xadv 2025....

[Attentatore]

figo.......:)


https://www.msn.com/it-it/motori/dueruote/honda-arriva-un-x-adv-tutto-nuovo/ar-AA1raSHi?ocid=msedgntp&pc=LCTS&cvid=046f0de62c74457c9034bae0ae1856de&ei=14#image=15

[Bruno62]

Ci pensavo come seconda moto, ma cosra una follia, mi tengo il crf250

[giessehpn]

Pensavo fosse una moto.:)
No, grazie.

[intruso]

ho fatto un pezzo di autostrada a fianco dell xadv , veloce va veloce , tiene bene la strada e faceva pure i curvoni bello stabile , non fa per me , però a chi piace il genere è un bel ferro e pure costoso
p.s il dentista 1300gs dotato che seguiva il tipo con l' x750 era in difficoltà:lol::lol:
si impegnava a starci vicino da dopo un pò mollava , troppo stress per più minuti di seguito , il gs non è fatto per queste cose , il dentista invece va bene al bar a far l'elenco delle frocerie elettroniche che ha più quelle che arriveranno

[Saetta]

Pesa come una maxi moto, costa come una moto, cosa sarà mai ? :confused:

[67mototopo67]

Se non avesse la catena ma una cinghia potrebbe anche essere interessante come scooter

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[la-sfinge]

a me è sempre piaciuto, forse un po' troppo tamarro.

volendo, ci sarebbe anche il forza 750 che ha pure più riparo aerodinamico e penso che potrebbe fare concorrenza a tante GT in quanto a comfort e passo di marcia

[motomix]

bello, funzionale, polivalente .... e divertente.

Il difetto che ha è che è davvero troppo caro.

[Skiv]

Bello in colorazione Yamaha Laguna Seca

[Luponero]

Motore fiacchetto, prezzi folli.

[Attentatore]

Costa si.... però è intrigante.....di questi mezzi apprezzo la comodità di utilizzo....

[Fonzie]

Molto bello esteticamente ne vorrei uno in garage per sfizio per cazzeggiare senza pensieri e in comodità... ma costa tanto per essere una seconda moto..Confronto ad una moto a parità di manico resta sempre uno scooter da 230 kg x 60 cv e un cerchio posteriore da 15 che probabilmente avrà i suoi limiti .Pero' lo voglio provare magari mi sconvolgera'.Ieri ero in Honda a curiosare e il venditore mi diceva che questa nuova versione ha un cambio dct evolutissimo e morbidissimo che lui lo ha provato in un evento per le concessionarie e che è assolutamente una goduria da guidare.

[Attentatore]

È un mezzo che se sali fai tranquillamente Venezia Parigi....in strade urbane....certo non è un CBR....

[Nik650]

Honda è furba. Occupa sue segmenti importanti come il 750 e il 350 con prodotti di altissima qualità. Su questo 750 ora ci hanno messo pure il cruise e secondo me si preparano ad allestire una versione GT . Sfonderà sul mercato.
Tra i 350 ADV e Forza sono proposte funzionali a tutto tondo per chi vuole mezzi funzionali da usare tutti giorni nei nostri contesti di traffico urbano.

[grevins75]

...non è una moto [emoji2370][emoji2960]

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[motomix]

certo che non è una moto, è un X-ADV ... oggetto unico nel suo genere. Va benissimo così.

Se non costasse così tanto lo avrei già da un po'.

[grevins75]

Giustamente se piace ci mancherebbe c'è chi compra i tre ruote...


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[motomix]

per non parlare di quelli che hanno comprato o compreranno il GS1300 :lol:

[grevins75]

[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1787]

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[TeamSabotage]

Appena preso, versione in edizione speciale gialla e nera, che dire.. mai divertito tanto in sella ad una ..moto.. e mai stato così comodo nei lunghi tour su e giù per i passi alpini. Attira più sguardi lui che la mia ex Ninet customizzata un po' ovunque.

Un mezzo unico sul mercato, unisce i pregi di un maxi scuter a quelli di una moto adventure, non teme asfalti rovinati, protegge bene col plexy alzato e rinfresca se abbassato, ho avuto in passato un Tmax 530 e a divertimento e facilità d'uso siamo lì. Nel esclusivo utilizzo cittadino meglio il variatore ma nel complesso meglio il DCT una volta capito.

Un consiglio... non fate come me, non provatelo per un WE su strade alpine!!

[enrik75]

Anche io se nn costasse un sproposito lo avrei già preso...

