Carplay o navigatore? Parere personale

[Danielz77]

Si parla molto di carplay chigee e altre marche...... Questo ha creato, inevitabilmente dubbi su quale sistema utilizzare per la navigazione in moto. Cosa scegliere quindi? Telefono - navigatore - carplay? Io ho scelto ancora il navigatore e in questo video spiego il perchè... sperando che possa essere utile a qualcuno. PS il video è privo di sponsorizzazioni o marchette varie.

https://www.youtube.com/watch?v=YHaeD0AFOQI&t=1s

[gpmc]

Sicuramente la domanda è ben posta (per me).
Io ho valutato attentamente l'opzione del navigatore "dedicato" ed in particolare mi ero interessato al Garmin Zumo XT 2 versione.
Questi sono i punti che alla fine mi hanno fatto propendere per il Carplay (in particolare ho prenotato il nuovo Chigee AIO 6):
1 - sistema ovviamente "chiuso" e pertanto l'utente deve essere convinto al 100% di accettare lo specifico navigatore con tutti i suoi pregi e difetti. Io alla fine non ero così convinto.
2 - Il navigatore ha quasi sempre la batteria interna che a lungo andare "cede". Preferisco senza dubbio dispositivi con la batteria sostituibile ovvero senza ed alimentati direttamente dalla moto.

Il Carplay, per me, ha tutte le funzioni che cerco:
1 - massima flessibilità nelle app di navigazione. Ho Sygic Mondo licenziato a vita con mappe offline, Osmand+ con mappe offline, MyRoute-App licenziato a vita con mappe offline, Waze, Google Maps e tutte sono compatibili con Android Auto quindi posso di volta in volta scegliere quella più idonea alle mie necessità.
2 - il dispositivo non ha la batteria integrata quindi nessuna usura nel tempo.
Certamente devo avere lo smartphone sempre in mirroring con sensibile aumento del consumo della batteria, ma il mio GS ha presa USB di servizio oppure con un battery bank da 10000 mAh in tasca/zainetto vivo tranquillo.
Quindi scelta oltremodo ovvia: Carplay!!!!!!!
Comunque guarderò il video postato con interesse, perchè, ripeto, non credo esista un vincitore assoluto.

[scuba3]

Sulla distrazione ti do ragione, sulla perdita del navigatore/carplay è la stessa cosa. Se perdi il garmin o il chigee vai solo di telefono se perdi il telefono con 100 euro te lo ricompri e continui a navigare, non cambia nulla.
Io che non sono uno smanettone non sono riuscito a navigare le mappe che avevo scaricato per l’asia e mi è toccato usare il telefono mentre il garmin xt2 è rimasto inutilizzato per la metà del viaggio

[robygun]

Mi sono approcciato ai vari Carplay e sono tornato, a malincuore lo ammetto, al mio Zumo..

Android Auto è troppo limitato come funzionalità ed il fatto che il lavoro pesante lo faccia il cell è un punto negativo insormontabile, per me..

Finché costano meno di 100€ si possono sorvolare i difetti, ma non capisco perché dispositivi da 2/300€ non li facciano android completi..
L'hardware già c'è, usarli come tablet veri e propri ne amplierebbe le funzioni ed il cellulare usato come Hotspot sarebbe meno sfruttato..

Invece i tablet da moto costano 7/800€ e questi non sono altro che display remoti..

[Danielz77]

Sulla distrazione ti do ragione, sulla perdita del navigatore/carplay è la stessa cosa. Se perdi il garmin o il chigee vai solo di telefono se perdi il telefono con 100 euro te lo ricompri e continui a navigare, non cambia nulla.
Io che non sono uno smanettone non sono riuscito a navigare le mappe che avevo scaricato per l’asia e mi è toccato usare il telefono mentre il garmin xt2 è rimasto inutilizzato per la metà del viaggio

e qui mi fai PREOCCUPARE perchè io sto continuando con Garmin proprio per l'asia ehheheheh se non mi funzionerà lo butterò tra il Tigri e l'Eufrate !!!!! (così per ricordare i tempi della scuola).

[Danielz77]

@gpcm concordo in pieno.... non capisco perchè non fare un sistema "autonomo" adroid magari. Che poi gli ultimi chigee costano eee.

[Fiskio@62]

Dico la mia, ho comprato (diciamo pagato ) l’altro ieri il cighee per il mio k1600 che sostuira il nav 6, perché? Primo è perfettamente integrato nella moto ed in tutte le sue funzionalità, mi permetterà di tenere il cell protetto in tasca o nella borsa serbatoio o addirittura nel top case limitandomi eventualmente ad attaccarlo ad un power bank senza rischiare di affogarlo sotto un temporale o rovinarlo per le vibrazioni trasmesse dagli attacchi al manubrio (inutile raccontare che nn è vero, se cambi l’iPhone ad ogni uscita del nuovo modello probabilmente nn ti succederà ma se ti fai 20/30 Mila km con lo stesso telefono alla fine tra telecamere sbatacchiate e schermi accesi fissi per 10 ore al giorno alla fine gli effetti li vedi)chiaramente perché io uso il cell per lo streaming musicale visto che il nav classico più che una schedina di memoria non può offrirmi. Leggo qui sopra remore n riferimento ad Android e non mi pronuncio perché uso CarPlay e questo è completo al cento per cento perciò qualsiasi applicazione io desideri usare la trovo lì pronta e familiare come aprendo il telefono. Magari potrò rendermi conto che in alcune specifiche occasioni il classico nav mi farebbe più comodo? No problem lo ho, prende lo spazio di due pacchetti di Marlboro lo butto in valigia e se serve lo uso.

