Visualizza la versione completa : grande moto fin troppo avanti per i suoi tempi
Ragazzi sono fedele alla mia R 850 - ma questa se la rifacessero la prenderi subito!Lamps!:!: :!:
Dopo il C1 è l'unico prodotto che mi fa veramente schifo di BMW! De gustibus!
Dopo il C1 è l'unico prodotto che mi fa veramente schifo di BMW! De gustibus!
E' una moto per intenditori...
Deleted user
12-01-2006, 13:54
e' orripilante...........
Paolillo Parafuera
12-01-2006, 13:55
E' una moto per intenditori...
ah beh:lol:
comunque fa cagarissimo
SirAndrew
12-01-2006, 14:00
non posso che accodarmi ai commenti negativi...faceva schifo ai suoi tempi e fa schifo pure adesso.
Comunque de gustibus non disputandum est.... :-p
però....una vaga somiglianza con la Vespa T5 io la trovo...
barbasma
12-01-2006, 14:44
preferisco il K100 originario... questo è troppo forzato come linee...
preferisco il K100 originario... questo è troppo forzato come linee...
Anche io.
Forse la versione antracite ........ma na fecero pochissime
Erano tutte o rosse o blu con i cerchi gialli.
vittorio
12-01-2006, 15:10
nun se po' guardà!
sembra uscita da Arancia Meccanica....
preferisco il K100 originario... questo è troppo forzato come linee...
Questa ha il grande merito di aver dato vita al K 100 RS 16v.
!!!
La trovo brutta oggi piu' di allora.... :rolleyes:
Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
Una grande moto, troppo avanti come linee, ma a vederla dal vivo, vi ricredereste in gran parte ;)
il_della
12-01-2006, 17:54
bah....sarà...ma a me non è mai dispiaciuta....
in garage ce la metterei volentieri, poi magari la terrei statica però on mi dispiacerebbe
Questa ha il grande merito di aver dato vita al K 100 RS 16v.
!!!
Quella è una moto per intenditori!!! :!:
Questa è una catasta di scatoloni...
lucianoerre
12-01-2006, 18:04
mi pare di ricordare che all'epoca fosse all'avanguardia per lo studio aerodinamico, esteticamente....non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace
bikelink
12-01-2006, 18:08
non l'ho mai gradita.
il colpo di grazia è stato dato dai colori.. quello arancio in particolare..
partorito forse dopo indigestione di wurstel..(IMHO)
resta per me seconda al c1...
Secondo me è peggio del C1...
Alla BMW avevano voglia di Paso...
Nel senso che volevano fare una moto ipercarenata e slanciata.
Ma ci hanno aggiunto qualche scatolone di troppo!!! :lol:
Tecnicamente, però, niente da dire.
il_della
12-01-2006, 18:14
voglia di Paso...
azz.....ce l'avevo.....venduta questa estate!!
Linguaccia
12-01-2006, 18:26
Una grande moto, troppo avanti come linee, ma a vederla dal vivo, vi ricredereste in gran parte ;)
ti straquoto
LoSkianta
12-01-2006, 18:30
Una grande moto, troppo avanti come linee, ma a vederla dal vivo, vi ricredereste in gran parte ;)
MOOOOLTO particolare! E comunque quella blu poteva passare, ma la rossa e gialla ... :mad:
Comunque le linee così coraggiose (per usare un complimento) non lasciano indifferenti, o la si ama o la si odia. Qualche anno fa ci avevo fatto un pensierino....
La vedo bene solo tra i bavaresi... Va a braccetto con il BMW 733i arancio con gli interni di pelo... :lol: :lol: :lol:
BIRICCHINA
12-01-2006, 19:12
Scusa se mi permetto ma è meglio la Vespa T5 !!!!!!!!!!!!
BIRICCHINA
12-01-2006, 19:14
Non è un gran chè ....... soprattutto colore antracite!!!! Il Blu scuro forse nasconde tutti gli spigoli che si ritrova!!!!!!!!!!