[ivanuccio]

Divertente come un tmax?Allora se lo possono tenere.[emoji3][emoji3][emoji3]

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[er-minio]

Poi abbiamo l'altro thread in cui giustificano la gente che si arrotola sui tornanti dello Stelvio. :evil4:

[Roccabz]

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/c/c7/L%27esorciccio_-_Mimmo_Baldi_e_Ciccio_Ingrassia.png

[Panzerkampfwagen]

Ammemipiace


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[DOZ]

Appena preso, versione in edizione speciale gialla e nera
Bel mezzo.
3 miei amici lo hanno preso e ne sono entusiasti.
Goditelo

[Claudio Piccolo]

ha lo stesso motore e cambio della 750 ncx, tanto vale prendersi una moto vera.

[DOZ]

XADV ė molto piu bello a mio giudizio.
Forse anche piu comodo, specie per passeggero.
Di XADV ne ha venduti un bel po' comunque

[Saetta]

A questo punto postaci una foto dell'adv "ape maia" :cool:

[Panzerkampfwagen]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250820/08ff1ce70dbf8c2923e14c1771f07579.jpg


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[63roger63]

plastica Durabio ottenuta da biomasse

...se è quella dei sacchetti per l'umido durerà meno di un riccio che attraversa la strada.
D'altronde sarà un bidone per gli scarti compostabili ..:lol:

[GIGID]

L’avevo provato ma non mi aveva entusiasmato, non mi dava sensazione di moto, ma magari perché il giro era breve


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[Saetta]

Si potrebbe aprire un sottoforum chiamandolo : " famola
strana " :rolleyes:

[TeamSabotage]

Sulle plastiche in durabio posso dire che, il cupolino trasparente è fatto con quel materiale e resiste ai graffi molto meglio del cupolino originale che montava la mia precedente Suzuki V-Strom 1050 pertanto non direi sia una soluzione scadente, anzi, le plastiche grezze alla vista hanno l'aspetto di una sorta di fibra composita molto piacevole.

Per chi arriva dalla moto con cambio classico deve essere provato per almeno una giornata e poi te ne innamori ma il DCT 2025 se pur molto migliorato rispetto alle versioni che avevo provato in precedenza ha ancora un punto, non debole ma che impone accortezza, i tornanti stretti a destra dove spesso entri in 2a ma a moto piegata magari scala in 1a marcia dandoti la sensazione di cadere dentro la curva.. in sostanza quei frangenti dove con la moto lasceresti slittare la frizione tenendo la seconda e alzando i giri e la massa volanica del motore terrebbe la moto sù.. in quei casi meglio scalare subito in prima per non aver sorprese nel momento sbagliato.. per il resto solo pregi.

Perchè X-ADV e non la NC dite, perchè dopo 35 anni di snowboard il mio ginocchio sinistro patisce dopo 2 ore di posizione forzata del piede su una pedivella anche con una piega non esagerata, con lui ..relax totale. Senza considerare il confort della sella (monto anche la comfort originale Honda) che di fatto è come una poltrona anche per il passeggero.

Voce potenza.. non molta ma ha il pregio di dare tutto nei regimi dove lo guido nel 95% del tempo, nei sorpassi in montagna ci si ridimensiona e si sorpassano le auto in scioltezza ma un paio alla volta e non più a decine come quando hai 100cv veri a disposizione (che in altitudine tendono a ridursi).

Sono solo in attesa dello scarico LeoVince per dare un pelo di voce senza esagerare al mezzo perchè il timbro del motore mi piace molto e nelle cambiate scoppietta un pelo, e il portapacchi per rimettere il bauletto GIVI che avevo sulla Suzuki (per la cronaca l'ho ordinato dalla cina perchè dovrebbe essere identico al originale Honda ma nero e non grigio e decisamente meno caro..speriamo in bene!).

Il prezzo è elevato ma quello lo decide il mercato, lo vendono come il pane ed allora domanda e offerta fanno il prezzo. Quello che ho notato è che è molto amato da giovani maranza e meno giovani come me che di primavere ne ho 51 (in Corsica ne era pieno per dire).

Insomma, Honda (Italia perchè il prototipo l'hanno voluto loro..) ha visto bene e finora di veri avversari non ce ne sono visto che con il DCT e il motore 750 piatto Honda è avanti ormai da anni.

[fastfreddy]

Secondo me il grande successo di questa xadv è imputabile a due scelte: al design fuoristradistico del mezzo ed ai contenuti più motociclistici che da scooter

Ho scoperto l'acqua calda?