[azzeta]

I carplay sono molto comodi e semplici da usare, ma hanno la gossa limitazione di dover comunque tenere il telefono in carica dato il consumo, inoltre alcune App, hanno dei blocchi e riavvii.
Sono ancora combattuto se tornare in Chigee con il nuovo 6 o provare uno dei tablet Android da moto.

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[brag]

Dico la mia avendo utilizzato Garmin, TomTom e sistemi "Play" (da cellulare a telefono):


per i percorsi utilizzo un classico navigatore. In genere non uso le tracce, ma dei percorsi con molti WP in modo da "forzare" il navigatore sulla strada che voglio fare e che pianifico sempre su CARTINE dettagliate.
Non uso MAI indirizzi e/o nomi per fissare i WP (sia TomTom che Garmin fanno casini pazzeschi), ma solo e sempre coordinate geografiche.
Quando mi capita di trovare strade chiuse, oppure per i più disparati motivi devo riprogrammare un itinerario, utilizzo Google Maps per vedere quello che mi suggerisce, e lo uso perché lo ritengo il più aggiornato in tempo reale e quindi più attendibile.


Come viaggio adesso???

Con un obsoleto TomTom 550 di cui conosco i limiti e difetti, e quando mi serve ho il cellulare sul quale, per backup, scarico i miei percorsi da utilizzare con Osmand o l'applicazione BMW per navigare, oppure Google Maps per trovare e raggiungere alberghi, ristoranti etc se mai servisse.

[robygun]

A me intriga parecchio il tablet Thork Racing..

https://www.thorkracing.com/produto/dmd-t865-motorcycle-gps-navigation-tablet/

.. però costa una fucilata, soprattutto col controller ..

Prima o poi..

[flower74]

... ho appena ripreso un TomTom 550...
Per me non c'è paragone.
Ho un iPhone 15 pro Max... con il cavolo che lo metto sul manubrio rischiando che un telefono da oltre 1000€ si danneggi.
Men che meno bruciare la batteria perchè deve essere sempre sotto carica... senza contare che in entrambi i casi, quando le temperature iniziano a salire, diventa problematico anche ricaricare.
Con 300€ prendo un TomTom e sono a posto.
Anche se mi cade, me lo rubano, si rompe... il danno è sempre meno che il telefono.

[ZUZZU]

Ciao a tutti.

Per non fare confusione ho aperto altro 3d nella sezione corretta.

Buona Pasqua.


https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=11271031#post11271031

[Danielz77]

@robygun io non sapevo nemmeno dell'esistenza di questi tablet quindi mi ci voglio fare una cultura. !!!!! Però la prima cosa che vedo è che costa quanto la mia moto. Nei commenti del video che ho postato già altri hanno scritto di questi tablet (o ho letto su facebook ora non ricordo con esattezza).

@flower74
ma sai io mi sarei tenuto il mio TT550 ma come ho detto da altre parti hanno il problema di non avere le mappe open street e in previsione di un viaggio ad est ho dovuto constatare che TOMTOM non va!!! Cmq concordo sulla tua linea.

[ginogino65]

Purtroppo i navigatori per moto e auto sono in declino e non più sviluppati, il futuro sono le app per smartphone che a parte il funzionamento in Android Auto e Carplay sono abbastanza mature per sostituire in toto i classici navigatori, anche con i prodotti vecchi e presenti un navigatore non avrà mai la praticità di utilizzo di un prodotto come myroute app (come anche Kurviger) che ha una interfaccia web e un app che carica direttamente i percorsi sul smartphone.
Col fatto che già ci sono prodotti (Chigee e Carpuride) che in qualche modo riescono ad interfacciarsi con la centralina della moto, prima o poi le app di navigazione avranno la capacità di sfruttare questi dati, generando funzioni che i classici navigatori non avranno mai.

[gpmc]

Questo tablet Thork Racing è un vero prodotto da globetrotter.
Oltretutto ha dimensioni veramente ragguardevoli.
Nella foto che lo raffigura montato sopra il TFT, occupa praticamente tutto lo spazio del parabrezza.

[brag]

La grossa limitazione dei navigatori "tradizionali" è che non hanno dati aggiornati sia di mappe, sia di viabilità, sia di traffico.
Garmin che TomTom ci hanno provato a fargli leggere dati di traffico e viabilità, ma con risultati deludenti.

