SWM o Fantic...da affiancare al GS....

[lorissuper]

:arrow: E niente la qualità e l'equilibrio del GS non si mettono in discussione moto totale, quando ci sono salito in sella solo 5 mesi fa mi sono detto, GS per sempre...ma poi? ma poi non è vero le moto mi piacciono un pò tutte quindi ora mi è partita la scimmia per una seconda motina da affiancargli una cosa easy, leggera divertente e magari anche un pò stilosa perchè no...mercato dell'usato...budget max 3k la scelta ricade al momento su:

Fantic Caballero 500 Scrambler 150kg a secco 40cv (bella anche la rally ne)
SWM six6 500 anche lei 150kg a secco 30cv

la prima sicuramente ha un motore più brillante, un rapporto peso potenza ottimo, un estetica che mi piace molto, la seconda la vedo più come moto da "combattimento" spartana 30cv scarsi alta da terra, un eccellente alternativa alle tanto blasonate indiane poco conosciuta e poco diffusa.

Moto da giretto a corto raggio e casa lavoro in scioltezza, qualche strada bianca... idee? alternative? consigli? lascio perdere? :lol: ma perchè!?

[Pan]

Fantic Motor è in crisi e rischia anche Minarelli

[aspes]

beh, il thread della moto lenta ed economica dovrebbe fare al caso tuo

[ValeChiaru]

Himalayan prima serie...
Stop

[lorissuper]

@Pan siamo a rischio ricambi/manutenzione per il futuro quindi?

@aspes grazie me lo sto leggendo :)

@ValeChiaru dici? l'avevo provata però non è che pesi poco... di buono c'è che si trova anche a 2k e la manutenzione ce la si può fare in garage...però mi sembravano più brillanti le meteor e le hunter e anche più facili

[ebigatti]

io SWM lascerei perdere
un amico la ha dovuta vendere per disperazione
grossi problemi di centralina

[barney 1]

Scrambler de luxe da due anni di fianco ad adv 1250 e altre moto.
6000 km senza problemi, con un bel divertimento
Ed è bello; cosa che non guasta

[max 68]

Honda crf 300 l

[marcio]

io come seconda moto tempo fa ho optato per il GS310,
mi è molto comodo per il commuting urbano mentre sui giretti sopra i 100km un po' soffro, quindi non mi sento di consigliarla.
Anche io sto cercando di sostituirla con una 500-700, ma con il budget che indichi non vedo molto

[lorissuper]

@ebigatti che anno era? Ho sentito che dal my21 le hanno affinate e sistemate

@barney1 è la mia prima scelta al momento di che anno è la tua? Meglio puntare dal 2021 in avanti?

@max68 se dovessi farci enduro si...cmq fuori budget si trova la cfmoto300 rally ma non mi fa impazzire

@marcio carina e si trova a buon prezzo

[barney 1]

La mia è un fine 2022, già con le modifiche apportate alla prima serie.
Conviene prendere quella versione.
Anche la Rally è molto bella

[ValeChiaru]

@ValeChiaru dici? l'avevo provata però non è che pesi poco... di buono c'è che si trova anche a 2k e la manutenzione ce la si può fare in garage...però mi sembravano più brillanti le meteor e le hunter e anche più facili

Completamente diversa la Hima 450 ma dubito costi poco... Altrimenti valuterei GS 650 o addirittura una kawa er6n o f per un po' di riparo in più.
Moto ideali attorno i 2000 euro.

[carlo46]

Triumph Speed 400 X

[Bruno62]

Honda gb350, economica, stilosa, leggera

[kappa495]

Benelli Imperiale

[barney 1]

Himalayan prima serie...


Ma davvero può piacere quell’accrocchio fermo?

[ValeChiaru]

@barney amico mio https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=535549

[Skiv]

Quando leggo questi tread non vedo mai menzionare lo scramblerino Ducati, come mai?
Costano troppo? vanno male?

[Pfeil]

Costano come dei mille, anche gli usati son cari....
Anche a me non dispiace la Triumph 400X, leggera, abitabile e con prestazioni più che decenti, senz'altro papabile.
SWM e Fantic le lascerei perdere, troppi "forse"....

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[barney 1]

@barney amico [/url]

:lol: più dieci saluti

[ebigatti]

@ebigatti che anno era? Ho sentito che dal my21 le hanno affinate e sistemate


PRE 2021 sicuramente

[lorissuper]

be certo per l'affidabilità le jap sono le jap ma anche le indiane sono "ben rodate" ormai...non vorrei una moto troppo "slow" swm e fantic sono quelle con il miglior rapporto peso/cavalli non ne ho sentito parlare così male, certo non ho dei long test sotto mano i motori cinesi vanno comunque tagliandati un pò più spesso (ogni 5000) mi piace anche la scram 411 ma le altre due continuano a vincere per estetica cavalli e peso...

honda gb, triumph, ducati sono fuori budget

oppure un ignorantella tipo ktm 390 :lol:

[Kinobi]

Risuggerisco la CRF300 L di Honda. Anche usata.
La rivendi dopo minuti, la moto va bene, leggera ed usabilissima.