BIRICCHINA
12-01-2006, 19:19
Ragazzi sono fedele alla mia R 850 - ma questa se la rifacessero la prenderi subito!Lamps!:!: :!:
Comunque ragazzi se vogliamo essere proprio onesti il K1 è meglio del C1!!!! Ma a proposito di K avete visto il nuovo modello???? Secondo il mio parere esteticamente era molto meglio il modello precedente!!!!!!!!!!
calimero
12-01-2006, 19:20
Sgraziata.
con il passare del tempo uno ci si abitua, ma con questa resta impossibile!!! :mad: :mad:
Briscolaaaaaaaaaaaa!!!!! :rolleyes:
Stanno sputtanando una tua moto!!!!!
A tutti coloro che ritengono il k1 (fulgido esempio di grazia teutonica) secondo solo al c1, auguro, in preda ai fumi dell'alcool e di qualsiasi altra sostanza, di accattarsi una r1200st.... e di rendersi conto della minchiata solo il giorno dopo aprendo il garage... :lol:
W il K1!!!! :eek:
calimero
13-01-2006, 10:09
Briscolaaaaaaaaaaaa!!!!! :rolleyes:
Stanno sputtanando una tua moto!!!!!
A tutti coloro che ritengono il k1 (fulgido esempio di grazia teutonica) secondo solo al c1, auguro, in preda ai fumi dell'alcool e di qualsiasi altra sostanza, di accattarsi una r1200st.... e di rendersi conto della minchiata solo il giorno dopo aprendo il garage... :lol:
W il K1!!!! :eek:
'azz, comincio a capire xchè il barba si sia innamorato di te...
:lol: :lol: :lol:
'azz, comincio a capire xchè il barba si sia innamorato di te...
:lol: :lol: :lol:
No 'spetta... col Barba ci siam solo stretti la mano una volta... mai neanche baciati... :lol:
Forse ti riferisci a CLACON?? :lol:
Torna dietro la lavagna!!! Anzi davanti e scrivi 100 volte CLACLA NON E' CLACON! :lol:
calimero
13-01-2006, 10:18
No 'spetta... col Barba ci siam solo stretti la mano una volta... mai neanche baciati... :lol:
Forse ti riferisci a CLACON?? :lol:
Torna dietro la lavagna!!! Anzi davanti e scrivi 100 volte CLACLA NON E' CLACON! :lol:
'azz :confused: :lol:
clacon clacon clacon clacon clacon clacon....
:lol: :lol: :lol:
Esempio di teoria applicata che partorisce un mezzo obbrobrio stilistico.. (anche se concordo con Merlino, dal vivo è "meno peggio"). Galleria del vento, CX bassissimo, studi per la protezione del pilota, vel max reale molto elevata dati i cv (insomma, buona per le sparatone sul dritto).. però veramente bruttina (IMHO).. specie nella colorazione con cambio e cerchi giallo ruspa. Definizione storica: "la moto con i comodini" (le due borse laterali integrate).. :lol: :lol:
Ecco qua una foto della versione sobria...
http://forums.cycleworld.com/eve/ubb.x/a/ga/ul/5570018521/k1.jpg
PS Cercando k1 in immagini con google si trova anche (questa VM 18!) !?!?!?!?!?!?!? (http://members.lycos.nl/robertschoise/opendir/k1.jpg)
:lol:
:pottytra: :pottytra: :pottytra: :pottytra: :pottytra: :pottytra:
calimero
13-01-2006, 10:42
Fa veramente schifo, poi nella versione giallo-rossa...
ancor di più.
