_Lamborghini_Murcielago_1_-_800x600.jpg
si ma la TT
no
la 4 L
che ho saputo piace molto a Nicol Kidman
lamps
Il Veleggiatore
13-01-2006, 15:56
no
la 4 L
che ho saputo piace molto a Nicol Kidman
lamps
tanto non te la da lo stesso... :lol:
tanto non te la da lo stesso... :lol:
prima di rispondere dovevi chiederti:
come fa a saperlo?
lamps
Il Veleggiatore
13-01-2006, 16:14
prima di rispondere dovevi chiederti:
come fa a saperlo?
lamps
ooppss
novella 2000 o conoscenza personale?
nel seconso caso mi propongo come scendiletto
ma è uguale alla "vecchia"
:D
per me la miura rimane la piu' bella auto sportiva mai costruita. :!:
la vecchia.
la nuova non mi piace molto. sa troppo di nuovo.
Andreino
13-01-2006, 19:31
Ah no....qui non si discute!
http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/countachen1024.jpg
:rolleyes: :eek: :rolleyes: :eek: :rolleyes: :eek: :rolleyes: :eek:
Curioso, mi ricordavo che la vecchia fosse di Bertone invece l'articolo dice Gandini... comunque uno sballo, il nome Miura per me significava la macchina, dei tori neanche conoscevo l'esistenza. :eek: :eek:
absolute beginner
13-01-2006, 20:21
http://img.photobucket.com/albums/v157/lionelalfa156/P400_Miura_SV-05.jpg
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
Mah...che dire...
La più bella GT mai disegnata, a parer mio... :)
Lamps!
Paolo Grandi
13-01-2006, 22:17
Curioso, mi ricordavo che la vecchia fosse di Bertone invece l'articolo dice Gandini... comunque uno sballo, il nome Miura per me significava la macchina, dei tori neanche conoscevo l'esistenza. :eek: :eek:
Disegnata da Gandini quando lavorava presso la carrozzeria Bertone...non eri poi così distante :)
Comunque mi sa sempre di sacrilegio fare dei remake di veri e propri miti automobilistici (e poi almeno potevano mettergli il motore trasversale) :(
Paolo Grandi
13-01-2006, 22:21
:eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
Mah...che dire...
La più bella GT mai disegnata, a parer mio... :)
Lamps!
In buona compagnia di Ferrari Daytona e Maserati Ghibli.
Sicuramente vince però la palma della più pericolosa :rolleyes:
guidopiano
13-01-2006, 22:32
per me GT ...vuol dire ...Gran Trattore.....
anche questo è un Lamborghini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://digilander.libero.it/fraiteri/foto%20varie/lambo-dl25-big.jpg
AleConGS
13-01-2006, 22:39
sarà.. però la murcielago me gusta deppiù
Ti dirò... dopo un po' che ce l'hai parcheggiata sotto casa comincia a stufarti... :cool:
Maaaaa, poi compriamo i modellini ? :lol:
absolute beginner
13-01-2006, 23:18
In buona compagnia di Ferrari Daytona e Maserati Ghibli.
Sicuramente vince però la palma della più pericolosa :rolleyes:
Solo perchè i silent block all'avantreno consentivano alle ruote movimenti parassiti ad alta velocità e la gommatura al retrotreno (dove gravava il 60% del peso) era un pò insufficiente... :lol: :lol: :lol:
Comunque non è che il Daytona fosse esattamente un padre di famiglia...
Abituati agli attuali telai e freni, alle sospensioni multilink e agli ettari di gomma a terra delle sportive moderne, le GT dell'epoca sono comunque inguidabili ai più a meno di non trattarsi di una allegra scampagnata domenicale... ;)
Lamps!
Andreino
13-01-2006, 23:38
e alla faccia dei suv attuali... :D :eek: :rolleyes:
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/56-lamborghini-lm002.jpg
Mammamia!!!
LM...
L'Hummer a confronto risulata economico da mantenere!!!!
Sono anni che non ne vedo più :confused:
e alla faccia dei suv attuali... :D :eek: :rolleyes:
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/56-lamborghini-lm002.jpg
quanto mi piacciono i fuoristrada del passato con quelle linee molto squadrate. Tipo classe G mercedes
Forse la Miura è stata la più bella supersportiva mai prodotta, non vedo nulla di strano a ritirare fuori linee e progetto :eek:
Andreino
14-01-2006, 00:59
Sono anni che non ne vedo più :confused:
Ne ho visto uno in autostrada a Mentone (toh...che caso :lol: ) che è poi uscito come me a Roquebrune...quel week end c'era il GP F1 a Montecarletto!