Comunque, tantissimo dipende anche dall'uso che se ne fa ;)
Qualsiasi GPS se gli dai delle coordinate ti ci porta ... magari indicandoti di passare per un burrone come fanno sia Garmin che TomTom :lol: :lol: :lol:

[RESCUE]

Garmin ha già questa funzione con l’XT due


“Giessista” cit.

[Mikkhael]

Provati tutti i CarPlay o almeno i più famosi (Chigee, Carpuride, Ottocast, ecc.) sopratutto per le funzionalità aggiuntive che adesso Chigee offre di interfacciarsi alla centralina della moto ma alla fine sono ancora in giro con lo Zumo. Per le mie esigenze le limitazioni in navigazione dei CarPlay sono ancora troppe e quello che mi offre Garmin (sto sempre parlando di navigazione) soddisfa tutte le mie esigenze (mi trovo comodo avere un pannello laterale che mi segnala le distanze dai prossimi velox, distributori, ecc e questo non me lo offre nessuna app in CarPlay, forse solo Sygic fa qualcosa del genere). Inoltre trovo comodissima la possibilità di avere Pop-up a scomparsa con anteprime di qualsiasi notifica del cellulare (sms, whatsapp, mail, ecc) e anche questa funzione non la offre nessun CarPlay. Senza considerare che utilizzando il cellulare anche per fare molte foto durante le soste dovrei avere un powerbank a portata di mano per ricaricalo. Quindi per le mie esigenze per adesso Garmin, poi si vedrà.

[robygun]

@robygun io non sapevo nemmeno dell'esistenza di questi tablet quindi mi ci voglio fare una cultura. !!!!! Però la prima cosa che vedo è che costa quanto la mia moto.. .

Uno dei commenti è mio.. [emoji16]
Comunque si, son cari come il fuoco e ci sono poche alternative..
Volendo c'è anche Carpe Iter ma ci sarebbero problemi con l'interfaccia DMD (sono ex fornitori e si sono "lasciati male").. altri tablet simili, ma senza interfaccia software dedicata alle moto, ci sono ma comunque costano caro..

Questo tablet Thork Racing è un vero prodotto da globetrotter.
Oltretutto ha dimensioni veramente ragguardevoli.
.

Volendo c'è anche il cellulare, con tanto di attacco specifico.. e costa un po' meno.. io lo sto attenzionando nella speranza che ne facciano una versione aggiornata (il tablet lo hanno rinnovato di recente ed i miglioramenti sono consistenti)..

[DOZ]

Ordinato il Chigee AIO-6
La sfida sarà ancor piu complessa, dato che lo dovrei installare su RT1250 MY21 su cradle originale BMW acquistato in aftermarket ad hoc, e Chigee mi scrive che non si può, ma vedremo ..

Ho però anche il TomTom 550 e sinceramente, oggi è inguardabile.
Dico questo perché utilizzo Carplay da anni su auto abitualmente ed è sensazionale.

Per la moto utizzerò un vecchio iPhone con sim dati, che resterà sempre nel cassetto (copio un idea suggerita qui, da qualcuno di voi .. Grazie) alimentato da usb.
Soluzione che se anche distrugge le ottiche del cell. vecchio, poco mi tocca.

Per @Mikkael. Guarda che sullo store esistono app che funzionano in Carplay, con mappe, velox, PDI, preferiti, e che si interfacciano con Maps in tempo reale dando indicazioni di traffico, ed ovviamente, sono aggiornatissime.
Sono a pagamento, ok. Ma esistono ;)

[Danielz77]

Alla fine il punto focale è essere/decidere se integrare tutto con il telefono o meno. Le strade sono quelle.
Sapete cosa credo? Che garmin e tomtom dovrebbero rimettersi al lavoro ed evolversi anche in tal senso. Devo essere sincero .... garmin da questo punto di vista è un pò avanti rispetto tomtom ma oggi l'amico zeno sul canale mi ha chiesto qualcosa di "resistenza".... tomtom mi sembra più solido. Chigee come sarà da questo punto di vista?... vedremo i vostri feedback

[Mikkhael]

Ordinato il Chigee AIO-6

Per @Mikkael. Guarda che sullo store esistono app che funzionano in Carplay, con mappe, velox, PDI, preferiti, e che si interfacciano con Maps in tempo reale dando indicazioni di traffico, ed ovviamente, sono aggiornatissime.
Sono a pagamento, ok. Ma esistono ;)

Ciao, forse mi sono espresso male. Ho usato per qualche tempo il Chigee aio-5 play con la app Sygic e TomTom Go-navigation con cui ho ancora abbonamenti attivi. Purtroppo non mi trovo. Le informazioni sul display sono limitate (voglio avere sott’occhio quanti km mancano al prossimo velox o al prossimo distributore sul percorso) questo ovviamente non per colpa loro ma a seguito delle restrizioni di Apple. Poi come dicevo mi trovo comodo con le anteprime dei messaggi a video che per adesso solo Garmin mi offre. Quindi per adesso rimango dove sono.


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[robygun]

.. garmin da questo punto di vista è un pò avanti rispetto tomtom ma oggi l'amico zeno sul canale mi ha chiesto qualcosa di "resistenza".... tomtom mi sembra più solido...