:lol: :lol:
duca_di_well
13-01-2006, 10:48
Ecco qua una foto della versione sobria...
http://forums.cycleworld.com/eve/ubb.x/a/ga/ul/5570018521/k1.jpg
PS Cercando k1 in immagini con google si trova anche (questa VM 18!) !?!?!?!?!?!?!? (http://members.lycos.nl/robertschoise/opendir/k1.jpg)
:lol:
Ma non vi somiglia a quella famosa pubblicità di chewin-gum dove la ragazza scodinzolava il posteriore a mò di pendolo ? La differenza sta solo nelle ruote... ;) !
briscola
13-01-2006, 10:49
Ma perchè devo sentire...anzi leggere tante ca@@ate!??!?!?! :mad: :mad: :mad:
E' uno spettacolo di ingegnieria meccanica....il motore con quello del k100 non ha niente a che vedere è più elastico.... :rolleyes:
il telaio è da ferro da stiro questo si! :!:
Io ne ho una in garage con 8000 km originali ......
UNO SPETTACOLO......ma solo x chi di moto se ne intende sia chiaro.... :lol: :lol: :lol:
il_della
13-01-2006, 10:54
Io ne ho una in garage con 8000 km originali ......
UNO SPETTACOLO......ma solo x chi di moto se ne intende sia chiaro.... :lol: :lol: :lol:
confermo, quella del briscola è bellissima. vista dal vivo e mi ci sono seduto pure in cima
calimero
13-01-2006, 11:00
confermo, quella del briscola è bellissima. vista dal vivo e mi ci sono seduto pure in cima
bhe io l'ho vista dal vivo, è una questione di gusti a me non piace come non mi piace l'LC8 (anzi quest'ultima mi fa letteralmente cagare) è una questione di gusti, ripeto...
:confused: :cool:
Per aumentare il numero di quelli a cui piace: a me piace in particolare la blu!!! :eek:
(..) E' uno spettacolo di ingegnieria meccanica (..)
Tutto quello che vuoi, Briscola.. e blu/gialla è un pò "meno peggio" del Caterpillar.. ma anche questa tecnologicamente era un "bel pezzo", e era pure molto più gradevole esteticamente:
http://homepage.mac.com/atto/BikeNavi/MufflerSearch/MufflerParts/MufflerPhoto/RsGear/big/gpz900.jpg
Va bene essere affezionati al marchio, ma diamo all'estetica quello che è dell'estetica.. il K1 è venuto male, punto. Eppoi, 8000 km su una moto di 14 anni (se va bene..) :lol: :lol: :lol:
eleoluca
13-01-2006, 11:34
A parte che è i gusti sono gusti, il K1 è stata una moto fenomenale sostanzialmente incompresa.
Cosa che farà col tempo salire il suo valore come moto storica, ben più di altre moto che magari erano più riuscite esteticamente.
A me comunque è sempre piaciuta.
A parte che è i gusti sono gusti, il K1 è stata una moto fenomenale sostanzialmente incompresa.
Cosa che farà col tempo salire il suo valore come moto storica, ben più di altre moto che magari erano più riuscite esteticamente.
A me comunque è sempre piaciuta.
Bravo Eleoluca!!!:D :D
Ecco qua una foto della versione sobria...
...
PS Cercando k1 in immagini con google si trova anche (questa VM 18!) !?!?!?!?!?!?!? (http://members.lycos.nl/robertschoise/opendir/k1.jpg)
:lol:
Preferisco quella V.M.18 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :eek: :eek: :eek:
bella cagata di mamma BMW (a volte anche le mamme sbagliano)
The Duck
13-01-2006, 12:59
confermo, quella del briscola è bellissima. vista dal vivo e mi ci sono seduto pure in cima
Concordo, moto per intenditori e quella di Briscola è veramente perfetta, peccato che la si veda in giro con un pirla di genuveis sopra!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Penso che un cesso simile possa essere oggi eguagliato solo dalla nuova K1200GT ...
