Vademecum Ride modes R1300GS

[cristianino]

Ho realizzato questo documento dove riassumo le caratteristiche dei vari riding mode del gs1300.
Ho unito le informazioni del manuale con il lavoro di https://www.youtube.com/@justthewayitis

Qui trovate il documento:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7Yh0aKtL3S-mIzTtrmK1kOQPAI5TtSoaClys5Rm8wk/edit?usp=sharing

[essemme]

avevo fatto lo stesso per il 1250 ;-) grazie

[Maxi-7]

Ottimo, grazie

[bidera]

:D:D:D:D:D:D:DGrazie mille: bellissimo e utilissimo!

[managdalum]

Ottimo lavoro, grazie!

Lo metto in evidenza

[nicfran]

bravo grazie

[Ramius]

Molto bello, grazie.

[esantic]

eccellente lavoro, degno di attenzione, grazie

[foffo51]

ottimo lavoro, grazie

[Ispettore_Zenigata]

Eccellente documento, grazie

[Racso55]

Wow! Grazie mille

[ilFede68]

Hai fatto un ottimo lavoro, grazie.

[cristianino]

Grazie a tutti! L’avevo fatto per me…poi l’ho ritenuto utile per tutti e ho di deciso di condividerlo

[SimoDesio76]

Complimenti!

[Bravomo]

Grazie, bel lavoro!

[Ciucags]

Ciao!!!
grazie per il lavoro!!!
ho un dubbio, mi potete spiegare meglio il funzionamento della frenata integrale?
da come leggo nell'excel sembra che se tiro la leva frena più dietro, se schiaccio il pedale frena più davanti; non capisco
Ripartiz. Forza Frenante -> Azionamento freno ant.Ripartizione massima ruota posteriore
Ripartiz. Forza Frenante -> Azionamento freno post.Ripartizione massima ruota anteriore

[cristianino]

Ciao, con ripartizione massima, si intende relativamente ai valori possibili.
Ci sono 3 possibili valori: massimo, ridotto ed escluso.
Questo non vuol dire che se freno con l'anteriore frena di più col posteriore ( e viceversa).
Il freno azionato è sempre il dominante.
Per non creare confusione, rinomino il valore massimo in "Standard".

[Ciucags]

ok grazie!!!!