[aspes]

io come detto ho preso la kawasaki versys 300, tuttavia volendo spendere poco e avere una ottima moto polivalente andrebbe molto bene anche una KLE 500, che ha ben altro motore delle monocilindriche "piccole"

[Pfeil]

Se ti piace anche il 390 hai già la risposta, basta trovare un usato con pochi chilometri.....io con l'Adventure vado per i 30K e (sgrat, sgrat) tolte le rogne risolte in garanzia, non ho quasi nulla da recriminare.

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[ValeChiaru]

Si ma quanto costa il 390?

[lorissuper]

parliamo sempre di usati raga il 390 sotto i 3k si trovano le "vecchie" duke pre 2017 non una grande estetica però forse a tirarla una 2017 a 3k si potrebbe portare via e già mi piace di più non quanto una scrambler però moto ignorantella da curve qui su per il lago...

@aspes ho letto nell'altro thread della tua Versys, ne vendono una qua vicino casa del 2018 con 32k km a 2800€, sicuramente si arriva a 2.5k quindi nel budget un pò mi pare una piccola replica del GS...ti sta dando soddisfazioni? si fa guidare con ignoranza? :lol: 39cv su 175kg in ordine di marcia niente male

[aspes]

beh, sempre in quel thread ho dato le mie impressioni. In sostanza una moto da grandi, costruita senza risparmio e con cura giapponese, dimensionata comoda (tipo un transalp o una tracer 700) , ma con un motore piccolo seppur assai raffinato. All'uso mi intriga parecchio e il motore stesso se ben interpretato sa stupire. Non la comprerei molto chilometrata pero', fa 11500 giri con limitatore a 13000, l'affidabilita' c'e' ma non direi che sia una moto da 100000 km in scioltezza. Felice di sbagliarmi.....dipende anche come viene manutenzionata, conosco gente che ha delle 600 supersport con 100000 km che van come treni.

[lorissuper]

si capisco, comunque preferisco stare su una moto dallo stile diverso...direi più classico faro tondo, scarenata...oggi mi si è aggiunta alla lista anche la xsr700 di yamaha non pensavo pesasse così poco e andasse così tanto :lol:

[lorissuper]

Ragazzi provata ieri caballero 500 scrambler, veramente simpatica, sound gustoso, la giri in un fazzoletto ma molto rigida di sospensioni e sella dura, non mi ha troppo convinto ...stamattina invece ho prenotato testdrive xsr700 sempre leggera (185kg in ordine) ma quel CP2 quanta birra...e poi su strada il 17 all'anteriore tanta roba tra le due preferisco questa di gran lunga...anche se mi affascinava una piccola mono...resta da provare una SWM

p.s= certo che quando si torna poi in sella al GS... :lol:

[barney 1]

Beh, sono due moto completamente diverse

[max 68]

stamattina invece ho prenotato testdrive xsr700 sempre leggera (185kg in ordine) ma quel CP2 quanta birra...e poi su strada il 17 all'anteriore tanta roba

Se e' per quello anche mt07 molto divertente da usare :)

[fabbiochiese]

Da 5 anni giro con la mia verdina, Kawasaki klx 250, rimappato centralina ha preso qualche CV in più,mi è costata meno di una bella MTB,ed è montata molto bene sia di ammo e forca e freni,ogni 4000 km gli cambio olio r filtro e stop,una goduria perché una bici in strada ed in off

[lorissuper]

figata, mi ricorda la klr 600 di mio papà, cmq la tua verdina tiene bene il prezzo come la crf honda...curiosità dove l'hai rimappata? quanto ti è costata moto? e rimappatura?

[fabbiochiese]

A Sondrio,costo Ca 250

[lorissuper]

posso chiederti chi? fanno anche il GS a quella cifra? :lol: perchè i noti qui in zona ne chiedono 450+iva :mad:

[slowthrottle]

Sono stato in vacanza in Ladakh, compreso il Khardung La, 5.600 mt slm abbastanza sterrato. Pieno di Royal Hymalaian (e anche altri modelli), non ne ho visto neanche una in difficoltà.

[lorissuper]

presumo le vecchie 411

[slowthrottle]

Sia le vecchia ad aria che le nuove ad acqua. Anche Scram e perisno qualche Classic e Bullet. Indistruttibili.