Paolo Grandi
13-01-2006, 22:51
Una grande moto, troppo avanti come linee, ma a vederla dal vivo, vi ricredereste in gran parte ;)
http://www.freephotoserver.com/v001/grandi/k1-blu-lato-3m.gif
http://www.freephotoserver.com/v001/grandi/k1-blu-piega-1m.gif
Straquoto!!!! La moto che per prima mi ha fatto innamorare delle BMW. :eek:
Linee squadrate come andavano a quei tempi...
guidopiano
14-01-2006, 00:05
queste erano al Raduno Madonnina dei Centauri del 2005
http://digilander.libero.it/fraiteri/foto%20varie/DSC02254_1.JPG http://digilander.libero.it/fraiteri/foto%20varie/DSC02250_1.JPG
eleoluca
14-01-2006, 12:22
Però rossa secondo me non rende...sembra la moto dei vigili del fuoco..:lol:
blu e gialla è bellissima
Era brutta allora ed è brutta adesso! :lol: :lol:
alfred_hope
14-01-2006, 12:49
di accattarsi una r1200st.... e di rendersi conto della minchiata solo il giorno dopo aprendo il garage... :lol:
Il k1 è bellissimo...
Ma io sono dietro a un 1200 st usato (pochissimo) che verebbe via con 12.000 euro, la :arrow: mi attanaglia.
Sarò strano?
Ma devo essere sincero quella è una moto che uno capisce solo dopo averla provata, a me non è mai piaciuta prima non tanto il cupolino ma quanto il dietro e lo scarico, ma una volta che l'ho provata dopo 5 Km di pista ho capito che io ero per lei e lei era per me!
ho capito che io ero per lei e lei era per me!
:arrow: :lol:
deddetoy95
11-02-2006, 16:14
Questa ha il grande merito di aver dato vita al K 100 RS 16v.
!!!
Ed infatti dopo aver provato il mitico K1 che cambia la mia K100 8v con quella a 16 V .......... :lol:
Semplicemente straordinaria ...per quell'epoca in termini BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :mad: :-o :-o
Mah... non saprei....
http://www.bmwmc.dk/images/Walls_3/BMW%20k1%20text.jpg
Mah... non saprei....
http://www.bmwmc.dk/images/Walls_3/BMW%20k1%20text.jpg
Grande moto a distanza di tanti anni è ancora attuale!!!!!
Splendida! Se penso alle K che mamma BMW ci sta proponendo adesso con motori 4 cilindri frontemarcia.....:mad:
mi pare di ricordare che all'epoca fosse all'avanguardia per lo studio aerodinamico, esteticamente....non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace
non sara' bello cio' che e' bello ma questa fa propro ca..are...
Ciro_kappino
13-02-2006, 09:40
inzomma io so kappista...in tutto e per tutto...però sul k1 a livello di estetica ....lasciam perdere...:-( come se fa a fa quegli accoppiamenti di colore....
A parte che è i gusti sono gusti, il K1 è stata una moto fenomenale sostanzialmente incompresa.
Cosa che farà col tempo salire il suo valore come moto storica, ben più di altre moto che magari erano più riuscite esteticamente.
A me comunque è sempre piaciuta.
Prima di divenire storica ce ne vuole.....
per me e' talmente avanti che non l'ho ancora capita oggi...
è orrenda , ma non ne ho mai vista una in giro
il K1, che lo si accetti o meno, è stata un'operazione marketing per estremizzare un modello e metterlo in concorrenza con le supersportive giapponesi. Non ha funzionato, per vari motivi, e finalmente sono approdati al K1100RS, che ha linee più digeribili ed è molto più pratica del K1. E quest'ultima è stata un seccesso.
Se si riesce per un momento ad accantonare la solita polemica del menga che il boxer è la vera BMW e il K no, ci si accorge che il K è stata una soluzione geniale. Sono indistruttibili, molto più resistenti dei boxer, consumano poco, hanno protezione aereodinamica, una vera moto da lunghe percorrenze sul misto ampio.
A me il K 1 non piace, non mi ha mai convinto, dal giorno che ne vidi due targate Deutchland che facevano un giro di prova.
Ha una linea forzta che stride con la linea classica del K.
a quanto pare non capisco una sega....
a me piace mi piacerebbe davvero averne una
(..) Non ha funzionato, per vari motivi, e finalmente sono approdati al K1100RS (..)