Oddio.. non conto neanche più le volte che lo XT mi è caduto, anche in movimento.. ha giusto qualche segno sugli spigoli..

[brag]

Garmin ha già questa funzione con l’XT due
“Giessista” cit.

Quale funzione?

[Danielz77]

qualche giorno fa ho visto un chigee 6..... devo dire che sono fatti molto molto bene. Ma rimango della mia opinione. I navigatori per viaggi un pò più "viaggi" sono ancora avanti. Spero in una loro evoluzione in termini tecnologici e pratici anche se la vedo dura.

[DOZ]

A meno che non hai incontrato uno dei pochi Youtuber europei che hanno ricevuto AIO-6 in anteprima unboxing, forse ... hai visto un Chigee AIO-5.

Poi, che rispetto ad un navigatore per viaggi, ma parlo di quelli "seri" ..... che costano un bel po' ... sia inferiore, son d'accordo.

Ma già rispetto ad un TomTom Rider 500 (che ho su altra moto), secondo me, questi replicatori di cellulare sono un bel passo avanti, oltre ad essere sempre aggiornati all'ultima mappa disponibile e segnalazione di autovelox - code - anormalità sul percorso ;)

[Danielz77]

sicuramente tra un tt500/550 e un carplay c'è tanta differenza .... ma già tra un TT e un garmin XT - in linea TEORICA competitors.... ma di fatto Garmin è più avanti a livello di app e navigazione. E lo dico perhcè li ho utilizzati entrambi. TT però non mi ha mai deluso!!!! Garmin ogni tanto un dubbio me lo fa venire .... probabilmente però è colpa mia che sbaglio dei dettagli..... Però a casa sono sempre arrivato dai :-)

[ipotenus]

Come da titolo, restando tra i pareri personali appunto, per fare una scelta bisogna capire quali sono le esigenze personali e su che moto va installato il dispositivo.
Quindi parlerò per me, sperando che le mie esigenze collimino con quelle di qualche altro iscritto a QDE.

Possiedo RT praticamente da sempre, con questa moto qualunque dispositivo installato sopra il parabrezza è naturalmente protetto. Tra l'altro, considero questo e l'unico posizionamento che dovrebbe avere un navigare/CarPlay/smartphone, ho avuto un Garmin e 2 TomTom al centro del manubrio con l'RT 1200, praticamente 20 anni fa quindi, e mi sono trovato male.
E' chiaro che se non si ha questa possibilità, si fa diversamente.

Quando uso il navigatore? Semplicemente sempre.
Salgo in moto ed avvio il navigatore, voglio sapere tutto su traffico, posti di blocco, incidenti autovelox e via dicendo, senza neppure impostare una destinazione.
Come imposto il navigatore? A voce, gli dico dove voglio andare e lui mi ci porta.
E se voglio impostare un percorso? Lo preparo al computer e glielo invio, ma la maggior parte delle volte, basta memorizzare le tappe e comunicargliele mentre si viaggia.

Quali altri servizi uso in moto a parte il navigatore? Ascolto musica, ricevo e faccio telefonate, ascolto e rispondo a messaggi e notifiche se sono importanti, prendo appuntamenti ecc.. , tutto tramite comandi vocali ovviamente.

Direi che qualunque navigatore è inadeguato per me.

I dispositivi CarPlay (utilizzo iPhone), potrebbero essere una possibilità, ma hanno per me un grave difetto, mandano in background il navigatore in presenza di telefonate sia in entrate che in uscita (sul telefono, solo in uscita). In macchina, la cosa si risolve allungando una mano verso lo scherno CarPlay, in moto questo diventa anche pericoloso.

Sul cellulare invece, basta preparare un comando rapido che rilancia l'applicazione utilizzata (da me lo fa ogni 45"), ed il problema è risolto. Si può anche automatizzarne l'avvio alla connessione bluetooth dei caschi o della moto ad esempio.
Per chi possiede RT o altre moto di BMW con il sistema di navigazione integrato che come tutto sanno, funziona malissimo, l'utilizzo del cellulare a vista consente di visualizzare il navigatore di BMW controllandolo però dal sistema della moto, ne parlo qui:
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=536273

In definitiva:

* Il navigatore non fa per me e se per qualche motivo che attualmente mi sfugge, un giorno dovesse tornarmi utile, potrei usare BMW Motorrad Connected.

* CarPlay (non conosco Android Auto ed Android in genere) mi pare limitato per certi versi e senza un'integrazione da parte di BMW, che per esempio consentirebbe si scrollare le App con la rotella sul manubrio, è poco efficiente.
Inoltre trovo scomodo avere un secondo dispositivo per tanti motivi (cellulare da tenere sotto carica a parte. sicurezza ecc..) e lo valuterei solo se fossi interessato alle videocamere anteriori e posteriori.

* Il cellulare chiaramente vince, non è completamente esente da difetti, per esempio l'interfaccia è a sviluppo verticale, ma il concetto è che in moto si fa tutto a voce e dal casco, senza toccare il dispositivo.