Ma appena in fondo alla rampa di uscita, la Gendarmerie l'ha fermata...come una Corvette, una SL Brabus V12, una 355...tutto ovviamente reso iperscivoloso dalla bava che ho perso passandoci di fianco :-p :eek: :rolleyes:
x Ale: credo che tu non abbia fatto in tempo a vederla, ma è stata forse la prima gippona di serie a passare i 200 orari :D (per altre info cerca su Goolfius "LM002 Lamborghini" detto anche il Toro) :evil3:
In verità negli ultimi anni di Lamborghini se ne vedono proprio poche... :confused:
E comunque la Countach rimane uno dei mezzi più arditi mai concepiti!!
Una linea da concept-car ancora oggi!!!
Eppure disegnata nel '71!!!!!
Paolo Grandi
14-01-2006, 10:10
Solo perchè i silent block all'avantreno consentivano alle ruote movimenti parassiti ad alta velocità e la gommatura al retrotreno (dove gravava il 60% del peso) era un pò insufficiente... :lol: :lol: :lol:
Comunque non è che il Daytona fosse esattamente un padre di famiglia...
Abituati agli attuali telai e freni, alle sospensioni multilink e agli ettari di gomma a terra delle sportive moderne, le GT dell'epoca sono comunque inguidabili ai più a meno di non trattarsi di una allegra scampagnata domenicale... ;)
Con un distinguo: è tutto vero, ma quello che la rendeva più pericolosa era che, sotto quel muso così lungo (e privo di motore, quindi leggero), l'aria si infilava che era un piacere provocando, alle alte velocità, uno spiacevole effetto "portante". In sostanza tendeva ad alleggerirsi e ad alzarsi!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Il Sig. Lamborghini, narra la leggenda, dicono che girasse con un assegno di £. 1.000.000 nel taschino, pronto ad essere dato a colui il quale avesse dimostrato di aver raggiunto la velocità di 300 km/h con la macchina.
Non risulta nessun vivente che lo abbia riscosso... :lol: :lol: :lol:
Sicuramente poi, all'epoca, vi erano GT (ad iniziare dalle Maserati) molto più guidabili.
ooppss
novella 2000 o conoscenza personale?
nel seconso caso mi propongo come scendiletto
cos'è novella 2000?
lamps
...
Speriamo la producano in serie... ;)
Lamps!
Perchè? Te la potresti comprare? :lol: ...beato te! ;)
absolute beginner
14-01-2006, 12:45
Con un distinguo: è tutto vero, ma quello che la rendeva più pericolosa era che, sotto quel muso così lungo (e privo di motore, quindi leggero), l'aria si infilava che era un piacere provocando, alle alte velocità, uno spiacevole effetto "portante". In sostanza tendeva ad alleggerirsi e ad alzarsi!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Il Sig. Lamborghini, narra la leggenda, dicono che girasse con un assegno di £. 1.000.000 nel taschino, pronto ad essere dato a colui il quale avesse dimostrato di aver raggiunto la velocità di 300 km/h con la macchina.
Non risulta nessun vivente che lo abbia riscosso... :lol: :lol: :lol:
Sicuramente poi, all'epoca, vi erano GT (ad iniziare dalle Maserati) molto più guidabili.
Beh...in effetti pure un pilota di F1 dell'epoca Jean Pierre Beltoise, che proprio handicappato al volante non doveva essere, volò fuori dell'Autostrada a 280 all'ora... :rolleyes: :lol:
Lamps!
absolute beginner
14-01-2006, 12:57
Sicuramente poi, all'epoca, vi erano GT (ad iniziare dalle Maserati) molto più guidabili.
E molto meno belle... ;)
http://www.hostfiles.org/files/20060114065920_P400_Miura_SV-05.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20060114070014_maserati_ghibli.jpg
Confronto impari, direi... ;)
Non a caso, a quei tempi, la Miura fu definita "l'italiana più sinuosa dopo Sofia Loren"... :cool:
D'accordissimo, la Ghibli SS era mooolto più docile da guidare e friendly (aveva addiritttura il servosterzo), ma a differenza della Miura non era rivoluzionaria (la Lamborghini è stata la prima GT a motore centrale) ed era sensibilmente meno affascinante.
Non so quante unità dell'una e dell'altra siano state prodotte e siano ancora in circolazione, ma attualmente la quotazione di una Miura viaggia sui 130 -140.000 € mentre un Ghibli lo porti via con 35 - 40.000 €... ;)
Lamps!
absolute beginner
14-01-2006, 16:42
Perchè? Te la potresti comprare? :lol: ...beato te! ;)
Vediamo... dipende se riesco a vendere L'ASTON MARTIN... :lol: :lol: :lol:
Lamps!