Il principale è che era (è) una moto "da dritto".. pesi e ciclistica non erano certo paragonabili ad una "sportiva" seria. Voleva essere una sport-tourer, (i "comodini" integrati), ma anche lì.. capacità di carico ridotta, passeggero sacrificato. Ripeto: grande studio aereodinamico, risultato estetico (e funzionale) così così.
Comunque, dopo il K1, c'è l'RS1 (la mia), il 1100 è venuto dopo. E resto dell'avviso che, se il 1100 rappresenta l'apice motoristico della serie K a sogliola, dal punto di vista estetico è un passettino indietro rispetto all'RS1.. troppa carena sopra al motore, troppi fianchetti (che poi scalda da bestia).. :lol:
La cronologia della serie RS (max espressione, IMHO, dei K a sogliola):
1983:
http://bmw.mc.no/bmw/k100rs_2v.gif
1988:
http://bmw.mc.no/bmw/k1.gif
1989:
http://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/K100RS4V-thumb.jpg
1992:
http://www.viplt.ne.jp/CYSHVEE0/bike/k1100rs.gif
sono d'accordo sul fatto che sarebbe bello vedere più motore sul 1100, ma c'è un vantaggio di protezione che non guasta.
per il calore, sul quale concetto da te espresso concordo in toto, voglio dire che se la gomma anticalore sul lato SX è posizionata correttamente, la cosa non è poi così insopportabile.
io mi sono lessato 'interno coscia SX e ho dato al bollore evaristo fin quando non ho cambiato e posizionato (IO, non il mecca) la gomma spugna in posizione corretta. Basta 1cm di scarto e il calore ti viene sputato dalla ventola dritto nell'inguine.
D'inverno, e il K è una moto invernale, io infilo la punta degli stivali sotto al puntale e me li tengo al caldo...
:lol:
Ieri ne ho viste ben due parcheggiate vicine dalle parti di Mentone: una blu con i cerchi gialli e l'altra verde metallizzato con borse laterali e bauletto :rolleyes: :rolleyes:
Il principale è che era (è) una moto "da dritto".. pesi e ciclistica non erano certo paragonabili ad una "sportiva" seria. Voleva essere una sport-tourer, (i "comodini" integrati), ma anche lì.. capacità di carico ridotta, passeggero sacrificato. Ripeto: grande studio aereodinamico, risultato estetico (e funzionale) così così.
Comunque, dopo il K1, c'è l'RS1 (la mia), il 1100 è venuto dopo. E resto dell'avviso che, se il 1100 rappresenta l'apice motoristico della serie K a sogliola, dal punto di vista estetico è un passettino indietro rispetto all'RS1.. troppa carena sopra al motore, troppi fianchetti (che poi scalda da bestia).. :lol:
La cronologia della serie RS (max espressione, IMHO, dei K a sogliola):
1983:
http://bmw.mc.no/bmw/k100rs_2v.gif
1988:
http://bmw.mc.no/bmw/k1.gif
1989:
http://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/K100RS4V-thumb.jpg
1992:
http://www.viplt.ne.jp/CYSHVEE0/bike/k1100rs.gif
I vs. commenti alimentano il dibattito. Io sono un ammiratore della K1 e di tutte le altre K che avete allegato. Il fatto è che è mamma BMW queste moto non ha piu intenzione di farle e sta puntando su motori e soluzioni che personalmente non apprezzo +. Il tutto lubrificato da una strategia commerciale discutibile.....
il K1 non ha avuto fortuna ai suoi tempi, :D faceva ca@are... :(
E anche adesso non è che sia meglio... :confused: almeno ha quell'alone di passato che la fa apprezzare a qualcuno in più... :-o non a me... :lol:
e' esattamente come l'ST di oggi,non se lo compra nessuno :lol: e nel 2020 anni qualcuno la cercherà dicendo che è una moto originale in linea con gli anni 2000... :rolleyes: :lol:
questa è un altra categoria...
http://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/K100RS4V-thumb.jpg
quasi quasi... una me la metterei in box
(..) questa è un altra categoria (..) quasi quasi... una me la metterei in box
Come si fa a non amare quest'uomo? :lol:
(..) sul 1100, ma c'è un vantaggio di protezione che non guasta (..)