[ginogino65]

Per chi possiede RT o altre moto di BMW con il sistema di navigazione integrato che come tutto sanno, funziona malissimo, l'utilizzo del cellulare a vista consente di visualizzare il navigatore di BMW controllandolo però dal sistema della moto, ...



Veramente con i chigee, carpuride e altri simili che si interfacciano con la moto puoi controllare la navigazione e lo smartphone, telefonate e app dal rotellone come se fosse il navigatore integrato della moto e funzionano anche i comandi vocali.

[ipotenus]

Si, ne parlavo nella stanza dell'RT dove un altro utente mi diceva che purtroppo con l'RT non funziona.

Ma anche se funzionasse e se costasse come altri sistemi CarPlay compatibili (e quindi un 1/5th), perchè dovrei prendere un dispositivo aggiuntivo quando con il cellulare e BMW Motorrad Connected posso controllare il navigatore dalla rotella, ma anche le playlist di Spotify ed Apple Music ad esempio, pur mantenendo il navigatore a vista (vedi link che ho già postato)?
Tutto questo senza passare strani cavi, connettori e basette, al massimo l'alimentazione via USB-C.

Capisco anche che Chigee, Carpuride e similia, danno delle informazioni aggiuntive rispetto a CarPlay, ma queste mi sembrano ridondanti se consideriamo le funzionalità del software che gestisce il display della RT + BMW Motorrad Connected.
Cioè, se voglio sapere il numero di giri del motore o di quanti gradi mi sono inclinato in curva o quanti km ho percorso, non ho bisogno di Chigee.
Chiaramente faccio questo discorso basandomi sulle recensioni che ho letto/visto, non possiedo nessuno di questi dispositivi e potrebbe sfuggirmi qualcosa anche di importante.

Non ci dobbiamo dimenticare che i dispositivi che non sono Navigatori, offrono nella maggior pare dei casi semplicemente un'interfaccia utente differente e che il vero lavoro, lo fa comunque lo Smartphone.

[Buda]

Secondo me, il vero plus del Chigee (nel mio caso AIO6 MAX), è la luminosità del display in qualsiasi situazione e l'abbinamento alle dashcam, specie la posteriore con la funzione di BSM.

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[ipotenus]

Infatti, anche lo schermo che avevo dimenticato di citare, è sicuramente un valore aggiunto se il dispositivo è di qualità.
Me ne rendo conto adesso che ho preso l'RT 1250 che non ha l'alloggiamento del navigatore e sulla quale il cellulare è più esposto alla luce.

[Alone]

Per me , che parto sempre un po’ a naso, senza pianificare ogni dettaglio del viaggio,sono imprescindibili l’uno dall’altro.
Il car play praticissimo, per accedere alle varie app di navigazione e a tutta la loro flessibilità, e un gps, anche non aggiornatissimo, per quando la linea telefonica è una chimera.
Probabilmente dipendo dalla mia scarsa capacità di utilizzo di piattaforme tipo Osmand, che ho e su cui dovrei avere già tutte le mappe offline. Ma non ci capisco un H…per adesso.

[ipotenus]

Per quanto riguarda il GPS, lo smartphone è più preciso perchè utilizza il GPS assistito. In pratica, insieme ai satelliti, sfrutta anche anche le reti cellulari.
In passato ho navigato perfino con i cellulari NOKIA che non avevano modulo GPS. Il navigatore funzionava lo stesso, all'epoca ci ho girato la Sardegna.

Per quanto riguarda la linea telefonica carente, non è necessario Osmand.
Per esempio, con Apple Maps, BMW Motorrad Connected, Google Maps ed altri, puoi scaricare le mappe offline (con BMW Motorrad Connected è obbligatorio).
Comunque normalmente il navigatore scarica sul cellulare un'intera area e non solo la strada che si sta percorrendo, e difficilmente la si copre tutta prima che torni la copertura.
Inoltre, scaricando continuamente le mappe, il sistema è più aggiornato.

E' chiaro che tutto questo vale anche per CarPlay.

[Nanouk64]

Buongiorno a tutti. Sono nuovo del gruppo e ho recentemente preso una R1250RT e devo risolvere il problema della navigazione. Quello della BMW non mi soddisfa molto, sarà perché non ho capito come impostarlo ma quando inserisco una destinazione mi propone un percorso che è sempre più lungo degli amici Biker e non dà la possibilità di scegliere itinerari alternativi.
Quindi sto valutando l’acquisto di un gps CarPlay come CHIGEE 7” o CARPURIDE W702BS, quest’ultimo sembra che sia gestibile dalla rotella.
Vi chiedo se qualcuno ha elementi per scegliere l’acquisto migliore.
Grazie

[ipotenus]

Al momento possiedo 2 RT, una delle quali come la tua.

Per quanto mi riguarda, non prenderei nessun dispositivo esterno con questa moto, puoi usare direttamente il cellulare mantenendo anche l'utilizzo della rotella per esempio per la gestione delle playlist.
Puoi scegliere il software che preferisci per la navigazione, pur mantenendo "BMW Motorrad Connected" in background in modo tale che possa riassumerti i percorsi associandogli tutte le info relative.
Puoi inserire destinazioni, telefonare, gestire la messaggistica, riprodurre playlist e tutto il resto tramite comandi vocali, senza fermare la moto, girare rotelle, toglierti i guanti e via dicendo.

