Falso contatto su cablaggio

[maestrale]

Buongiorno Motociclieri,
una domanda tecnica: ho una R1200 ST e ieri mi si è spenta improvvisamente.
Passato lo smarrimento e lo sconforto ho notato che girando il manubrio a destra anche di poco si spegne tutto, raddrizzandolo o muovendolo a sinistra funziona tutto.
La prima ipotesi è che un cavo del cablaggio fra telaio e manubrio si sia danneggiato. Per capire quale pensavo di staccare il connettore dal blocchetto chiave, sapete dirmi da quanti contatti è composto?
Naturalmente ogni consiglio o racconto di esperienza simile sarà utilissimo.
Grazie!
antonio

[roberto40]

Credo che tu sia incappato nel problema delle fascette strette. In molte bmw, a causa di questo problema, si sono spezzati i cavi del blocchetto. I sintomi che hai sembrerebbero far pensare a questo. Nel caso devi aprire delicatamente la guaina, magari in corrispondenza delle fascette e poi provare a tirare i fili uno alla volta. Se sei fortunato individui quello rotto. Cercando in tutta la sezione boxer 4v trovi varie discussioni che possono aiutarti, quella più importante è questa. Se poi non risolvi prova a cambiare il blocchetto.

https://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=134156&highlight=cavi+spezzati

[maestrale]

Grazie Roberto, avrei dovuto cercare con piu attenzione.
Approfitto ancora per chiederti quanti sono i conduttori che vanno al blocchetto?
Purtroppo mi trovo nel garage in citta e dovro fare la ricerca con pila e taglierino, mentre a casa avrei il mio spazio.
Spero di non dover smontare il serbatoio:mad:

[maestrale]

Andata!
Era il filo rosso, mannaggia!
Un dubbio mi era venuto, la diagnosi di Roberto che ringrazio, un po’ di fortuna e la poderosa e’ ripartita fiera!
Buona strada a tutti!
antonio

[roberto40]

Ottimo, sono contento.
Buona strada!