È il GS degli scooter: stile che conquista e funzionalità "estesa" a 360 gradi

Ne guardavo da vicino uno in spiaggia giustappunto in questi giorni

Bello ma con quelli soldi ci compro 4 moto

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[TeamSabotage]

Ecco due foto, spero si vedano.

https://i.postimg.cc/sgVp35VB/20250814-080847.jpg (https://postimg.cc/ZCM9cBvZ)

https://i.postimg.cc/4NwYbqgd/20250814-080745.jpg (https://postimg.cc/svQf3n1d)

[Saetta]

Visto da queste due angolazioni sembra proprio una moto, lo frega la vista laterale :confused:

[motomix]

tutte le volte che mi avvicino a questo mezzo con l'idea di acquistarlo, me ne allontano subito inorridito da quella ruotina posteriore. Non la sopporto proprio.

Peccato, perché per tutto il resto è un oggetto fantastico.

[ivanuccio]

L estetica é accattivante. Da provare....

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[TeamSabotage]

Se non ti piace la ruota da 15, che personalmente adoro perchè massiccia e con un cerchio che nulla ha da invidiare a quello di un GS, ci sono i Kit per montare il 17.

https://i.postimg.cc/NfdYLw6g/20250814-080827.jpg (https://postimg.cc/8jfxn9X3)

Ad ogni modo provai a suo tempo il Forza 750 e poi, per un intero WE visto che volevo verificare se il mio "problema" al ginocchio sinistro fosse risolto nei giri lunghi, l'X-ADV, sulla carta sono simili, al lato pratico percepisci nettamente la sensazione di guidare uno scuter sul Forza e una moto sul X-ADV, già solo impugnandone il manubrio.

[Saetta]

Kit per il 17 omologati ?

[TeamSabotage]

In Svizzera è possibile, temo che in Italia no, ma da noi mai visti... in Asia pieno di mezzi con questa modifica, Tmax inclusi.

Ma personalmente non ne vedo la necessità estetica e pratica.

[Minchiorre]

Bello è bello, e poi honda ispira fiducia. Mi unisco al coro di chi s'allontana con la coda tra le gambe perché costa uno sproposito e due fucilate. Mi garba e non lo provo di proposito, perché se poi mi piace la scimmia mi monta in groppa ed inizia a picchiare come un fabbro.
Per fare da contraltare ai vari sofismi, io ripeto ossessivamente come un mantra l'adagio che recita che dove c'è gusto non c'è perdenza.

[dcsr75krapfen]

io ho xadv del 2017 con quasi 40.000 km (comprato a ottobre con 38.000) e non posso che parlarne bene... unica pecca per quanto mi riguarda, mancano un po' di cavalli, per il resto ok :)

[Minchiorre]

Qualcuno per favore dica che fa cagare e si odia per averlo comprato, perché la scimmia (è invero molto educata) ha chiesto il permesso di montarmi in groppa. Le ho detto di no ma sa essere molto insistente.

[fastfreddy]

Fa cagare

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[Panzerkampfwagen]

Mi odio per averlo comprato


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[Minchiorre]

Grazie, apprezzo molto.

[Panzerkampfwagen]

Prego.

In effetti non fa cagare per niente e mica l’ho comprato.

Ma mi sembra supefluo specificarlo.

Prossimo passo?

Arrivarci per gradi?

Sei già arrivato a cercare l’usato su autoscout?


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[TeamSabotage]

Eh eh eh... ho pubblicato la foto del mio nuovo acquisto sulla chat di amici con cui faccio i miei vari giri in moto, tutti con moto ADV e qualcuno con maxi naked preparandomi a rivevere insulti... invece tutti a sfottere sulla chat per poi scrivermi in privato confidandomi che ci stavano facendo più di un pensiero perché lo trovano bellissimo e un mezzo a 360° ...ma convengo con loro che il prezzo é alto... che poi è gente che poggia le terga su Multistrada V4, GS, Africa Twin 1100 eccetera che non fannp certo del prezzo il loro punto di forza..

[TeamSabotage]

Ad ogni modo mi sono deciso per l'X-Adv, pur avendo cambiato la mia Ninet solo a marzo con una Suzuki V-Strom 1050 poi rivenduta perchè non avevo risolto il problema dolore ginocchio e scoprendo mio malgrado che le selle delle varie endurone non sono comode come si potrebbe pensare, sempre troppo strette per poter toccare a terra agevolmente... fortunatamente ho trovato la soluzione con un mezzo che non mi fa rimpiangere la moto "classica". Come detto la potenza non è esaltante ma ha una buona schiena lá dove serve e torna utile per dare il buon esempio ai miei figli che ora mi seguono con le loro moto 125

[Minchiorre]

..