Alcune di queste operazioni non sono fattibili neppure con CHIGEE o CARPURIDE ed in genere con i dispositivi CarPlay compatibili, che non supportano Comandi Rapidi ed Automazioni e mandano il navigatore in background anche se solo arriva una telefonata.

Ne parlo qui:
https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=536273

[Nanouk64]

Grazie infinite è stato illuminante. Ci rifletterò senz’altro.

[ipotenus]

Secondo me, il vero plus del Chigee, è la luminosità del display.
Stavo rivedendo le specifiche e per il Chigee AIO6 MAX, viene dichiarata una luminosità massima di 2000 nit, mentre per l'iPhone 17 ad esempio, 3000 nit di picco.

Certo, già con un cellulare di un paio d'anni fa la situazione è diversa, lo schermo del mio iPhone 15 Pro in condizioni normali non supera i 1000 nit.

[DOZ]

Nei telefoni recenti, la componente debole è l'ottica. Le vibrazioni create dalle nostre moto sono deleterie e più l'ottica è sofisticata, maggiormente si riduce il ciclo vita del telefono.

Gli iPhone di ultima generazione poi, sono stati segnalati dalla stessa Apple con comunicati ufficiali di rischio.

Personalmente ho risolto la situazione in questo modo:
- mio Iphone ultima gen. resta in tasca, ed è collegato al NAV col TFT e rotellone, con cui ricevo e rispondo alle telefonate senza problema (anche se quest'ultima funzione non è mia priorità).
- preso Chigee AIO-6 e collegato con iPhone 8 dedicato e lasciato sempre nel cassettino dell'RT, in quanto dotato di sua scheda SIM dedicata ai dati. Se si rompe l'ottica? Pace.

Ovvero, ho il meglio di tutte le opzioni.
Dal primo cell. (che tengo in tasca ... ed in caso di caduta UTILISSIMO a salvarti):
- connettività con TFT e rotellone diretta
- connessione con app BMW per mappe, indicatore vel. max a display TFT ed extra
- gestione chiamate telefoniche in e out
- gestione audio e playlist
Dal secondo (che tengo nell'RT):
- visibilità NIT al max
- aggiornamenti in tempo reale mappe, alert e velox da ben 3 diverse APP di navigazione
- inserimento percorsi multi-point anche creati in precedenza (GoogleMaps)
- volendo, istruzioni audio in tempo reale con iPodAir
- messaggistica WhatsApp in visualizzazione
- carica Chigee senza cavi volanti, e antifurto con supporto con chiave codificata BMW (la stessa per tutta la moto), dato che ho installato su RT cradle BMW originale, alimentato da contatto accensione/spegnimento nav del RT.

Dacci una pensata. Se cerchi nel 3D del Chigee AIO-6 ho inserito istruzioni e materiali per montarlo su RT

[maxmetanol73]

A giorni andrò all’ eicma e sarà uno dei temi ( assieme al moto airbag ) che chiarirò …. Ero partito x Chigee , poi mi ha un po’ fermato la questione che preferirei avere un XT2 che fa solo navigazione ed il telefono che fa solo telefono , la batteria patisce meno, non sei obbligato a caricarlo continuamente, in caso di telefonata non incasini la navigazione, non può sconnettersi perdendo provvisoriamente la navigazìone, ha una batteria e ti permette di pianificare ( sempre separatamente ) un percorso … insomma mi d’ha l’impressione di essere più pratico.
Anche vero che tutto dipende dall’uso … anch’io devo essere raggiungibile ma la distrazione del cell deve essere minima, non esiste che arrivo a segnarmi appuntamenti o rispondere a messaggi ! A 52 anni le priorità cominciano ad essere altre

[ZAGOR]

Approfitto di questo 3D per chiedere info. un paio di anni fa dopo vari Garmin e l'Ultimo pietoso Navi 6 della BMW ho deciso di utilizzare lo smartphone e di fatto sono andato in un viaggio in Russia e Bielorussia, e di recente in Armenia con le mappe off-line. A parte qualche disagio risolto con le cartine (fondamentali nei viaggi) non ho avuto problemi di surriscaldamento batteria o altro (costo del telefono 4 anni fa 195 €), il difetto che ho trovato purtroppo e' che non lo vedo bene in sella e dunque bisogna forzare la vista.
Per il prossimo viaggio pensavo di acquistare un Carplay, ho visto i Carpuride ma il 7" mi sembrerebbe un po' grande e alcuni lamentano dell'attacco sulla basetta di serie su BMW che si stacca.
Ho notato di recente il RiderNav 7 che ha un prezzo ragionevole, qualcuno lo conosce?
www.ridernav.com

[Sinusoid]

...
Ho notato di recente il RiderNav 7 che ha un prezzo ragionevole, qualcuno lo conosce?
www.ridernav.com

ho visto il sito, sembra ottimo e prezzo concorrenziale, ma non è ancora disponibile se non ho visto male

[ZAGOR]

Ieri un tizio ne vendeva su FB uno per regalo non accetto, ho verificato ed era regolare ma lo ha venduto in tempi brevi.