E molto meno belle... ;)
http://img.photobucket.com/albums/v157/lionelalfa156/P400_Miura_SV-05.jpg
http://www.atspeedimages.com/paconcours/maserati_ghibli.jpg
Confronto impari, direi... ;)
Non a caso, a quei tempi, la Miura fu definita "l'italiana più sinuosa dopo Sofia Loren"... :cool:
D'accordissimo, la Ghibli SS era mooolto più docile da guidare e friendly (aveva addiritttura il servosterzo), ma a differenza della Miura non era rivoluzionaria (la Lamborghini è stata la prima GT a motore centrale) ed era sensibilmente meno affascinante.
Non so quante unità dell'una e dell'altra siano state prodotte e siano ancora in circolazione, ma attualmente la quotazione di una Miura viaggia sui 130 -140.000 € mentre un Ghibli lo porti via con 35 - 40.000 €... ;)
Lamps!
come si fa a postare foto cosi grandi?????????????????????????????
lamps
al momento esco pazzo per questa.... :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
http://www.hostfiles.org/files/20060114053848_wallpaperchevroletcamaro-7489-f-2.jpg
la nuova CHEVY CAMARO :eek: per me semplice, non troppo vistosa ma terribilmente inquietante e muscolosa al tempo stesso :!:
absolute beginner
14-01-2006, 18:26
come si fa a postare foto cosi grandi?????????????????????????????
lamps
Il bello è che quoti pure le foto di cui te lamenti...:evil4:
'A Conte, spendili du' sordi pe' l'ADSL e per un monitor decente... :lol: :lol: :lol: :clown:
:)
Lamps!
absolute beginner
14-01-2006, 18:44
al momento esco pazzo per questa.... :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
http://www.hostfiles.org/files/20060114053848_wallpaperchevroletcamaro-7489-f-2.jpg
la nuova CHEVY CAMARO :eek: per me semplice, non troppo vistosa ma terribilmente inquietante e muscolosa al tempo stesso :!:
CHEVY TAMAR(R)O...
Suvvia Bullock...
Tutto sanno fare gli americani... tranne le macchine... ;) :D
Le uniche Made in USA che salverei sono:
La prima Ford Mustang (1964), la Corvette ed in particolar modo...
http://www.heritageclassics.com/chevrolet/64bluvet/F.jpg
http://www.heritageclassics.com/chevrolet/64bluvet/C.jpg
la mitica Stingray degli anni '60... :eek: :eek: :eek:
Aggiungerei anche la Ford GT40, che pur essendo una vera tamarrata, è la replica della mitica GT40 con la quale Jackie Ickx vinse una memorabile 24 ore di Le Mans nel 1969... ;)
Lamps!
Paolo Grandi
15-01-2006, 12:50
E molto meno belle... ;)
Confronto impari, direi... ;)
Non a caso, a quei tempi, la Miura fu definita "l'italiana più sinuosa dopo Sofia Loren"... :cool:
D'accordissimo, la Ghibli SS era mooolto più docile da guidare e friendly (aveva addiritttura il servosterzo), ma a differenza della Miura non era rivoluzionaria (la Lamborghini è stata la prima GT a motore centrale) ed era sensibilmente meno affascinante.
Non so quante unità dell'una e dell'altra siano state prodotte e siano ancora in circolazione, ma attualmente la quotazione di una Miura viaggia sui 130 -140.000 € mentre un Ghibli lo porti via con 35 - 40.000 €... ;)
Lamps!
Che la Miura sia la più bella in assoluto (e più rivoluzionaria) non vi è dubbio, a mio parere. Ma la Ghibli SS non la vedo poi così lontana (soprattutto se a ruote a raggi come quella che hai magnificamente postato).
Sicuramente se avessi un garage grande (e un conto in banca altrettanto) le vorrei avere entrambe una fianco all'altra (e un pò più defilata anche una Bora, perchè no) :lol: :lol: :lol:
Non la Bora Volkswagen .... ;)
dai ragazzuoli non scherzate!!!! ALFA TZ1
http://www.autodrome-cannes.com/alfa-romeo_tz2_a.JPG
Citroen Maserati!!
http://theluxurynet.com/images/CitroenMaserati2.jpg
absolute beginner
15-01-2006, 15:07
Sicuramente se avessi un garage grande (e un conto in banca altrettanto) le vorrei avere entrambe una fianco all'altra (e un pò più defilata anche una Bora, perchè no) :lol: :lol: :lol:
Concordo al 100%...