Per me sarebbe da affiancare alla 800 mt, una seconda moto. Già pago tre bolli e tre assicurazioni, la quarta polizza sarebbe davvero tafazziana.

[TeamSabotage]

Ti dirò, in passato avevo sia la moto che un Tmax 530... risultato? Moto mai più utilizzata.

[BurtBaccara]

.......inorridito da quella ruotina posteriore. Non la sopporto proprio.

anche ame quella ruota da 15" proprio stona di brutto brutto.

[Mcfour]

Nel 2026 nuove colorazioni, la bianca è bellissima a mio avviso, e un po che ci penso, ma non riesco a mollare il bialbero.

https://www.hdmotori.it/honda-x-adv-forza-750-2026-novita-colori/

[GTO]

McFour (che tanto questo nlck non ti si addice da tempo:cool:) aspetto il momento che dirai "l'avessi fatto prima..."

[Boxerfabio]

Ho Avuto per sbaglio una integra. Per sbaglio perché in realtà cercavo più uno scooter.
Cambio splendido e poi sicuramente migliorato ancora
sound bello e bella erogazione. Vero poco allungo ma tanta schiena.
Ciclista xadv davvero a punto. Molto bello da guidare e da guardare. Fatto bene
Giallo sta da Dio
P.s.
Secondo me meritava la cinghia al posto della catena

[Luponero]

Se avesse una decina di cavalli in più sarebbe perfetto.

[barney 1]

in quei casi meglio scalare subito in prima per non aver sorprese nel momento sbagliato.. per il resto solo pregi.



Stai dicendo che si fanno i tornanti stretti ADDIRITTURA in prima?!?
Basta questo a escluderlo assolutamente!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:




Buona strada con la nuova apemaia!

[Boxerfabio]

Lupo che anno hai provato?
I primi anni avevano limitatore a 63/6500 circa.
Poi gli hanno dato piu allungo fino a 7500 se non dico fesserie.
Non che sia un jet è però lo senti che ha più respiro. Anche se il suo lo Ha già dato tutto prima

[Michelesse]

Ho Avuto per sbaglio una integra...... Vero poco allungo ma tanta schiena....

Mah... temevo anche io, la mancanza di allungo, ma con un cambio che se apri tutto ti snocciola tutte le marce che servono in una frazione di secondo, non è che poi serve a molto, è tutto un allungo fino ai 170....

.

[Boxerfabio]

Sì Concordo
Diciamo che è un motore che non fa venire voglia di allungare la marcia. A me piace così
Non ho nulla da ridire.
L’ adv avrei voglia di prenderlo per avanti e indietro tutti i giorni.

[Mcfour]

I motori che spingono Honda li sa fare, mantenere le prestazioni su una fascia media credo sia stata una scelta progettuale degli ingegneri Honda, alla fine questi motocicli li compra chi vuole usarli soprattutto in trasferimenti cittadini medio lunghi con tangenziali superstrade ecc. o il motociclista stanco di stare dietro a troppe complicazioni... una fra tutte, per quanto mi riguarda :-o, quella di non dover cambiar scarpa per non rovinarla con la pedivella del cambio.
Ed ancora, erogazione fluida, spazio di carico superiore ad una moto, pulizia ed assenza totale di interventi di manutenzione se non ai tagliandi programmati, maggiore protezione dall'aria ecc.
Insomma una vita più facile, ma se il vecchio (non prendetemi alla lettera ci sono dentro anche io :)) vuole farsi due pieghe, si leva anche qualche soddisfazione, poi brutta non è...
Ed ecco perchè nel 2024 è all'8 posto tra gli scooter più venduti, considerando che i primi 7 sono con cilindrate comprese tra 125 e 350cc, con prezzi molto inferiori.
Mi sembra di capire che Honda quando azzecca un progetto lo cambia poco di anno in anno migliorandolo, primo esempio fra tutti l'SH.
Io però avrei voluto vedere al listino una versione S magari con sospensioni migliorate e qualche cavallo in più, e qualche particolare stilistico un po più racing.

[Luponero]

Lupo che anno hai provato?


Se non erro 2023
Si hanno fatto quello da te descritto.