[alessio 61]

zagor, prodotto interessante a un prezzo tutto sommato buono. Io ho il nav6, e sinceramente non mi ci trovo male. Programmo i percorsi da Basecamp e li scarico sul navigatore. Tramite SmartfoneLink vengo avvisato del traffico autovelox in tempo reale e meteo.
Quando faccio fare una rotta dal nav6, controllo sempre da dove mi fa passare, e tramite waypoint la modifico, per passare da dove voglio io.
Una volta che ci hai preso la mano si fa relativamente presto.

[ZAGOR]

Purtroppo il mio Navigator 6 è abbandonato nella sua scatola perché il connettore USB posteriore è rotto dunque non si può collegare al PC per fare sia gli aggiornamenti ed ovviamente inserire le tracce come tu hai detto.
Il bello è che ho scritto a Garmin e mi dicono di rivolgermi al concessionario BMW... lascio stare cosa mi hanno risposto.
Per quello come già in tanti vado altrove.

[alessio 61]

Se interessato a ripararlo, potresti provare a farti fare un preventivo da GPS station.
Di questa ditta, che mi sembra che sia in Germania, ne parlano nella sezione navigatori Garmin e BMW, nel tred "nav.6 touch impazzito".

[barney 1]

Purtroppo il mio Navigator 6 è abbandonato nella sua scatola perché il connettore USB posteriore è rotto dunque non si può collegare al PC per fare sia gli aggiornamenti ed ovviamente inserire le tracce come tu hai detto.

Ciao, io lo feci riparare da un riparatori di cellulari; da allora funziona bene

[ZAGOR]

Se interessato a ripararlo, potresti provare a farti fare un preventivo da GPS station.
Di questa ditta, che mi sembra che sia in Germania, ne parlano nella sezione navigatori Garmin e BMW, nel tred "nav.6 touch impazzito".

Ti ringrazio per l'info, provo a contattare per vedere il costo visto che è un prodotto che ha più poco valore.

[alessio 61]

Per curiosità se puoi, scrivi quanto ti chiedono?
Interessante, e forse meno costosa la soluzione suggerita da Barney 1.
Anche il mio ha la presa messa non bene. In Garmin l'hanno montata in punto che lo spinotto, quando è inserito forza.
Ultimamente io quando lo collego al PC cerco di tenerlo sollevato tra due oggetti (2 scatole abbastanza alte e il nav sta praticamente tipo ponte tra le due scatole)e il cavetto praticamente sta attaccato sotto il navigatore, in maniera che non forzi. Non so se mi sono spiegato bene.
Che ci tocca fare con sti Garmin.:(

[ZAGOR]

Appena riesco manderò un messaggio per avere info, tieni conto che spedire e ricevere all' estero siamo sui 30 € se ti chiedono 80 €, quasi conviene buttare visto che si trovano usati a 200 €.
Per quello penserei ad una sostituzione.

[alessio 61]

Ok, grazie.
Comunque come suggerito da Barney1, provare a sentire un riparatore di cellulari.

[Lucky59]

Sulla distrazione ti do ragione, sulla perdita del navigatore/carplay è la stessa cosa. Se perdi il garmin o il chigee vai solo di telefono se perdi il telefono con 100 euro te lo ricompri e continui a navigare, non cambia nulla.


Cambia eccome! Se perdi il navigatore rimani comunque connesso con il mondo esterno tramite telefono, anche in funzione navigatore e, al limite, te lo ricompri durante il viaggio (se in posti civili). Se perdi o rompi il telefono non puoi più comunicare con il mondo esterno e neppure puoi rimediare in quattro e quattrotto, visto che senza SIM e relativo contratto il telefono è utile come un mattone.

[ginogino65]

.. visto che senza SIM e relativo contratto il telefono è utile come un mattone.

Non la farei così tragica, se perdi il telefono in italia basta acquistarne uno nuovo e andare in negozio del proprio operatore e farsi dare una nuova sim con il tuo vecchio numero, poi sia con android e iphone con il tuo account viene fatto il rispristino automatico del tuo vecchio telefono, se invece sei all'estero non puoi prendere una sim del tuo operatore e mantenere il vecchio numero ma puoi prendere una sim temporanea e ripristinare lo stesso lo stato del tuo vecchio telefono.

[MacMax]

Non mi sembra sia stato chiesto, ma se non c'è campo cosa fanno i Carplay?

[Lucky59]

Tutti i device che si basano sulla rete cellulare hanno lo stesso identico problema, se non c'è copertura della rete sono inutilizzabili. Questo è chiaramente un limite in caso di viaggi in zone con scarsa copertura, il navigatore non funziona più correttamente, come dimostrato da amici della domenica che, specie in montagna, perdono continuamente il segnale e agli incroci si bloccano. E giù santi e madonne varie :)

[Lucky59]

Non la farei così tragica, se perdi il telefono in italia basta acquistarne uno nuovo e andare in negozio del proprio operatore e farsi dare una nuova sim con il tuo vecchio numero, .....se invece sei all'estero non puoi prendere una sim del tuo operatore e mantenere il vecchio numero ma puoi prendere una sim temporanea e ripristinare lo stesso lo stato del tuo vecchio telefono.

