lucamax62
15-07-2025, 09:02
Con l'avvento dei pneumatici bimescola o comunque con i pneumatici moderni è assai frequente la comparsa della "scalettatura" sui pneumatici .
Come forse saprete per i camion è diffusa la pratica di inserire degli elementi sferici con massa importante all'interno dello pneumatico per effettuare un bilanciamento dinamico della ruota.
Da diversi anni anche sulle moto , specialmente nel mondo anglosassone si utilizza questa soluzione , commercialemente viene venduto come Dyna Beads .
Non mi interessa una discussione tecnica su questa soluzione, che in parte è stata fatta su questo forum anni fa.
Mi interessa sapere se qualcuno ha usato questo metodo di bianciamento e come si è trovato dal momento che negli USA alcuni utenti di BMW (K1200 ad esempio ) hanno attribuito la non comparsa della scalettatura appunto all'uso del bilanciamento dinamico.
https://i.postimg.cc/ydtn0FQy/gkrell-Shoot-07-15-25-090142.jpg
Come forse saprete per i camion è diffusa la pratica di inserire degli elementi sferici con massa importante all'interno dello pneumatico per effettuare un bilanciamento dinamico della ruota.
Da diversi anni anche sulle moto , specialmente nel mondo anglosassone si utilizza questa soluzione , commercialemente viene venduto come Dyna Beads .
Non mi interessa una discussione tecnica su questa soluzione, che in parte è stata fatta su questo forum anni fa.
Mi interessa sapere se qualcuno ha usato questo metodo di bianciamento e come si è trovato dal momento che negli USA alcuni utenti di BMW (K1200 ad esempio ) hanno attribuito la non comparsa della scalettatura appunto all'uso del bilanciamento dinamico.
https://i.postimg.cc/ydtn0FQy/gkrell-Shoot-07-15-25-090142.jpg