ENORME Dubbio amletico su borse

[jimi1076]

Ciao a tutti,

ho appena acquistato una R 1300 GS Trophy NUOVA full senza tris di borse. Acquisto un set di borse usato, valigie + top case, convinto di dover cambiare la codifica del nottolino del tris, invece con enorme sorpresa la mia chiave va bene. Ma non dovrebbero essere univoche? Cioè io avrei potuto smontare le borse da chi me le ha vendute o smontare le borse di chiunque????

[Losna]

Dovrebbero essere tutte diverse le chiavi, sta cosa é molto strana…

[jimi1076]

Esatto, questa cosa mi preoccupa, il vecchio proprietario del tris di borse ha venduto la moto usata con 4k km io l'ho presa NUOVA, aveva 4 km, da concessionario, oggi recupero le borse, inserisco la chiave e tutto funziona, posso aprirle, smontarle dai supporti ecc chiusura centralizzata compresa. il discorso vale per tutto il tris di borse. E' una cosa decisamente strana. Nel vecchio 1200 non era così. Se così fosse da domani faccio razzia di top case e borse ahahahahahahah, a parte gli scherzi, sarebbe una cosa un po' grave.

[Kurvenschleifer]

Diciamo improbabile ma non impossibile.

I cilindretti BMW sono codificabili.

Vuol dire che se estraete il cilindretto dalla borsa e togliete la chiave, tutte le piastrine salteranno fuori (insieme alle piccole molle....quindi se volete provare...occhio a non perderle).

Una volta saltate fuori le piastrine il cilindretto é nudo.

Se guardate con attenzione le piastrine, queste sono marcate con numeri da 1 a 4 (vado a memoria, non ho cilindretti sotto mano) ed ogni cilindretto ha tipo 5 piastrine (sempre a memoria).

A questo punto si evince che, se i numeri che ho citato dovessero essere corretti e le mie competenze matematiche sono ancora minimamente affidabili, si avrebbero 1024 possibili combinazioni diverse.

Probabilmente sono di piú, ma prendiamo per buono 1024.

Da Berlino escono 400 moto al giorno, la metá sono GS.

In pratica ogni 3 giorni c´é qualcuno che riceve la stessa combinazione di qualcun altro.

Credo per questo l´industria automobilistica abbia introdotto ad un certo punto la chiave con trasponder, consente molte piú combinazioni senza interventi meccanici.

Per le moto, magari ti aprono la borsa, ma non ti fregano la moto.

[DOZ]

E' ancor più facile.
Le piastrine sono numerate come tipo di codifica da 1 a 3,
e sono 3 per lato del cilindretto, più una 4° a scatto che funge da anti-estrazione.

Se poi, come visto fare a qualcuno perchè così è più semplice .... non metto le piastrine (tranne quella a scatto) o come scritto anche in QdE poco tempo fa da qualcuno le molo esternamente, si apre praticamente con (quasi) qualsiasi chiave.

[Kurvenschleifer]

3 per lato e 3 differenti? Ok, grazie, ricordavo quasi giusto.

In questo caso le possibili combinazioni sono 729.

Nel 2024 in Italia hanno venduto 4701 GS 1300. Quindi ci sono in Italia almeno 6 moto, solo nel 2024, che potenzialmente hanno la stessa chiave per le borse.

Come detto, improbabile, non impossibile.