Mah.. ho un amico che ha un 1100RS, ce le siamo scambiate qualche volta.. ciclistica praticamente identica, forse il 1100 è leggermente più "svelto" di sterzo.. motore più corposo, senza il "buco" sui 3000.. più pesante, ma non è che si avverta. Però sulla protezione aereodinamica (se è quella a cui ti riferisci) non ho notato differenze.. mentre sul calore testicolare emanato, lì si che ci sono..
Diciamo che prenderei un 1100 e gli trapianterei la carrozzeria dell'RS1.. :-p
SirAndrew
13-02-2006, 13:22
ma perchè rispolverate questo 3ad...che poi mi torna su la K1 :pukerigh: :pukerigh: :pukerigh:
(..)questa è un altra categoria...
http://www.hobidas.com/blog/bmw-bikes/bmw-bikes8/archives/K100RS4V-thumb.jpg
quasi quasi... una me la metterei in box
Belin, ma avevi già Dondolino che era uno spettacolo...
secondo mè con pochi ritocchi la liena sarebbe bella anche oggi...
Belin, ma avevi già Dondolino che era uno spettacolo...
lo so ma ero in fase off road :arrow:
poi è venuta la fase obso...
ora è la fase del "ho il box pieno" ma magari qualcosa se sciacchio un po' ci sta :lol:
deddetoy95
13-02-2006, 15:21
Questo è nel mio di garage ....... :snakeman:
E dovrà rimanerci ancora per un bel pezzo ......perchè tanto non lo cambio ! :eek:
Questo è nel mio di garage ....... :snakeman:
E dovrà rimanerci ancora per un bel pezzo ......perchè tanto non lo cambio ! :eek:
Kappista che fai non vieni al K-Pride?? Guarda nei giri del centro-sud ;)
Bella!!!!! Complimenti sembra tenuta bene.
http://www.vocinelweb.it/faccine/pazze/66.gif
Anche se tra 10 anni dovesse valere 30 mila euri, non la vorrei lo stesso!
Solo un'altra moto mi faceva schifo uguale: la Cagiva Freccia... :(
Penose entrambe... :puke: :puke: :puke: :puke:
deddetoy95
14-02-2006, 18:06
http://www.vocinelweb.it/faccine/pazze/66.gif
Gecko .....cu cu ti ho trovato .....Quale "Elica hai ??? oltre al TOY ???? :D :D :D :D :D :D :arrow: :arrow: :arrow:
Ragazzi sono fedele alla mia R 850 - ma questa se la rifacessero la prenderi subito!Lamps!:!: :!:
fortuna che sei fedele
lamps
branchen
14-02-2006, 18:12
Solo un'altra moto mi faceva schifo uguale: la Cagiva Freccia...
Non offendete la mia prima vera moto!!!
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
http://www.bikepics.com/pics/pics/cagiva-frecciac12-91-bikepics-481938.jpg
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:
BELLISSIMA, punto e basta!
deddetoy95
14-02-2006, 18:12
Bella!!!!! Complimenti sembra tenuta bene.
E' coccolata ....curata ....ed a volte (purtroppo poche) anche utilizzata !
A suo tempo mi ha dato tante soddisfazioni.....
Vari giri e partecipazioni a tanti Rally delle Dolomiti :D :D :D :D :D :D
e nel 1990 appena presa in Settembre qualcuno disse : .....però viaggia la nuova BMW in montagna e non solo in autostrada ..... :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:
E' coccolata ....curata ....ed a volte (purtroppo poche) anche utilizzata !
A suo tempo mi ha dato tante soddisfazioni.....
Vari giri e partecipazioni a tanti Rally delle Dolomiti :D :D :D :D :D :D
e nel 1990 appena presa in Settembre qualcuno disse : .....però viaggia la nuova BMW in montagna e non solo in autostrada ..... :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:
Bello quando la moto ti lega a tanti piacevoli ricordi.
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