Quanto alla Bora...
Si sta facendo largo in me un'idea meravigliosa...
MASERATI MERAK SS... con poco più di 23.000 iuros la porti in garage... ;)
Quasi quasi... ;)
Lamps!
cabaligna
15-01-2006, 15:10
al momento esco pazzo per questa.... :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
http://www.hostfiles.org/files/20060114053848_wallpaperchevroletcamaro-7489-f-2.jpg
la nuova CHEVY CAMARO :eek: per me semplice, non troppo vistosa ma terribilmente inquietante e muscolosa al tempo stesso :!:
:eek: :eek: :eek: :eek:
absolute beginner
15-01-2006, 15:33
dai ragazzuoli non scherzate!!!! ALFA TZ1
Citroen Maserati!!
Stai scherzando tu.... ;) :lol:
Per quanto TZ1 (peraltro la foto riporta una TZ2 prodotta dal '65 in poi) sia un'automobile mitica che ha letteralmente dominato nella metà degli anni 60 la propria classe in gare come la 12 ore di Sebring, 24 ore di Le Mans, 1000 km di Nurburgring etc., non ha nulla a che vedere con un fenomeno epocale come la Miura....
Basti sapere che un esemplare della Lamborghini in questione è esposto al Museo d'Arte Moderna di New York... :!: :!: :!:
Della SM manco ne parliamo... :lol: :lol: :lol:
Lamps!
absolute beginner
15-01-2006, 15:39
:eek: :eek: :eek: :eek:
Caba, se devo scoattare con una Yankee mi faccio questa...
http://www.akamoto.co.uk/gallery/Ford-GT40-1024.jpg
La CATARO 'n ze pò guardà... :(
Lamps!
P.S. Peraltro La Miura quando nacque s'ispirò proprio alla GT40 che all'epoca faceva il mondiale Sport prototipi... ;) :cool:
Il bello è che quoti pure le foto di cui te lamenti...:evil4:
'A Conte, spendili du' sordi pe' l'ADSL e per un monitor decente... :lol: :lol: :lol: :clown:
:)
Lamps!
l'ADSL ce l'ho e il monitor è un 17 pollici de quelli supertecnologici con le casse integrate novo novo ,
ma le foto nu me riesce de mettecele
tie
lamps
Nuova Miura contro Murcielago.
Meglio copiare Giugiaro o Gandini??? :lol:
Un mio prof aveva partecipato alla progettazione della vecchia Miura.
Un mito anche lui, come la macchina!
Quanti aneddoti e storielle, su quella macchina!
Paolo Grandi
15-01-2006, 22:41
Concordo al 100%...
Quanto alla Bora...
Si sta facendo largo in me un'idea meravigliosa...
MASERATI MERAK SS... con poco più di 23.000 iuros la porti in garage... ;)
Quasi quasi... ;)
Lamps!
Posso solo dirti che...effettivamente è un'idea meravigliosa :D
Ma un esemplare in buone condizioni, magari uno degli ultimi con cruscotto Bora, credo costi di più :mad:
absolute beginner
16-01-2006, 01:23
Posso solo dirti che...effettivamente è un'idea meravigliosa :D
Ma un esemplare in buone condizioni, magari uno degli ultimi con cruscotto Bora, credo costi di più :mad:
Da quotazione Ruoteclassiche sembrerebbe di no... ;) :D
Lamps!
absolute beginner
16-01-2006, 01:25
Comunque regà...
Che macchine facevano una volta... :rolleyes:
quelle di adesso non hanno neanche un ventesimo del fascino di quelle di un tempo... :(
Lamps!
Paolo Grandi
16-01-2006, 19:49
Comunque regà...
Che macchine facevano una volta... :rolleyes:
quelle di adesso non hanno neanche un ventesimo del fascino di quelle di un tempo... :(
Lamps!
:!: :!: :!: :!: :!:
Mai affermazione può essere più condivisibile.
Vorrei sapere quanti di noi accendendo il motore della propria auto (e guidandola ovviamente) provano ancora qualcosa...
Il Veleggiatore
16-01-2006, 20:49
:!: :!: :!: :!: :!:
Mai affermazione può essere più condivisibile.
Vorrei sapere quanti di noi accendendo il motore della propria auto (e guidandola ovviamente) provano ancora qualcosa...
Picasso: qualcosa provo quando la accendo, ma non è propriamente "piacere"... :pukerigh:
Paolo Grandi
17-01-2006, 23:37
Picasso: qualcosa provo quando la accendo, ma non è propriamente "piacere"... :pukerigh:
:lol: :lol: :lol:
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