Parzialmente vero ma resta il fatto che se perdi il navigatore non hai nessun bisogno di correre a comprarne uno nuovo, attivare una SIM, fare un cotratto, riconfigurare il telefono ecc ecc. Semplicemente ne fai a meno.

[ipotenus]

Non mi sembra sia stato chiesto, ma se non c'è campo cosa fanno i Carplay?

Tutti i device che si basano sulla rete cellulare hanno lo stesso identico problema, se non c'è copertura della rete sono inutilizzabili.

Ma anche no, Google Maps consente di scaricare le Mappe, Apple Maps pure ecc..
Anche il navigatore di BMW lo permette (anzi, è necessario), può essere utilizzato sul cellulare, ma non via CarPlay.

Detto ciò, non è che i navigatori si scarichino il millimetro che stiamo percorrendo ma comunque procedono per aree. Ergo, bisogna attraversare una zona priva di copertura davvero bella lunga prima che Waze ad esempio, vada in crisi.

Guardando da un'altra prospettiva, il fatto di essere Online consente aggiornamenti continui il che vuol dire segnalazione di incidenti, autovelox mobili e fissi, posti di blocco, traffico ecc.
Questi servizi mi tornano utili più volte quotidianamente, mentre perdere la mappa per assenza di campo, in pratica non mi succede mai.

[ipotenus]

se invece sei all'estero non puoi prendere una sim del tuo operatore e mantenere il vecchio numero ma puoi prendere una sim temporanea e ripristinare lo stesso lo stato del tuo vecchio telefono.
Si, non c'è neppure alcuna necessità di usare il tuo numero, prendi una sim qualsiasi e tutto funziona.
Ho lavorato di recente in Albania ed in Montenegro paesi nel quali il roaming è un salasso. E' sufficiente scendere dall'aereo e comprarsi una Sim da 10 euro prima ancora di uscire dall'aeroporto, ed il gioco è fatto.
Non conoscevo affatto Tirana o Pogdoriza, ma mi sono spostato tranquillamente utilizzando il cellulare come navigatore.
E' per telefonare c'è Whatsapp, il trasferimento di chiamata ecc.

A parte questo, non capisco perché tanti si preoccupino dell'evento eccezionale che probabilmente non si verificherà mai e nel rispetto di quello, siano disposti a sacrificare la quotidianità.

[ginogino65]

Tutti i device che si basano sulla rete cellulare hanno lo stesso identico problema, se non c'è copertura della rete sono inutilizzabili.


In pratica visto che tutti i smartphone hanno il loro bel chip gps, non esistono smartphone senza gps e sei hai un app di navigazione con le mappe scaricate se non c'è copertura di rete puoi tranquillamente navigare.

[MacMax]

Penso però che la localizzazione senza la rete sia molto più imprecisa di un navigatore, non ne sono sicuro al 100%, potrei sbagliarmi però.

[robygun]

Il vantaggio del cellulare è poter scaricare l'almanacco dei satelliti dalla rete invece che direttamente dai satelliti e poter fare un "precalcolo" della posizione partendo da quella del ripetitore a cui è agganciato .. fuori rete cellulare non c'è differenza tra i due..

Di contro il navigatore fa solo quello, non deve risicare spazio per antenne ed elettronica..

[ipotenus]

Penso però che la localizzazione senza la rete sia molto più imprecisa di un navigatore, non ne sono sicuro al 100%, potrei sbagliarmi però.
Viceversa, in presenza di rete satellitare, il cellulare è più efficiente perché è dotato di navigazione assistita, che sfrutta entrambe i sistemi.

[ZAGOR]

Per curiosità se puoi, scrivi quanto ti chiedono?
Interessante, e forse meno costosa la soluzione suggerita da Barney 1.
Anche il mio ha la presa messa non bene. In Garmin l'hanno montata in punto che lo spinotto, quando è inserito forza.
Ultimamente io quando lo collego al PC cerco di tenerlo sollevato tra due oggetti (2 scatole abbastanza alte e il nav sta praticamente tipo ponte tra le due scatole)e il cavetto praticamente sta attaccato sotto il navigatore, in maniera che non forzi. Non so se mi sono spiegato bene.
Che ci tocca fare con sti Garmin.:(

Scusa se ti rispondo solo oggi, ho seguito il tuo consiglio e ho portato il Navigatore in un laboratorio dove riparano cellulari , dopo un paio di giorni mi hanno detto che sostituire il connettore costa circa 90 € perché non è un prodotto comune da saldare per via dell' incastro. il tecnico stesso mi ha detto che se fosse costato 50€ ne valeva la pena ma con quella cifra lo sconsiglia lui.
Si passa oltre, e mai più un prodotto marchiato BMW elettronico.💩